Число акций ао 2 951 млн
Номинал ао 1 руб
Тикер ао
  • FESH
Капит-я 183,3 млрд
Выручка 176,0 млрд
EBITDA 18,2 млрд
Прибыль -3,1 млрд
Дивиденд ао
P/E -58,7
P/S 1,0
P/BV 1,3
EV/EBITDA 10,5
Див.доход ао 0,0%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
ДВМП Календарь Акционеров
Прошедшие события Добавить событие
Россия

ДВМП акции

62.11  +0.99%
Облигации ДВМП Рейтинг акций
  1. Аватар Шерстяное одеяло
    Помню хорошо на самолёте прокатился. Потом зашёл сюда держу уже всё лето и до сих пор в плюсе. А другое акции уже в завершились и если бы де...

    Avatar, это еще раз подтверждает сей факт, что «кукл» всеми силами пытается папирку удержать от роста и раздает всем подряд, в чем замысел?!
  2. Аватар Avatar
    Помню хорошо на самолёте прокатился. Потом зашёл сюда держу уже всё лето и до сих пор в плюсе. А другое акции уже в завершились и если бы держал минус был тяжёлый. Надо подгадать и затащить акцию повыше а то тут ещё идея созрела
  3. Аватар brumby
    Решил изучить историю ГК Дело и нашел статью на Forbes
    www.forbes.ru/biznes/398715-chelovek-kotoryy-pobedil-abramovicha-kto-stoit-za-samoy-g...

    ЛШТШФУМ Ащьф, это было и без Форбса очевидно
  4. Аватар ЛШТШФУМ Ащьф
    Решил изучить историю ГК Дело и нашел статью на Forbes
    www.forbes.ru/biznes/398715-chelovek-kotoryy-pobedil-abramovicha-kto-stoit-za-samoy-gromkoy-privatizaciey
    Оказывается «ГК Дело» — это дело всей жизни г-на Шишкарева СН. Ему видимо очень грустно расставаться со своим детищем. Компания действительно огромная и строили ее много лет.

    нашел еще одну архивную статью
    www.kommersant.ru/doc/4207416

    Оказывается построить логистического чемпиона, объединив Fesco, ГК Дело и НМТП идея приходила еще Магомедовым.
    Интерес к ДВМП проявлял и Шишкарев.
    DPW давно хотел купить и НУТЭП и долю в Трансконтейнере.

    Вывод из этого всего следующий: отрасль консолидируется, к ней огромный интерес и у российских и у международных участников. У РФ огромные перспективы в развитии логистики. Росатом терпеливо выстраивает крупнейшего игрока имея большой ресурс.
  5. Аватар Nordstream
    FESCO получила кредитные рейтинги в Китае
    Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») получила кредитные рейтинги в китайском государственном агентстве Dagong Global Credit Rating. В ходе Восточного экономического форума заместитель генерального директора по финансам FESCO Леонид Звягинцев сообщил, что по национальной шкале КНР Группа была оценена экспертами на уровне АА+, что означает «очень высокий кредитный рейтинг», а по международной — ВВВ+.

    Среди сильных сторон Группы рейтинговое агентство отметило значимые позиции на мировом рынке контейнерных перевозок, положительную динамику общего дедвейта флота, а также ежегодное увеличение совокупной пропускной способности терминалов, находящихся под управлением.

    На основании комплексной оценки агентство Dagong Global присвоило FESCO прогноз «стабильный» на ближайшие 1–2 года.

    www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-poluchila-kreditnye-reytingi-v-kitae/



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  6. Аватар Шерстяное одеяло
    Сегодня по классике из-за того, что на форуме ничего не сказали про fesh, вниз укатают, из года в год такая история, как раз выход из флэта вниз и к октябрю/ноябрю стартанем. У «кукла» тут два варианта, вниз, что логично, либо начать уже вверх гнать, но там всякие Дмитриевские, Черные и прочие пастухи 🐑 подключатся и начнут бумагу хайпить.
  7. Аватар ЛШТШФУМ Ащьф
    ЛШТШФУМ Ащьф, фонд ликвидности/флоатер, акции для спекуляций

    bufu, ох уж эти пресловутые спекуляции где прибыль сопоставима с убытками. Спекулянты которые всегда в плюсе — миф. Ларри Вильямс яркий пример
  8. Аватар bufu
    bufu, а где сейчас не мутно и интересно? В каких бумагах? Сколько ни спрашивал — никто ничего сказать не может.

