Новости рынков |Рекомендованные дивиденды НМТП неожиданно низкие - Промсвязьбанк

Совет директоров НМТП рекомендовал дивиденды за 2020 г. в 0,06 руб. на акцию, реестр закрывается 12 июля

Совет директоров НМТП рекомендовал акционерам выплатить дивиденды за 2020 год в размере 0,06 рубля на акцию, говорится в сообщении порта. Дата закрытия реестра для получения дивидендов — 12 июля 2021 года.
Рекомендованные дивиденды даже с учетом слабого финрезультата компании в прошлом году – неожиданно низкие. Напомним, что НМТП в 2019 г. платил 1,35 руб./акцию. Предполагаемая доходность по новым дивидендам – всего 0,8% против более 10% в прошлом году.
Промсвязьбанк
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Новости рынков |На размер дивидендов НМТП мог повлиять спор с ФНС по поводу налогов с прибыли от продажи НЗТ - Финам

Совет директоров НМТП рекомендовал выплатить 0,06 руб. на акцию в качестве дивидендов за 2020 год. Доходность выплаты может составить скромные 0,8%.

Само по себе снижение дивидендов год к году было ожидаемо. Компания уменьшила чистую прибыль по МСФО на 92% (г/г). Основной причиной снижения стала высокая база 2019 года, в которой была отражена прибыль от продажи НЗТ. Также негативно повлияли курсовые разница и снижение грузооборота на 21% (г/г) в первую очередь из-за падения объёма перевалки наливных грузов.
На наш взгляд, больше всего инвесторов разочаровал тот факт, что объём объявленных дивидендов составляет лишь около 25% прибыли по МСФО, хотя стратегия развития компании предполагает норму выплат в 50%. Возможно, на размере дивидендов сказался спор с ФНС насчёт налогов с прибыли от продажи НЗТ. Скорее всего, далее НМТП вернётся к выплате 50% прибыли по МСФО в виде дивидендов, каких-то объективных причин не делать этого нет. Однако пока менеджмент НМТП или «Транснефти» не добавит инвесторам уверенности по этому поводу, акции порта могут находится под давлением.
Кауфман Сергей
ИГ «Финам»
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Новости рынков |Послабления в рамках сделки ОПЕК+ могут поддержать темпы роста грузооборота НМТП в этом году - Промсвязьбанк

Грузооборот НМТП в 1 кв. 2021 года вырос на 4,9% кв/кв

Грузооборот НМТП в 1 кв. 2021 года увеличился на 4,9% кв/кв, до 27,5 млн тонн (-19% г/г). Перевалка наливных грузов выросла на 7% кв/кв (-23% г/г) и составила 21,8 млн тонн, перевалка сухих грузов сократилась на 3% кв/кв (-1% г/г), до 5,7 млн тонн.
Снижение перевалки наливных грузов в 1 кв. объясняется реализацией соглашения ОПЕК+ с 1 мая 2020 года и неблагоприятными погодными условиями в порту Новороссийска в январе-феврале 2021 года. Сохраняем умеренно-позитивный взгляд на акции и полагаем, что восстановление экономики, а также послабления в рамках сделки ОПЕК+ могут поддержать темпы роста грузооборота компании уже в этом году.
Промсвязьбанк
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Новости рынков |Финансовые результаты НМТП оказались ожидаемо слабыми - Промсвязьбанк

НМТП представил финансовую отчетность по МСФО по итогам 2020 года

Выручка НМТП по МСФО в 2020 году сократилась на 19% г/г, до 45,6 млрд руб., EBITDA — на 27% г/г, до 30,7 млрд руб., чистая прибыль — в 14 раз г/г, до 4,8 млрд руб. Грузооборот компании за 12 месяцев 2020 года составил 110,6 млн тонн (-22% г/г), в том числе 87,8 млн тонн наливных (-23% г/г) и 22,8 млн тонн сухих грузов (-19% г/г).
Финансовые результаты компании оказались ожидаемо слабыми. Снижение показателей объясняется падением перевалки наливных грузов на фоне пандемии и реализации соглашений ОПЕК+. По мере постепенного снятия карантинных ограничений и восстановления потребления нефти можно ожидать улучшение грузооборота. Согласно дивидендной стратегии, компания направляет на выплату дивидендов не менее 50% от чистой прибыли по МСФО. Таким образом, НМТП может выплатить дивиденды в размере 0,14 руб./акцию, доходность – 1,8%.
Промсвязьбанк
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Новости рынков |В 2021 году операционные показатели НМТП продолжат восстанавливаться - Промсвязьбанк

Грузооборот НМТП в 2020 году сократился на 21% г/г

Грузооборот НМТП в 2020 году сократился на 21% г/г, до 110,6 млн тонн в основном за счет снижения объема перевалки наливных грузов, которые за год снизились на 23,3%, до 87,8 млн тонн. Перевалка сухих грузов снизилась на 10,8% г/г, до 22,8 млн тонн.
Падение перевалки наливных грузов, в том числе сырой нефти, обусловлено общемировыми тенденциями из-за пандемии и вследствие реализации соглашения ОПЕК+. В 2021 году операционные показатели продолжат восстанавливаться, однако достижение уровней 2019 года можно ожидать не ранее 2022 года.
Промсвязьбанк
           В 2021 году операционные показатели НМТП продолжат восстанавливаться - Промсвязьбанк
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Новости рынков |Дивидендные акции 2021 - первая оценка - Открытие Брокер

Инвестиции в «дивидендные» акции всегда были, есть и, возможно, будут самой популярной и понятной темой для российских инвесторов. Благодаря росту финансовых результатов и/или увеличению доли прибыли, направляемой на дивиденды (Payout Ratio), у многих эмитентов, а также одновременному снижению банковских ставок на фоне мягкой монетарной политики ЦБ РФ, ряд акций сегодня предлагают инвесторам очень привлекательную (по сравнению с депозитами) доходность.

Наш анализ исторических данных говорит о том, что примерно в половине случаев дивидендный «гэп» – резкое движение цены акции сразу после даты закрытия реестра для выплаты дивидендов – российские акции в среднем закрывают в течение двух недель, что также можно использовать при формировании собственной инвестиционной стратегии.

В данном обзоре мы предлагаем вниманию клиентов первую оценку самых интересных историй в дивидендном сезоне 2021 по результатам 2020 года. Главными критериями при отборе бумаг были стабильность выплат, прозрачность и предсказуемость финансовых результатов и, разумеется, относительно высокий уровень доходности. Прогнозные цифры по размеру дивидендов основаны на опубликованных эмитентами промежуточных результатах по РСБУ/МСФО за текущий год, прогнозах менеджмента, уставных нормативах, исторической статистике, рекомендациях советов директоров и решениях общих собраний акционеров. По мере выхода более свежих финансовых отчетов и получения другой существенной информации размеры ожидаемых дивидендов могут корректироваться как в одну, так и в другую сторону.
Павлов Алексей

( Читать дальше )

Новости рынков |В четвертом квартале грузооборот НМТП начнет восстановление - Промсвязьбанк

Консолидированная выручка Группы НМТП за 9 месяцев 2020 года по МСФО составила $481,5 млн, что на 27,6% меньше, чем за 9 месяцев 2019 года.

Снижение выручки НМТП произошло за счет уменьшений объемов перевалки сырой нефти (-31,8% г/г) в результате пандемии и реализации соглашений ОПЕК+ о снижении добычи.
Мы ожидаем, что в 4 квартале грузооборот компании начнет восстановление за счет увеличения объемов сухих грузов на фоне высокого урожая зерна.
Промсвязьбанк
           В четвертом квартале грузооборот НМТП начнет восстановление - Промсвязьбанк
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Новости рынков |Последние два месяца текущего года будут более удачными для НМТП - Промсвязьбанк

Грузооборот группы НМТП за 10 месяцев упал на 21,9%, до 92,7 млн т

В январе-октябре 2020 г. грузооборот группы НМТП сократился на 21,9% г/г, до 92,7 млн тонн. Перевалка наливных грузов НМТП за 10 месяцев снизилась на 24,2%, до 73,8 млн тонн, а перевалка сухих грузов сократилась на 11%, до 18,9 млн тонн.

Снижение грузооборота группы НМТП за 10 месяцев оказалось сильнее падения грузооборота в морских портах в среднем по стране (-3% г/г). Основным фактором снижения грузооборота стала перевалка сырой нефти (-32% г/г), однако аналогичная ситуация с падением грузооборота данного сырья наблюдается во всех портах РФ в 2020 г. Мы полагаем, что другие месяцы четвертого квартала будут более успешными для компании, но по итогам года падение грузооборота останется на уровне 20%.
Промсвязьбанк
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Новости рынков |Крупные разовые неденежные факторы Транснефти не должны повлиять на дивидендный пул - Газпромбанк

Результаты «Транснефти» за 2К20 по МСФО: чистая прибыль упала на 73% из-за разовых неденежных статей; капзатраты сократились и будут дополнительно оптимизированы. «Транснефть» в пятницу опубликовала результаты по МСФО за 2К20. Совокупная выручка Группы снизилась на ~13% кв/кв (-12% г/г) до 228 млрд руб. (3,2 млрд долл.), в рамках ожиданий рынка, что отражает главным образом падение выручки от транспортировки нефти вследствие новой сделки ОПЕК+ и выручки от продаж нефти на фоне более низких цен.

EBITDA «Транснефти» превысила ожидания рынка, в целом повторив динамику выручки, и составила 115 млрд руб. (1,6 млрд долл.) в 2К20. Рентабельность по EBITDA осталась выше 50%.

Чистая прибыль оказалась наполовину меньше консенсус-прогноза: на результат повлияли крупные разовые неденежные статьи (убытки от обесценения и курсовых разниц). Чистая прибыль акционерам Транснефти упала на ~73% кв/кв до 15 млрд руб. (209 млн долл.) в 2К20. Учитывая, что компания определяет дивиденды на основе скорректированной чистой прибыли, разовые неденежные факторы не должны повлиять на размер дивидендного пула.

( Читать дальше )

Новости рынков |Транснефть может оптимизировать затраты в краткосрочной перспективе - Альфа-Банк

Компания «Транснефть» в минувшую пятницу представила неоднозначные финансовые результаты за 2К20 по МСФО, продемонстрировав уверенную динамику результатов операционной деятельности и неизменную динамику EBITDA (она снизилась на 2,2% г/г до 115,6 млрд руб.), опередившую консенсус-прогноз агентства “Интерфакс” на 8,0%, в то время как чистая прибыль оказалась почти в два раза ниже консенсус-прогноза (15,2 млрд руб. против 29,3 млрд руб. соответственно), снизившись на 73% г/г на фоне убытка от обесценения активов в связи с недозагрузкой отдельных участков нефтепродуктопроводов.

Выручка в целом совпала с консенсус-прогнозом рынка (228,3 млрд руб.), сократившись на 12,2% г/г на фоне неблагоприятной конъюнктуры рынка, что указывает на то, что опережение EBITDA, главным образом, связано с существенным сокращения затрат.

Компания признала позитивный эффект на операционную прибыль в размере 10 млрд руб., который должен сохраниться в ближайшие месяцы, так как работы по техническому перевооружению и реконструкции производственных объектов были перенесены на более поздние сроки. Тем не менее, из-за сильного снижения объемов транспортировки жидких углеводородов (транспортировка нефти снизилась на 9%, нефтепродуктов – на 11%) компания признала убыток от обесценения на уровне 21 млрд руб. на фоне снижения загруженности мощностей трубопроводов, что оказало влияние на прибыль.

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW