«В апреле 2025 года Банк „ДОМ.РФ“ оформил около 1750 ипотечных кредитов в объеме более 10,5 млрд рублей — это превышает показатель предыдущего месяца почти на 30%. Всего с начала года проведено 4600 сделок на сумму порядка 30 млрд рублей», — говорится в сообщении.
Заместитель председателя правления банка Алексей Косяков уточнил, что 80% кредитов оформлено по «Семейной» и IТ-ипотеке, которые заняли 86% в выдаче.
«Увеличилась доля покупки новостроек без господдержки — 10% против 8% в марте и „Дальневосточной“ — 8% против 5%. Еще 1% заняла покупка квартир на вторичном рынке. Видим также изменения по типу покупаемого жилья — 35% кредитов в апреле направлено на строительство индивидуальных домов, в марте на ИЖС приходилось 15% сделок», — отметил Косяков.
В тройку регионов-лидеров вошли Москва (2,4 млрд рублей, снижение по сравнению с мартом на 22,5%), Подмосковье (1,3 млрд рублей, рост на 18%) и Приморский край (560 млн рублей, в 3,1 раза), добавили в банке.
www.interfax.ru/business/1025086
ГК Самолет на текущий момент — крупнейший застройщик в РФ по объемам строительства. Основной рынок — московский регион, но кроме этого компания присутствует еще в 9 регионах.
Кредитный рейтинг эмитента — А от АКРА со стабильным прогнозом (был понижен до этого уровня в декабре 2024г.), выставлялся по отчетности за 6 мес. 2024г.

Основные показатели деятельности по МСФО за 2024г:
1. Выручка — 339 056 млн. р. (+32,4% к 2023г.);
2. Себестоимость — 228 775 млн. р. (+36,8% к 2023г.);
3. Административные расходы — 15 521 млн. р. (+20,2% к 2023г.);
4. Чистые финансовые расходы — 72 671 млн. р. (+90% к 2023г.);
5. Чистая прибыль — 8 158 млн. р. (-68,7% к 2023г.);
6. Денежные средства — 25 378 млн. р. (+16% к 2023г.);
7. Долгосрочные КиЗ — 474 723 млн. р. (+20% к 2023г.);
8. Краткосрочные КиЗ — 166 333 млн. р. (+42,2% к 2023г.);
9. Общая сумма КиЗ — 641 056 млн. р. (+25% к 2023г.);
10. Собственный капитал — 29 078 млн. р. (+68,8% к 2023г.);
11. Остатки на эскроу-счетах — 324 485 млн. р. (+11,6 % к 2023г.);
Как сообщалось, в 2016 году правительства РФ и Китая подписали соглашение о «совместной реализации программы разработки, производства, коммерциализации и послепродажного обслуживания широкофюзеляжного самолета и создаваемого на его основе семейства». В 2017 году под цели создания российско-китайского лайнера CR929 в Шанхае была учреждена China-Russia Commercial Aircraft International Corporation Ltd. (CRAIC) — совместное предприятие ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК, входит в «Ростех») и китайского авиаконцерна COMAC (имеют по 50% в СП).
До пандемии COVID-19 организовать первый испытательный полет CR929 планировалось в 2023 году, а начать коммерческие поставки — после 2025 года. В июле 2020 года руководство ОАК объявило о сдвиге поставок на 2028-2029 гг. На тот момент проект проходил этап Gate-3 — сбора и анализа предложений поставщиков систем и агрегатов для определения конечной конфигурации самолета.
В 2025 году планируется выделить 550,4 млн рублей, в 2026 году — 5,8 млрд рублей, а в 2027 году — почти 7,1 млрд рублей.
Датой окончания подачи заявок назначено 14 мая, датой подведения итогов определения исполнителя — 16 мая 2025 года. Срок исполнения контракта — 1 декабря 2027 года.
Летом 2023 года гендиректор НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» Андрей Дутов представил презентацию, из которой следовало, что НИЦ планирует создать региональный самолет с гибридной силовой установкой. Проект получил рабочее название «Регион-интеграл». Планировалось, что самолет будет рассчитан на 36-40 пассажиров, крейсерская скорость — до 700 км/ч, дальность полета — до 2,5 тыс. км.
Также Дутов рассказывал о создании широкофюзеляжного самолета с рабочим названием «Магистраль-интеграл», на тот момент создание летного демонстратора было запланировано на 2027 год. Как следовало из презентации Дутова, на самолет будут устанавливаться двигатели ПД-24, крейсерская скорость составит до 870 км/ч, дальность — больше 10 тыс. км. Самолет сможет перевозить до 260 пассажиров.

«С января по апрель средняя цена квадратного метра элитного жилья выросла на 3,5%. До конца года цены могут вырасти еще на 8-10%, по итогам года элитное жилье подорожает на 12-15%. Максимальный ценовой прирост, скорее всего, начнется со второй половины сентября и до конца года», — сказал Халин.
По его словам, за последние четыре месяца цены в отдельных проектах повысились на 10%. В самом дорогом сегменте (топ-100 самых дорогих квартир в Москве) изменений не произошло, там стоимость кв.м составляет около 4,5 млн рублей.
По итогам первого квартала 2025 года число первичных сделок на рынке элитного жилья Москвы превысило уровень аналогичного периода прошлого года на 46%. Всего было заключено 347 сделок на общую сумму 71 млрд рублей.
«Спрос на элитные квадратные метры в Москве сегодня активный. Во многом это обусловлено тем, что для части аудитории зарубежные рынки стали рискованными или закрытыми. Также в последнем полугодии мы отмечаем заметный рост спроса из регионов. Московский рынок сегодня для покупателей из регионов также стал альтернативой покупки зарубежной недвижимости», — объяснил Халин ТАСС.
Один или два раза в месяц я анализирую все основные новые выпуски, которые разместились в последнее время, выбираю из них наиболее интересные и публикую их в отдельной регулярной подборке.
🔥В апреле эмитенты так спешили успеть занять денег до нового заседания ЦБ, что выпусков набралось много, и все достойные внимания не влезли в один пост. Поэтому первую часть я опубликовал в середине апреля, а вторую публикую сегодня.
Подписывайтесь на мой телеграм-канал, где я регулярно выкладываю стратегии инвестирования и актуальные подборки инструментов.

⚠️ВАЖНО! В этой рубрике я НЕ оцениваю текущую привлекательность облигаций с точки зрения их доходности «в моменте», как делаю в других подборках. Я лишь выбираю наиболее качественные (на свой вкус) выпуски, опираясь на их БАЗОВЫЕ параметры.
📊Заодно в таких подборках даю ISIN выпуска, актуализирую информацию об объеме размещения, дате погашения и, главное, об итоговой ставке — ведь зачастую финальный купон уменьшается по сравнению с изначальным ориентиром.