Новости рынков

Новости рынков | Globaltrans находится в очень устойчивой финансовой форме - Атон

Globaltrans: результаты за 2019 по МСФО: сильные показатели, дивидендная доходность 20%+  

Скорректированная выручка Globaltrans за 2019 увеличилась на 13% г/г до 68.8 млрд руб. за счет роста средней цены за маршрут на 9% и роста грузооборота на 0.6%. Операционная себестоимость увеличилась всего на 5% до 29.4 млрд руб., что говорит об эффективном контроле над затратами. Скорректированный показатель EBITDA вырос на 20% до 39.5 млрд руб. (на 7% выше консенсуса Интерфакса), а подразумеваемая рентабельность EBITDA составила 57%. Чистая прибыль, скорректированная на долю миноритариев, составила 20.8 млрд руб. (+17.5% г/г; на 8% выше консенсуса). Капзатраты Globaltrans в прошлом году выросли всего на 9% до 14 млрд руб., а чистый долг увеличился до 23.6 млрд руб., соотношение чистый долг/EBITDA составило 0.6x. Совет директоров компании рекомендовал выплатить промежуточные дивиденды за 2П19 в размере 46.55 руб. на GDR, что соответствует ранее объявленному прогнозу компании. Отсечка по дивидендам по GDR установлена на 30 апреля 2020. Также компания поставила цель выплатить ту же сумму дивидендов за 1П20 (8.3 млрд руб.), что соответствует совокупной годовой дивидендной доходности 21%. Менеджмент считает текущий год непростым и полагает, что ценовое давление в сегменте полувагонов сохранится в 1П20, хотя динамика в сегменте вагонов-цистерн представляется сильной. Несмотря на экономическую турбулентность, менеджмент ожидает в этом году стабильный грузопоток, который должен быть поддержан ростом экспорта (угля).
Вчера Globaltrans опубликовал сильные результаты по МСФО за 2019 год, которые превзошли ожидания за счет более благоприятной ценовой конъюнктуры в сегменте вагонов-цистерн и традиционно жесткого контроля над расходами. Компания планирует сократить капзатраты примерно на 40% в 2020 году, чтобы поддерживать стабильный денежный поток и выплаты дивидендов на уровне предыдущего года. Мы подтверждаем наш позитивный взгляд на Globaltrans, отмечая, что компания находится в очень устойчивой финансовой форме, тогда как недавние распродажи в акциях в основном объясняются ограниченной ликвидностью.
Атон
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
210
1 комментарий
Ребят, они грузоперевозчики, перевозки в ближайшие полгода сдуются. У них много лизинга. Никаких льгот от правительства пока не предусмотрено. Объяснять, что будет дальше?
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
📊 Почему Группа «МГКЛ» уже превзошла цели предыдущего бизнес-плана
За последний год Группа «МГКЛ» значительно выросла по всем ключевым направлениям бизнеса. Компания увеличила объёмы операций и расширила клиентскую...
Фото
22 мая размещение облигаций Л-Старт (B.ru, 100 млн руб., YTM 32,53%)
❗️Информация для квалифицированных инвесторов ▶️ Разработчик и производитель оборудования для нефтегазовой отрасли Л-Старт объявляет о...
Фото
Лучше поздно чем никогда: краткие итоги мозгового штурма в понедельник
Доброе утро! Вчера болел зуб, поэтому я «зажал» конспект. Сегодня возвращаюсь с темами, к-е обсуждали. Напоминаю, каждый понедельник мы проводим...
Фото
Банк Санкт-Петербург: мультипликатор балансовой стоимости выглядит низким, пришло ли время покупать?
Банк Санкт-Петербург представил финансовые результаты по МСФО за 1-й квартал 2026 года. Чистая прибыль в 1К26 составила 10,9 млрд руб.,...

теги блога stanislava

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн