1. КАМАЗ 9401 шт (+7,4%)
2. Sitrak 2153 шт (-55,3%)
3. FAW 1995 шт (-20,1%)

Россия готова предложить Индии совместные проекты по поставке и локализации современных российских самолетов, заявил глава Минпромторга Антон Алиханов на выставке «Иннопром. Индия».

В первую очередь речь идет о SJ-100, также рассматриваются перспективы сотрудничества по Ил-114-300.

Проекты могут включать производство компонентов, локализацию авиационных двигателей, создание сервисных центров и складов запчастей, а также подготовку индийских специалистов.

Кто-то называет это ассиметричной информацией, кто-то блефом. Скотт Бессент четвертый раз за последние три недели предупреждает инвесторов, что собирается их сжечь. Дескать, не покупайте нефть, не продавайте иену и трежерис, так как вы идете против меня. Человека, обладающего той информацией, которой у вас нет. В случае с USDJPY сработало. С Brent и казначейскими облигациями – нет. В итоге EURUSD сделала шаг назад, избавившись от одного из своих страхов. Второй еще актуален. Есть опасения, что ЕЦБ предстанет большим «ястребом», чем ожидается.

Министр финансов США задает такую высокую планку, которую сложно оправдать. Очень похоже на переговорную тактику Дональда Трампа, который угрожает по максимуму, а потом берет малое. Однако если хозяин Белого дома воюет со странами, то Скотт Бессент – с рынками. И, похоже, противники у него посерьезнее. Объявление Казначейства о выкупе долгосрочных трежерис на $6 млрд разочаровало инвесторов. Они ожидали большего. В результате доходность выросла, а атака «быков» по EURUSD захлебнулась.

В августе 2026 года доля российских марок на рынке новых легковых автомобилей достигла 43,3% — максимального уровня за последние 20 лет, сообщили в «Газпромбанк автолизинге».

За месяц было продано 48,8 тыс. отечественных легковых машин, что на 37% больше г/г. Их доля на рынке увеличилась сразу на 14 п.п. по сравнению с августом 2025 года.

В последний раз сопоставимый уровень присутствия российских брендов фиксировался в 2006 году, когда Lada продавала более 600 тыс. автомобилей в год, а западные и японские марки еще не достигли пиковых объемов продаж в России.


Источник: tass.ru/ekonomika/28097411