Облигации Аэрофлот

Компании договорились о развитии сотрудничества в области производства и применения устойчивого авиационного топлива (SAF, LCAF) в России. Соглашение о сотрудничестве подписали сегодня на Международном авиатопливном форуме RuCORS в Санкт-Петербурге.

💡 Зеленая авиация – одно из ключевых направлений развития мировой отрасли авиаперевозок. SAF (Sustainable Aviation Fuel) и LCAF (Low Carbon Aviation Fuel) – авиатопливо нового поколения с пониженным углеродным следом по сравнению с традиционным керосином.

Их развитие связано в том числе с CORSIA – международной системой ИКАО по сокращению и компенсации выбросов CO₂ в международной авиации. Для авиакомпаний это означает необходимость заранее готовиться к новым экологическим требованиям и связанным с ними затратам.

✈️ О чем договорились Аэрофлот и Газпром нефть

🔹 развивать в России производство SAF и LCAF
🔹 создать систему сертификации и учета топлива по требованиям ИКАО
🔹 оценить экономику по всей цепочке (от сырья и производства до доставки и заправки воздушных судов) и влияние новых решений на отрасль и стоимость авиаперевозок

Аэрофлот стал лауреатом IR-премии MOEX «Рынок выбирает» в главной номинации «Лучшая IR-коммуникация» среди крупнейших компаний на рынке с капитализацией более 200 млрд рублей.

✈️ Оценивалось качество раскрытия информации, широта информирования и распространения информации, активная и проактивная работа с инвесторами в разных каналах коммуникаций.

✈️ Победители определяются по итогам независимого голосования институциональных и розничных инвесторов, аналитиков и управляющих компаний.

✈️ Годом ранее Аэрофлот занял первое место в номинации «Лучший IR-руководитель компании с капитализацией более 200 млрд рублей», а также вошел в шорт-лист главной номинации премии.

Итоги первого полугодия Аэрофлота глазами аналитиков.

Ряд аналитиков брокеров и управляющих компаний обновили взгляд на компанию после публикации итогов за первое полугодие 2026 года по МСФО, в фокусе экспертов – операционная эффективность, стоимость авиатоплива, результаты высокого сезона и второго полугодия, международные перевозки и потенциальные дивиденды по итогам года.

 ✈️ Альфа-Инвестиции отметили, что результаты за второй квартал превысили ожидания рынка по рентабельности, «практически по всем статьям расходов показатели были лучше наших расчетов на 0,5-3%». Перспективы третьего квартала «умеренно позитивны», целевая цена – 65 рублей за акцию.

✈️ SberCIB сохраняет рекомендацию «покупать» с целевой ценой 53 руб. и отмечает важность результатов второго полугодия для прибыли и потенциальных дивидендов.

✈️ Т-Инвестиции назвали результаты квартала сильными, отметив, что динамику выручки поддержал рост пассажирооборота на фоне развития международных направлений. Аналитики сохранили «осторожный взгляд» из-за динамики цен на топливо. Целевая цена – 40 руб., рекомендация «держать».

Группа «Аэрофлот» опубликовала операционные результаты за август и 8 месяцев 2026 года.

✈️ В августе перевезено 5,7 млн пассажиров на 1,3% меньше, чем годом ранее, в том числе на фоне действовавших временных ограничений, а также изменения структуры перевозок.

✈️ Провозные емкости с коротких линий были задействованы на протяженных маршрутах, что обеспечило прирост пассажирооборота при незначительном снижении количества пассажиров.

✈️ На международных линиях перевозки выросли на 17,8%, на внутренних линиях снизились на 6,4% год к году.

✈️ Пассажирооборот увеличился на 3,4%, предельный пассажирооборот – на 1,6%.

✈️ Занятость кресел увеличилась на 1,6 п.п. и составила 93,7%, в том числе на международных линиях загрузка достигла 94,0%.

Результаты 8 месяцев – на карточке.