    ЛШТШФУМ Ащьф, фонд ликвидности/флоатер, акции для спекуляций
  9. Аватар Nordstream
    Fesco планирует до 2030 года увеличить емкость контейнерного флота в 3 раза — гендиректор Петр Иванов
    Fesco планирует до 2030 года увеличить емкость контейнерного флота в 3 раза до 150-160 тыс TEU (сейчас 50 тыс), сообщил гендиректор Петр Иванов в интервью РБК.

    www.rbc.ru/business/02/09/2026/6a97c479372b0589d5f21117

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  10. Аватар ЛШТШФУМ Ащьф
    мутная история здесь, постою лучше пока в стороне, особенно на фоне комментариев всяких умников

    bufu, а где сейчас не мутно и интересно? В каких бумагах? Сколько ни спрашивал — никто ничего сказать не может.
  11. Аватар brumby
    На MFD интересную ссылку на тв-репортаж про СМП нашел

    Северный морской путь меняет глобальную торговлю • Выпуск 30 августа 2026 года
    smotri...

    ЛШТШФУМ Ащьф, с круглогодичностью вроде проблемы не решены были пока — РА в прошлом году заявлял, что «круглогодичность и регулярность навигации по Северному морскому пути (СМП) будет обеспечена в течение 10 лет».
  12. Аватар Петр Андрусенко
    мутная история здесь, постою лучше пока в стороне, особенно на фоне комментариев всяких умников

    bufu, спасибо, что сообщили!
  13. Аватар bufu
    мутная история здесь, постою лучше пока в стороне, особенно на фоне комментариев всяких умников
  14. Аватар ЛШТШФУМ Ащьф
    На MFD интересную ссылку на тв-репортаж про СМП нашел

    Северный морской путь меняет глобальную торговлю • Выпуск 30 августа 2026 года
    smotrim.ru/video/6069006

    Главная тема: Северный морской путь меняет глобальную торговлю
    Центральный репортаж выпуска (снятый в китайском городе-порте Нинбо) посвящен масштабному сдвигу в логистике:
    Регулярные рейсы: Китайские логистические компании успешно превращают СМП из экспериментального и сезонного маршрута в постоянно действующую, регулярную артерию для контейнерных перевозок.
    Колоссальная экономия времени: Доставка грузов из Азии в Европу через российскую Арктику сокращает время в пути почти в два раза по сравнению с традиционными маршрутами (например, через Суэцкий канал).
    Роль России: Безопасность и круглогодичную проводку гигантских контейнеровозов на самых сложных ледовых участках обеспечивают российские атомные ледоколы.
    Расширение географии: К проекту активно подключаются новые порты Китая, а Южная Корея стремится оперативно включиться в процесс, чтобы не проиграть конкурентную борьбу на азиатском рынке.
  15. Аватар Eduard_X
    FESCO: Чистая прибыль по итогам года будет. Стоимость перевозок растет, сильнее всего на Ближний Восток. Перевозки по Чёрному морю по-прежнему ограничены из-за атак беспилотников — гендир Петр Иванов

    Петр Иванов, генеральный директор FESCO

    • Чистая прибыль по итогам года будет
    • Стоимость перевозок растет, сильнее всего на Ближний Восток 
    • Перевозки по Чёрному морю по-прежнему ограничены из-за атак беспилотников



    Источник: t.me/financefir/1313

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  16. Аватар Eduard_X
    FESCO и Восточная биржа договорились развивать логистику поставок по договорам, заключенным в ходе биржевых торгов

    FESCO и «Восточная биржа» договорились развивать логистику поставок по договорам, заключенным в ходе биржевых торгов. Соответствующее соглашение стороны подписали на Восточном экономическом форуме.

    Партнерство предполагает не только организацию перевозок товаров между продавцами и покупателями, но и создание совместных цифровых решений для биржевых продуктов.

