Вуш Холдинг | WHOOSH акции

FEO, в приложении 24 к отчету видно как посчитано. там взят другой убыток (-2,9 млрд)

JohnMcClane,
я это понимаю, но не понимаю почему не от убытка: 3,473 млрд? почему не эту цифру делят на количество акций?!

Вуш — вопрос!
а как так:
Базовый (убыток)/прибыль на акцию в российских рублях (26,49) — вы поручили убыток по МСФО на акцию -26.49.
не могу понять помогите разобраться.

FEO, в приложении 24 к отчету видно как посчитано. там взят другой убыток (-2,9 млрд)

Вниманию владельцев ценных бумаг ВУШ, воздушная тревога

Вчера в СМИ появились многочисленные комментарии по поводу поручений, которые дал Путин в отношении использования электросамокатов и электровелосипедов.

Предыстория этого вопроса следующая. В декабре 2025г. во время заседания совета по правам человека, одна из участниц совета пожаловалась на курьеров, которые создают угрозу пешеходам, используя для перемещения по тротуарам электросамокаты и электровелосипеды.

Москва. 9 декабря. INTERFAX.RU — Президент РФ Владимир Путин заявил о необходимости разобраться в ситуации с организацией движения электровелосипедов и электросамокатов, на которых передвигаются курьеры, пообещал дать соответствующие поручения.

Прошло три месяца и 3 марта на официальном сайте президента были опубликованы различные поручения, в том числе и на тему использования электросамокатов и электровелосипедов:

7. Минтрансу России с учетом ранее данных поручений подготовить совместно с МВД России и при участии Совета при Президенте Российской Федерации по развитию гражд

Авто-репост. Читать в блоге >>>

взял эксель, то что планировал почти по цифрам попал, единственное удивило — финансовых расходов больше чем планировал — почему они больше — я не ведаю.!!!...
теперь план по 2026 году:
предположим в этом году выручка и с/с останутся +- на том же уровне, а вот коммерческие расходу уменьшат, тогда опер прибыль составит условно 0,6-1,0 млрд — при благоприятном сценарии. (бензин дорожает ведь)

а % нагрузка (если перекредитуются — а им нужно минимально отдать 4 млрд и взять 8 млрд под 22%) — % и купоны составят 3,3 млрд к уплате...

будет курсовая переоценка активов у ЛатАм — курс будет условно 85-105
и тогда по итогу года можем ориентироваться на Общий совокупный отрицательный доход за 2026 год в диапазоне 1,0 — 1,5 млрд.


в принципе стабильно и не плохо
если Латиносы прибыль бы показывали большую, то к минус 1 млрд придём.

Вуш — вопрос!
а как так:
Базовый (убыток)/прибыль на акцию в российских рублях (26,49) — вы поручили убыток по МСФО на акцию -26.49, но если разделить 3,473 млрд отрицательного роста — то мы получить должны убыток -30,86 на акцию?!
не могу понять помогите разобраться.

ВУШ Холдинг: Количество поездок в 2025г сократилось на 7% г/г до 138,8 млн, флот вырос на 17% г/г до 249,7 тыс СИМ
ВУШ Холдинг: Количество поездок в 2025г сократилось на 7% г/г до 138,8 млн, флот вырос на 17% г/г до 249,7 тыс СИМ




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Отчетность по МСФО за 2025 год: Латинская Америка — ключевой драйвер роста выручки и EBITDA


В текущих условиях мы сосредоточены на двух основных стратегических направлениях: повышении эффективности бизнеса в России и масштабировании присутствия в странах Латинской Америки — обо всем по порядку в серии постов 👇🏻

Бизнес в странах Латинской Америки, куда Whoosh вышел первым из российских сервисов кикшеринга, демонстрирует опережающую динамику:

• выручка кикшеринга выросла на 104% г/г — до 1,8 млрд ₽;
• EBITDA кикшеринга (до вычета внутригрупповых операций) увеличилась в 2,2 раза г/г — до 0,7 млрд ₽;
• выручка на 1 поездку в 2025 году в 1,8х больше, чем в России.

Латиноамериканский рынок кикшеринга сейчас находится на ранней стадии развития. Проект, запущенный в 2023 году, по итогам 2025 трансформирован в устойчивый операционный бизнес, с подтвержденной юнит-экономикой и масштабируемостью.

🙌🏻 По нашей оценке, рынок Латинской Америки заполнен менее чем на 10%, что формирует значительный потенциал для его дальнейшего развития. В 2026 году планируем увеличить парк в два раза относительно конца 2025 года, выйти в новые страны и расширить бизнес там, где мы уже есть, — все это без значительного увеличения капитальных затрат.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ВУШ Холдинг: Мы не планируем закупать новый флот к сезону в 2026 в РФ и СНГ, цель на 2026 год - максимизировать свободный денежный поток, снизить долговую нагрузку

Вуш Холдинг:

• Ключевая задача на 2026 год — последовательное снижение долговой нагрузки.
• Мы не планируем закупать новый флот к сезону в 2026 в РФ и СНГ. Наша цель на этот год —максимизировать свободный денежный поток, увеличить доходность существующего актива, а не наращивать его масштаб».

Планы по эффективности на 2026 год.

Компания разработала стратегию эффективности на 2026 год. Согласно стратегии, в 2026 году Компания сосредоточится на максимизации отдачи от уже сформированного парка, без масштабных закупок нового флота. Основные усилия будут направлены на повышение частоты использования каждого самоката, улучшение его доступности для пользователей и дальнейшее снижение стоимости обслуживания.

Программа повышения операционной эффективности, включая оптимизацию ремонтных процессов и контроль затрат на восстановление флота, останется в центре операционной повестки. Планируется снижение расходов на аренду сервисного транспорта и топливо, развитие зарядной инфраструктуры для сокращения транспортного плеча и, соответственно, повышение доступности парка и рост выручки.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Восстановление динамики и максимизация отдачи от базы активов в России


В 2025 году завершили активную фазу инвестиционного цикла и максимизируем отдачу от текущего флота.

Для преодоления сложных внешних условий 2025 года, включая неблагоприятную погоду и технологические ограничения, во II полугодии приняли ряд операционных и финансовых мер для разворота динамики.

✨ Эти действия дали отдачу в 2025 году, но их влияние на финансовый результат 2026 года ожидается еще более значительным. Операционные инициативы, включая повышение эффективности процессов ремонта и перезарядки флота, перераспределение самокатов в более маржинальные локации и масштабирование бизнеса в Латинской Америке, а также маркетинговые инициативы, по нашей оценке, дадут дополнительно как минимум +1 млрд ₽ к EBITDA 2026.

При этом в 2025 году Whoosh сохранил статус безусловного лидера рынка: по данным компании, доля сервиса по количеству поездок в России составляет более 45%.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Отчетность по МСФО за 2025 год: показатели по всей группе


• выручка — 12,5 млрд ₽;
• EBITDA кикшеринга — 3,6 млрд ₽;
• чистая прибыль — отрицательная. Значительное влияние на показатель оказали макроэкономические условия: убытки по финансовым инструментам из-за укрепления рубля к юаню и высокая КС ЦБ, влияющая на стоимость финансирования компании.
• «Чистый долг / EBITDA» — 3,69x.

👤 Александр Синявский, CFO Whoosh: «В 2025 году мы фактически завершили этап активного масштабирования и значительных инвестиций в парк. Компания сформировала крупную и сбалансированную операционную базу — как по количеству флота, так и по географии его присутствия. Это позволяет нам перейти от приоритета роста масштаба к приоритету роста эффективности и финансовой отдачи.

Главная задача на 2026 год — последовательное снижение долговой нагрузки. Достигнуть этого планируем за счет повышения внутренней эффективности: увеличения свободного денежного потока, строгого контроля капитальных затрат и роста операционной рентабельности.

✍🏻 Предпринятые нами шаги уже принесли результат:

Авто-репост. Читать в блоге >>>

⚡️ План эффективности – 2026
Сегодня представим Стратегию эффективности Whoosh на 2026 год. В планах — сосредоточиться на максимизации отдачи от уже сформированного парка, без масштабных закупок нового флота. Наши основные усилия будут направлены на увеличение частоты использования каждого самоката, улучшение его доступности и дальнейшее снижение стоимости обслуживания.

Программа повышения операционной эффективности, включая оптимизацию ремонтных процессов и контроль затрат на восстановление флота, останется в центре операционной повестки.
Также планируем снижение расходов на аренду сервисного транспорта и топливо, развитие зарядной инфраструктуры для сокращения транспортного плеча и, соответственно, повышение доступности парка и рост выручки.

А дополнительным драйвером роста частоты поездок станут инвестиции в маркетинг, стимулирующие спрос и закрепляющие наши позиции в ключевых локациях.

👀 Подключайтесь в 16:00, чтобы узнать все подробности:
zoom.us/j/98850796071?pwd=PjsabvmWUMu5pdqEpfv59YJcLbZlTX.1


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Чёто шорт хочется открыть

Вуш 2025 год: Выручка составила 12,5 млрд руб, EBITDA 3,6 млрд руб
ПАО «ВУШ Холдинг» (также именуется далее “Компания”) публикует финансовые результаты Whoosh за 12 месяцев 2025 года.

Финансовые результаты по итогам 12 месяцев 2025 года:

— Выручка составила 12,5 млрд руб.;
— EBITDA кикшеринга — 3,6 млрд руб.;
— Чистая прибыль отрицательная.

В рассматриваемом периоде значительное влияние на показатель оказали макроэкономические условия: убытки по финансовым инструментам из-за укрепления рубля к юаню и высокая ключевая ставка Центробанка, влияющая на стоимость финансирования компании;
— Показатель Чистый долг / EBITDA — 3,69x.

В текущей деятельности Whoosh сосредоточен на двух ключевых стратегических направлениях: повышении эффективности бизнеса в Российской Федерации и масштабировании присутствия в странах Латинской Америки.

Латинская Америка — ключевой драйвер роста выручки и EBITDA.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«ВУШ Холдинг» Отчет МСФО

«ВУШ Холдинг» Отчет МСФО

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1913770

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«ВУШ Холдинг» публикует финансовые результаты Whoosh за 12 месяцев 2025 года.

— Выручка составила 12,5 млрд руб

— EBITDA кикшеринга — 3,6 млрд руб

«ВУШ Холдинг» Финансовые результаты деятельности эмитента (компаний группы эмитента) (прогнозные, предварительные, фактические)
2. Содержание сообщения
2.1. краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг:

ПАО «ВУШ Холдинг» (также именуется далее “Компания”) публикует финансовые результаты Whoosh за 12 месяцев 2025 года....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

✅ Save the date: финансовые результаты и стратегия эффективностиУтром 6 марта представим отчетность по МСФО за 2025 год, а вечером поделимся...

Whoosh,

Утром 6 марта представим отчетность по МСФО за 2025 год, а вечером поделимся итогами года и покажем стратегию эффективности Whoosh в прямом эфире — ссылка на него будет позже.


Утро вроде настало, вроде 6 число, вроде месяц март… полдень скоро будет
ждём

сегодня ожидаем: Отчет по МСФО за 12 месяцев 2025 года

см. календарь по акциям

FEO, мы за разумное потребление. После прохождения глубокого ТО и восстановления, самокат ездит и выглядит как новый. Флот также обновляем п...

Whoosh,
К вашему ответу не придерёшься, ключевое слово «выглядит», но он далеко не новый, я не против когда кто-то на свой страх и риск использует самокат свой пятилетний — риски его и он это понимает!!!
а тут фактор массовости!!! микротрещины в раме… вдруг не качественный ремонт в плане тормозов, каждый самокат получает сертификат о том что он после ремонта и восстановления надёжен? кто будет отвечать?
Техника безопасности написана увы кровью.
У меня к Вам только одна претензия — финансовая!!! Деньги с населения собраны, ладно бы извинились сказали бизнес не идёт в гору, так нет! Байки в отчётах что вы Лидер с 43% рентабельностью! и далее будете пытаться втянуть людей в облигации в доп.эмиссию!
Посмотрю на ваш отчёт завтра и послушаю Сказку про ЛатАм! и напишу своё мнение.
Если отчёт будет супер и объявите дивиденды (как Лидер и эмитент с Супер маржой) — публично признаю свою неправоту относительно Вас!!!

Как вы думаете почему Другие операторы что в России скупали б.у. самокаты из каршеринга Европы за малые деньги?! Ответ прост — зарегулировано там! и запрещено эксплуатировать самокаты более определённого возраста, почему?! — потому что ОПАСНО ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ!!! ДЛЯ ИХ ЗДОРОВЬЯ!!!


если вы за Разумное потребление — зачем тогда флот наращивали ранее при том что количество поездок на один числящийся самокат падает (или они числятся и не могут ездить?!), может нужно было раньше этим заниматься а не набираться долгов для роста флота?!
исполните опцион на Латиносов, не вывозите флот на фирму которую вы не контролируете, а только консолидируете их фин.отчётность как свою… вы набираете риски или сознательно или бессознательно…

Whoosh,
В Европе такой хлам не разрешают седьмой год использовать....
может нужно просто новые купить?!

FEO, мы за разумное потребление. После прохождения глубокого ТО и восстановления, самокат ездит и выглядит как новый. Флот также обновляем по мере необходимости, внедряя последние модели

Путин поручил Правительству рассмотреть вопрос о возможности установления ограничений на передвижение -электровелосипедов по тротуарам

Минтрансу России с учетом ранее данных поручений подготовить совместно с МВД России и при участии Совета при Президенте Российской Федерации по развитию гражданского общества и правам человека, Общественной палаты Российской Федерации, заинтересованных комиссий Государственного Совета Российской Федерации и представить предложения по совершенствованию правового регулирования отношений, связанных с использованием, в том числе при осуществлении предпринимательской деятельности, средств индивидуальной мобильности, включая велосипеды с электрическим двигателем, рассмотрев вопрос о возможности установления ограничений на передвижение таких средств по тротуарам.

Срок – 1 июля 2026 г.

Ответственные: Никитин А.С., Колокольцев В.А.

www.kremlin.ru/acts/assignments/orders/79261

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Avatar,
Роста и процветания твоим Активам!
Семье здоровья!
Я только ЗА!

FEO, спасибо!!!

FEO, я уже в плюсе Роснефть, новатэк уже плюсы норм ещё ФосАгро тоже в плюсе так что всё гуд если ещё и вырастит по 30% вообще отлично диски...

Avatar,
Роста и процветания твоим Активам!
Семье здоровья!
Я только ЗА!

Avatar,
Чтобы иметь в нефтегазе повышенную прибыль: цена высокая должна быть длительный срок, а к ней должна быть реализация, а у нас что м...

FEO, я уже в плюсе Роснефть, новатэк уже плюсы норм ещё ФосАгро тоже в плюсе так что всё гуд если ещё и вырастит по 30% вообще отлично диски на тачку куплю сразу а то на штамповках не круто

FEO, будем смотреть, я сейчас пока в нефтегазе должна отрасль хорошо взлететь, русагро интересно посмотреть на отчёт. Ща в тренде удобрения,...

Avatar,
Чтобы иметь в нефтегазе повышенную прибыль: цена высокая должна быть длительный срок, а к ней должна быть реализация, а у нас что меняется? Один покупатель Китай, который если больше и возьмёт то только с большим дисконтом