Подробную статистику и пресс-релиз можно найти на нашем сайте: https://ir.aeroflot.ru/ru/reporting/traffic-statistics/

Генеральный директор авиакомпании «Победа» Дмитрий Тыщук в интервью «Ведомостям» рассказал о текущих результатах и перспективах ведущего лоукостера. Собрали главное для инвесторов.

✈️ Вторая авиакомпания в стране по объему перевозок после Аэрофлота обеспечивает четверть пассажиропотока Группы – 6,5 млн человек за I полугодие 2026 года, занятость кресел составила рекордные 94,4%.

✈️ Лоукостер достигает этого результата с флотом всего в 42 самолета за счет высокой интенсивности его использования и плотной загрузки рейсов.

✈️ Одна из самых операционно и финансово эффективных российских компаний. Компания работает неизменно с прибылью, без долговой нагрузки и не привлекает займы, в том числе внутри Группы.

✈️ Самый молодой парк среди российских авиакомпаний (средний возраст – 9 лет). Авиакомпания планирует поддерживать весь флот на крыле, ресурсов самолетов при сложившейся логистике и системе поддержания летной годности хватит на более 10 лет.

✈️ Для расширения операций понадобится флот, в будущем он позволит увеличить масштаб бизнеса.

Подводим итоги первого полугодия 2026 года по МСФО.

✈️ Выручка Группы «Аэрофлот» за 6 месяцев 2026 года выросла на 3,6% год к году и достигла 429,8 млрд руб. на фоне роста операционных показателей.

✈️ Продолжился рост расходов по основным статьям, в том числе на обслуживание пассажиров и аэропортовые сборы, техническое обслуживание и ремонт воздушных судов, а также оплату труда.

✈️ Компания активно работает с оптимизационными инициативами по сети и доходам для снижения давления топливного фактора на результаты, который оказал существенное влияние на общую динамику расходов полугодия.         

✈️ Скорректированная EBITDA (без эффекта разовых статей) за 6 месяцев 2026 года составила 83,1 млрд руб. по сравнению с 82,8 млрд руб. годом ранее.

✈️ Скорректированная чистая прибыль первого полугодия составила 472 млн рублей за счет полученной во втором квартале скорректированной прибыли 9 274 млн рублей, покрывшей сезонный убыток первого квартала.

Аэрофлот расширит международную сеть новым регулярным рейсом на остров Фукуок, Вьетнам.

✈️ Полеты будут выполняться с 15 октября с частотой два раза в неделю по четвергам и воскресеньям, обратный рейс – по понедельникам и пятницам.

✈️ На воздушной линии будут задействованы широкофюзеляжные лайнеры Airbus A330 в двухклассной компоновке: Эконом и Бизнес.

✈️ Фукуок станет третьим пунктом Вьетнама, в который Аэрофлот выполняет регулярные полеты. Авиакомпания летает из Москвы в Хошимин, а также в Нячанг из Москвы, Иркутска, Екатеринбурга, Новосибирска и Владивостока.

Аэрофлот опубликовал финансовые результаты по РСБУ за 2 квартал и 6 месяцев 2026 года.

✈️ Выручка во 2 квартале увеличилась на 3,3% год к году и составила 193,2 млрд руб.

✈️ Динамику доходов от перевозок поддержал рост пассажирооборота Аэрофлота на 5,3%, занятость кресел составила 90,4%, увеличившись на 1,2 п.п.

✈️ Росту пассажирооборота способствовало открытие новых международных направлений, на международных линиях показатель вырос на 22,2% год к году.

✈️ По итогам 2 квартала получена чистая прибыль 12,0 млрд руб., которая включает дивиденды дочерней компании, а также эффект курсовой переоценки.

✈️ Скорректированная на эффект курсовой переоценки чистая прибыль 2 квартала составила 6,4 млрд руб.

✈️ По итогам 6 месяцев 2026 года чистый убыток составил 0,6 млрд руб. и связан с низким сезоном 1 квартала.

Напомним, что результаты по РСБУ не консолидированные и включают Аэрофлот, а также коммерческое управление дочерними авиакомпаниями. 💡

За первое полугодие 2026 года Группа «Аэрофлот» перевезла 26,0 млн пассажиров, на 0,3% больше аналогичного периода 2025 года.

