Постов с тегом "автомобильный рынок": 48

автомобильный рынок


CarMoney готовы к любым вызовам

Каждый день мы сталкиваемся с новыми рисками и вызовами. Начало пандемии, кризис, события 2022 года – ко всему этому в CarMoney были готовы. Даже в непростые времена мы продолжаем развиваться и делать сервис доступным для клиентов.

Такая стабильность возможна благодаря бизнес-модели CarMoney. Ее преимущества:
🔸 наличие залога: мы не повышаем требования к заемщикам и не снижаем объемы выдач;
🔸 грамотный скоринг: мы оцениваем надежность заемщика, а залог — дополнительный элемент в работе с риском;
🔸 технологические решения: мы создаем собственные IT-продукты и выдаем займы через свою платформу;
🔸 команда профессионалов: наши сотрудники имеют большой опыт работы в крупнейших российских и международных финансовых и IT-компаниях.

Все это позволило CarMoney пережить кризисы и нарастить прибыль, а также повысить инвестиционную привлекательность. Вот наши результаты: объем привлеченных инвестиционных займов более 1,5 млрд рублей, общий размер привлеченных средств 2,8 млрд рублей.

CarMoney готовы к любым вызовам



Собственная технологическая платформа CarMoney

CarMoney – настоящий финтех-сервис с полностью автоматизированными процессами.

🔹 Принятие решений на основе big data и ИИ;
🔹 Собственная платформа взыскания и CRM система;
🔹 Технологии anti-fraud: скоринг клиентов и проверка личности;
🔹 Автоматизированная система выдачи займов.

И это только часть решений.

Из последних разработок: робот-юрист Юрий. Он работает с документами и подает иск максимум за полторы минуты. Главное его отличие от других сервисов — мониторинг статуса иска. Юрий сокращает цикл судебного производства на 40% и еще больше повышает нашу операционную эффективность, как и все остальные решения.

Собственная технологическая платформа CarMoney


CarMoney занял свободную нишу на рынке займов

Банки работают в ставках до 35% годовых, классические МФО – со ставками от 100% годовых, а финтех-сервис CarMoney – от 34% до 105,5%.

Наш продукт больше похож на банковский, чем на микрофинансовый. Особенно это стало заметно во время экономических потрясений прошлого года. Банки ужесточили требования клиентам, а следующие по ставкам мы. В результате мы нарастили клиентскую базу, а для банков стали интересным партнером.

Модель CarMoney базируется на платежеспособности клиента, а залог лишь помогает работать с рисками. Средний заём наших клиентов – 277 тыс. рублей – сопоставим со средним размером потребительского кредита. Максимальный заём под залог автомобиля – до 1 млн, максимальный срок – до 4 лет. При этом транспортное средство остается в собственности клиента.

Устойчивая залоговая бизнес-модель и обеспеченность залога позволяют сохранять стабильный рост даже в периоды кризиса. А технологии и востребованность услуг определяют наш рост привлекательности на бирже. С 2017 года мы разместили пять выпусков облигаций на сумму 1,5 млрд руб.



( Читать дальше )

Экосистема CarMoney: растем быстрее рынка

Экосистема CarMoney: растем быстрее рынка

Каждый день мы развиваем экосистему основного продукта — займа под залог авто, который остается в собственности владельца. Уже сейчас наш финтех-сервис предоставляет разного рода услуги и объединяет их в работающий механизм. Страховка, помощь на дороге, вызов эвакуатора — наша экосистема создается на основе потребностей клиентов.

Неудивительно, что работая под запрос клиентов, решения получают большой отклик. И конечно, это отражается на результатах нашей деятельности. В 2022 году CarMoney получила реордную прибыль — 403 млн рублей. Мы не снижаем наши темпы роста и продолжаем развивать наши внешние и внутренние клиентские сервисы.

 




Потенциал рынка автозаймов растет

Потенциал рынка автозаймов растет

Число проданных новых автомобилей по итогам года может достигнуть 1 млн

Если сравнивать май этого года с маем прошлого, то продажи машин увеличились в 2,6 раза. Рынок постепенно восстанавливается: число предложений растет, бренды расширяют модельный ряд.

Количество автомобилей не сократится – они нужны всегда. Уже сейчас в России около 50 млн легковых машин, и половина из них подходит для залогового продукта CarMoney. Потенциальная емкость рынка 2 трлн рублей!


CarMax (б/у авто США №1) — Прибыль 2023 ф/г, зав. 28.02.2023г: $484,76 млн (падение в 2,4 раза г/г)

CarMax, Inc.
Outstanding as of January 4, 2023 – 158,023,499
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1170010/000117001023000006/kmx-20221130.htm
Капитализация на 10.04.2023г: $10,407 млрд

Общий долг FY – 29.02.2020г: $17,313 млрд
Общий долг FY – 28.02.2021г: $17,177 млрд
Общий долг FY – 28.02.2022г: $21,103 млрд
Общий долг FY – 28.02.2023г: $20,570 млрд

Выручка FY – 29.02.2020г: $20,320 млрд

Выручка 9 мес – 30.11.2020г: $13,786 млрд
Выручка FY – 28.02.2021г: $18,950 млрд
Выручка 9 мес – 30.11.2021г: $24,214 млрд
Выручка FY – 28.02.2022г: $31,900 млрд
Выручка 1 кв – 31.05.2022г: $9,312 млрд
Выручка 6 мес – 31.08.2022г: $17,456 млрд
Выручка 9 мес – 30.11.2221г: $23,962 млрд
Выручка FY – 28.02.2023г: $29,685 млрд

Прибыль 9 мес – 30.11.2019г: $649,86 млн
Прибыль FY – 28.02.2019г: $842,41 млн
Прибыль 9 мес – 30.11.2019г: $673,50 млн
Прибыль FY – 29.02.2020г: $888,44 млн
Прибыль 9 мес – 30.11.2020г: $536,97 млн

( Читать дальше )

AutoZone, Inc. (автозапчасти) — Прибыль 6 мес 2023 ф/г, завершился 11.02.2023г: $1,016 млрд (-1% г/г)

AutoZone, Inc.
Common Stock, $.01 Par Value – 18,765,671 shares outstanding as of December 9, 2022.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/0000866787/000155837022018835/azo-20221119x10q.htm
Капитализация на 28.02.2023г: $48,027 млрд

Общий долг FY – 29.08.2020г: $15,302 млрд
Общий долг FY – 28.08.2021г: $16,314 млрд
Общий долг FY – 27.08.2022г: $17,549 млрд  
Общий долг 1 кв — 19.11.2022г: $19,154 млрд

Выручка FY – 29.08.2020г: $12,632 млрд

Выручка 6 мес – 13.02.2021г: $6,065 млрд
Выручка FY – 28.08.2021г: $14,630 млрд
Выручка 6 мес – 12.02.2022г: $7,039 млрд
Выручка FY – 27.08.2022г: $16,252 млрд
Выручка 1 кв – 19.11.2022г: $3,985 млрд
Выручка 6 мес – 11.02.2023г: $7,676 млрд

Прибыль FY – 31.08.2019г: $1,617 млрд
Прибыль 6 мес – 15.02.2020г: $649,62 млн
Прибыль FY – 29.08.2020г: $1,733 млрд
Прибыль 6 мес – 13.02.2021г: $788,38 млн
Прибыль FY – 28.08.2021г: $2,170 млрд
Прибыль 6 мес – 12.02.2022г: $1,027 млрд
Прибыль FY – 27.08.2022г: $2,430 млрд

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • AutoZone

Бюджет, выделенный на программу Фонда развития промышленности "Автокомпоненты" сократят почти вдвое - 3 из 6,9 млрд руб направят на нужны новых регионов - Ъ

Речь идет о программе, в рамках которой предоставляются займы под 1% годовых на создание серийных производств узлов и агрегатов для колесных транспортных средств и спецтехники, а также увеличения масштабов выпуска автокомпонентов. Размер займов варьируется от 100 млн до 5 млрд руб., говорится в параметрах программы. В 2022 году, как сообщал Минпромторг, по программе «Автокомпоненты» было выдано 14 займов на общую сумму 45,2 млрд руб. Заемщиками по этой программе стали АвтоВАЗ, КамАЗ, автозавод «Урал» и другие компании.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5813271

Автомобильный рынок еще не нащупал дно

Автомобильный рынок оказался в числе наиболее пострадавших секторов экономики в России: падение составило 56% за первые девять месяцев 2022 года. По итогу года снижение может достичь 58–60%. Внутреннее производство автомобилей в России за девять месяцев 2022 года также оказалось на 65,9% ниже прошлогоднего результата.

📈 Как изменились цены

На этом фоне цены на новые автомобили повысились в среднем на 19% с начала года. В сегменте подержанных автомобилей рост цен за это время составил 59%. Объем выданных автокредитов на новые машины за первые девять месяцев этого года сократился к уровням прошлого года на 30–50% в зависимости от региона. В сентябре снижение выдачи автокредитов ускорилось и сократилась в годовом сопоставлении на 58%.

🧐 Почему может быть хуже

Из-за возросшей неопределенности в отношении будущих экономических перспектив население откладывает крупные покупки и предпочитает сберегательную модель поведения. Это еще больше усугубляет проблемы автомобильной отрасли, в которой в общей сложности работает около 600 тыс. человек с учетом сегмента автопродаж. Но, несмотря на низкий спрос, цены не снижаются, поскольку дефицит и желание дилеров при низком спросе продать подороже то, что есть в наличии, является предопределяющим фактором в формировании стоимости.

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн