Топливный кризис, атаки на НПЗ, санкции… Стоит ли покупать акции нефтяников?

Привет, инвесторы! С бензом до сих пор есть проблемы, нефтеперерабатывающие заводы в опасности, на многие АЗС очереди на, разговоры о дефиците бензина продолжаются… В такой ситуации невольно возникает вопрос, а не пора ли держаться подальше от акций нефтяных компаний? Давайте разбираться!

Кто тут любит надышался паров бензина?

Меня зовут Лекс, и я веду канал Пассивный доход про инвестиции, приносящие пассивный доход, буду рад вашим подпискам.

⛽ Что вообще происходит?

До сих пор в ряде регионов введены ограничения на отпуск топлива и сохраняются пробки на заправках (сам в такой стоял). Даже вице-премьер Новак уже признал, что на топливном рынке возник дефицит и ситуация остается напряженной. Причина — повреждения НПЗ, из-за которых часть мощностей временно выбывает из работы. 

Но власти сделали все возможное для нормализации ситуации в стране, защиты НПЗ, корректируют логистику и принимают дополнительные меры для стабилизации рынка (запрет на экспорт нефтепродуктов, насыщение рынка импортом и прочее). Во многих регионах уже сейчас снимаются ограничения, что видно по количеству работающих заправок, по снижению очередей.

🛢️ Но ведь нефтяники должны пострадать?

А что с акциями и вложениями в нефтянку? Вот здесь, как мне кажется, многие смешивают два разных бизнеса. Когда мы покупаем акции ЛУКОЙЛа, Роснефти, Татнефти или Газпром нефти, мы покупаем не один конкретный НПЗ. 

Мы становимся так сказать совладельцами огромных вертикально интегрированных компаний, которые занимаются не только бензином, но разведкой, добычей, переработкой, экспортом и продажей нефтепродуктов.

Да, повреждение отдельных НПЗ — это ряд трудностей, дополнительные расходы, временное снижение объемов переработки и, что естественно, риски для бизнеса. Но фундаментально спрос на нефть был, есть и будет. 

Более того, крупнейшие российские нефтяные компании уже не раз проходили через периоды санкций, ограничений, изменения логистики и ценовых шоков. Но при этом продолжали поддерживать нас дивидендами.

📈 Что говорят аналитики?

Если посмотреть свежие подборки дивидендных идей крупных брокеров, то нефтянка по-прежнему занимает в них заметное место.

Например, в последнем дивидендном ТОПе Сбера сразу присутствуют:

• 🛢️ Татнефть (ожидаемая дивидендная доходность около 21,4%)
• 🛢️ ЛУКОЙЛ (14,6%)
• 🛢️ Транснефть (14,1%) — формально транспортная компания, но тоже часть нефтяной инфраструктуры.

В народном портфеле Лукойл занимает почетное второе место с 11,6% от портфеля. А ВТБ в своей подборке акций особо отметил НОВАТЭК и Газпром. То есть аналитики явно не считают, что отрасль потеряла инвестиционную привлекательность.

💼 Что делаю я?

В моем портфеле уже есть ЛУКОЙЛ и Татнефть-ап. И, несмотря на громкие заголовки, продавать их я не собираюсь. Более того, я буду наращивать количество акций ЛУКОЙЛа в моем портфеле.

Почему? Да просто я строю портфель не до следующего понедельника и даже не до конца года. Я строю его на десятилетия. Через пять-десять лет я вряд ли вспомню, сколько дней летом 2026 года были очереди на АЗС.

Зато очень надеюсь, что за это время нефтяные компании успеют заработать для нас, своих акционеров, не одну сотню рублей дивидендов на акцию. Именно поэтому стараюсь смотреть не только на сегодняшние заголовки, но и на способность бизнеса зарабатывать в долгосрочной перспективе.

Конечно, никто не знает, как будут развиваться события дальше. Геополитические риски остаются высокими, а новые атаки могут вновь влиять на настроение рынка. А нефти в Россия хватит минимум на 62 года.

Изменился ли сам бизнес, или меняются только заголовки? Как считаете вы? Поддаемся панике или включаем холодную голову и строим пассивный доход на нефтяных акциях?

Я открыто публикую все свои сделки, вы можете их видеть в моем публичном портфеле! Чтобы ничего не пропустить, подписывайтесь на мой телеграм-канал и MAX-канал, если вам интересен путь инвестора и то, как обычный человек идет к регулярному пассивному доходу.

Мои ссылки: публичный портфель | телеграм-канал | Смартлаб | Дзен | MAX