ОАК акции

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 05 октября 2026 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 09 октября 2026 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 05 октября 2026 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 07 октября 2026 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 05 октября 2026 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 05 октября 2026 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 02 октября 2026 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 02 октября 2026 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Паникёры вышли из бумаги, ну а теперь и на 0,5 — 0,6…

Ну, чё, на общей радости на 0.33 сходим?

"ОАК" Решения общих собраний участников (акционеров)
2. Содержание сообщения
2.1. Вид общего собрания акционеров эмитента (годовое (очередное), внеочередное): годовое (очередное).
2.2. Форма проведения общего собрания акционеров эмитента (собрание (совместное присутствие) или заочное голосование): собрание (совместное присутствие);
способ принятия решений Общим собранием акционеров Общества: заседание, голосование на котором совмещается с заочным голосованием....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Предприятия авиапрома могут в 2027-2029 гг получить из бюджета 220 млрд руб на покрытие разницы между себестоимостью авиатехники и ценой ее реализации
Предприятия авиапрома могут в 2027-2029 гг получить из бюджета 220 млрд руб на покрытие разницы между себестоимостью авиатехники и ценой ее реализации — это следует из проекта бюджета.

sozd.duma.gov.ru/bill/615-9
www.interfax.ru/business/1119514

 

  

Авто-репост. Читать в блоге >>>

НУ, раз акции полезли в гору. значит все же какие то дивы будут...
Хоть пол капейки но будут).
Ждем информацию о итогах собрания.

За 2-3 недели легко и до 0,5 руб…

Sanin, 0,6 примерно и быстрее…

За 2-3 недели легко и до 0,5 руб…

Надо внести ясность.

МС-21-200/МС-21-210 это укороченная версия, эта модификация разрабатывается как дополнение к базовой.
Вместимость: 130-176 мест.
Дальность: полета 6400 км.

МС-21-300/МС-21-310 это базовая версия.
Вместимость: 163-211 мест
Дальность: полета 6000 км.
По данным Росавиации, все процедуры сертификации МС-21-300/МС-21-310 должны быть завершены до середины 2027 года.

Четыре самолета МС-21 будут на летно-испытательной станции к концу 2026 года
Иркутский авиазавод готовит сразу четыре серийных лайнера к летным испытаниям, после чего самолеты будут ждать завершения сертификации
28 сентября 2026.
К концу 2026 года четыре серийных самолета МС-21 планируется разместить на летно-испытательной станции Иркутского авиационного завода. Лайнеры будут находиться на разных стадиях готовности, после чего им предстоит дождаться завершения сертификационных процедур и оформления необходимых документов для передачи заказчикам.
Второй серийный МС-21 уже находится на летно-испытательной станции, где специалисты проводят наземную отработку систем. Первый полет ожидается ближе к октябрю, а полноценные летные испытания должны начаться с конца октября.
Третий самолет 28 сентября планируется передать на летно-испытательную станцию из цеха окончательной сборки. После наземных проверок его также поднимут в воздух. Четвертый лайнер намерены направить на станцию в октябре, где он пройдет комплекс наземных испытаний.
Четыре самолета МС-21 будут на летно-испытательной станции к концу 2026 года
Источник изображения: ОАК
По данным Росавиации, все процедуры сертификации МС-21 должны быть завершены до середины 2027 года.

Есть инфра какая, что там решили на общем собрании по дивидендам?

помню, в 2023м слил депо на шорте Соллерс. Второй раз я в эту ловушку не попаду.

Тоже не понятно было, схера рос. потом уже дошло. Зато, сейчас цена справедливая :)

Первый испытательный полет "укороченной" версии МС-21 - МС-21-210 планируется в августе 2028 года — гендиректор Иркутского испытательного завода
Первый испытательный полет «укороченной» версии МС-21 — МС-21-210 планируется в августе 2028 года, сообщил гендиректор Иркутского авиационного завода (ИАЗ — филиал ПАО «Яковлев», входит в ПАО «ОАК» «Ростеха») Андрей Сойнов.

www.interfax.ru/russia/1118788

Авто-репост. Читать в блоге >>>

30 сентября состоится годовое собрание ОАК, будут рассмотрены и дивиденды.
К сведению- чистая прибыль за 2025 год-9 миллиардов. Акций всего в обращении 1 трилион. Эсли эту чистую прибыль пустят на дивы к акциям. то достанется по 1 копейке на акцию. Если всего половину прибыли. то по пол капейки).
Как не крути, но это первые дивы за все время ОАК. То же не плохо).

📌Авиакомпании РФ могут ввести сбор на поддержку эксплуатации SJ-100 и МС-21 — источники 📌


interfax.ru
23.09.2026

📌 ОАК наращивает выпуск самолётов, смещая акцент с военной на гражданскую авиацию📌

🔵 Cтруктура роста в ближайшие годы должна измениться. Если основную прибавку в 2025–2026 годах обеспечивала боевая авиационная техника, то следующим этапом главным источником увеличения выпуска, по словам главы корпорации Вадима Бадехи, станет гражданская продукция.

🔵 ОАК также рассчитывает завершать 2026 год и последующие периоды с положительным финансовым результатом. Бадеха заявил, что корпорация не планирует возвращаться к убыточной работе.

ixbt.com
21.09.2026
www.ixbt.com/news/2026/09/21/437286-oak-narashhivaet-vypusk-samoletov-smeshhaia-akcent-s-voennoi-na-grazdanskuiu-aviaciiu.html?cursor=eyJwdWJkYXRldGltZSI6IjIwMjYtMDktMjEgMTE6MTk6MzciLCJpZCI6Mzk5OTIzLCJfcG9pbnRzVG9OZXh0SXRlbXMiOnRydWV9

ОАК планирует сохранить темпы роста объема производства самолетов 25-30% в 2026-м и последующие годы, завершить 2026 г. с положительным результатом — глава корпорации Вадим Бадеха
ОАК планирует сохранить темпы роста объема производства самолетов 25-30% в 2026-м и последующие годы, завершить 2026 г. с положительным результатом, сообщил глава корпорации Вадим Бадеха.

«Мы относительно 2024 года в 2025-м уже добавили порядка 35% — в этом году в целом такой же темп сохраняем. Думаю, в ближайшие несколько лет этот темп тоже будем выдерживать», — сказал Бадеха.

tass.ru/ekonomika/28134357

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ростех. ОАК. Камаз


Камаз. Пресс служба завода.
——————
Как меня уже только не называли в комментах. И кремлебот, и путинист и даже, оба хоба — чекист 😎😀😀😀. И все из-за того, что публикую новости о государственных компаниях России.

А что? Северсталь, Лукойл, Татнефть и Яндекс можно? А Роснефть, Газпром, Ростех НЕЛЬЗЯ?

Это же, чесс слово, дискриминация! У нас же тут не коммунизЬм? А демократия. 4 партии в Гос.Думу прошли по последним выборам. При чем если кто думает, что эти 4 партии = дружки братушки, то рекомендую ПОЧИТАТЬ ВОТ ТАКУЮ КНИГУ:




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Неполная(с 2018) история публикаций в СМИ бесконечного вранья, коррупции и гигантских бюджетных растрат — iz.ru/tag/ms-21
А закончится эта история тем, что мировое авиастроение внезапно для нас перейдет к принципиально новым технологиям и решениям, опустив МС-21 до статуса кукурузника.

В 2009 году серийное производство самолёта предполагалось начать в 2016 году.
Проект разработан с использованием наработок ОКБ им. Яковлева по перспективному самолету, эскизный проект которого (утвержден 20 декабря 1992 г.) предусматривал глубокую модернизацию самолёта Як-42 и первоначально носил название «Як-42М с двумя двигателями ПС-90А12» (в дальнейшем получил обозначение Як-242). Рабочее проекти­рование Як-242 велось в 1993—1995 гг., после чего было приостановлено в связи с прекращением финансирования.
Текущий статус производства — 6 самолётов базовой модификации МС-21-300 с импортными компонентами, а также опытные и серийные машины с отечественными двигателями ПД-14 (МС-21-310).
Произведенное производственное финансирование — 18 машин(Мишустин, 30 июля 2026, совещание по авиастроению).
Финансирование и оплата таких сделок реализуются через механизмы долгосрочного финансового лизинга с привлечением средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).

— 22 сентября 2020, 00:45
Мантуров назвал сроки первых поставок МС-21 авиакомпаниям
Первые поставки самолета МС-21 авиакомпаниям состоятся до конца 2021 года. Об этом в интервью «Известиям» сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
— 16 сентября 2019, 14:14
МС-21 совершил первый международный полет
Российский среднемагистральный самолет МС-21 совершил первый международный полет из аэропорта Жуковский в Стамбул. Об этом в понедельник, 16 сентября, сообщает ТАСС.
— 25 марта 2019, 07:45
Мантуров сообщил о переговорах с Индонезией по поставкам самолетов МС–21
Россия обсуждает с Индонезией покупку пассажирских среднемагистральных самолетов МС-21, рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров.
— 26 декабря 2018, 10:47
«Иркут» запустил сборку серийных лайнеров МС-21
Иркутский авиазавод (входит в корпорацию «Иркут») приступил к сборке серийных образцов лайнера МС-21, рассказал глава Иркутской области Сергей Левченко в среду, 26 декабря
— 01 февраля 2018, 15:56
«Ростех» передаст в лизинг «Аэрофлоту» самолеты МС-21
Дочернее предприятие госкорпорации «Ростех» предоставит авиакомпании «Аэрофлот» в лизинг 50 пассажирских самолетов МС-21.
— Первый полёт с импортными двигателями МС-21 совершил 28 мая 2017 года.

Поставки 18 самолетов МС-21-310 «Аэрофлоту» начнутся в 2027 году. Об этом заявил президент России Владимир Путин на презентации новых объектов гражданской авиации в режиме видеоконференции.
tvzvezda.ru

«Аэрофлот» и Ростех заключили крупнейший в истории авиации РФ контракт по МС-21
Авиакомпания получит 90 таких самолетов с 2029 по 2032 год
МОСКВА, 18 сентября. /ТАСС/. «Аэрофлот» и Ростех заключили крупнейший в истории российской гражданской авиации контракт — на поставку второй партии из 90 отечественных самолетов МС-21, авиакомпания получит воздушные суда в период с 2029 по 2032 годы, передает корреспондент ТАСС.
По условиям сделки авиакомпания получит 90 среднемагистральных самолетов МС-21 в период с 2029 по 2032 годы. «Поставка 90 самолетов по новым договоренностям запланирована на 2029-2032 гг.: 14 самолетов — в 2029 г., 18 — в 2030 г., 24 — в 2031 г. и 34 — в 2032 г.», — говорится в материалах к подписанию. Контракт подписали «Аэрофлот» и три компании госкорпорации «Ростех» — Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), лизинговая компания «Авиакапитал-сервис» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК).
В церемонии подписания по видеосвязи принял участие президент России Владимир Путин, а также глава Минпромторга России Антон Алиханов и глава Минтранса России Андрей Никитин. Контракт стал крупнейшим в истории российской гражданской авиации, в него включена стоимость воздушных судов, авиатренажеров, услуг по подготовке летного состава, полное техническое сопровождение всех 108 лайнеров МС-21 в течение 22 лет с момента поставки.
Как отметили в Ростехе, после санкций 2022 года и отказа западных партнеров от сотрудничества лайнер пришлось пересобрать заново: для самолета было создано порядка 80 отечественных систем и агрегатов, включая двигатели.
«В документе четко разделены обязательства всех сторон — поставка, лизинг, полное техническое сопровождение воздушных судов. Авиаперевозчик максимизирует коммерческий налет МС-21, а поставщик и провайдер послепродажного обслуживания обеспечат исправность и техническую доступность новых лайнеров», — добавили в пресс-службе госкорпорации.
Там уточнили, что поставка первого самолета по договору на первую партию в 18 воздушных судов, который был подписан в 2023 году, ожидается уже в 2027 году.

В Кремле назвали прорывным подписание договора о поставках МС-21
Москва, 18 сентября, 2026, 12:42 — ИА Регнум. В Кремле назвали прорывным планируемое с участием президента России Владимира Путина подписание договора о поставках самолетов МС-21. Об этом 18 сентября заявил журналистам пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.
«Будет подписан договор 18 сентября об условиях поставки самолетов МС-21. Это вот такое прорывное подписание, очень-очень важное», — отметил Песков.
Он добавил, что соглашение откроет новый этап в развитии российской авиапромышленности.