Новости рынков

Новости рынков | Улучшение темпов погрузки РЖД будет способствовать дальнейшему наращиванию деловой активности в стране - Промсвязьбанк

Темпы среднесуточной погрузки на сети РЖД в мае снизились. В мае 2023 года среднесуточный объем погрузки на сети РЖД снизился на 3,0% м/м и вырос на 2,0% г/г, до 3,4 млн т/сут. Рост погрузки происходил в сегменте зерна и строительных грузов.

Несмотря на незначительное снижение объема среднесуточных погрузок в мае (отчасти обусловлено «длинными» праздниками) относительно показателей апреля, последние три месяца фиксируется рост в среднем на 2,4%. Это обусловлено перестраиванием торговых путей с ранее приоритетных европейских (с учетом закрытых направлений – Украина и Финляндия) на азиатские, при этом простой вагонов остается высоким (приблизительно 0,5 суток, в позапрошлом году показатель был равен 0,4 суток).

В лидерах роста остается погрузка зерна, которая увеличилась на 39,1% г/г, до 12,8 млн т на фоне выросшего спроса на продукцию и расширения квот в сегменте.

Погрузка ключевого же товара, угля, аналогично предыдущему периоду продолжает увеличиваться плавными темпами, а именно на 1,2% г/г, до 151,1 млн т. Вызвано это тем, что европейский спрос на уголь компенсируется выстраиванием партнерских отношения со странами АТР.

Неплохо выглядит погрузка стройматериалов (+9,1% г/г, до 54,6 млн т) на фоне расширения строительных программ (реконструкция БАМа и Транссиба, строительства автотрассы Москва-Казань и т.д), а также восстановительных работ в новых регионах.

В аутсайдерах погрузки остаются лесные и промышленные грузы, которые снизились на 22% г/г и 15,4% г/г соответственно. Причиной всему санкционное давление со стороны стран Запада как на производителей, так и потребителей продукции. Стоит отметить, что в месячном срезе наблюдаются проблески к улучшению ситуации, ввиду чего «дно» по погрузкам можно считать пройденным.
Мы полагаем, что в июне среднесуточный объем погрузки вырастет на 1,9% г/г, до 3,4 млн т, ввиду того, что явных «давящих» факторов к снижению перевозок мы не наблюдаем. Улучшение темпов погрузки будет способствовать дальнейшему наращиванию деловой активности в стране (индекс PMI в промышленности с июня прошлого года устойчиво держится выше 50 пт) и, как следствие, началу восстановительного роста ВВП уже во 2 кв. 2023 г.
Антонов Роман
«Промсвязьбанк»
  • обсудить на форуме:
  • РЖД
131

Читайте на SMART-LAB:
Ставка, крипта и портфельные инвестиции: главные тезисы Альфа-Саммита 2026
Светлана Лебедева Центробанк готов к комплексному регулированию криптовалют, которые всё глубже интегрируются в традиционные финансы, новое...
Выручка Селигдара в 2025 году выросла на 48%, а EBITDA на 60%
ПАО “Селигдар” опубликовало финансовые результаты по МСФО за 2025 год. Выручка выросла на 48% г/г, до 87,9 млрд рублей, EBITDA увеличилась на 60%...
Фото
Развал ОПЕК. Какое будущее ждет картель и нефтяной рынок
Вчера, 28 апреля, Объединенные Арабские Эмираты неожиданно объявили о своем выходе с 1 мая 2026 года из ОПЕК и расширенного альянса ОПЕК+. На...
Фото
Магнит: конец эпохе? Сделки по портфелю. Оперативный комментарий
Вчера-сегодня совершал сделки по портфелю. Информирую. ***************************************************************...

теги блога stanislava

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн