Вуш Холдинг | WHOOSH акции

CEO Whoosh Дмитрий Чуйко, СТО Егор Баяндин, CFO Александр Синявский, COO Александр Березин и CMO Макс Федоров представили планы роста эффективности на этот год. 

✨ Наши приоритеты на 2026 год:

•Эффективность в РФ
В России планируем наращивать эффективность и финансовую отдачу от существующего парка — увеличивать оборачиваемость и выручку на каждый самокат. Новых крупных закупок флота на данном этапе не планируем. Наш фокус — в удержании и расширении доли в существующих маржинальных локациях. 

Кроме того, мы уже приступили к снижению расходов на восстановление флота — так сэкономили более 20% бюджета. Все инициативы помогут выйти на положительный свободный денежный поток и повлияют на снижение долговой нагрузки.

•Масштабирование в Латинской Америке — драйвер роста и EBITDA
В странах Латинской Америки будем кратно наращивать флот за счет релокации восстановленного в РФ флота, также в планах открывать новые города и страны, поддерживая маржинальность и нивелируя сезонность бизнеса.

Оборот сервиса аренды электросамокатов Юрент в 2025 г. увеличился на 23,7% г/г, составив ₽15,5 млрд. Сервис стал лидером среди российских се...

Оборот сервиса аренды электросамокатов «Юрент» (часть экосистемы МТС) в 2025 г. увеличился на 23,7%, составив 15,5 млрд руб. Сервис стал лидером среди российских сервисов кикшеринга, сообщают в компании.

В 2024 г. оборот платформы составлял 12,6 млрд руб. Число поездок на самокатах сервиса на платформе показало рост на 26,7% в годовом выражении. В 2025 г. «Юрент» расширил присутствие до 205 городов в России и Белоруссии – это стало одним из основных драйверов роста поездок.

По словам гендиректора «Юрента» Ивана Туринге, при поддержке МТС компания обновила парк, добавив в него 50 000 новых самокатов, из них 15 000 – устройства собственной разработки. В 2025 г. «Юрент» объединился с белорусским разработчиком в области микромобильного транспорта Eleven. Был создан собственный R&D-центр, что стало важным шагом в части формирования техэкспертизы, обеспечения технологической безопасности за счет собственной разработки и локализации производства средств индивидуальной мобильности в России.

Недавно фондовый рынок всколыхнула новость о возможном объединении двух операторов кикшеринга — Whoosh и Юрент. Но давайте отложим слухи в сторону и посмотрим трезво на цифры, ведь финансовый отчет Whoosh по МСФО за 2025 год говорит куда больше, чем любые домыслы.

🛴 Итак, выручка компании в отчётном периоде составила 12,5 млрд рублей, против 14,3 млрд годом ранее. Драйвером роста стал сегмент Латинской Америки, где показатель удвоился и теперь составляет почти 15% от общей выручки компании. Почему это важно? Во-первых, средний чек в Южной Америке заметно превышает российский уровень. Во-вторых, конкуренция там пока гораздо мягче, что создает уникальные возможности для быстрого захвата рынка.

В России ситуация сложнее: дождливый сезон и перебои с интернетом ударили по спросу. Но компания не опустила руки — она активно адаптируется. Развивает собственный центр восстановления электросамокатов. Результат: расходы на капремонт одного самоката сократились на 20%, а срок службы парка увеличился. Кроме того, руководство перераспределяет парк в более маржинальные локации — это напрямую повышает доходность поездок.

• Ужасные цифры за 2025
• Долговая удавка душит бизнес
• Ситуация с ликвидностью напряженная
• Будет ли снижение рейтинга?
• График погашения облигаций: где реальная опасность?
• План спасения: как ВУШ будет выживать в 2026?
• Латинская Америка спасёт ВУШ?
• Разумные мысли по слиянию и IPO
• Итоги

Ужасные цифры за 2025

• Выручка: 12,5 млрд (-13%)
• EBITDA: 3,6 млрд (-41%)
• Убыток: 2,9 млрд
• Чистый долг/EBITDA: 3,69

Убыток составляет 23,5% от выручки, что колоссально для бизнеса, который должен генерировать кэш.

Выручка итак падает, а свежие инициативы по запрету самокатов могут подлить масла в огонь.

Долговая удавка душит бизнес

У WHOOSH серьёзно падает выручка на 1 самокат… при регулярном росте CAPEX в обновление парка
На диаграмме, тыс. руб. выручка в год на 1 са...

У WHOOSH серьёзно падает выручка на 1 самокат… при регулярном росте CAPEX в обновление парка
На диаграмме, тыс. руб. выручка в год на 1 са...

Полезно? Ставь👍
❤️мы будем рады Вашей подписке

--

Спасибо, что читаете нас❤

👉Витрина ссылок. Читайте нас там, где Вам удобно!

FEO, спасибо тебе, мужик. Я вовремя понял и встал в шорт на фьюче и покрыл минус по лонгу в акции, уже даже в плюсе. Всех тебе благ!

Avatar,

возьми временную прямую, какие бы задёрги не делали хоть до 500р / АО
до июля им нужно решить мега задачу — где взять деньги 4 млр...

Avatar,

возьми временную прямую, какие бы задёрги не делали хоть до 500р / АО
до июля им нужно решить мега задачу — где взять деньги 4 млр...

FEO, да тут похоже падение ещё впереди, а это только цветочки

Marina,
у них официальная информация на их сайте — у них есть документ, он определяет запрет торговли инсайдерами (которыми являются прежде...

FEO,
Подскажите, как считали даты моратория на выход учредителей?

Лить начнут с 12го-14 числа....
Тогда мораторий на выход учредителей закончится… сейчас так… мелочь на выходе
АКРА скоро опубликует рейтинг…...

Уже

Самокаты ВУШ в Латинской Америке. Сработает ли план? На днях удалось побывать на мероприятии ВУШ, где кратко были подведены итоги 2025 года, ...

На днях удалось побывать на мероприятии ВУШ, где кратко были подведены итоги 2025 года, но больше говорилось про стратегию на 2026 год.

Показатели финансовой отчетности являются ожидаемыми и не могут вызывать особого воодушевления. Год получился очень тяжелым:

• Выручка: 12,5 млрд (-13%)
• EBITDA: 3,56 млрд (-58,8%)
• Чистые финансовые расходы: -2,87 млрд (рост в 2,2 раза)
• Чистая прибыль: -2,9 млрд (год назад — прибыль 1,9 млрд)
• Свободный денежный поток: -2,22 млрд (год назад — минус 1 млрд)

В 2025 году для ВУШ сошлись все негативные факторы: беспрецедентный рост «ключа», перебои мобильного интернета и связи, верификация через Mos.ru, обострение конкуренции. Позитив здесь был только один — активное развитие бизнеса в Латинской Америке, где получается добиваться хороших результатов. Но доля ЛатАМ пока небольшая — всего около 14% в выручке.

Впрочем, такие истории мне нравятся. Иногда бывает, что когда компания находится в тяжелом положении и на её акции мало кто обращает внимание, возможен разворот операционных и финансовых показателей. Тогда переоценка бумаг может быть существенной. Главное — не пропустить этот разворот.

📊 Кредитный рейтинг: АКРА (29.01.26): кредитный рейтинг «А-» (прогноз стабильный, статус под наблюдением)

🔴 За 2025г в сравнении с 2024г:
1) Выручка -12,6% (12,5 млрд) — видим снижение выручки по всем статьям. Доля выручки Латинской Америки увеличилась с 6% до 14,2% ❗️
2) Валовая прибыль -55,4% (2,29 млрд) — рост себестоимости составил 11%, что в кубе со снижением выручки привело к падению валовой прибыли ❗️
3) Операционная прибыль -92% (256 млн) — коммерческие, общехозяйственные и административные расходы удалось снизить (-3%), однако эффект падения выручки и рост себестоимости сделал свое дело ❗️
4) Финансовые расходы +75,2% (3,3 млрд) — пока прибыль падает, расходы по долгам традиционно растут ❗️
5) Прочие операционные доходы -1% (24,1 млн) и прочие операционные расходы х2,25 (288 млн) — поскольку показатели прибыли падают, даже относительно небольшие прочие расходы углубляют чистый убыток ❗️
6) EBITDA -41,2% (3,56 млрд) — доля Латинской Америки выросла с 5,1% до 19,3% ❗️
7) Чистая прибыль перешла в убыток в 2,93 млрд — закономерный, но от того не менее страшный итог ❗️

Сервис аренды электросамокатов Whoosh может вывести на биржу свой бизнес в странах Латинской Америки. Такой сценарий компания рассматривает в рамках дальнейшего расширения присутствия в регионе, который становится ключевым драйвером роста, следует из презентации и финансовой отчетности за 2025 год.

По оценке Whoosh, рынок кикшеринга в Латинской Америке заполнен менее чем на 10%, что создает значительный потенциал для масштабирования. В 2026 году компания планирует более чем вдвое увеличить парк электросамокатов в регионе и выйти на новые рынки.

Сооснователь Whoosh Дмитрий Чуйко сообщил, что компания рассматривает различные способы снижения долговой нагрузки. Среди них — банковское финансирование, новые выпуски облигаций, использование собственных доходов, а также активное развитие латиноамериканского направления.

По его словам, вывод регионального бизнеса на биржу возможен в перспективе нескольких лет. Чуйко подчеркнул, что латиноамериканские операции структурно отделены от российского бизнеса: в регионе работают локальные команды, а сами компании воспринимаются как местные игроки.