✈️ На внутренних линиях перевезено 19,1 млн пассажиров, на 2,9% меньше год к году.

✈️ На международных линиях пассажиропоток вырос на 10,3%, до 6,9 млн пассажиров.

✈️ Пассажирооборот вырос на 5,1%, предельный пассажирооборот – на 3,1%.

✈️ Занятость пассажирских кресел составила 90,9%, увеличившись на 1,7 п.п. год к году.

Сегодня состоялось годовое заседание Общего собрания акционеров ПАО «Аэрофлот».

Акционеры утвердили выплату дивидендов по итогам 2025 года в размере 5,29 рублей на одну обыкновенную именную акцию. ✅

✈️ 17 июля 2026 года определено датой составления списка акционеров, имеющих право на получение дивидендов. 💡

✈️ Утверждены годовой отчет и годовая бухгалтерская (финансовая) отчетность за 2025 год.

✈️ Избраны новые составы Совета директоров и Ревизионной комиссии, утверждены размеры вознаграждений за 2025–2026 корпоративный год.

✈️ Одобрена сделка по коммерческому управлению Аэрофлотом загрузкой рейсов авиакомпании «Россия» в рамках соглашения о совместной эксплуатации рейсов «код-шеринг/блок мест».

✈️ Одобрена сделка по страхованию ответственности директоров, должностных лиц и Компании.

✈️ Назначены аудиторы отчетностей по РСБУ и МСФО на 2026 год.

Дивидендная доходность акций Аэрофлота по состоянию на дату ГОСА 2026 года составляет около 14%. По итогам 2024 года были выплачены дивиденды в размере 5,27 рублей на акцию. 💡

В эту субботу 27 июня встречаемся в Москве на масштабном инвестиционном фестивале Инвест Викенд от РБК.

✈️ В программе – выступления экспертов с инвестидеями, мастер-классы, камерные сессии, персональные консультации, общение с единомышленниками, а также разговор с ведущими публичными компаниями.

✈️ В 15:00 на «Трибуне эмитента» выступит Андрей Напольнов, IR-директор Аэрофлота.

✈️ Для гостей фестиваля будут непрерывно работать пять параллельных зон и выступать более 50 спикеров – экспертов, аналитиков, профессионалов рынка.

Друзья, в эту субботу 20 июня встречаемся на конференции Смартлаба в Санкт-Петербурге.
Андрей Напольнов, IR-директор Аэрофлота, расскажет о планах и целях компании в сессии для эмитентов.

✈️ Выступление начнется в 10:30 в зале «Стрельна».

Будем рады ответить на ваши вопросы, до встречи!

✈️ Мы придерживаемся высоких стандартов раскрытия и объединили годовой и нефинансовый отчеты, собрав всю ключевую информацию и статистику в доступном виде.

✈️ Что интересного есть в отчете:

▫️Подробный анализ рынка, операционных и финансовых результатов▫️Развитие ИТ, сети, сервиса, флота и ТО▫️Цели и планы▫️Безопасность, наши люди, климат и энергоэффективность▫️Информация для акционеров и IR-работа 

✈️ Отчет мы посвятили Году единства народов России, на его страницах – наши сотрудники, представители нескольких из многочисленных народов нашей страны. 🇷🇺🙌

Совет директоров Аэрофлота рекомендовал предстоящему годовому Общему собранию акционеров утвердить выплату дивидендов за 2025 год.

✈️ 21,0 млрд рублей, что составляет 5,29 рублей на одну обыкновенную именную акцию.

✈️ Годовое заседание Общего собрания акционеров ПАО «Аэрофлот» состоится 29 июня 2026 года.

✈️ Объем выплат оставляет 100% от консолидированной чистой прибыли по МСФО, скорректированной на неденежные эффекты.

✈️ Аэрофлот последовательно стремится учитывать интересы своих акционеров и инвесторов, размер дивидендов, выплаченных по итогам 2024 года, составил 5,27 рублей на акцию.

В апреле 2026 года Группа «Аэрофлот» перевезла 4,4 млн пассажиров, на 0,5% больше апреля 2025 года.

✈️ На внутренних линиях перевезено 3,2 млн пассажиров, на 2,1% меньше, чем годом ранее, что связано с влиянием внешних факторов, в том числе временных ограничений воздушного пространства и отмен рейсов.

✈️ На международных линиях перевозки выросли на 8,7%, до 1,2 млн пассажиров.

✈️ Пассажирооборот вырос на 5,0%, предельный пассажирооборот – на 4,6%.

✈️ Занятость кресел увеличилась на 0,4 п.п. и составила 91,7% на фоне роста показателя на международных линиях на 2,7 п.п., до 91,8%.

Подробная статистика и пресс-релиз можно найти на нашем сайте: https://ir.aeroflot.ru/ru/reporting/traffic-statistics/

Результаты по РСБУ представлены на неконсолидированной основе – включают Аэрофлот и коммерческое управление дочерними авиакомпаниями. 💡

✈️ Выручка увеличилась на 5,7% по сравнению с 1 кварталом 2025 года и составила 172,3 млрд руб.

✈️ Динамика была поддержана ростом пассажирооборота Аэрофлота на 6,0%, в том числе на международных линиях на 13,7%, а также рекордной занятостью кресел 89,3%.

✈️ Рост производственных показателей обеспечил увеличение доходов от пассажирских авиаперевозок, несмотря на вынужденные отмены ряда рейсов по причинам, не связанным с операционной деятельностью Компании.

✈️ Темпы роста себестоимости продаж замедлились по сравнению с динамикой предыдущих периодов до 3,1%, показатель составил 175,9 млрд руб.

✈️ Валовый убыток низкого сезона сократился в два раза и составил 3,5 млрд руб. на фоне роста выручки, опережающего рост расходов. При этом в марте 2026 года получена валовая прибыль 1,6 млрд руб.

✈️ Чистый убыток составил 12,6 млрд руб. и включает отрицательный курсовой эффект на фоне ослабления курса рубля. Скорректированный на курсовой эффект убыток составил 7,9 млрд руб.

Подводим операционные итоги марта и первого квартала 2026 года.

✈️ В марте Группа «Аэрофлот» перевезла 4,1 млн пассажиров (+0,1% к прошлому году).

✈️ Несмотря на приостановку полетов в ОАЭ на фоне ситуации на Ближнем Востоке, Группа «Аэрофлот» показала рост перевозок в международном сегменте на 5,8% благодаря успешному перераспределению флота на направления Юго-Восточной Азии, Турции и Египта.

✈️ На внутренних линиях перевезено на 1,9% меньше, чем в марте 2025 года.

✈️ Пассажирооборот вырос на 5,0%, предельный пассажирооборот – на 2,2%.

✈️ Занятость кресел достигла 92,0%, увеличившись на 2,4 п.п. на фоне роста показателя на международных линиях на 7,1 п.п., до 94,6%.

✈️ Результаты первого квартала на карточке.

Подробнее в пресс-релизе на нашем сайте: https://ir.aeroflot.ru/ru/reporting/traffic-statistics/

Аэрофлот — крупнейшая авиакомпания России и ключевой игрок транспортной инфраструктуры страны. 2025 год для отрасли прошёл в условиях высокой стоимости капитала, ограничений по флоту и роста операционных расходов. На этом фоне особенно интересно разобрать, как компания завершила год, за счет чего сохраняет эффективность и какие ориентиры формируются на ближайшие годы.

В эфире обсудим:
👉 Финансовые итоги 2025 года — динамика выручки, прибыли и операционной эффективности
👉 За счет чего Аэрофлот сохраняет рентабельность в сложных условиях отрасли?
👉 Как меняется структура расходов и какие факторы влияют на маржу бизнеса?
👉 Что происходит с пассажиропотоком, загрузкой флота и международными направлениями?
👉 Какие ключевые драйверы развития компании и отрасли на горизонте ближайших лет?

Гость эфира:
👉Андрей Напольнов, IR-директор ПАО «Аэрофлот»

Прямые трансляции:
VK VIDEO ▎YOUTUBE

Также смотрите в записи:
ДЗЕН  ▎RUTUBE

Всем привет! Подводим итоги перевозок в феврале.

✈️ Пассажиропоток вырос на 2,0% по сравнению с февралем 2025 года и достиг 3,6 млн пассажиров.

✈️ На международных линиях перевозки выросли на 7,9%, до 1,0 млн пассажиров.

✈️ На внутренних линиях перевезено 2,7 млн пассажиров – на уровне февраля 2025 года.

✈️ Пассажирооборот увеличился на 5,9%, предельный пассажирооборот – на 3,7%.

✈️ Занятость кресел составила 90,8%, увеличившись на 1,9 п.п. на фоне роста показателя на международных линиях на 5,0 п.п., до 91,5%.

Подробную статистику можно найти на нашем сайте: https://ir.aeroflot.ru/ru/reporting/traffic-statistics/

✈️ Выручка выросла на 5,3% год к году, до 902,3 млрд рублей. В основе – уверенные операционные показатели: пассажиропоток сохранился на уровне прошлого года – 55,3 млн человек. Пассажирооборот увеличился на 3,4%, занятость кресел сохранилась на высоком уровне 90,2%.

✈️ Операционные расходы за исключением прочих расходов/доходов увеличились на 8,6% на фоне роста себестоимости в цепочке поставок, а также провозных емкостей (кресло-километров) на 2,7%. Рост показали все основные статьи затрат, в том числе обслуживание пассажиров и аэропортовые сборы, оплата труда, техническое обслуживание и ремонт воздушных судов.

✈️ Скорректированная EBITDA (исключающая эффект от страхового урегулирования и прочих разовых статей) составила 185,0 млрд рублей, рентабельность 20,5%.

✈️ Чистая прибыль составила 105,5 млрд рублей. Показатель включает эффект от страхового урегулирования по 30 воздушным судам – 68,4 млрд рублей, положительную курсовую переоценку – 41,9 млрд рублей, прочие разовые статьи – 0,2 млрд рублей, а также влияние указанных операций на изменение отложенных налоговых активов и обязательств.

Если смотреть их последний опубликованный финансовый отчет за 9 месяцев 2025 года, то выручка у них выросла на 6,3%, EBITDA на 38%, а чистая прибыль на 79%. Правда, за ростом прибыли и EBITDA кроются все же разовые события в виде урегулирования споров с иностранными арендодателями по 30 самолетам, что принесло Аэрофлоту неденежный доход в 68,4 млрд рублей. Но даже если корректировать EBITDA и чистую прибыль на этот разовый неденежный доход долговая нагрузка там в моменте умеренная и финансовая устойчивость неплохая.

Плюс если смотреть их более свежую операционку, то мы увидим, что каких-то особых проблем там нет. Операционка достаточно стабильная, поэтому резкого ухудшения финансовых показателей в ближайшее время у них мы не ожидаем. По итогам всего 2025 года группа перевезла 55,3 млн пассажиров, что практически соответствует уровню предыдущего года. При этом пассажирооборот увеличился на 3,4%, а процент занятости кресел достиг рекордных 90,2%. Кроме того, укрепление рубля привело к положительной курсовой переоценке в 28,9 млрд рублей, что дополнительно снизило долговую нагрузку по валютным лизинговым обязательствам

Подводим операционные итоги Группы «Аэрофлот» за первый месяц 2026 года.

✈️ Пассажиропоток увеличился на 4,7% по сравнению с январем 2025 года и составил 4,1 млн пассажиров.

✈️ На внутренних линиях перевезено 3,0 млн пассажиров, на 1,9% больше год к году.

✈️ На международных линиях перевозки выросли на 12,9%, достигнув 1,1 млн пассажиров.

✈️ Пассажирооборот вырос на 9,9%, предельный пассажирооборот – на 4,1%.

✈️ Средняя занятость кресел увеличилась на 4,8 п.п. и достигла 90,8%.