Облигации ЕвроТранс
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЕвроТранс6 | 43.7% | 3.6 | 1 930 | 2.12 | 76.87 | 20.55 | 18.49 | 2026-07-02 | |
| ЕвроТранс7 | 74.3% | 0.8 | 4 300 | 0.68 | 80.54 | 20.14 | 16.78 | 2026-07-04 | |
| ЕвроТранс5 | 43.9% | 3.3 | 2 000 | 2.07 | 77.39 | 20.55 | 17.12 | 2026-07-04 | |
| ЕвроТранс3 | 94.7% | 0.7 | 3 750 | 0.42 | 79.36 | 8.38 | 3.35 | 2026-07-17 | |
| sЕвТранс01 | 59.6% | 5.9 | 4 000 | 1.64 | 58.99 | 18.9 | 5.04 | 2026-07-21 | |
| ЕвроТранс8 | 59.1% | 4.2 | 4 500 | 1.71 | 58.52 | 17.26 | 16.68 | 2026-06-30 | |
| ЕвроТранс9 | 59.3% | 4.5 | 2 500 | 1.87 | 55.01 | 16.44 | 4.38 | 2026-07-21 | |
| sЕвТран2P1 | 56.7% | 4.6 | 2 000 | 2.18 | 46.8 | 12.74 | 9.34 | 2026-07-07 | |
| sЕвТрнс2P2 | 55.1% | 4.8 | 800 | 2.27 | 47.22 | 12.74 | 3.4 | 2026-07-21 | |
| ЕвроТранс4 | 0.0% | 3.3 | 57 | - | 100 | 11.51 | 0 | 2026-07-04 |
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Aza222, нет проблем при переходе цены топлива через 100 ₽: на табло Нефтьмагистрали оч.просто вышли из положения, изобразив при цене Аи-100 ...
Sergey70,
Наткнулся на любопытное определение mos-gorsud.ru/rs/preobrazhenskij/cases/docs/content/cf598c90-59ae-11f1-b368-a508d7d9819e Преображенского...
Алексей Щ, в годовом отчёте стр. 70 как раз пишут что в 1кв26 затарились в 1,5-2,0 раза больше обычного т.к. считали что цены очень низкие. Похоже что пошли Ва-банк.
Я
Алиса
Похоже, фраза неполная. Ты про проверку ФАС в отношении компании «ЕвроТранс» (сеть АЗС «Трасса») — и там ФАС ответила «нет»? Расскажи чуть подробнее, что имеешь в виду — помогу разобраться. 😊
Я
Алиса
Да, всё верно: «ЕвроТранс» (владелец сети АЗС «Трасса») действительно ответил ФАС. Я коротко поясню, как это было.
В середине июня 2026 года ФАС направила в компанию официальный запрос. Ведомство заинтересовалось ценообразованием: в службу поступили сигналы, что розничные цены на топливо в сети заметно выросли. ФАС попросила «ЕвроТранс» до 26 июня предоставить пакет данных:
средневзвешенные цены на бензин и дизельное топливо;
объёмы продаж на заправках;
показатели рентабельности;
экономическое обоснование того, почему цены менялись.
Компания запрос выполнила: в установленный срок она направила в антимонопольное ведомство все запрошенные сведения.
По сути, это была часть системного мониторинга ФАС за соблюдением законодательства о конкуренции на розничном рынке нефтепродуктов. Параллельно аналогичный запрос получила и другая крупная сеть — «Нефтьмагистраль».
Хочешь, подскажу, какие ещё сети АЗС сейчас под пристальным вниманием регулятора, или разберу, какие аргументы в обосновании цен обычно смотрят в таких проверках?
Я
Алиса
Я проверила информацию: «ЕвроТранс» действительно ответил ФАС в установленный срок — 26 июня 2026 года. Компания направила в ведомство запрошенный пакет документов.
Что именно она предоставила (как и просила служба):
средневзвешенные цены на бензин и дизельное топливо;
данные об объёмах продаж на заправках сети «Трасса»;
показатели рентабельности продаж;
экономическое обоснование того, почему менялись розничные цены.
Поводом для запроса стали поступившие в ФАС сигналы о заметном росте цен на нефтепродукты в рознице. Ведомство теперь анализирует полученные данные, чтобы оценить, было ли повышение обоснованным с точки зрения рыночного ценообразования и нет ли признаков нарушения антимонопольного законодательства.
