Удобрения

Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД в I полугодии выросли на 16,8%

Их объём достиг 16,6 млн тонн.

Большую часть удобрений перевезли в направлении портов:

• Северо-Запада — 11,9 млн тонн (+26%)
• Юга — почти 2 млн тонн (+12%)
• Дальнего Востока — 88 тыс. тонн (рост в 2,8 раза)

Всего с января по июнь 2024 года на сети железных дорог погружено 33,9 млн тонн удобрений, что на 9,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Регионы-лидеры по объёму погрузки:

1. Пермский край (9,2 млн тонн, рост в 1,4 раза)
2. Мурманская область (7,4 млн тонн, +4,1%)
3. Новгородская область (2,6 млн тонн, +9%)

t.me/s/telerzd

TAMPA, FL, June 28, 2024 — The Mosaic Company (NYSE: MOS, LSE: 0K3B, Mexico: MOS, Buenos Aires: MOS, Buenos Aires: MOSD, São Paulo: MOSC34) один из ведущих мировых производителей фосфатных и калийных удобрений для сельскохозяйственных культур, а также выпускает собственную линейку удобрений Mosaic Fertilizantes. На долю компании приходится 12% мирового производства фосфатов и 13% калийных удобрений. На долю компании в С.Америке приходится 80% производства фосфатных удобрений и 35% калийных удобрений. На долю Mosaic в Бразилии приходится 72% производства фосфатных и 100% калийных удобрений.
По состоянию на декабрь 2023 года в компании работало 14,049 человек. Выплаты Президенту и генеральному директору в лице Брюса М. Бодина-младшего (Bruce M. Bodine Jr.) в течение 2023 года составили US1,14 миллионов.

● Калийные удобрения – Продажа:
1 кв 2023г: 1,9 млн тонн по $421/т 
за 5 мес 2023г: 3,52 млн тонн по $672/т
Итого за 2023г: 8,9 млн тонн
1 кв 2024г: 2,2 млн тонн по $241/т 

( Читать дальше )

Yara International ASA
Last updated pr 30 June 2024 admitted shares: 254,725,627
www.yara.com/investor-relations/share-and-debt-information/shareholders/
Капитализация на 19.07.2023г: $7,299 млрд

Общий долг на 31.12.2020г: $8,385 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $10,156 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $9,381 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $8,457 млрд
Общий долг на 31.03.2024г: $8,238 млрд
Общий долг на 30.06.2024г: $8,675 млрд

Выручка 2021г: $16,607 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $12,365 млрд
Выручка 2022г: $24,051 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $4,161 млрд
Выручка 6 мес 2232г: $8,146 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $11,966 млрд
Выручка 2023г: $15,627 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $3,315 млрд
Выручка 6 мес 2024г: $6,861 млрд

Прибыль 6 мес 2021г: $553 млн
Прибыль 2021г: $384 млн
Прибыль 1 кв 2022г: $947 млн
Прибыль 6 мес 2022г: $1,614 млрд
Прибыль 9 мес 2022г: $2,016 млрд
Прибыль 2022г: $2,782 млрд
Прибыль 1 кв 2023г: $105 млн
Убыток 6 мес 2023г: $194 млн
Убыток 9 мес 2023г: $191 млн
Прибыль 2023г: $54 млн
Прибыль 1 кв 2024г: $16 млн

( Читать дальше )

Вице-премьер Виталий Савельев поручил Минпромторгу проработать вопрос введения схемы заключения договоров «вези или плати» для транспортировки минеральных удобрений железнодорожным транспортом, сообщают источники РБК. В аппарате Савельева отказались от комментариев. 

Схема договоров «вези или плати» подразумевает установление обязательств перевозчика (РЖД) вывезти определенный объем груза клиента. Клиент должен оплатить перевозку даже в случае непоставки груза. Реализация этого механизма обсуждается не первый год. 

Представитель РАПУ (Российская ассоциация производителей удобрений): реализация минеральных удобрений имеет «ярко выраженную» сезонность — значительное количество продаж осуществляется в спотовом режиме, что не позволяет заблаговременно планировать объем перевозок с разбивкой по месяцам, количеству, направлениям доставки и видам вагонов.

www.rbc.ru/business/22/07/2024/669a7c699a7947e7decfe2ee?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Привет, друзья!

Продолжаем серию постов о том, как устроен бизнес «ФосАгро».

🔑 Наш ключевой фокус – увеличение продаж комплексных удобрений, которые содержат до 8 элементов, необходимых для роста растений и повышения их урожайности. Это MAP/ DAP (азот+фосфор), NPK (азот, фосфор, калий, мезо- и микроэлементы), NPS (азот, фосфор, сера, микроэлементы) и другие.

🤝 Такой подход позволяет фермерам получать уже готовый «микс»

удобрений для своих нужд, а «ФосАгро» – увеличивать клиентскую базу и работать напрямую с конечными потребителями. Как мы говорили в предыдущем посте, в прошлом году доля сложных удобрений в продажах «ФосАгро» составила 31,4%, стратегическая цель – увеличить ее до 43% в 2025 году.

🏭 Для этого мы наращиваем мощности по выпуску удобрений. В этом году мы запустили в промышленную эксплуатацию новый производственный комплекс в Волхове (Ленинградская область), сейчас расширяем переработку фосфорного концентрата в Череповце (Вологодская область) и увеличиваем мощности завода в Балаково (Саратовская область) на 1 млн тонн удобрений в год.

( Читать дальше )

«После введения западных санкций Индия, как дружественная страна, стала лидером по росту поставок российских удобрений. Экспорт российских удобрений в эту страну вырос почти в 3 раза, до 4,3 миллиона тонн, в основном за счет увеличения поставок фосфорных удобрений», — говорится в сообщении Фосагро.

Почти треть общего объема экспорта удобрений «Фосагро» пришлось на Индию.

1prime.ru/20240709/udobreniya-849965913.html

Россия в июне увеличила поставки удобрений в Бразилию до максимальных с марта 2023 года $338 млн, подсчитало РИА Новости по данным бразильской статслужбы.

Основой российского экспорта удобрений в Бразилию в июне были калийные удобрения, поставки которых за год выросли на 8% — до 160 миллионов долларов.

1prime.ru/20240708/udobreniya-849926393.html

Устойчивый спрос на мировом рынке должен поддержать цены на основные виды минеральных удобрений. По прогнозу аналитиков, стоимость азотсодержащих, фосфорных и калийных удобрений на балтийском направлении увеличится в ближайшие месяцы и закрепится на этих уровнях до конца 2026 года. Это может позволить российским компаниям нарастить производство и экспорт за два года по некоторым видам до 8%, рассчитывают эксперты.

Подробнее — в материале «Ъ». 

🚂 По данным, РЖД легко отслеживается динамика перевозки грузов, за каждым сырьём стоит та или иная компания, поэтому на основе показателей можно сделать вывод об успешности сектора (конечно, необходима ещё цена сырья, и не все используют только ЖД для транспортировки, но всё же). Давайте рассмотрим данные за июнь:

💬 В июне погрузка составила 98,3 млн тонн (-3% г/г, в мае погрузка составила 104,4 млн тонн), 3 месяца подряд погрузки выходили за рамки 100 млн тонн, но в этом месяце РЖД сплоховало (начинается летний период, он как всегда не отличается активностью погрузок), последний раз положительная динамика была показана в сентябре 2023 г. (100,9 млн тонн, +0,2% г/г), как итог показываем снижение 9 месяцев подряд.

💬 Погрузка с начала 2024 г. составила 600,3 млн тонн (-3% г/г).

Теперь переходим к самому интересному, а именно к погружаемому сырью (взял основное, остальной список смотрите по ссылке):

🗄 Каменный уголь — 26,1 млн тонн (-6,8% г/г)
🗄 Нефть и нефтепродукты — 16,5 млн тонн (+2,5% г/г)

( Читать дальше )

«Мы сейчас завалены удобрениями из России, которые значительно дешевле, чем наши», — заявили в компании SKW Stickstoffwerke Piesteritz, которая является крупнейшим производителем аммиачных удобрений в ФРГ.

Европейские компании «предостерегают, что российские демпинговые цены разрушают местное производство и что сельское хозяйство ЕС может на долгосрочную перспективу впасть в зависимость от удобрений из России». 

Причина — российские компании в сравнении с европейскими платят «гроши» за природный газ, который используется для производства удобрений. Как считают местные эксперты, если политики не будут действовать, то «европейские производственные мощности исчезнут».

tass.ru/ekonomika/21255887