| Число акций ао | 707 млн |
| Номинал ао | 50 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 45,3 млрд |
| Выручка | 393,0 млрд |
| EBITDA | 6,8 млрд |
| Прибыль | -33,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -1,4 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 1,5 |
| EV/EBITDA | 38,7 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| КАМАЗ Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин посетил с рабочим визитом ОАО «Минский автомобильный завод» (МАЗ), где принял участие в деловой встрече по вопросам промышленной кооперации России и Белоруссии.
В ходе совещания стороны обсудили рыночную конъюнктуру, реализацию текущих проектов, а также исполнение договорённостей в рамках ранее подписанных соглашений. Кроме того, на площадке состоялась презентация седельного тягача, созданного в сотрудничестве «КАМАЗа» и «МАЗа». В частности, машина оснащена кабиной КАМАЗ новейшего поколения К5. Новинка получила высокую оценку участников встречи. Помимо этого, присутствующим представили стратегию продвижения этого автомобиля на 2027 год.
По итогам переговоров были намечены дальнейшие шаги по развитию проекта и укреплению взаимодействия между предприятиями. Партнёрство, нацеленное на реализацию совместных промышленных инициатив, находит полную поддержку со стороны профильных министерств обеих стран.
Акции «КамАЗа» растут на 15% после заявления В.В. ПутинаСтоимость котировок ПАО «КАМАЗ» росла более чем на 16% днем 9 ноября относительно пр...
Стоимость котировок ПАО «КАМАЗ» росла более чем на 16% днем 9 ноября относительно прошлого дня, следует из данных Мосбиржи.
На 16:35 мск стоимость достигала 70,1 руб. за бумагу. Позже цена пошла вниз и составила 64,9 руб. на 17:28 мск.
Это произошло вскоре после заявления президента РФ Владимира Путина о поддержке машиностроения. На встрече с главой Татарстана Рустамом Миннихановым президент предложил создать программу обновления региональных и муниципальных транспортных средств. Минниханов в ответ заявил, что программу можно создать при поддержке лизинговых компаний.
21 октября КАМАЗ отчитался по РСБУ за девять месяцев 2026 г. Выручка ПАО составила 214,23 млрд руб., что на 5% выше аналогичного показателя прошлого года. Валовая прибыль компании составила 12,02 млрд руб. Сумма в 2,2 раза превысила результат за три квартала 2025 г. Чистый убыток компании сократился на 35% год у году – до 18,9 млрд руб.
Акции КАМАЗа на этих новостях растут на 13%
🤫Новость, конечно, очень позитивная, но в случае с КАМАЗом есть интересный факт.
⚠️Несмотря на постоянный и стабильный спрос со стороны военных и отсутствие конкуренции со стороны европейских производителей, КАМАЗ закончил 2025 год с убытком в 46 миллиардов рублей по МСФО.
За первое полугодие 2026 г. ситуация, конечно, лучше: убыток сократился с 34 до 25 млрд рублей.
🙂 Хотя кого это всё волнует. Спекулянты готовы покупать вообще всё, что угодно.
Вот краткие итоги с начала ноября:
🛴 ВУШ: +17%
🏠 Самолёт: +25%
🏠 Эталон: +18%
📱 ВК: +35%
💻 М.Видео: +29%
🍏 Магнит: +8%
Оставайтесь на связи с «Вектор Капитал» 👋
Президент России Владимир Путин на встрече с главой Татарстана Рустамом Миннихановым предложил создать программу обновления региональных и муниципальных транспортных средств, чтобы поддержать машиностроение.
На этом фоне акции КамАЗа на пике выросли на 16,64% к воскресенью — до 70,1 руб. за бумагу, а по сравнению с закрытием пятницы рост составил 20%
По КамАЗу ситуация улучшается. Немножко провал был, КамАЗ функционирует нормально
Продажи новой российской дорожно-строительной техники за январь–сентябрь 2026 года сократились на 24,9% г/г, до 24,4 млрд руб., сообщает «Коммерсант» со ссылкой на «Росспецмаш». Темпы падения замедлились по сравнению с I полугодием (–30,2%), однако ситуация в отрасли остается сложной.
Основными причинами спада остаются высокие ставки по кредитам и лизингу, сокращение строительной активности, конкуренция с импортной техникой и затоваривание складов. Покупатели все чаще предпочитают ремонтировать действующие машины вместо приобретения новых. В результате отдельные производители сталкиваются с простоями, сокращением персонала и рисками банкротства.
Эксперты не ожидают полноценного восстановления рынка в 2026 году. Улучшение возможно по мере удешевления финансирования и увеличения государственных инфраструктурных заказов. Однако даже в этом случае спрос, вероятно, будет сосредоточен на точечном обновлении техники, а не массовой замене машинного парка.
Источник: www.kommersant.ru/doc/9092235?from=doc_lk
Российский автопроизводитель Камаз планирует превратить Мали в региональный центр своей деятельности в Западной Африке, сообщает Малийское агентство печати (AMAP).
Планы обсуждались на встрече президента переходного периода Мали Ассими Гоиты с руководством Камаза в Москве в преддверии саммита Россия — Африка.
Компания рассматривает строительство в Мали центра технического обслуживания автомобилей, а в дальнейшем — сборочного завода.
Стороны также обсудили ход контракта на поставку 350 автомобилей на сумму более $51,5 млн, заключенного с малийской SMTL-SA.
tass.ru/ekonomika/28263983
Власти Молдавии рассматривают возможность отказа от государственного пакета акций российского ПАО «Камаз» из-за санкционных ограничений и отсутствия экономической выгоды, рассказал депутат от правящей Партии действия и солидарности Владимир Русу.
По его словам обслуживание актива и сопутствующие бюрократические процедуры со Счетной палатой обходятся государственному бюджету дороже самих ценных бумаг. «Расходы, которые мы несем из-за Счетной палаты, я думаю, обходятся гораздо дороже, поскольку финансовой отдачи в виде дивидендов мы здесь не получим. В нынешнем геополитическом контексте решить проблему практически невозможно. И даже когда нормализуется ситуация с Российской Федерацией, тоже вряд ли. Может быть, стоит как-то упростить этот вопрос, отказавшись от этих активов», — отметил Русу.
Депутат проинформировал, что Молдавия приобрела 62,5 тыс. обыкновенных именных акций «Камаза» (0,00883% уставного капитала) в июле 1991 года за 18 млн советских рублей. Согласно отчету Счетной палаты Молдавии за 2025 год, балансовая стоимость пакета составляет около 1,45 млн леев (более $ 80 тыс.
КАМАЗ рассчитывает по итогам 2026 года выпустить 38–40 тыс. автомобилей, заявил гендиректор компании Сергей Когогин.
Главная задача производителя сейчас — ускоренный переход от поколения К3 к полностью новой линейке К5. По словам Когогина, у машин К5 нет общих деталей с К3: заново разработаны кабины, рамы, мосты и другие ключевые компоненты.
За год компания вместе с партнерами сертифицировала 82 образца специальной техники на шасси К5 — от самосвалов и бетоносмесителей до коммунальных машин, зерновозов и мусоровозов.
При разработке К5 основной упор сделали на топливную экономичность, ресурс и снижение затрат на обслуживание. Минимальный межсервисный пробег для новых машин закладывался на уровне 120 тыс. км.
Источник: www.vesti.ru/ns/kamaz-do-konca-goda-proizvedet-38-40-tysyach-avtomobilej
💼 А ещё я нашел время между колесом обозрения и поездкой на Камское море, чтобы сделать обзор на инвест-портфель с татарским колоритом. Короче, наливайте себе татарского чая — и алга!
Чтобы не пропустить самое важное и интересное, подписывайтесь на мой фирменный тг-канал или канал в Макс с авторской аналитикой и инвест-юмором.
🕌 Внутри Кремля стоят рядом мечеть Кул-Шариф и православный Благовещенский собор. Одно место, 2 религии, 5 веков соседства. Такое в мире редко где встретишь.
Название города, по самой популярной легенде, пошло от котла — «казана». Слуга хана якобы уронил золотой котёл в реку, когда ходил за водой. Символ города — дракон Зилант, а на пешеходной ул. Баумана (местный Арбат) сидит бронзовый Кот Казанский, которого все трут на удачу.
Финаме
БКС Мир Инвестиций
