Делимобиль (Каршеринг Руссия) акции

Российский рынок каршеринга набирает обороты: если в 2022 году услугой проката авто пользовались 1,2% населения, то в 2025‑м — уже 3%. Разберём перспективы лидера отрасли — Делимобиля — на основе его отчёта по МСФО за 2025 год.

🚗 Итак, выручка эмитента в отчётном периоде выросла на 11% до 30,8 млрд рублей. Компания фиксирует высокий спрос на услуги каршеринга, однако не смогла полностью удовлетворить его на фоне проблем с мобильным интернетом и геолокацией в большинстве регионов страны. При этом ужев феврале 2026‑го эмитент был включён в «белый список» Минцифры, что позволяет сервису работать при ограниченном мобильном интернете.

За прошедший период количество клиентов выросло на 15%, приблизившись к отметке в 13 млн. Рост спроса логичен: владение личным авто дорожает, а каршеринг предлагает альтернативу. Пользоваться могут все, в том числе те, у кого нет возможности купить свою машину

📊 Компания последовательно реализует стратегию развития: вышла в три новых города (Ярославль, Краснодар, Челябинск), доведя их число до 16. В России насчитывается 36 городов с населением более полумиллиона человек, где жители остро нуждаются в удобных транспортных услугах, что открывает возможности для дальнейшего расширения сервиса каршеринга. 

Каршеринг в России давно перестал быть просто технологической новинкой. Сегодня он стал полноценным городским транспортным сервисом, и ожидания инвесторов тоже изменились.

✔️ Данный сектор уже не воспринимают, как историю быстрого роста любой ценой и количество пользователей перестало быть ключевым фактором. На первое место выходит реальная экономика бизнеса, особенно в текущих условиях «дорогих» денег из-за ставки. Сегодня попробуем разобраться, как компания прошла 2025 год и что изменилось.

📈 С одной стороны, спрос на сервис продолжает расти. Число пользователей увеличилось на 15% до почти 13 млн человек, а выручка компании выросла на 11% — до 30,8 млрд рублей.

🇷🇺 И данные цифры нам показывают, что модель каршеринга в России прижилась. Машины не простаивают, поездки совершаются и сервис быстро интегрируется в повседневную жизнь горожан. А в отдельные периоды спрос даже начинает упираться в предложение автомобилей.

☝️ Но дальше начинаются нюансы. Если погрузиться глубже в финансовые результаты, отчет уже не выглядит столь однозначно. EBITDA составила 6,2 млрд рублей, рентабельность — около 20%, что по-прежнему хорошо. Однако год компания завершила с чистым убытком 3,7 млрд рублей.

Провели эфир с топ-менеджерами оператора каршеринга — компании Делимобиль. Узнали из первых уст взгляд на финансовые результаты бизнеса за прошедший год и планы на будущее.

👑 Кто в студии

• Винченцо Трани — генеральный директор Делимобиля.
• Наталья Борисова — финансовый директор.
• Ирина Ахмадуллина — ведущая шоу «‎Деньги не спят»‎.

👑 Смотрите, где удобно

На YouTube ⬅️
Или Rutube ⬅️

Сервис краткосрочной аренды автомобилей «Делимобиль» представит ожидаемо негативные результаты за 2025 год. Цифры получились не просто слабыми, а близкими к критичным. Проценты по огромному долгу компании съедают не только всю операционную, но и валовую прибыль. Есть ли у «Делимобиля» надежда на продолжение работы? Обо всем по порядку.

Для начала посмотрим на основные финансовые показатели компании:

• Выручка: 30,8 млрд (+10,4%)
• Валовая прибыль: 6 млрд (-17,3%)
• EBITDA: 6,18 млрд (-3%)
• Финансовые расходы: 6,2 млрд (+29%)
• Чистая прибыль: -3,7 млрд (годом ранее — околонулевой результат)

Примечательно, что в представленных «Делимобилем» результатах EBITDA превышает валовую прибыль, что встречается редко. Это в очередной раз показывает, что расчет компанией собственной EBITDA, хоть и проводится по определенной методологии, но она может интерпретироваться достаточно вольно, а значение — подгоняться под необходимое.

Впрочем, если даже «Делимобиль» и попытался нарисовать максимально комплиментарный для себя результат, выглядит он, мягко говоря, не очень.

Делимобиль отчитался по МСФО за 2025 год.

Ключевые показатели:
• Выручка: 30,8 млрд руб. (+11% г/г)
• Скорр. EBITDA: 6,2 млрд руб. (-3% г/г)
• Рентабельность скорр. EBITDA: 20% (-3 п.п. за год)
• Чистый убыток: 3,7 млрд руб. против 8 млн руб. прибыли годом ранее
• Чистый долг/EBITDA: 4,8х (4,6х годом ранее)

Росту выручки Делимобиль способствовали увеличение базы пользователей на 15% г/г до 12,9 млн, активное развитие сервисов и тарифов, а также трехкратный рост выручки от продажи автомобилей. Однако сократилась рентабельность на фоне разовых и структурных затрат на развитие инфраструктуры и расширение направления реализации машин, во 2П операционная эффективность несколько подросла за счет оптимизации расходов. Делимобиль завершил год с чистым убытком из-за давления финансовых расходов, также у компании пока сохраняется высокая долговая нагрузка.

Наше мнение:
Финансовые результаты оцениваем негативно. Снижение рентабельности, переход к существенному чистому убытку, высокая чувствительность к ставкам и конъюнктуре долгового рынка – все это отражает неустойчивое финансовое положение компании. Инвестиционного интереса к акциям Делимобиля мы по-прежнему не видим.

Антон Герасимов, в отчетности есть разбивка и там только облигации и займы от связанных сторон

Invest_Palych, откуда информация, что компании не занимают банки?

Делимобиль. Как жить дальше? Вышел отчет за 2025 год (ожидаемый провальный) у компании Делимобиль. Не вижу смысла делать подробный отчет (пре...

🔹Делимобиль, крупнейший оператор каршеринга в России, объявляет аудированные финансовые результаты за год, закончившийся 31 декабря 2025 года, подготовленные в соответствии с МСФО.

🔹Ключевые финансовые показатели за 2025 год:

● Выручка Делимобиля увеличилась на 11% год к году до 30,8 млрд рублей.

● Показатель EBITDA* по итогам года составил 6,2 млрд рублей, рентабельность по показателю EBITDA 20%.

● Чистый убыток Компании составил 3,7 млрд руб.

● Показатель Чистый долг/EBITDA на 31.12.2025 составил 4,8х.

🔹Компания продолжает наблюдать рост спроса на услуги каршеринга – число пользователей Делимобиля выросло на 15% – до 12,9 млн. Высокий интерес клиентов к сервису в отдельные периоды превышал предложение. На доступность сервиса для пользователей повлияли ценовая политика, ориентированная на комфорт-сегмент, решение менеджмента ограничить рост автопарка и периодические нарушения в работе геолокационных сервисов и мобильного интернета. 

🔹По итогам 2025 года выручка от реализации автомобилей выросла на 203% год к году. Прочая выручка за 2025 год составила более 600 млн руб. по сравнению с 137 млн руб. за 2024 год. Большая ее часть приходится на выручку от рекламных контрактов и партнерских проектов.

ПАО «Каршеринг Руссия», бренд Делимобиль (тикер DELI), крупнейший оператор каршеринга в России, объявляет аудированные финансовые результаты за год, закончившийся 31 декабря 2025 года, подготовленные в соответствии с МСФО.

Ключевые финансовые показатели за 2025 год:

• Выручка Делимобиля увеличилась на 11% год к году до 30,8 млрд рублей.
• Показатель EBITDA по итогам года составил 6,2 млрд рублей, рентабельность по показателю EBITDA 20%.
• Чистый убыток Компании составил 3,7 млрд руб.
• Показатель Чистый долг/EBITDA на 31.12.2025 составил 4,8х.

Делимобиль (Каршеринг Руссия) вчера опубликовал результаты выкупа облигаций в рамках добровольной оферты по трем облигационным выпускам.

1. По выпуску 1Р2 (погашение — май 26г.) приобретено 392 153 облигации по цене 96% от номинала. Общая сумма выпуска 4,5 млрд. р.

2. По выпуску 1Р4 (погашение — октябрь 26г.) приобретено 185 403 облигации по цене 90% от номинала. Общая сумма выпуска 3,5 млрд. р.

3. По выпуску 1Р5 (погашение — май 26г.) приобретено 116 554 облигаций по цене 96% от номинала. Общая сумма выпуска 2 млрд. р.

Итого выкуплено по трем выпускам — 694 110 бумаг. Общий лимит на выкуп по трем офертам был установлен — 2 000 000 облигаций, то есть на оферты принесли облигаций в три раза меньше установленного лимита.

Для меня результат выкупа на этих офертах достаточно неожиданный, думал, что принесут больше. Конечно по всем выпускам цены были выставлены рыночные, по 1Р5 даже немного ниже рынка и особого стимула предъявлять бумаги на оферту не было, особенно это касается розничного инвестора.

«Предварительные результаты добровольного выкупа облигаций подтверждают, что инвесторы видят реальную ценность наших облигаций. Несмотря на возможность продать бумаги по рыночной цене, большинство держателей предпочли сохранить их, что отражает уверенность в нашей финансовой стабильности. Мы продолжаем последовательно выполнять все обязательства, гибко управлять долговой нагрузкой и создавать надежные условия для инвестиций».

🔹ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд Делимобиль, тикер DELI), крупнейший оператор каршеринга в России, запускает программу маркет-мейкинга акций с участием АО «Национальный Резервный Банк», чтобы сделать торговлю ценными бумагами более стабильной и доступной для всех инвесторов.

🔹АКБ «НРБанк» будет обеспечивать достаточный объем сделок в размере до 100 тыс. акций Делимобиля за торговый день. Программа маркет-мейкинга вступила в силу 27 февраля 2026 года и реализуется при поддержке ПАО Московская Биржа.

🔹Цель программы – повысить ликвидность обыкновенных акций и обеспечить их стабильное присутствие в биржевом стакане. Это позволит:

• Снизить разницу между ценой покупки и продажи ценных бумаг – предельный спред двусторонних котировок не более 0,5%.

• Обеспечить постоянное наличие заявок на покупку и продажу акций – чтобы инвесторы могли легко приобрести или продать акции в течение основной торговой сессии.

• Повысить привлекательность бумаг DELI для всех категорий инвесторов – от крупных компаний и фондов до частных инвесторов.