Как сообщалось, в 2016 году правительства РФ и Китая подписали соглашение о «совместной реализации программы разработки, производства, коммерциализации и послепродажного обслуживания широкофюзеляжного самолета и создаваемого на его основе семейства». В 2017 году под цели создания российско-китайского лайнера CR929 в Шанхае была учреждена China-Russia Commercial Aircraft International Corporation Ltd. (CRAIC) — совместное предприятие ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК, входит в «Ростех») и китайского авиаконцерна COMAC (имеют по 50% в СП).
До пандемии COVID-19 организовать первый испытательный полет CR929 планировалось в 2023 году, а начать коммерческие поставки — после 2025 года. В июле 2020 года руководство ОАК объявило о сдвиге поставок на 2028-2029 гг. На тот момент проект проходил этап Gate-3 — сбора и анализа предложений поставщиков систем и агрегатов для определения конечной конфигурации самолета.
В 2025 году планируется выделить 550,4 млн рублей, в 2026 году — 5,8 млрд рублей, а в 2027 году — почти 7,1 млрд рублей.
Датой окончания подачи заявок назначено 14 мая, датой подведения итогов определения исполнителя — 16 мая 2025 года. Срок исполнения контракта — 1 декабря 2027 года.
Летом 2023 года гендиректор НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» Андрей Дутов представил презентацию, из которой следовало, что НИЦ планирует создать региональный самолет с гибридной силовой установкой. Проект получил рабочее название «Регион-интеграл». Планировалось, что самолет будет рассчитан на 36-40 пассажиров, крейсерская скорость — до 700 км/ч, дальность полета — до 2,5 тыс. км.
Также Дутов рассказывал о создании широкофюзеляжного самолета с рабочим названием «Магистраль-интеграл», на тот момент создание летного демонстратора было запланировано на 2027 год. Как следовало из презентации Дутова, на самолет будут устанавливаться двигатели ПД-24, крейсерская скорость составит до 870 км/ч, дальность — больше 10 тыс. км. Самолет сможет перевозить до 260 пассажиров.

«С января по апрель средняя цена квадратного метра элитного жилья выросла на 3,5%. До конца года цены могут вырасти еще на 8-10%, по итогам года элитное жилье подорожает на 12-15%. Максимальный ценовой прирост, скорее всего, начнется со второй половины сентября и до конца года», — сказал Халин.
По его словам, за последние четыре месяца цены в отдельных проектах повысились на 10%. В самом дорогом сегменте (топ-100 самых дорогих квартир в Москве) изменений не произошло, там стоимость кв.м составляет около 4,5 млн рублей.
По итогам первого квартала 2025 года число первичных сделок на рынке элитного жилья Москвы превысило уровень аналогичного периода прошлого года на 46%. Всего было заключено 347 сделок на общую сумму 71 млрд рублей.
«Спрос на элитные квадратные метры в Москве сегодня активный. Во многом это обусловлено тем, что для части аудитории зарубежные рынки стали рискованными или закрытыми. Также в последнем полугодии мы отмечаем заметный рост спроса из регионов. Московский рынок сегодня для покупателей из регионов также стал альтернативой покупки зарубежной недвижимости», — объяснил Халин ТАСС.
Один или два раза в месяц я анализирую все основные новые выпуски, которые разместились в последнее время, выбираю из них наиболее интересные и публикую их в отдельной регулярной подборке.
🔥В апреле эмитенты так спешили успеть занять денег до нового заседания ЦБ, что выпусков набралось много, и все достойные внимания не влезли в один пост. Поэтому первую часть я опубликовал в середине апреля, а вторую публикую сегодня.
Подписывайтесь на мой телеграм-канал, где я регулярно выкладываю стратегии инвестирования и актуальные подборки инструментов.

⚠️ВАЖНО! В этой рубрике я НЕ оцениваю текущую привлекательность облигаций с точки зрения их доходности «в моменте», как делаю в других подборках. Я лишь выбираю наиболее качественные (на свой вкус) выпуски, опираясь на их БАЗОВЫЕ параметры.
📊Заодно в таких подборках даю ISIN выпуска, актуализирую информацию об объеме размещения, дате погашения и, главное, об итоговой ставке — ведь зачастую финальный купон уменьшается по сравнению с изначальным ориентиром.
Акции SMLT сейчас — это экстремальные американские горки для трейдеров. Волатильность зашкаливает, и виной всему двойной удар:
Главные проблемы:
• Бешеная инфляция сжимает маржу застройщика
• Жесткая денежная политика ЦБ душит ипотечный спрос
• Инвесторы в панике сбрасывают бумаги
Техническая картина:
📉 График напоминает Эверест в зеркальном отражении
📉 Каждая попытка роста натыкается на стену продаж
📉 Объёмы говорят — рынок не верит в быстрый разворот
Единственный спасательный круг:
✅ Первое и главное — смягчение политики ЦБ
✅ Затем — постепенное восстановление спроса на жильё
✅ И только потом — возврат доверия инвесторов
Что делать прямо сейчас?
🔴 Держателям: крепиться и ждать смены монетарного курса
🟡 Спекулянтам: только короткие свинги с жёсткими стопами
🟢 Новым покупателям: отложить вход до явных признаков разворота тренда
Важно понимать:
Когда ЦБ начнёт снижать ставки — SMLT может дать реактивный старт. Но до этого момента бумаги остаются рискованным активом для настоящих экстремалов.

Девелопер «А101» готовится выйти из ТОП-10 застройщиков по текущему объему строительства.
В тройке лидеров на начало мая без изменений: «Самолет» (4,7 млн кв. м), ПИК (4 млн кв. м) и краснодарский застройщик «Точно» (2,2 млн кв. м). За месяц еще одну позицию потерял девелопер «А101» (1,2 млн кв. м). Судя по тенденции, к июню застройщик может выйти из рейтинга РБК.
Три позиции перешагнула тюменская «Страна Девелопмент», которая вытеснила из первой десятки краснодарскую «ЮгСтройИнвест», и заняла девятую строчку.Домострой.