На днях отчитался РЕСО-Лизинг по МСФО. И хотя из почти десятка публичных компаний, отчитывающихся по международным стандартам, квартальные отчеты готовит только Европлан, Элемент, и РЕСО. Ключевое, что нас интересует – размер резервов. Рынок примерно одинаковый*, предметы лизинга примерно одинаковые. Можно оценить, кто приукрашивает отчетность
*профи не согласятся с нами, на то они и профи. Даже если одинаковое имущество, то разные клиенты, авансы, сроки, бизнес-процессы, и службы взыскания. Наш расчет не идеален. Но если критикуете – предлагайте!

Европлан продолжил агрессивно резервировать (11,6% за 2024-2025 от ЧИЛ), проходя по грани убыточности/прибыльности. На втором месте РЕСО-Лизинг (9,9%), хотя по итогам 2024 года таких списаний не было. На третьем месте Альфа (6,1%). Компании розничные, специализируются на легковых автомобилях, но у всех есть в портфеле и грузовой транспорта, и спецтехника, и оборудование.
Мы точно скептичны относительно отчетности ДельтаЛизинг (да, это бывший Сименс Финанс с высоким качеством клиентом, но и в портфеле не легковые авто, а неликвидное и неизымаемое оборудование), и тем более Роделен который вообще не резервировал в 2024. Вернее, мы получили комментарий от Роделен, что резервы были, но сальдо зарезервировали/сформировали показывает восстановление 3 тыс.
📊Кредитный рейтинг:
Эксперт РА (тут от 05.02.25 и тут от 05.12.25): ВВ+ (прогноз стабильный, статус под наблюдением)
Мои выводы:
🟡 Отраслевые риски (лизинг)
🟡 Технический дефолт Монополии: ответ КОНТРОЛ Лизинг на данное событие
🟡 За 9м2025г в сравнении с 9м2024г:
1) Выручка +22,1% (8,75 млрд / +63,5% кв/кв) — динамика хорошая
2) Валовая прибыль -0,17% (6,39 млрд / +31,4% кв/кв) — себестоимость выросла сразу на 1,9 млрд за 3кв, а именно амортизация до 460 млн и 1,5 млрд стоимости реализованного лизингового имущества ❗️
3) Прибыль от продаж +0,5% (5,78 млрд / +27,2% кв/кв) — управленческие расходы на одном уровне ✅
4) Проценты к уплате -9,4% (4,7 млрд / +35,5% кв/кв) — приятное снижение ✅
5) ЧИЛ -25,11% (20,71 млрд / -19,8% кв/кв) — похоже самый худший показатель среди всех лизингов ❗️
6) Прочие доходы х10 (4,1 млрд) и прочие расходы х5,7 (4,99 млрд) — среди прочих доходов выросли до 400 млн «прочие внереализационные доходы», 1,46 млрд «реализация прочего имущества», 1,9 млрд «результат от реализации основных средств» / среди прочих расходов выросли до 1 млрд «реализация прочего имущества» и 2,7 млрд «результат от реализации основных средств» ❗️
Облигации Контрола дают чудовищную доходность в размере 45%+ годовых. Рассмотрим, откуда взялись такие цифры.
Первое, что у всех на слуху, — это последние события, связанные с АО “Монополия” (находится в состоянии техдефолта). Компания отражает в своём отчёте следующее.
Дословная цитата:
В 2022 году Группа заключает сделку с ООО «Контрол Лизинг» и ПАО Сбербанк по выделению лимита на 7,5 млрд рублей для проекта Монополия Бизнес. Условия сделки подразумевают возможность продажи транспортных средств с баланса Группы лизинговой компании при дальнейшей передаче в лизинг предпринимателю в проект Монополия Бизнес при условии работы на платформе Монополия. Эта сделка позволила приступить к существенному масштабированию проекта и переводу транспортного бизнеса внутри Группы в платформенный сегмент. На текущий момент — это уникальная сделка на российском рынке. По итогам 2022 года в проекте было 369 транспортных средств.
Для сравнения, объём чистых инвестиций в лизинг у Контрола на 1 января 2025 года составил 26,2 млрд рублей. Логично, что если бизнес Монополии (электронная платформа для перевозчиков и сама перевозка) сжимается, то должен сжаться и лизинг, ориентированный на транспортные средства (Контрол).
Серия дефолтов пошатнула веру в рынок. Тех.дефолт Чистой планеты прошел более-менее незаметно, но Монополия с объемом выпусков >7 млрд привела к каскадному падению в других облигациях

Чтобы ответить на вопрос или мема выше нужно разобраться, что такое ВДО. Единой общепризнанной формулировки мы не нашли. Зато есть определение от ЦБ:
— кредитный рейтинг не выше ВВВ (включая выпуски без рейтинга)
— объем выпуска до 2 млрд
— премия доходности к ключевой ставке >5%
Критерии должны выполняться одновременно. Т.к. у Монополии рейтинг был совсем недавно ВВВ+ и учитывая суммы выпусков >7 млрд. (самый большой 3 млрд), то в глазах регулятора это не ВДО. И компании, о которых мы поговорим ниже тоже не ВДО, но… они падают
🏭Уральская сталь
Обзор тут 👈. Кратко:
🔻Вывод средств из бизнеса: предположительно займ и дивиденды на 60 млрд
🔻Цикличная отрасль: не надо радоваться низкому долгу по показателю долг/EBITDA. Прибыль снизится ➡️EBITDA снизится ➡️долг перекосится (вспоминаем Сегежу)
🟢ПАО «Группа ЛСР»
Эксперт РА подтвердил кредитный рейтинг на уровне ruA.
ПАО «Группа ЛСР» — диверсифицированная крупная строительная компания, работающая на рынке с 1993 года и реализующая проекты в Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Москве, Екатеринбурге и Сочи.
По расчетам агентства, отношение долга, скорректированного на денежные средства и на средства на эскроу-счетах, но в сумме, не превышающей сам объем проектного финансирования, на 30.06.2025 к EBITDA по МСФО за 12 предшествовавших месяцев составило 2,0х (годом ранее – 1,5х). На горизонте года от отчетной даты ожидается, что коэффициент долговой нагрузки останется вблизи текущего уровня. На отчетную дату коэффициент покрытия процентных платежей показателем EBITDA составил 2,2х (годом ранее – 3,4х), что находится на среднем уровне по бенчмаркам агентства.
Прогнозная ликвидность компании находится на уровне выше среднего: операционный денежный поток на горизонте года от отчетной даты с учетом остатка денежных средств и невыбранных кредитных линий полностью покрывает плановые платежи по долгу и капитальным затратам.
В продолжение поста про зарождение активности в CTRL, обновили число переданных предметов лизинга (в одном договоре лизинга может быть несколько единиц техники), и вот что получилось:
🔹разовые всплески 1000+ единиц остаются. сотни позиций в единичных договорах говорят или о крупных клиентах, или CTRL просто пытается «пристроить» сток
🔹на ритмичную выдачу и новый лизинг не похоже

В общем, обещанного восстановления активности не видим. В идею CTRL лизинга верим как раз на размер позиции (3%)
В чем скепсис?
Мы смотрим на CTRL как объект вложений. Нас не сильно интересуют маркетинговые стратегии и новый грузоперевозчик, поэтому только факты:
🔹CTRL далеко не самая обеспеченная капиталом компания, своих ресурсов мало, а группа распыляется на покупку Балтлиза в кредит под залог, а теперь смотрит на РГС (тоже в кредит)
🔹есть косвенная связь CTRL Логистика с обанкротившимся перевозчиком Крафтер (по телефона, отзывам водителей и клиентов)
Самый низкий рейтинг, но еще не дефолт. Собери все 8 выпусков и точно получи минимум 4 дефолта в подарок🎁 Воспринимайте этот пост, как юмор из серии «Вредные советы»

Рекомендуем также почитать:
🔹🔹🔹
СИБАВТО1Р3 RU000A107KV4 👉обзор
Рейтинг: ВВ
Срок: 3 года
Доходность: 50%
Периодичность выплат: ежемесячно👍
🔹🔹🔹
CTRLлиз1Р1 RU000A106T85 👉обзор
Если думаете, что Балтийский лизинг поможет – подумайте еще раз 😊
Рейтинг: BB
Срок: 2,7 лет
Доходность: 42%
Периодичность выплат: ежемесячно👍
🔹🔹🔹
АЛЬФАДОН01 RU000A106Y70 👉обзор
Рейтинг: ВВ-
Срок: 1,8 лет
Доходность: 40%
Периодичность выплат: ежемесячно👍
🔹🔹🔹
Кириллица2 RU000A106L67
Рейтинг: ВВВ-
Срок: 0,6 лет
Доходность: 36%
Периодичность выплат: ежемесячно👍
🔹🔹🔹
МОНОП 1P07 RU000A10CFH8 👉обзор
Рейтинг: ВВВ
Срок: 1,7 лет
Доходность: 36%
Периодичность выплат: ежемесячно👍
🔹🔹🔹
Л-Старт 01 RU000A10CLZ8
Рейтинг: В
Срок: 3,7 лет
Доходность: 34%
Периодичность выплат: ежемесячно👍
Почему проблемы CTRL лизинга влияют на котировки Балтийского лизинга? Действительно ли Балтлиз будет спасать Контрол и платить по его долгам? Стоит ли их покупать облигации? И что вообще будет с компанией? Разбираемся!

На прошлой неделе была мини-распродажа в бондах Балтийского лизинга: флоатеры и фиксы снижались в моменте до 2%
| Наименование | Статус | Регистрация | Погашение↓ | Объем в обращении |
| КОНТРОЛ лизинг-001P-02 | В обращении | 15.03.2024 | 29.03.2029 | 940 800 000 RUB |
| КОНТРОЛ лизинг-001P-01 | В обращении | 13.07.2023 | 04.08.2028 | 816 900 000 RUB |
| Название | Действует↓ | Архивные | Предмет договоров |
| ВЕКТОР, ООО | 239 | 27 | Автомобили |
| АК-МТ-ЦФО, ООО | 228 | 10 | Автомобили |
| МФС, ООО | 196 | 35 | Автомобили |
| МОНОПОЛИЯ, ООО | 141 | 13 | Автомобили |
| АЛЬФА, ООО | 97 | 1 | Автомобили |
Еженедельный дайджест постов 👉Кот.Финанс и инвестиционные итоги недели

💵Облигации
• CTRL лизинг: разбираем бизнес и оцениваем фактами слухи
• 🎠Карусель из накопительных счетов, как аналог фондам денежного рынка
• голосуем, что лучше: доллар по 100, или НДС 22%?
• ТОП-10 🐟флоатеров для неквалов
• эксклюзивная подборка в 💛Пульсе
• долгожданный 👵портфель бабули и 👶портфель внучков
• АБЗ-1: повышение рейтинга и welcome в наши подборки. Хотя наше мнение – так себе
• Азбука вкуса: снова 🤬Black-list
• снижение рейтинга Сегежи до ВВ- но мы не согласны
• как эмитенты устраивают оферты с 0,1%, а потом возвращают выпуски в рынок
• ВИС-6 растет как скала. В чем феномен?
• Strategy Talks на площадке Пульс. Кто не успел – есть запись