Финансовые результаты

Прибыль компании сократилась на 64,6% г/г, до 5,8 млрд руб. из-за признания убытка в размере 12,4 млрд руб. в связи с возвратом контроля над Нурэнерго. Напомню, что в конце января суд кассационной инстанции отменил решение о банкротстве ОАО «Нурэнерго» и направил дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции.

Скорректированная прибыль ФСК без учета эффекта от восстановления контроля над Нурэнерго поднялась на 6,8% г/г и достигла 18,1 млрд руб. EBIDTA выросла на 21% г/г.

Финансовая модель ФСК обновлена по итогам публикации отчётности по РСБУ 2016. 

• Обновлена выручка от оказания услуг по технологическому присоединению за 4 кв 2016 г. и прогноз на 4 кв. 2017 года (лист Выручка, строка 29)
• Обновлен расчет себестоимости (лист Расходы, строки 28-29)

Прибыль ФСК по РСБУ выросла, главным образом, за счет роста выручки от технологического присоединения в 3,7 раза. Также влияние оказали бумажные статьи – переоценка резервов, стоимости ОС и акций Интер РАО.

Чистая прибыль и EBITDA ФСК ЕЭС по РСБУ слабо отражают соответствующие показатели по МСФО, однако выручка по передаче электроэнергии и оказанию услуг по технологическому присоединению в точности соответствуют соответствующим статьям отчетности по МСФО. Выручка от передачи электроэнергии совпала с нашими ожиданиями, однако выручка от оказания услуг по технологическому присоединению значительно превзошла ожидания.

Целевая цена повышена с 39 до 43 копеек за акцию.

По словам гендиректора Аэрофлота Виталия Савельева, чистая прибыль авиакомпании «Победа» по РСБУ за 2016 год составила 3 млрд руб по сравнению с 37 млн руб в 2015 году. Сам Аэрофлот отчитался по РСБУ 8 февраля. Чистая прибыль перевозчика по российским стандартам составила 30,6 млрд руб против убытка 18,9 млрд руб годом ранее.

При этом, чистый убыток группы Аэрофлот по МСФО в 2015 году составил 6,5 млрд руб. Согласно нашей модели в 2016 году мы ожидаем прибыль Аэрофлота по МСФО в размере 43 млрд. рублей.
Лист «Финансовые показатели», Строка 24 в финансовой модели.

https://specialsituations.net/model/?ticker=AFLT

С учётом победных результатов подтверждаем целевую цену Аэрофлота 238 рублей и ждём результатов по МСФО 02 марта.

Продолжается сезон отчетов глобальных компаний. На этой неделе ждем результатов нескольких розничных компаний, в том числе Walmart, банков Barklays и RBS, в среду будет опубликована отчетность Tesla.



Кстати, в ожидании отчета Tesla стоит вспомнить о том, что происходит с ее акциями в последнее время. Только за последние три месяца они подорожали на 55%. Сей­час акции ав­то­про­из­во­ди­те­ля тор­гу­ют­ся возле $280, до­воль­но близ­ко к за­вет­ной от­мет­ке $300, что было бы мак­си­му­мом за всю ис­то­рию ком­па­нии. Ры­ноч­ная ка­пи­та­ли­за­ция вы­рос­ла на 10 млрд дол­ла­ров. В чем же сек­рет Tesla?

Дикси опубликовала финансовые результаты по итогам 3-го квартала, которые оказались лучше моих ожиданий и привели к росту капитализации компании на отечественном фондовом рынке. Как было известно ранее, выручка эмитента в 3-м квартале выросла на 31% г/г, до 58 млрд руб. Основной интерес вызывают остальные статьи отчета о прибылях и убытках.

Источник: данные компании, инфографика Инвесткафе.

Как я и ожидал, в результате активных действий компании по привлечению новых клиентов (промо-акции, скидки и т.д.) себестоимость продаж в минувшем квартале выросла более значительно, чем оборот. Вследствие этого валовая прибыль увеличилась лишь на 29,2% г/г, до 17,4 млрд руб. Это привело к незначительному снижению валовой рентабельность — на 0,5 п.п., до 30,1%. Тут стоит сказать, что, учитывая существенное снижениетемпов роста LFL среднего чека, меры по сдерживанию роста цен, предпринимаемые компанией, довольно значительны. Это позволяло ожидать более существенного снижения рентабельности, чего, впрочем, не произошло. На мой взгляд, основная причина заключается в улучшении эффективности логистики. По данным компании, централизация поставок увеличилась до 89%.