Финаме
БКС Мир Инвестицийbrumby, до решения не скажут ничего.
Матрёшка, зато Ш. озвучил по инвестору Дела дату 12 апреля — приятно читать, деловой человек, а не вот эти «еще чуть-чуть, нельзя все говорить, все где-то на согласовании»…
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 195,1 млрд |
| Выручка | 194,3 млрд |
| EBITDA | 57,3 млрд |
| Прибыль | 25,9 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 7,5 |
| P/S | 1,0 |
| P/BV | 1,4 |
| EV/EBITDA | 3,5 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
66.1₽ -1.77%
-
вот и получается что Заводов прав. Он просто рано зашел. Надо было входить когда реальная движуха началась. А в целом все верно.
tu-160, я смотрю, вам очень нравится бежать впереди паровоза.
Я просто отмечу, что цена феско сейчас равна той, которая была на летнем ПМЭФе прошлого года, на котором, как известно, ничего не произошло. Делайте из этого выводы, какие вам угодно.- Почему на МТЛФ нет информации про кооперацию с DP World?
Никого не смущает отсутствие каких-либо фактических телодвижений или официальных завлений по этому поводу?
-Ну, видимо, нет. Впрочем, свободу на вероисповедание никто не отменял 
Андрей Аперов, нормально они через РБК «тишину» исполнили ;)
brumby, это не «они»Матрёшка, пока наши космические корабли бороздят Большой театр… ©
расходимся, общие слова — звучат так, как будто он про сделку и не слышал,...
brumby, все стороны в сделке понимают и предупреждены о максимально «тихом» отношении к сделке. По просьбе DPW, в первую очередь. Шумиха не нужна.– Как растут перевозки по Северному морскому пути?
– Северный морской путь переживает период беспрецедентного роста. В 2025 году грузооборот...
Матрёшка, пока наши космические корабли бороздят Большой театр… ©
расходимся, общие слова — звучат так, как будто он про сделку и не слышал, а просто за мир во всем мире
ждем чего поконкретнее от правкомиссии с ФАС
📈 Акции ДВМП в моменте росли на 4% после новостей о снятии санкций США с нескольких российских судов
📈 Акции ДВМП в моменте росли на 4% после новостей о снятии санкций США с нескольких российских судов.
smartlab.news/read/184462-ssa-otmeniaiut-sankcii-v-otnosenii-nekotoryx-konteinerovozov-pod-rossiiskim-flagom
Авто-репост. Читать в блоге >>>
– Как растут перевозки по Северному морскому пути?
– Северный морской путь переживает период беспрецедентного роста. В 2025 году грузооборот составил более 37 миллионов тонн. Транзитные перевозки выросли на 50%. И мы видим, что интерес со стороны зарубежных партнеров неуклонно растет.
– Какие страны проявляют интерес к СМП?
– Прежде всего, Китай. Китайские компании перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП. Активно работает Южная Корея – на вторую половину 2026 года запланирован пробный рейс контейнеровоза по маршруту Пусан – Роттердам. Интерес проявляют также Индия, Япония и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Китайские компании активно наращивают арктический флот, мы координируем логистические вопросы. Индия рассматривает СМП как перспективный маршрут для доставки грузов, и мы готовы к углублению взаимодействия.
– Как обстоят дела с ледокольным флотом?
– У России крупнейший ледокольный флот в мире – 42 судна, включая атомные. Сейчас строятся три атомных ледокола: «Чукотка» будет введена в эксплуатацию в 2026 году, «Ленинград» – в 2028, «Сталинград» – в 2030. К 2030 году число атомных ледоколов на СМП должно достичь 11, а к 2035 году – 18.
– Когда наступит «золотой век» для Севморпути?
– Полноценное функционирование СМП – с развитой портовой инфраструктурой, аварийным обеспечением, цифровой навигацией – это конец текущего десятилетия и начало 2030-х годов. Мы к этому целенаправленно движемся.
– На днях появилась информация о планах «Росатома» создать СП с DP World по логистике и в периметр сделки войдет Fesco. Поддерживаете эту идею?
– Мы – за международное взаимодействие. Нам очень важно, потому что это в том числе и определенные логистические, и цифровые решения. Это удобство для наших клиентов. Мы всегда такие инициативы поддерживаем.brumby, я эту новость только в ТГ Чехова увидел, в момент ее появления котировки и прибавили, а потом сползли… В интернетах единственное сов...
Hadgehog87, я тоже все проверил, потому и написал. да никто не против же такой поддержки, ну разве Ш. может ;)
а вопрос в том, что накидывают за полдня ДО обещанного выхода новости, указывая прям конкретное информагентство.
в США КЦБ бы за такое, уверен, вопросики бы задала ;)Матрёшка, переслали текст с БФ — только «Апологеты», а не «Опологеты» ;)
только прямой ссылки на новость нет,
а по тексту не ищется
brumby, я эту новость только в ТГ Чехова увидел, в момент ее появления котировки и прибавили, а потом сползли… В интернетах единственное совпадение, которое нашел, это какая-то страница в ВК, на РИА новости есть «свежие» комментарии Минтранса ( ria.ru/20260331/strany-2083907027.html) про развитие СМП, но там про страны АТР и упоминаний СП нет....
В целом проект большой и гос.органы такое автоматом обычно поддерживают
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
