Вуш Холдинг | WHOOSH акции

ВУШ опубликовал операционные результаты за девять месяцев 2026 года. Несмотря на улучшение монетизации поездок, компания продолжает сталкиваться со слабым спросом и вынуждена снижать финансовые прогнозы.

Ключевые показатели:
• Количество поездок: 113 млн (-5% г/г)
• Выручка: +2% г/г, выручка на одну поездку: почти +7%
• Поездки в России и СНГ: -7% г/г, парк самокатов: -12%
• Поездки в Латинской Америке: +25% г/г, до 10,5 млн
• Прогноз выручки на 2026 год снижен с 14 до 13 млрд руб., EBITDA – с более 4,5 до 4,3 млрд руб.

✅ Количество поездок на активного пользователя выросло на 12%, однако этот результат мог быть частично обусловлен более благоприятными погодными условиями относительно неудачного сезона 2025 года, а также сокращением доли нерегулярных клиентов.

🛑 При этом расчетная активная аудитория снизилась примерно на 15%, что вызывает куда больше вопросов относительно устойчивости спроса. Это тревожный сигнал, поскольку дальнейшее повышение стоимости поездок может лишь усилить давление на спрос.

• Самое важное
• 9М 2026 vs 9М 2025
• Итоги

Некоторые облигации дают доходность вплоть до 50% годовых. Разберём, насколько они опасны.

Самое важное

• Финансовые ориентиры на год скорректированы вниз. По выручке теперь ждём 13 млрд вместо 14, по EBITDA 4,3 вместо 4,5.
• Развертывание флота в Латинской Америке идет медленнее плана. Ориентировались на минимум 30 тыс. самокатов, но пока их лишь 27,8 тыс.
• Спрос в РФ и СНГ восстанавливается медленнее ожиданий: в 3 кв. (высокий сезон) общие поездки не выросли, а снизились на 5% г/г. И даже топливный кризис не заставил людей на самокаты пересесть.
• Но стратегия эффективности всё-таки работает: выручка на поездку выросла на 7%, маржа поднялась с 18,8% до 25,8%, и всё это на фоне резкого снижения CAPEX. В итоге удается медленно снижать долговую нагрузку.
• ВУШ обещает выйти на положительный денежный поток от операционной деятельности по итогам года, поскольку нет необходимости закупать новые самокаты.

9М 2026 vs 9М 2025

Операционные показатели планово ухудшаются. Всё ради гашения долга. Но благодаря экономии финансовое здоровье заметно укрепилось.

Ключевой результат 9 месяцев 2026 года. Количество поездок по группе составило 113 млн, на 5% меньше, чем годом ранее. При этом, по предварительным неаудированным данным управленческого учета, управленческая выручка (неаудированный показатель управленческого учета, включающий денежные поступления от продажи поездок, пакетов минут, подписок, Daily Pass, страховых продуктов. Показатель отличается от выручки, отражаемой в отчетности по МСФО) по группе выросла на 2% год к году, а управленческая выручка на поездку выросла почти на 7%. Количество поездок на активного пользователя увеличилось на 12%.

В России и СНГ количество поездок сократилось на 7% при сокращении парка на 12%, которое произошло в основном за счет планового перемещения части флота на более маржинальные рынки Латинской Америки.

Ключевой результат периода — финансовая динамика Whoosh остается лучше динамики поездок: мы зарабатываем больше на меньшем флоте.

Несмотря на снижение общего числа поездок на 5% на фоне планового сокращения парка в РФ и СНГ, управленческая выручка Группы выросла на 2% г/г, а выручка на одну поездку увеличилась почти на 7%.

✨ Россия и СНГ: фокус на эффективности парка

В России и СНГ количество поездок снизилось на 7% при сокращении парка на 12% преимущественно за счет перемещения самокатов в Латинскую Америку.

В текущих условиях мы концентрируемся на повышении загрузки существующего парка, монетизации поездок и снижении удельных операционных расходов. Результаты первого полугодия уже подтвердили эффективность этого подхода: EBITDA в России и СНГ выросла на 73% г/г.

Сейчас фокус Программы эффективности направлен на процессы межсезонья в РФ — прежде всего на ремонт и восстановление СИМ, что позволит получить значимый дополнительный эффект на EBITDA и операционный денежный поток.

Сергей, у вас кто-то из близких пострадал от наезда самоката? Просто, если судить по статистике ДТП – самая страдающая в них категория не ст...

Это нишевый рынок, как рынок воздушных шариков или мыльных пузырей, нацеленный на молодежь без машины, а государство защищая интересы ВАЗа н...

9602183880, ну у нас 9-10 месяцев сезон, но — добавилась латинская америка, Бразилия, Мексика и там довольно большие города, ну и лето кругл...

Андрей Иванов, 99% России не совсем Сочи, да и дороги не канатные. Хотя я бы посмотрел на самокаты с лыжами или самокат-внедорожник с лебедк...

Андрей Иванов, 99% России не совсем Сочи, да и дороги не канатные. Хотя я бы посмотрел на самокаты с лыжами или самокат-внедорожник с лебедк...

9602183880, а у нас на юге только город Сочи? Ну так то в Сочи поедут на красную поляну, розу хутор, и другие канатные дороги на лыжи.

Андрей Иванов, грязь, холод, да одних Сочи не хватит для оплаты долгов. Взять долги, поделить на количество пользователей, это они должны не...

Русагро нормальный полезный бизнес. А самокаты это только проблемы людям и увечья сбитым старикам.

9602183880, так грязь и холод — это сезонный фактор, он заранее просчитан и учтён в бизнес-модели. Вы ж в ветке Русагро наверное не пишите, ...

9602183880, так грязь и холод — это сезонный фактор, он заранее просчитан и учтён в бизнес-модели. Вы ж в ветке Русагро наверное не пишите, ...

грязь, холод, да одних Сочи не хватит для оплаты долгов.

9602183880, в г. Сочи будет зима, да ну брось. В г. Краснодаре будет зима, а какая она будет?
Про города: Лазаревское, Туапсе, Джугба, Гленд...

Андрей Иванов, правильно топи за самокаты, а то зима скоро.

Whoosh вложит еще 100 млн реалов в бразильскую операцию до декабря, чтобы удвоить число обслуживаемых городов с семи до 15 и довести парк электросамокатов до 20 тыс. к декабрю.

Новые инвестиции дополняют 340 млн реалов, вложенных с выхода компании на рынок Бразилии в июне 2023 года, когда она начала работу во Флорианополисе, а затем расширилась на Порту-Алегри, Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу, Ресифи, Кампус-ду-Жордау и Куритибу.

По словам главы Whoosh в Бразилии Каду Соузы, компания работает в плюсе во всех городах, кроме недавно открытых Кампус-ду-Жордау и Куритибы.

В Бразилии у платформы около 1,8 млн пользователей, средняя поездка — около 2 км.

www.bloomberglinea.com.br/tech/whoosh-investe-r-100-mi-para-dobrar-de-tamanho-em-nova-onda-de-patinetes-no-brasil/#1

Спекулянт, надеюсь вместе с руководством вуша прямо в ад, где их будут сбивать каждые 2 минуты а каждые 3 в спину-дзинь -дзинь