Brent $107
Газ в Европе $1000 за 10 000м3

После очередного перла от Трампа о энергетическом перемирии,
IMOEX сначала вырос,
потом (когда все поняли, что это не так) немного упал

До СВО,
работала подгонка
RTS = URALS x 20 — 200

Сейчас Россия продаёт нефть, в среднем, около $90
RTS = 90 х 20 — 200 = 1600
А реальный РТС = 857, почти в 2 раза дешевле
Т.е. очень много негатива уже в цене.

Поэтому, среднесрочно докупаю акции

Спекулятивно
Выступление президента России ожидается 16 сентября в 18:00 мск
по случаю предстоящих выборов в Государственную Думу
На ожиданиях, IMOEX падает (в моменте, минус 1,8%)
По факту, может вырасти

Цены на российскую нефть Urals в западных портах страны во вторник превысили $110 за баррель, достигнув максимума с апреля 2026 года, по расчетам Reuters на основе данных трейдеров.

Urals с отгрузкой из Приморска и Новороссийска в среду оценивалась около $110 за баррель на базисе FOB благодаря высоким котировкам Brent и ралли на спотовых рынках из-за проблем с поставками с Ближнего Востока.

Премии на Urals с поставкой в порты Индии в октябре выросли до $8 за баррель к dated Brent — рекорда с апреля-мая, когда начались военные действия в Иране, из-за сокращения поставок из стран Персидского залива.

t.me/c/1796603793/79539

«В последнее время средний чек выданных автокредитов стабилизировался на уровне 1,5 – 1,6 млн. руб. с тенденцией к плавному росту. Такая динамика фиксируется на фоне довольно низкого аппетита к риску со стороны банков, а также не очень активного спроса на автокредиты из-за все еще достаточно высоких процентных ставок и общего роста цен на автомобили. Важно также отметить, что при одобрении банками автокредитов и их условий (включая размеры и сроки) к качеству кредитных историй заемщиков предъявляются достаточно высокие требования. Что, в свою очередь, позволяет снижать риски просрочки в будущем. Учитывая это потенциальным заемщикам стоит внимательно следить за своей кредитной историей, не допуская ее ухудшения»

• Средний размер автокредита (август 2026): ₽1,59 млн (+11,1% к августу 2025, когда было ₽1,43 млн; +1,2% к июлю 2026, когда было ₽1,57 млн).

• Регионы с наибольшим средним размером:
  – Москва – ₽2,10 млн.

Полная версия

Период мониторинга: 18 августа — 16 сентября 2026 года

Дата отсечения: 16 сентября 2026 года

Географический охват: Российская Федерация

Ключевой ‎вывод

Российский‏ ‎промышленно-инфраструктурный‏ ‎цикл ‎к‏ ‎середине ‎сентября ‎2026 ‎года ‎разделен‏ ‎на ‎два‏ ‎контура.

Первый‏ ‎— ‎эксплуатационный. Действующие ‎транспортные ‎активы‏ ‎загружены ‎сравнительно‏ ‎устойчиво: ‎августовская‏ ‎погрузка‏ ‎РЖД ‎выросла ‎на‏ ‎0,9% ‎год ‎к ‎году,‏ ‎грузооборот ‎—‏ ‎на‏ ‎2,4%,‏ ‎контейнерные ‎перевозки ‎— ‎на ‎7,3%,‏ ‎пассажирские ‎железнодорожные ‎перевозки‏ ‎—‏ ‎на ‎1,8%. ‎На‏ ‎востоке ‎страны‏ ‎загрузка ‎портов ‎остается ‎близкой ‎к‏ ‎предельной,‏ ‎а ‎интенсивность ‎движения‏ ‎по ‎ключевому‏ ‎участку ‎М-12‏ ‎продолжает ‎увеличиваться.