железнодорожная техника

Всем привет!

Приглашаем на вебинар «Синара – Транспортные Машины: Предварительные итоги 2025 года», который мы проводим совместно с Московской биржей.

📌 Дата и время: сегодня, 9 декабря в 14:00

📌 Регистрация: https://www.moex.com/ru/events/sinara-transportnye-mashiny-predvaritelnye-itogi-2025-goda

После регистрации вам на e-mail придет ссылка на вебинар.

На вебинаре выступят:

• Владимир Потатуев, директор по корпфинансам Группы Синара
• Рустем Кафиатуллин, директор департамента долгового капитала инвестбанка «Синара»

Менеджмент подробно расскажет о:

🚊 производстве высокоскоростных поездов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург

🚊 российском рынке ж/д машиностроения и ключевых инициативах его развития

🚊 предварительных финансовых результаты компании за 2025 год

🚊 стратегии развития холдинга, оптимизации операционной деятельности и управлении долговым портфелем

В обращении на Мосбирже обращаются четыре выпуска наших облигаций. Их общая сумма — 35 млрд рублей.

Биржевой флэш-моб операторов железнодорожных перевозок не заканчивается. Всего за один прошлый месяц за новыми займами вышли Новотранс, ТрансКонтейнер и Трансфин. И это ещё не считая Первого контейнерного терминала, но он всё-таки больше про морские перевозки.

📦Вслед за коллегами-конкурентами спешит занять денег сразу в ДВОЙНОМ формате Первая грузовая компания (ПГК-1, не путать с ТГК-1).

Компания уже зарекомендовала себя на долговом рынке как надёжный и ответственный заёмщик, поэтому давайте-ка «прожарим» свежее размещение.

Я уже 7 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски НовосибОбл, АБЗ_1, Тальвен, ОФЗ_в_юанях, ТрансФин, Система, Атомэнергопром, КАМАЗ, ЯНАО, ХМАО, ГТЛК, реСтор, Лидойл, Балт._лизинг, Совкомфлот.

Чтобы не пропустить обзоры, подписывайтесь на фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

Серьёзный железнодорожный оператор въезжает на трек новых биржевых заимствований. Холдинг «ТрансФин» я ещё ни разу не прожаривал, и похоже настала пора — компания после затишья решила разместить свои облиги, причем с ходу ДВА выпуска. В лучших традициях недавних АФК Системы и КАМАЗа.

Я уже 7 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски Система, Атомэнергопром, КАМАЗ, ЯНАО, ХМАО, ГТЛК, реСтор, Лидойл, Балт._лизинг, Совкомфлот, Борец, НижегорОбл, ПР_Лизинг, Эталон, ПКТ.

Чтобы не пропустить обзоры, подписывайтесь на фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚊А теперь — погнали смотреть на новые выпуски ТрансФин-М!

🛤️Эмитент: ПАО «ТрансФин-М»

🚊ТрансФин-М специализируется на железнодорожных перевозках и операционной аренде ж/д техники и спецтехники. Вместе с дочерними предприятиями (ООО «Атлант» – частный оператор подвижного состава, ООО «ТФМ-Спецтехника» и др.) образует Группу ТФМ.

ХК «Новотранс» 30 октября собирает заявки на новые рублевые выпуски. Полгода назад я разбирал предыдущий фикс 001Р-06, а до этого в далёком феврале 2024 — выпуск 001Р-05. Как видим, ж/д холдинг нечасто радует нас новыми бумагами, зато в этот раз решил презентовать сразу две.

Компания давно зарекомендовала себя на долговом рынке как надёжный и ответственный заёмщик (сам держу их облиги), поэтому давайте-ка «прожарим» свежее размещение.

Я уже 7 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски Самолет, АБЗ_1, Акрон, Уралкуз, Энергоника, ВИС, АФ_Банк, Евраз, МСП_Факторинг, Село_Зелёное, ЮГК, Амурская_обл, Газпромнефть.  

Чтобы не пропустить обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором. 

За январь–сентябрь 2025 года в России было выпущено 41,5 тыс. единиц грузового подвижного состава, что на 23% меньше, чем за тот же период 2024-го, сообщили во Объединении производителей железнодорожной техники (ОПЖТ). Производство снизилось почти по всем видам вагонов: выпуск полувагонов упал на 13% (до 18,2 тыс. шт.), платформ — на 23% (до 4,4 тыс.), хопперов — в 1,8 раза (до 2,8 тыс.), крытых вагонов — более чем на треть (до 2,6 тыс.).

Рост зафиксирован лишь в сегменте цистерн (+50%, до 13,1 тыс. шт.) и вагонов-самосвалов (+120%, до 212 шт.). С конца 2024 года также началось серийное производство изотермических вагонов — за девять месяцев изготовлено 226 единиц.

Доля инновационных вагонов (нагрузка 25 тс) составила 34% — 14,2 тыс. шт., что на 5% меньше, чем годом ранее. Основу составляют инновационные полувагоны (11,9 тыс. шт., +28%) и цистерны (+42%), однако выпуск инновационных хопперов рухнул на 88%.

После рекордного 2024 года (74,9 тыс. произведённых вагонов) рынок вошёл в фазу спада. Сейчас парк грузовых вагонов на сети РЖД превышает 1,4 млн единиц, при этом профицит оценивается в 400 тыс. шт… Арендные ставки на полувагоны в августе упали втрое, до 900 руб./сутки — минимума за 10 лет.

ХК «Новотранс» планирует 9 апреля провести сбор заявок на новый длинный выпуск рублевых облигаций, уже 6-й по счету. Больше года назад я разбирал предыдущий фикс 001Р-05, который на тот момент получился весьма интересным.

Компания давно зарекомендовала себя на долговом рынке как надёжный и ответственный заёмщик (сам держу их облиги), поэтому давайте-ка «прожарим» свежее размещение.

💼Я уже 7 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски Эталон, ЯТЭК, Евротранс, ДАРС, Глоракс, Селигдар, Сэтл, Р_Вижн, Инарктика, ФосАгро, Аптека_36.6, РУСАЛ, МСБ_Лизинг, СИБУР, Норникель.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на мой фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚊А теперь — поехали смотреть на новый выпуск Новотранса!

Паровозики опять на бирже! Спустя без малого год, на долговой рынок возвращается производитель ж/д техники «Синара — транспортные машины» (СТМ). Обзор на предыдущий выпуск был в марте 2024.

Синара мчит в противоход рыночным настроениям: год назад, когда все фанатели по флоатерам, она разместила фикс, а сейчас предлагает редкие нынче флоатеры. Давайте-ка заценим свежачок.

💼Я уже 7 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски Аэрофьюэлз, Полипласт, Интерлизинг, Брусника, Черкизово, ВИ.ру, Евраз, ИЭК, Акрон, АйДи_Коллект, Роделен, Окей, АБЗ_1, Патриот, М_Видео.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на мой фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚝А теперь — поехали смотреть на новый выпуск Синары!

АО «Синара — транспортные машины» (СТМ) выходит на рынок с предложением очередного, 4-го по счету, выпуска биржевых бондов. Купон будет определяться через спред к ОФЗ на размещении. Ну а Сид выходит в эфир с очередным качественным разбором новых облигаций😎

💼Я уже 6 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Мой облигационный портфель превысил 1,5 млн рублей и в нём сейчас порядка 100 различных выпусков бондов. Недавно делал обзоры на новые выпуски Газпрома, Окей, Сэтл Групп, Новых Технологий, Глоракса, Брусники, Славянск ЭКО.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚝А теперь — поехали смотреть на новый выпуск от Синары!

🚊Эмитент: АО «Синара — транспортные машины»

🚝АО «Синара — транспортные машины» (СТМ) — крупный машиностроительный холдинг. Синара объединяет предприятия по производству и сервисному обслуживанию локомотивов, электропоездов, путевой техники и городского общественного транспорта.

Железнодорожные операторы ожидают проблем с транспортными потоками в России из-за запрета на экспорт бензина с 1 марта. Основной опасностью является переориентация объемов бензина с экспорта на внутренний рынок, что может увеличить время доставки грузов более чем на четыре дня. Эксперты предупреждают о возможной нехватке цистерн и временных затруднениях с вывозом бензина из-за перегрузки сети.

Однако в ОАО РЖД утверждают, что у них достаточно цистерн для организации перевозок и поддерживают высокий уровень надежности доставки. Специалисты также обсуждают перевод нефтепродуктов в более приоритетную категорию, но решение пока не принято.

Эксперты отмечают различия в обороте вагонов на внутренних и экспортных направлениях, что может привести к дополнительным осложнениям на рынке железнодорожных перевозок нефтепродуктов. Однако ОАО РЖД не ожидает существенного воздействия запрета на экспорт бензина на свою сеть.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6552489

ХК «Новотранс» планирует 5 марта провести сбор заявок в рамках размещения нового выпуска рублевых облигаций, уже 5-го по счету. Компания давно зарекомендовала себя на долговом рынке как надёжный и ответственный заёмщик, так что выпуск определенно любопытный.

💼Я уже 6 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я в свое время погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Мой облигационный портфель превысил 1,5 миллиона рублей и в нём сейчас порядка 100 различных выпусков бондов. На днях делал обзоры на новые выпуски Уральской Стали и РУСАЛа (в юанях), Инарктики, Роделена, «золотых» облиг Полюса.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на мой телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚞А теперь — поехали смотреть на новый выпуск Новотранса!

🚞Эмитент: ХК «Новотранс»

Группа компаний «Новотранс» (к европейским нетрадиционным ценностям не имеет отношения 😉) образована в 2004 г., является одним из крупнейших российских частных транспортных холдингов в сегменте грузовых железнодорожных перевозок. В 2023 году объем перевозок эмитента составил 28,7 млн тонн.