Параллельно ФАС направила аналогичный запрос другой крупной сети — «Нефтьмагистраль».
Хочешь, подскажу, какие факторы в таком обосновании обычно вызывают у регулятора самые большие вопросы? Или разберу, какие ещё меры контроля сейчас применяет ФАС на топливном рынке?
Я
Алиса
Я проверила информацию: «ЕвроТранс» не публиковал развёрнутый пресс-релиз с цитатами, поэтому в открытом доступе нет дословной речи от лица компании. Но по данным СМИ и отчётам ФАС, компания выполнила запрос — направила в ведомство пакет документов.
Что именно попало в этот пакет (то, что просила служба):
Средневзвешенные цены на бензин (АИ-92, АИ-95, АИ-100) и дизельное топливо за определённый период.
Объёмы продаж каждого вида топлива через АЗС сети «Трасса».
Показатели рентабельности розничных продаж (маржинальность).
Экономическое обоснование динамики цен — то есть разбор факторов, из-за которых стоимость менялась.
⛽️Идеальные условия для Евротранса?Акции Евротранс почти не упали на рыночной волатильности этой неделе. Посмотрим, что может быть причиной?
Итак, конкуренция среди ВИНК большая, но Евротранс работает в премиальной локации (все АЗС в пределах ЦКАД в доступе от основных дорог), есть электрозаправки, а для бензиновых покупателей – собственные присадки и фильтр топлива
Суперпозитивом может быть то, что Евротранс вошел в топливный кризис с избытком топлива. Как мы писали ранее, Евротранс – это опт. Только 11% выручки приходится на сеть АЗС (21 млрд за 2025 год). В запасах по годовой отчетности по МСФО было 40 млрд, бОльшая часть – топливо. Сравнивая МСФО и РСБУ, видим, что отличия в запасах незначительные, значит РСБУ за I квартал тоже показательно. На 31 марта на балансе ПАО «Евротранс» 28 млрд. запасов, это больше, чем годовая розничная продажа через АЗС. Но есть и опт
Мысли вслух
🔹объем запасов покрывает потребность розничного направления больше, чем на 1 год вперед. Но есть и опт
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Наткнулся на любопытное определение mos-gorsud.ru/rs/preobrazhenskij/cases/docs/content/cf598c90-59ae-11f1-b368-a508d7d9819e Преображенского райсуда от 06.04.26 об утверждении мирового соглашения между ООО МФК « Фордевинд» с одной стороны и ответчиками ООО «Дельта АЗК», Муравьевым Антоном Александровичем, Алексеенковым Олегом Олеговичем, ООО «ШАНТИ», ООО «Трасса ГСМ», ПАО «ЕВРОТРАНС», ООО «Новая инвестиционная компания», Алексеенковым Сергеем Олеговичем с другой стороны, из которого следует, что ПАО «ЕВРОТРАНС» и аффилированные с ним лица с конца 2025 г. занимали даже в микрофинансовых организациях далеко не микроскопические суммы под большие ставки. Судя по mos-gorsud.ru/rs/preobrazhenskij/services/cases/civil-exec/details/457f6f10-6022-11f1-9d24-5b5fd6bc2e08?participant=Евротранс долг ответчики вернули.
BlameMaynard, почему не подходят?
v1r0k, например Сбер вычеркнул и акции и Облигации ЕТ из списка маржинальных ещё месяц назад. мне тогда маржинкол прилетел.BlameMaynard, тоже так думаю. 6 еще подлили немного, похоже кого то мкашнуло окончательно
v1r0k, Бумаги больше не подходят под обеспечение, и общая тенденция не в рост, как я вижу, вот и идут под нож по рыночной.Можете подсказать почему 6 выпуск так залили на 10 процентов без новостей
v1r0k, и 5й. Первая мысль: избавился кто-то воизбежании маржинкола.Aza222, нет проблем при переходе цены топлива через 100 ₽: на табло Нефтьмагистрали оч.просто вышли из положения, изобразив при цене Аи-100 ...
Sergey70, а ещё могли с запасом сразу показывать 1.09 :) чтобы когда тысячи пойдут, то уже есть слева резерв и два раза людей не переучивать на новые веяния в математике :)
ЕвроТранс
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА.Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
