Лукойл акции

Месечная 200. Даже думать не надо

nonamen, это не просто машина — это G-класс! Точнее выбирай выражения

Дмитрий Аз, Лукойл помножили на 0.

Нельзя было согласовывать сделку Федуну.

Нельзя было его обкэшивать об простой народ

Да не обольщайтесь, все будет тоже самое, если хватит денег на пролив через короткую, отрастем с большим стремлением.
Пара доллар/рубль и юа...

Дмитрий Аз, Тогда я не понимаю логики в его поведении. Это садо-мазо топить акцию в которой сидишь по гланды.

Недавно мы с вами рассчитывали дивиденды Татнефти, и по количеству реакций стало понятно, что такой формат вам понравился. Не зря у нас повсюду пишут, что для российских инвесторов дивиденды – самое главное в инвестировании и один из основных драйверов роста котировок.

Сегодня посмотрим, как Лукойл отработал I полугодие в условиях атак на НПЗ (в апреле-мае были атакованы НПЗ в Нижнем Новгороде, Перми и Волгограде) и прикинем возможный размер дивидендов.

📊Результаты за I полугодие 2026 года:
✅Выручка выросла на 4% до 1454 млрд руб.
✅Операционная прибыль выросла на 40% до 449 млрд руб.
✅Чистая прибыль выросла на 10% до 362 млрд руб.
✅Операционный денежный поток вырос на 52% до 1738 млрд руб.

💡Отчёт довольно неплохой, особенно учитывая, что в Волгограде и Перми атаки приводили к временной остановке переработки и повреждению установок первичной переработки.

✔️Но всё-таки более благоприятная ценовая конъюнктура на Urals и выплаты по топливному демпферу* повлияли на результаты сильнее.

*Начиная с марта государство стало выплачивать нефтяникам существенные суммы по топливному демпферу – около 200 млрд руб. в месяц. Государство компенсирует компаниям часть разницы между более выгодной экспортной ценой топлива и внутренними ценами, чтобы нефтяники продолжали поставлять бензин и дизель на российский рынок.

опять заводу поплохело

Привет, инвесторы! С бензом до сих пор есть проблемы, нефтеперерабатывающие заводы в опасности, на многие АЗС очереди на, разговоры о дефиците бензина продолжаются… В такой ситуации невольно возникает вопрос, а не пора ли держаться подальше от акций нефтяных компаний? Давайте разбираться!

Кто тут любит надышался паров бензина?

Меня зовут Лекс, и я веду канал Пассивный доход про инвестиции, приносящие пассивный доход, буду рад вашим подпискам.

⛽ Что вообще происходит?

До сих пор в ряде регионов введены ограничения на отпуск топлива и сохраняются пробки на заправках (сам в такой стоял). Даже вице-премьер Новак уже признал, что на топливном рынке возник дефицит и ситуация остается напряженной. Причина — повреждения НПЗ, из-за которых часть мощностей временно выбывает из работы. 

Но власти сделали все возможное для нормализации ситуации в стране, защиты НПЗ, корректируют логистику и принимают дополнительные меры для стабилизации рынка (запрет на экспорт нефтепродуктов, насыщение рынка импортом и прочее). Во многих регионах уже сейчас снимаются ограничения, что видно по количеству работающих заправок, по снижению очередей.

для чего то он каждый день это пишет.

Дмитрий Аз, Тогда я не понимаю логики в его поведении. Это садо-мазо топить акцию в которой сидишь по гланды.

Bonaqua, вы так говорите как будто его слова что-то меняют в цене.

Тогда я не понимаю логики в его поведении. Это садо-мазо топить акцию в которой сидишь по гланды.

Bonaqua, Metzger простой хомяк набравший Лукойла, если не изменяет память на 10 млн., причем одну акцию.
И как обычный хомяк, он просто псих...

nonamen, Лукой никогда не находился в такой ж… как сейчас, идет 3 мировая война, после аналогичных войн экономики крупнейших стран лежали в ...

Лукойл в каждый кризис пытались похоронить, начиная с 90х, но лишь для того, чтобы захватить, так что этот интерес еще раз свидетельствует о...

Я понял, что вы для себя похоронили Лукойл в связи с проблемами в европейских активах, но кроме кусочка европы существует весь остальной мир...

Лукойл в каждый кризис пытались похоронить, начиная с 90х, но лишь для того, чтобы захватить, так что этот интерес еще раз свидетельствует о...

Атаки на НПЗ на Ближнем Востоке и в России сократили мировое предложение нефтепродуктов, поддерживая цены на бензин и дизель в Европе вблизи рекордных уровней, сообщает Reuters.

Несмотря на снижение стоимости нефти примерно до 90 долларов за баррель, цены на топливо продолжают расти из-за перебоев в переработке.

Европейские нефтепереработчики сохраняют рекордно высокую маржу благодаря дефициту готового топлива.

Рост цен на бензин и дизель увеличивает издержки бизнеса и потребителей, усиливая давление на мировую экономику.

www.reuters.com/business/energy/refinery-attacks-keep-european-fuel-prices-around-record-highs-2026-07-30/