    FESCO планирует использовать собственные логистические активы для обеспечения доставки грузов по биржевым сделкам, а «Восточная биржа» рассчитывает связать торговую инфраструктуру с механизмами физического исполнения контрактов.

     

    Источник: www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-i-vostochnaya-birzha-budut-sovmestno-razvivat-logistiku-postavok-po-birzhevym-sdelkam/

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  17. Аватар Eduard_X
    FESCO открыла представительство в Индонезии для расширения контейнерных перевозок в Юго-Восточной Азии

    Транспортная группа FESCO открыла коммерческое представительство в Джакарте для развития контейнерных перевозок и укрепления присутствия в Юго-Восточной Азии.

    Новая площадка займется продажей транспортно-логистических услуг в Индонезии и соседних странах, развитием сотрудничества с клиентами и партнерами, запуском новых контейнерных сервисов и анализом регионального рынка.

    Работу представительства будет координировать дочерняя компания FESCO во Вьетнаме, которая отвечает за развитие бизнеса группы в Юго-Восточной Азии.

    В компании рассматривают Индонезию как один из наиболее перспективных рынков региона с точки зрения торговли и контейнерной логистики, в том числе на направлениях между Юго-Восточной Азией и Россией.

     

    Источник: www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-otkryla-kommercheskoe-predstavitelstvo-v-indonezii/

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  18. Аватар ЛШТШФУМ Ащьф
    ЛШТШФУМ Ащьф, реально он шизойд какой-то

    bufu, это вы еще не смотрели как он писал что троллил всех с корп. новостями и выкупом, типа вы дураки поверили, ха ха… Потом раз, новости какие-то выходят и он как ни в чем не бывало, да супер бумага, жду выкупа и т.п. Ну ок, каждый сходит с ума по своему
  19. Аватар Шерстяное одеяло
    Шерстяное одеяло, ему намного хуже чем нам. Реально, с такой высоты падать тяжелее. Там еще и риски не угадать с кем подружиться, можно поте...

    ЛШТШФУМ Ащьф, нюанс в голове, я с такими работал в свое время, иногда таким и деньги не нужны, просто из-за принципа, или мести, или еще не пойми из-за чего … дурасти, некой принципиальности, некой честности. Ну ладно если бы он был бы супер честным и ему в черную вне договора бы деньги предлагали, а тут все в открытую, дело не шьют, как с другими бывает.
  20. Аватар ЛШТШФУМ Ащьф
    И вообще тема нового маршрута по СМП затрагивает похоже глобальные силы влияния. Так что мы в нужно месте сидим, раз такая борьба )
  21. Аватар bufu
    Так, двмпэшная биполярка Андрея Аперова меня достала. Не поленился сделать срез комментариев А.Аперова. Очень интересно с точки зрения психо...

    ЛШТШФУМ Ащьф, реально он шизойд какой-то
  22. Аватар ЛШТШФУМ Ащьф
    Игорь Сабецкий, у многих нервы не выдерживают из-за сделки, даже Шишкарева трясет так, что он решил все пункты рулетки потребовать к исполне...

    Шерстяное одеяло, ему намного хуже чем нам. Реально, с такой высоты падать тяжелее. Там еще и риски не угадать с кем подружиться, можно потерять вообще все. Вчера ты миллиардер из списка Forbes, а завтра свошникам деньги отгружаешь на прессу. Я не врубаюсь как можно отказываться от почти миллиарда долларов, которые Росатом заставляет тебя взять? Есть какой-то нюанс
  23. Аватар Петр Андрусенко
    Ждём дивидендов, становимся сказочно богатыми! Или нет. Вот пока все, что ясно)
  24. Аватар Шерстяное одеяло
  25. Аватар Шерстяное одеяло
    Если уж тут, среди фанатов, разброд и шатания, то представляю, как трясёт людей на других ресурсах:))

    Игорь Сабецкий, у многих нервы не выдерживают из-за сделки, даже Шишкарева трясет так, что он решил все пункты рулетки потребовать к исполнению.

ДВМП - факторы роста и падения акций

  • Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
  • Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
  • Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
  • Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

ДВМП - описание компании

ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.

В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: