Финаме
БКС Мир ИнвестицийTRAKTOR, только толку от этой пут-оферты в феврале 2027 года-то. Получить при ней номинал от эмитента не вижу возможности.
altnonair, почему это?
Облигации Самолет
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| СамолетP13 | 34.6% | 0.6 | 24 500 | 0.55 | 95.18 | 17.26 | 15.53 | 2026-06-28 | 2026-02-03 |
| СамолетP18 | 26.0% | 3.0 | 15 000 | 2.15 | 101.4 | 19.73 | 1.97 | 2026-07-22 | |
| СамолетP14 | 44.2% | 1.1 | 20 000 | 0.97 | 81.65 | 14.18 | 13.23 | 2026-06-27 | 2025-02-05 |
| СамолетP11 | 42.0% | 1.6 | 20 000 | 0.57 | 93.39 | 129.64 | 96.16 | 2026-08-11 | 2027-02-12 |
| СамолетP15 | 41.1% | 1.1 | 5 000 | 0.12 | 98.24 | 16.03 | 10.68 | 2026-07-05 | 2026-08-07 |
| СамолетP20 | 28.4% | 0.3 | 2 500 | 0.25 | 99 | 17.47 | 14.55 | 2026-06-30 | |
| СамолетP19 | 30.4% | 2.6 | 5 000 | 0.98 | 94.5 | 17.26 | 12.66 | 2026-07-03 | 2027-08-02 |
| СамолетP16 | 26.5% | 1.8 | 3 000 | 1.45 | 102.6 | 20.96 | 6.29 | 2026-07-16 | |
| Самолет2P3 | 25.8% | 4.7 | 1 000 | 1.77 | 97.1 | 17.67 | 15.9 | 2026-06-28 | 2029-09-13 |
| Самолет1P6 | 35.3% | 3.1 | 500 | 1.01 | 88.4 | 46.75 | 25.68 | 2026-08-05 | 2027-08-09 |
| Самолет 01 | 28.5% | 0.4 | 1 500 | 0.33 | 99.99 | 64.82 | 39.18 | 2026-07-31 | 2025-05-07 |
| Самолет1P4 | 21.3% | 2.5 | 500 | - | 98.13 | 42.38 | 3.26 | 2026-09-17 | 2027-03-23 |
| Самолет1P5 | 25.0% | 3.1 | 280 | 0.36 | 98.59 | 47.37 | 26.55 | 2026-08-04 | 2026-11-09 |
| СамолетP21 | 28.9% | 2.5 | 1 000 | 2.05 | 76.99 | 534.25 | 463.01 | 2026-06-29 | |
| Самолет2P4 | 0.0% | 2.8 | 1 000 | - | 0 | 27.38 | 2026-07-29 | 2028-05-02 | |
| Самолет2P5 | 0.0% | 5.0 | 600 | - | 0 | 2.15 | 2026-09-15 |
-
Ещё один крупняк остатки 11 выпуска сливает. В таких случаях от покупок нужно воздержаться. Чем ниже прольёт — тем лучше.
Почему они торопятся? Боятся снижения рейтинга. При таком варианте некоторые вынуждены будут выходить с существенными потерями.
Я что делать нам? Ждать просадки и покупать не торопясь, малыми частями. У 11 выпуска оферта в феврале 2027. До этой даты у Самолета существенных проблем, с обслуживанием долговых обязательств, не предвидится.SegaSVS, вот-бы если, да кабы… Лучше-бы не есть грибы.
У Самолёта общий долг 370 миллиардов, но с учетом счетов эскроу (которые в банках, и ...
Влад, иногда просто удивительно, как люди приходят к таким выводам.
Одной из главных целей введения эскроу счетов при продаже недвижимости — это защита дольщиков. Банк анализирует проект и выдает финансирование (кредит) за счет средств, поступивших на эскроу (целевые средства).
Носителем риска в данной схеме является банк. Если у застройщика дефолт, то банк обязан:
— либо забрать все залоговое имущество (недостроенный ЖК), найти подрядчика и достроить объект
— либо вернуть средства с эскроу счетов дольщикам
Как вы пришли к выводу, что банк простым взмахом руки сможет сальдировать свои убытки (дефолтный кредит) со средствами на счетах эскроу? Средства на эскроу — это не средства банка.SegaSVS, для банков это будет ощутимо, но не крах, это убыточная компания сейчас как и Эталон, я бы их не спасал, поэтому не верю, а значит ...
Вова Кожемяко, понятно, что каждый сам выбирает, что покупать. Я только высказал мнение, что банкам нежелательно чтоб «самолет упал». У банков всего два выбора 1) помочь и рефинансировать, и ждать улучшения условий по ставке. 2) не помогать, но в этом случае можно забыть про большую часть кредитных денег, а на получение меньшей части уйдут годы банкротства и это геморрой. Как сказал в свое время Р. Кийосаки:«Если ты должен миллион банку это твои проблемы, а если ты должен банку миллиарды то это уже проблема банка»))
Вова Кожемяко, тут же вопрос не в том, достроят или не достроят, а то что если Самолет упадет, то задолженность перед банками никто не верне...
SegaSVS, для банков это будет ощутимо, но не крах, это убыточная компания сейчас как и Эталон, я бы их не спасал, поэтому не верю, а значит не покупаюВлад, "… ситуация не критическая,...", — с тех пор в разы укатали бумагу.
khornickjaadle, ну укатали бумагу и устойчивость компании — как-бы разные вещи и разные причины. У РЖД десятки лет критическая, но бумаги не укатывают, а, к примеру, НЛМК, у которого отрицательный чистый долг, только в этом году почти в 2 раза укатали.SegaSVS, вот-бы если, да кабы… Лучше-бы не есть грибы.
У Самолёта общий долг 370 миллиардов, но с учетом счетов эскроу (которые в банках, и ...
Влад, чистый долг 370, а с учетом эскроу счетов и проектных кредитов более 700. И да, прямой ответ по поводу помощи от государства, было что «ситуация не критическая поэтому помогать не будем».SegaSVS, вот-бы если, да кабы… Лучше-бы не есть грибы.
У Самолёта общий долг 370 миллиардов, но с учетом счетов эскроу (которые в банках, и ...
Влад, "… ситуация не критическая,...", — с тех пор в разы укатали бумагу.
Вова Кожемяко, тут же вопрос не в том, достроят или не достроят, а то что если Самолет упадет, то задолженность перед банками никто не верне...
SegaSVS, вот-бы если, да кабы… Лучше-бы не есть грибы.
У Самолёта общий долг 370 миллиардов, но с учетом счетов эскроу (которые в банках, и при банкротстве не исчезнут) уже не 370 млрд, а 120 млрд, из которых в облигациях около 70 млрд. Вот и получается, что при списании банки спишут только 120-70=50 млрд. — не такая большая сумма, учитывая только одну чистую прибыль некоторых банков за триллионы, ничего страшного не произойдёт. Другая речь, что банкам это в принципе не нужно, им гораздо удобнее рефинансировать собственные кредиты, даже облигации и получать дальше проценты попутно увеличивая контроль над компанией (если рефинанс будет совмещен с допэмиссией или залогом акций). Да и подтверждено это было еще в начале весны, когда за помощью обращались, тогда был прямой ответ, ситуация не критическая, и в случае чего, Сбер поможет и готов пойти на рефинансSuperPavel, в Китае был случай, крупный застройщик обанкротился и ничего, другие достроили.Отчёт Самолёта, чуть лучше чем у Эталона, но я не...
Вова Кожемяко, тут же вопрос не в том, достроят или не достроят, а то что если Самолет упадет, то задолженность перед банками никто не вернет. А если эту задолженность не вернут (а это не та сумма которую можно просто списать), это может привести к краху банковской системы и банки это прекрасно понимают.Шерлок Бондс, По Марьино государство банки попросило скинуть немного нагрузку лижбы строители вышли назад. Никто не даст ему утонуть. Банки ...
SuperPavel, в Китае был случай, крупный застройщик обанкротился и ничего, другие достроили.Отчёт Самолёта, чуть лучше чем у Эталона, но я не куплю ни одного ни другого, а все остальные бумаги строителей, держу
Новый выпуск облигаций "ГК "Самолет" (RU000A10FE11)
🔶 ПАО «ГК „Самолет“
▫️ Облигации: Самолет ГК-002Р-05
▫️ ISIN: RU000A10FE11
▫️ Объем эмиссии: 300 млн. ₽
▫️ Номинал: 1000 ₽
▫️ Цена размещения: 75% от номинала
▫️ Срок: на 5 лет
▫️ Количество выплат в год: 4
▫️ Тип купона: дисконтный & плавающий
▫️ Размер купона: КС * 3/5
▫️ Амортизация: нет
▫️ Дата размещения: 16.06.2026
▫️ Дата погашения: 10.06.2031
▫️ ⏳Ближайшая оферта: -
Об эмитенте: ГК „Самолет“ (Московская обл.) — девелоперская компания.
➖➖➖
Информацию о новых выпусках, анализ эмитентов (с расчетом ОФС, фин. показателей, рейтинг и др.) см. в телеграм-канале (если не открывается ссылка, то в ТГ-поиске введите: ИнвестСейф).
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Делимся обновленными результатами и ключевыми показателями на 15 июня
Друзья, привет!
🏙 С начала года мы уже передали нашим клиентам 15 495 ключей от квартир и коммерческих помещений.
✅ На 15 июня уже 329 тыс. м² жилойнедвижимости введено в эксплуатацию.
🔥 В 2026 году особый фокус для нас — это передача ключей нашим клиентам. Мы последовательно двигаемся к цели ввести рекордный объем жилья в этом году.
Авто-репост. Читать в блоге >>>🕵 Доходность 40% — это не подарок. Вскрываем «Самолет»: факты, цифры и никаких иллюзийКоллеги, приветствую.Доходности по отдельным облигаци...
Шерлок Бондс, «они бьются за жизнь и им есть, чем крыть», — хорошо, поддерживаю тезис.🕵 Доходность 40% — это не подарок. Вскрываем «Самолет»: факты, цифры и никаких иллюзийКоллеги, приветствую.Доходности по отдельным облигаци...
Шерлок Бондс, По Марьино государство банки попросило скинуть немного нагрузку лижбы строители вышли назад. Никто не даст ему утонуть. Банки попросят бесконечно пролонгировать кредиты, по крайней мере пока объекты не закончат. Бесконечные митинги брошеных дольщиков сейчас точно не допустят.
🕵 Доходность 40% — это не подарок. Вскрываем «Самолет»: факты, цифры и никаких иллюзийКоллеги, приветствую.
Доходности по отдельным облигациям «Самолета» — под 40%.
Думаю, актуально еще раз взглянуть на отчетность.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Есть информация rusbonds.ru/news/20260611174600728784, что купон будет плавающим, но опять таки, про его величину — ничего.
Обратил внимание на последний абзац: «Корпоративный долг девелопера на конец 2025 года составил 119,9 млрд рублей, чистый корпоративный долг — 112,3 млрд рублей (отношение к скорректированной EBITDA — 0,9х), чистый долг за вычетом остатков на счетах эскроу — 373,3 млрд рублей (2,98х).» Как-то странно, из 112,3 млрд рублей вычитают что-то неотрицательное и получают 373,3 млрд рублей. Может 373,3 млн рублей?
Самолет
ПАО «ГК «Самолет» входит ряд ведущих российских девелоперских компаний полного цикла, реализующих масштабные объекты недвижимости.Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
