Соллерс акции, форум

Вообщем, Соллерс решил ассоциировать себя с КАМАЗ(который пусть и не с самыми лучшими показателями, но Бренд, а о Соллерс я узнал только когда их бксэкспресс начал пиарить на +100% роста) и на этом заработать фолловеров.
Продают бумагу направо и налево. Кот и лиса. Плохого ничего нет, но и показатели более чем скромные у обеих компаний на сегодня. Для инвеста.
По Соллерс самое интересное, сколько там эта лиса из Пятерочки-магнита продержится Наумова. Сколько еще компаний сменить можно? Несерьезно.

КАМАЗ и Соллерс — Мантуров подтвердил планы по созданию СП
глава Минпромторга Денис Мантуров:

«В настоящий момент формируется дорожная карта будущего альянса ("Камаза" и "Соллерса") и список проектов»

Мантуров — создание единых центров компетенции в «важнейших технологических переделах» и совместное развитие базы поставщиков компонентов может привезти к прорывам в автоиндустрии.

«Что касается создания альянса между ПАО «Камаз» и ПАО «Соллерс», тут я скажу просто: Минпромторг России всегда поддерживал идеи, связанные с консолидацией участников автоиндустрии, да и индустрии по разработке новых технологий»

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

РДВ рекомендует

#SVAV
МЕНЕДЖМЕНТ СОЛЛЕРС ЗАИНТЕРЕСОВАН В ПОВЫШЕНИИ СТОИМОСТИ КОМПАНИИ ПЕРЕД СДЕЛКОЙ С КАМАЗОМ. Фундаментальная стоимость 588.9 рублей, апсайд 96%.

Акции Камаза (MOEX: KMAZ (https://putinomics.ru/ru/issuer/102/)) растут сегодня на 10%, Соллерса (MOEX: SVAV (https://putinomics.ru/ru/issuer/101/)) – на 5.6% после заявлений о слиянии компаний. Союз Камаза и Соллерса – позитив (https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2020/02/15/823131-kamaz-sollers) для обоих производителей. Компании занимают разные ниши на рынке: Камаз производит тяжёлые и среднетоннажные грузовики, Соллерс – легковые и лёгкие коммерческие (LCV) автомобили. Компании не создают друг другу конкуренции, поэтому альянс поспособствует созданию эффекта синергии.

Соллерс недооценен относительно Камаза в среднем на 93.6%. Камаз стоит по EV/Revenue LTM 0.75x, тогда как Соллерс всего 0.37x. Обе компании за последние полгода 2018 и полгода 2019 (LTM) показали чистый убыток.

Менеджмент Соллерс заинтересован в повышении стоимости компании до объединения. В числе вариантов создания альянса возможно объединение компаний. В этом случае при сохранении недооценки акционеры Соллерса получает всего лишь около 1/3 новой компании. Мажоритарий Соллерса – Вадим Швецов (70% акций) – вряд ли допустит такой сценарий. Поэтому он скорее всего направит силы на повышение оценки компании, что в конечном счёте приведёт к подорожанию акции Соллерса.

Соллерс будет работать над повышением стоимости компании. Создание альянса двух компаний приведёт к уменьшению костов, увеличению загрузки заводов и, как следствие, увеличению чистой прибыли.

Выпуск легковых автомобилей в РФ в январе упал на 16,5%.

сегодня, 17:08
МОСКВА, 17 фев — ПРАЙМ. Выпуск легковых автомобилей в России в январе снизился на 16,5% по сравнению с январем прошлого года, до 94,1 тысячи машин, говорится в сообщении Росстата.

По сравнению с декабрем производство снизилось на 19,1%, также следует из этой статистики.

Кроме того, выпуск в РФ автобусов массой до 5 тонн в январе снизился по сравнению с аналогичным периодом предшествовавшего года на 3,1%, до 622. А по сравнению с декабрем показатель упал на 75,5%.

Зато выпуск автобусов массой более 5 тонн в январе в годовом выражении вырос на 17,3% — до 529 единиц. Но по сравнению с декабрем показатель обвалился на 74,1%, говорится в сообщении Росстата.

Выпуск грузовиков за обозначенный период снизился на 12,4%, до 3,7 тысячи машин. По сравнению с декабрем этот показатель упал на 74%, также говорится в статистике ведомства.

Соллерс – рсбу/ мсфо
34 270 159 акций
sollers-auto.com/ru/investors/share_performance/share_capital/
Free-float 34%
Капитализация на 17.02.2020г: 10,281 млрд руб

Общий долг на 31.12.2016г: 67,17 млн руб/ мсфо 23,225 млрд руб
Общий долг на 31.12.2017г: 66,78 млн руб/ мсфо 24,875 млрд руб
Общий долг на 30.06.2018г: 75,09 млн руб/ мсфо 22,598 млрд руб
Общий долг на 31.12.2018г: 38,06 млн руб/ мсфо 31,643 млрд руб
Общий долг на 30.06.2019г: 30,55 млн руб/ мсфо 27,961 млрд руб
Общий долг на 30.09.2019г: 2,007 млрд руб

Выручка 2017г: 186,14 млн руб/ мсфо 35,764 млрд руб
Выручка 1 кв 2018г: 46,86 млн руб
Выручка 6 мес 2018г: 93,78 млн руб/ мсфо 14,132 млрд руб
Выручка 9 мес 2018г: 141,07 млн руб
Выручка 2018г: 188,07 млн руб/ мсфо 39,479 млрд руб
Выручка 1 кв 2019г: 44,10 млн руб
Выручка 6 мес 2019г: 86,56 млн руб/ мсфо 15,107 млрд руб
Выручка 9 мес 2019г: 120,17 млн руб

Прибыль 2016г: 4,942 млрд руб/ мсфо 1,601 млрд руб
Убыток 1 кв 2017г: 343,98 млн руб
Прибыль 6 мес 2017г: 870,36 млн руб/ Прибыль мсфо 575 млн руб
Прибыль 9 мес 2017г: 902,76 млн руб
Прибыль 2017г: 872,36 млн руб/ Прибыль мсфо 999 млн руб
Прибыль 1 кв 2018г: 8,36 млн руб
Убыток 6 мес 2018г: 4,37 млн руб/ Прибыль мсфо 443 млн руб
Убыток 9 мес 2018г: 8,95 млн руб
Прибыль 2018г: 99,11 млн руб/ Прибыль мсфо 46 млн руб
Прибыль 1 кв 2019г: 100,88 млн руб
Убыток 6 мес 2019г: 141,35 млн руб/ Убыток мсфо 136 млн руб
Убыток 9 мес 2019г: 331,83 млн руб
sollers-auto.com/ru/information_disclosure/report/otchet_kvartal/
sollers-auto.com/ru/investors/figures/financial_statements/

В случае объединения КАМАЗа и Соллерс, их акции могут быть оценены существенно выше рынка - Московские партнеры
Акции «КАМАЗа» сегодня растут на новостях о возможном слиянии с Sollers.

Об этом стало известно еще в субботу, однако случилось уже после окончания торговой сессии на российской бирже. Сегодня с утра рост по бумагам «КАМАЗа» достигал 13,5%, а Sollers – 5,5%.
         
Пока неясны детали объединения компаний. В какой форме это будет происходить – слияние или формирование альянса – пока непонятно. Как сообщается, об этом станет известно до конца 2020 г. Не исключаю, что в случае объединения в холдинг акции обеих компаний могут быть оценены существенно выше рынка.
          

Авто-репост. Читать в блоге >>>

КамАЗ и Sollers договорились создать альянс
Схему альянса могут определить до конца года. Вопросы, касающиеся акционерных перемен, пока не обсуждаются, уточнил источник РБК. Как пишут «Ведомости», интерес КамАЗа к альянсу связан с выпуском легких коммерческих автомобилей
www.rbc.ru/business/15/02/2020/5e48345a9a7947e039763874

В третий раз усредняюсь в этом перспективном активе! Моя средняя 308₽. Даже на Яндекс.Дзене запустили рекламму по инвестидеи СОЛЛЕРС zen.yandex.ru/media/id/5da1ce60c49f2900ae947e7f/investideia-sollers-na-averse-aurus-loves-5e27a363b477bf00b1cc1202

Юрий Инвестор Чумичев-Геррин, это прямо напрягает. Если уже и там… Осталось в районных газетах запустить рекламную кампанию 😀

Бух, Даже самому глухому леснику в самом глухом лесу надо объяснить так, чтоб информация воззымела свой эффект в действии!

Юрий Инвестор Чумичев-Геррин, Усреднение хорошая штука, но лишь когда падение котировок вызвано настроением рынка. А тут явно не этот случай. Такое усреднение лишь вгоняет тебя ещё в больший минус

Энди Д, Если усреднять каждые 15-25% просадки то падение ограничеться 0 ценой, а последнее усреднение окажеться всего лишь 4 или 6 по счёту? Вопрос в сумме конечного усреднения? Вопрос роста от 0 «на гора» не ставиться, ввиду очевидного отскока — дальше 0 не упадёт)))

В третий раз усредняюсь в этом перспективном активе! Моя средняя 308₽. Даже на Яндекс.Дзене запустили рекламму по инвестидеи СОЛЛЕРС zen.yandex.ru/media/id/5da1ce60c49f2900ae947e7f/investideia-sollers-na-averse-aurus-loves-5e27a363b477bf00b1cc1202

Юрий Инвестор Чумичев-Геррин, это прямо напрягает. Если уже и там… Осталось в районных газетах запустить рекламную кампанию 😀

Бух, Даже самому глухому леснику в самом глухом лесу надо объяснить так, чтоб информация воззымела свой эффект в действии!

Юрий Инвестор Чумичев-Геррин, Усреднение хорошая штука, но лишь когда падение котировок вызвано настроением рынка. А тут явно не этот случай. Такое усреднение лишь вгоняет тебя ещё в больший минус

В третий раз усредняюсь в этом перспективном активе! Моя средняя 308₽. Даже на Яндекс.Дзене запустили рекламму по инвестидеи СОЛЛЕРС zen.yandex.ru/media/id/5da1ce60c49f2900ae947e7f/investideia-sollers-na-averse-aurus-loves-5e27a363b477bf00b1cc1202

Юрий Инвестор Чумичев-Геррин, это прямо напрягает. Если уже и там… Осталось в районных газетах запустить рекламную кампанию 😀

Бух, Даже самому глухому леснику в самом глухом лесу надо объяснить так, чтоб информация воззымела свой эффект в действии!

потерплю до пятницы, понаблюдаю за дневкой… хотя рука чешется купить

Дмитрий C, до 150 минимум еще сходим… Правильно, не спешите.

Andrei.Ka, неет.по ходу 280 уже пора

амеры резко поперли, возможно завтра будут лить — в голубые фишки перекладываться

Льют бумагу потихоньку, но держится пока неплохо. На годовом отчете хорошо придавят конечно, но потом то должны и развернуться

по моему эту «перспективную» кампанию скоро в пол вобьют.
за 2 года села вдвое.
вот это нервы у инвесторов, не то что у меня… эх.

потерплю до пятницы, понаблюдаю за дневкой… хотя рука чешется купить

Дмитрий C, до 150 минимум еще сходим… Правильно, не спешите.

В третий раз усредняюсь в этом перспективном активе! Моя средняя 308₽. Даже на Яндекс.Дзене запустили рекламму по инвестидеи СОЛЛЕРС zen.yandex.ru/media/id/5da1ce60c49f2900ae947e7f/investideia-sollers-na-averse-aurus-loves-5e27a363b477bf00b1cc1202

Юрий Инвестор Чумичев-Геррин, это прямо напрягает. Если уже и там… Осталось в районных газетах запустить рекламную кампанию 😀

В третий раз усредняюсь в этом перспективном активе! Моя средняя 308₽. Даже на Яндекс.Дзене запустили рекламму по инвестидеи СОЛЛЕРС zen.yandex.ru/media/id/5da1ce60c49f2900ae947e7f/investideia-sollers-na-averse-aurus-loves-5e27a363b477bf00b1cc1202

потерплю до пятницы, понаблюдаю за дневкой… хотя рука чешется купить

акцию сейчас скупают, оборот на данный момент > 8млн
возможно какой-то инсайд…

IceFinExpert,
1.https://bcs-express.ru/targets «цель +100%»
2. новости Наумова забрела из Магнита в Соллерс.

ИМХО Возможно по концу декабря вышли на линию поддержки, сейчас есть возможность для входа. Хотя у меня лично по динамики роста по годам — глаза слезятся(с другой стороны и мечел с аэрофлотом и системой берут знающие люди иногда, так что...)
Что вероятно радует, НИОКР за 4 года вырос в 10 раз. Похоже все деньги идут сюда.
Долги под 13% годовых(2018, Источник: смартлаб), что высоковато на сегодня.

Еще, в ферале 15го был красивый зеленый столбик, и сейчас довольно мощная скупка по графику по месяцам. Верится, что если не рост, то остановка падения.

Автопром больше не приоритет: сокращение продаж машин в РФ продолжится в 2020 году.

14.01.2020
Ассоциация европейского бизнеса рассказала о неутешительной ситуации на автомобильном рынке в РФ в 2019 году и представила в Москве свой пессимистичный прогноз на текущий год.

В 2019 году продажи новых машин в России сократились на 2,3%. В абсолютных числах было продано 1,76 миллиона автомобилей. Такие цифры озвучили на проходившей во вторник, 14 января, в Москве традиционной конференции представители Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). По их прогнозу, и в текущем году ситуация на российском автомобильном рынке останется напряженной. Не исключено, считают они, что с него уйдут некоторые игроки, а цены на автомобили будут расти.

Итоги 2019 года и прогноз на 2020-й

По числу проданных машин Россия занимает пятое место в Европе. На первом — Германия, нарастившая продажи на 5% (3,61 млн авто), на втором — Великобритания (в стране продано 2,3 млн машин), далее следуют Франция (2,2 млн) и Италия (1,9 млн). Как заявил на конференции гендиректор АЕБ Франк Шауф (Frank Schauff), основной причиной падения рынка в России стала непредсказуемость экономической ситуации.

Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер (Joerg Schreiber) отметил, что, в первой половине 2019 года падение было ожидаемым в связи с ростом НДС (налог на добавленную стоимость в России был увеличен с 1 января 2019 года с 18% до 20%), затем была «надежда на восстановление, но она во второй половине года не оправдалась, и спрос продолжил оставаться слабым».

В 2020 году, по его словам, позитивных изменений в спросе не будет «без экономического роста, без роста доходов населения и без стимулирующих мер правительства». Согласно прогнозу АЕБ, снижение продаж на российском автомобильном рынке в 2020 году составит 2,1% по отношению к 2019 году, то есть всего будет продано 1,72 млн легковых и легких коммерческих автомобилей. «Размер российского автомобильного рынка остается ниже своего потенциала», — констатировал Шрайбер.

Отсутствие единых правил ведения бизнеса

По словам представителей АЕБ, непредсказуемость правил игры на рынке РФ стала в прошлом году и остается в текущем следствием не только внешних факторов, в частности, санкций, но и внутренних проблем. «С одной стороны, интеграция в цепочки мировых поставок заявляется властями в качестве приоритетной, с другой, — государство принимает меры по усилению защиты рынка и расширению преференций для локализованных производств», — отметил Шрайбер.

Согласно приведенным на конференции данным, уже примерно 80% проданных в стране автомобилей собраны внутри России. Тем не менее требования регуляторов к повышению локализации производства растут. В частности, с этого года повышается утилизационный сбор. Фактически затраты на него будут зависеть от степени локализации.

До 2020 года практически все автозаводы, работающие в России, получали от государства субсидии, компенсировавшие утилизационный сбор. В этом и последующие годы правительство решило дифференцировать субсидии в зависимости от степени локализации. Для их получения автопроизводитель должен будет заключить специнвестконтракт, условия которого будут конфиденциальными.

«Нас беспокоит то, что диалог с правительством есть, но он не совсем открытый. Правила должны быть предсказуемы для всех участников рынка, мы же наблюдаем отсутствие четкой последовательной информации о подходе государства», — отметил Шрайбер. При этом, по его словам, увеличение требований к локализации зачастую «делает экономически нецелесообразным применение новых технологий».

Уход игроков и рост цен: правительству все равно?

В конце декабря 2019 года глава Минпромторга России Денис Мантуров не исключил того, что в связи с введением новых правил из России уйдут некоторые автопроизводители.

В СМИ сообщалось о том, что вариант закрытия завода в Петербурге рассматривает Nissan. Отвечая на вопрос, какие компании уже «готовы на выход», Шрайбер заявил: «Такой информации у меня нет, но очевидно, что ужесточение не совпадает с интересами некоторых участников рынка. Важнее, по-моему, как равнодушно к этому относится правительство — »Ну, пусть уходят…" То есть автомобильная тема выпала из числа их приоритетов. Граждан же интересует, какой будет у них выбор через пять лет".

Интересует граждан и то, как будут вести себя цены на новые авто. В прошлые годы, по наблюдению АЕБ, они росли медленнее официальной инфляции (на 2-3% в год). В 2019 году в пользу относительной стабильности цен на автомобили играли такие факторы, как стабильный валютный курс и невысокий уровень общей инфляции.

«То есть макроэкономических причин для роста цен нет. Но вот госрегулирование будет косвенно и напрямую влиять на цены. Пока вы этого еще не видите, — указал глава Комитета АЕБ. — Пока реализуется производство предыдущего года, на которое повышение утилизационного сбора не влияет. Это будет продолжаться до конца марта — начала апреля. Но вот потом ждите сообщений о новых ценах».

По прогнозу Шрайбера, «крупного» повышения цен не будет. Автомобильные эксперты полагают, что возможен рост в диапазоне от 3 до 7% в годовом выражении. Как пояснил присутствовавший на конференции управляющий директор Volkswagen Group Rus Ларс Химмер, «нужно понимать, что производителям приходится выполнять много требований, а их инвестиции должны возвращаться. Это неминуемо влияет на рост цен».

Российский рынок продаж автомобилей остается нестабильным - Атон
Продажи автомобилей в России продолжат снижаться в 2020

Согласно АЕБ, продажи автомобилей в России продолжат снижаться — еще на 2.3% г/г в 2020 до 1.72 млн автомобилей. В 2019 продажи автомобилей также упали — на 2.3 г/г до 1.76 млн.

Российский рынок продаж автомобилей остается нестабильным в течение последних шести лет — объем продаж составляет 1.6-1.7 млн автомобилей в год. Слабый спрос является результатом стагнации доходов населения, а также того факта, что покупка нового автомобиля не является первой необходимостью, в отличие, скажем, от покупки жилья. В России нет ликвидных публичных автопроизводителей (только неликвидная Sollers).

Атон

Авто-репост. Читать в блоге >>>

акцию сейчас скупают, оборот на данный момент > 8млн
возможно какой-то инсайд…

Сильно перепродан, график кричит: купи меня. Это очень заметно по всем индикаторам, думаю опрадает надежды.

Соллерс, плюсы или минусы.

Противоречивые ощущения от конца года для Соллерс.
Продажа «СОЛЛЕРС-ФИНАНС» — наверно Плюс, ну типа освобождение от непрофильного актива. Хотя он хоть и не профильный, но заточен то под продажу именно своей продукции.
Создание «Sollers Инжиниринг» — выдают тоже за Плюс, при этом в ожидании почти исключительно внешнего спроса на этот инжиниринг. Пытаюсь представить что должно сподвигнуть кого-либо обратиться к ним (Соллерс) за услугами инжиниринга, то есть попросить что-то спроектировать компанию, которая сама не особо блещет в этой области, почти все успехи которой связаны исключительно с поддержкой государства в том или ином виде.
СП с Isuzu — тоже вроде расчитывают на Плюс. Только в не совсем понятной по времени перспективе.

Бесспорно радует обеспеченность заказами на Аурус на весь год. Ну должно же хоть что-то радовать.
Опять же ниже, чем упали, уже некуда.
Вот же и думаю, куда пойдем в Новом году. 
Лично мне все-таки кажется, что пора идти вверх. И если уж пойдет, так пойдёт по серьёзному.

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Соллерс — ООО «СОЛЛЕРС-ФИНАНС» продано
ПАО «СОЛЛЕРС» сообщает о продаже ООО «СОЛЛЕРС-ФИНАНС» Совкомбанку

представитель СОЛЛЕРС пояснил, что речь идет о продаже второй половины финансовой структуры Совкомбанку, не уточнив подробностей сделки. До момента наступления этого события банк владел 50% «Соллерс Финанс».

источник

полное фирменное наименование, место нахождения, ИНН (если применимо), ОГРН (если применимо) организации, право распоряжаться определенным количеством голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал, которой прекращено у эмитента – Общество с ограниченной ответственностью «СОЛЛЕРС-ФИНАНС»

количество и доля (в процентах) голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал организации, которым имел право распоряжаться эмитент до наступления соответствующего основания – 50 (пятьдесят) процентов;


количество и доля (в процентах) голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал организации, которым имеет право распоряжаться эмитент после наступления соответствующего основания – 0 (ноль) процентов;

Авто-репост. Читать в блоге >>>

редактор Боб, кто же теперь будет заниматься лизингом их автомобилей. Там как никак цельных 10% продаж на это приходилось.