Европлан акции

Российские лизинговые компании за январь–сентябрь 2026 года заключили 215 тыс. новых договоров (–6% г/г), что стало минимальным показателем с 2020 года, следует из данных «Эксперт РА». Количество переданных в лизинг объектов выросло на 3%, до 304 тыс., однако частично это связано с изменением порядка учета имущества.

На фоне слабого спроса растет доля повторного лизинга ранее изъятой техники. В «Европлане» такие сделки обеспечивают 20–30% нового бизнеса, а в «Интерлизинге» около 60% продаж изъятого имущества приходится на повторный лизинг. Наиболее ликвидная техника реализуется за 3–6 месяцев со скидкой около 10%, тогда как дисконт на проблемную спецтехнику может превышать 40%.

В IV кв. рынок продолжат сдерживать высокая стоимость кредитования и замедление снижения ключевой ставки. По итогам 2026 года эксперты ожидают рост розничного лизинга в пределах 10%.

Часто спрашивают: могут ли лизинговые компании составить конкуренцию дилерам? Отвечаем честно.

Модели бизнеса у нас разные.

Дилеры:
🟠Развитая розничная физическая инфраструктура — шоурумы, трейд-ин
🟠Акцент на физических лицах

Лизинговые компании:

🟠Основной бизнес — сам лизинг и сопутствующие автоуслуги
🟠Плюс работа по продаже возвращаемой подержанной техники
🟠Клиенты — в основном юридические лица

Что это значит?
Возможны лишь небольшие пересечения в отдельных сегментах. В основном — это взаимодополняющие бизнесы, которые работают с разными клиентами и решают разные задачи.

А ещё мы — партнёры.
Лизинговые компании покупают у дилеров новую технику для своих клиентов. Дилеры получают заказы, а клиенты — нужную технику на выгодных условиях лизинга. Получается win-win для всех сторон ❤️

По итогам первого полугодия 2026 года совокупный объем чистых инвестиций в лизинг и активов в операционной аренде снизился на 14% год к году, до 5,1 трлн руб. При этом новый бизнес вырос лишь на 5%, до 853 млрд руб.

Главная проблема рынка заключается в том, что новые сделки пока не компенсируют завершение крупных договоров 2023–2024 годов. Высокая стоимость финансирования вынуждает компании откладывать обновление техники, а ставки для среднего и малого бизнеса остаются на уровне 17–18% и выше.

Оживление к концу года возможно, но участники рынка связывают его скорее с сезонностью и удорожанием техники, чем с полноценным восстановлением спроса. Для устойчивого разворота отрасли потребуется дальнейшее снижение стоимости денег и рост инвестиционной активности бизнеса.


Источник: www.kommersant.ru/doc/9045163?from=doc_lk

У «Европлана» новый бизнес за девять месяцев вырос на 30%, до 90,8 млрд руб. В III квартале сегмент легковых автомобилей увеличился почти на 38% к предыдущему кварталу, до 17,5 млрд руб., коммерческого транспорта — на 7%, до 18,6 млрд руб. Сильный рост отмечают и другие участники рынка: во «Флит Лизинге» объемы по отдельным сегментам прибавили 37–54%.

При этом часть прироста объясняется не увеличением количества сделок, а удорожанием техники. Средний чек вырос примерно на 20%, а новые поставки автомобилей стоят примерно на столько же дороже старых складских запасов. Средневзвешенная цена нового автомобиля за девять месяцев достигла 3,4 млн руб.

Поэтому рост денежного объема лизинга пока нельзя считать признаком устойчивого восстановления спроса. Рынок остается волатильным, а компании все активнее смещают внимание в сторону техники с пробегом.

ПАО «ЛК «Европлан» (МосБиржа: LEAS) объявляет операционные результаты за 9 месяцев 2026 года. С января по сентябрь 2026 года компания закупила и передала в лизинг более 24 тыс. единиц автотранспорта и техники (+18% г/г) на сумму 90,8 млрд руб. с НДС (+28% г/г и + 53% 3кв2026 к 3кв2025). Общее число лизинговых сделок за всю историю компании около 745 тыс.

По итогам работы за 9 месяцев 2026 года новый бизнес в легковом сегменте прирос на 38% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 38 млрд руб. Лидерами продаж в легковом сегменте стали LADA, TENET, Haval. В сегментах коммерческого транспорта и самоходной техники новый бизнес составил 39,1 млрд руб. (+22%) и 13,7 млрд руб. (+24%) соответственно. В сегменте коммерческого транспорта первые строчки по продажам заняли марки – ГАЗ, Sollers, КАМАЗ. Лидерами в сегменте самоходной техники стали Sany, LGCE, Zoomlion.

Подробный пресс-релиз ЛК «Европлан» объявляет операционные результаты за 9 месяцев 2026 г.: новый бизнес вырос почти на 30% и составил 90,8 млрд рублей

Европлан профинансировал обновление и расширение автопарка группы компаний из Тюменской области на общую сумму 378,5 млн рублей. Новая техника позволит клиенту развивать направление аренды.

🚚🚚🚚 Что приобрёл клиент в лизинг?

🟠19 седельных тягачей Sitrak C7H и FAW J7, работающих на газе;
🟠29 прицепов Durmus Ozgul, Риат, Тонар, TONGCHENG BULL и Ceytech;
🟠6 автобетоносмесителей Zoomlion.

Ключевые параметры сделки:

Общая стоимость техники: 378,5 млн рублей.
Сроки финансового лизинга: 1 и 3 года.

⚡️ Особенность сделки — индивидуальные условия финансирования. Европлан учёл потребности клиента и предложил конкурентное решение для развития бизнеса.

Выбор газовых тягачей поможет снизить топливные риски, что особенно важно для работы по контрактам.

🧩 Сотрудничество с клиентом расширяется: ранее Европлан финансировал технику для направления заготовки и переработки металлолома. Теперь компания впервые профинансировала приобретение техники для другого направления бизнеса клиента — аренды и предоставления спецтехники.

Новую технику покупают, но техника с пробегом — распродается активнее

Что показывают цифры:
Ещё несколько лет назад доля техники с пробегом в нашем новом бизнесе была около 10%. Сегодня она выросла примерно до 30%.

В чём причина?
У лизинговых компаний образовались очень большие стоки техники, которые нужно распродавать. Чтобы это сделать, многие — включая нас — предлагают довольно интересные условия на такие машины.

Что это значит на практике:

🟠Новую технику бизнес по-прежнему покупает — она остаётся в приоритете, когда нужны свежие машины под долгие задачи.
🟠Но технику с пробегом сейчас активнее распродают, предлагая более привлекательные варианты.
🟠В итоге растёт не отказ от нового, а рост доли выгодных предложений на рынке б/у.

За девять месяцев 2026 года клиенты Европлана при оформлении лизинга чаще всего выбирали дополнительные услуги, которые помогают решать повседневные задачи по эксплуатации автомобилей и техники и упрощают управление автопарком. В совокупности на такие сервисы пришлось около 40% всех подключений. В их числе – автопомощь, спутниковые системы, регистрация автомобилей, установка транспондеров, техническое обслуживание и шинный сервис.

Ещё около 30% подключений составили страховые продукты. В их числе – «СуперКаско», «СуперПолис», страхование платежей и другие решения, которые помогают клиентам защитить автомобиль или технику и снизить финансовые риски.

Всего Европлан предлагает более 40 дополнительных услуг, которые помогают решать задачи по эксплуатации автомобилей и техники и упрощают управление автопарком. Востребованность этих сервисов показывает, что клиентам важно не только приобрести транспорт или технику в лизинг, но и получать комплексную поддержку в течение всего срока договора. Такой подход позволяет экономить время и сокращать количество операционных задач.

Агентство «Эксперт РА» опубликовало рэнкинг ESG-прозрачности российских компаний.

 Европлан занял 3 место среди лизинговых компаний — это подтверждение системной работы в области устойчивого развития и открытости для инвесторов.

Как формируется оценка?

Методология «Эксперт РА» включает четыре ключевых блока:

1️⃣Экологическое воздействие

Оценивается влияние на климат и водные ресурсы, выбросы, отходы, энергопотребление и биоразнообразие.

2️⃣ Социальная сфера

Персонал, оплата труда, охрана труда, социальная защищённость и профессиональное развитие сотрудников. 

3️⃣ Качество корпоративного управления

Стратегия, корпоративное управление, управление рисками и ответственная цепочка поставок.

4️⃣ Практика раскрытия информации

Вклад в национальные цели и ЦУР ООН, применяемые стандарты, внешнее заверение отчётности и наличие ESG-рейтинга.

Почему это важно?
ESG-прозрачность — это не просто «зелёная повестка». Это индикатор качества управления, устойчивости бизнес-модели и готовности компании работать вдолгую. Чем выше прозрачность, тем ниже регуляторные и репутационные риски, тем шире круг инвесторов, готовых вкладывать в бумагу.

Гендиректор «Европлана» Илья Ноготков отметил, что по итогам восьми месяцев 2026 года продажи LCV в компании показывают умеренную положительную динамику. Так, продажи новых LCV выросли на 6% в годовом выражении, а их доля в общем объеме продаж новых авто составила 23%. Помимо этого, в отчетном периоде выросли продажи техники с пробегом – на 22% в годовом выражении.

Мнение и других участников рынка в Прайм 

Итоговая оценка: 3.8/5

Чем занимается компания: Группа финансирует покупку в лизинг автотранспортных средств для ИП и юрлиц в РФ, а также оказывает связанные с лизинговыми активами услуги. Портфель в основном состоит из автотранспорта, дополнительно есть самоходная техника и прочее имущество.

Исходные показатели:
— Процентные доходы: 19 681.3 млн руб. (-34.8% г/г)
— Процентные расходы: 11 533.3 млн руб. (-36.8% г/г)
— Чистый процентный доход: 8 148.0 млн руб. (-31.7% г/г)
— Чистая прибыль: 4 322.3 млн руб. (+128.9% г/г)
— ЧИЛ (чистые инвестиции в лизинг): 141 270.1 млн руб. (-16.9% г/г)
— Имущество вне ЧИЛ: 12 916.0 млн руб.
— Резервы/обесценение портфеля: 3 487.3 млн руб. (-28.6% г/г)
— Проблемные активы: 4 185.2 млн руб.
— Активы: 172 734.9 млн руб. (-15.9% г/г)
— Капитал: 47 199.3 млн руб. (+11.3% г/г)
— Чистый долг: 94 455.9 млн руб. (-25.9% г/г)
— Поступления по ЧИЛ и фин. активам до 12 мес: 77 528.2 млн руб.

Коэффициенты:
— Net Debt / Капитал: 2.00x
— Капитал / Активы: 27.3%
— ЧИЛ / Net Debt: 1.50x

Гендиректор «Европлана» Илья Ноготков в интервью Ъ: 

— Как изменилась работа «Европлана» после покупки Альфа-банком?
— Компания получила под управление розничный лизинговый бизнес группы, включая большую часть бизнеса «Альфамобиля». «Европлан» сосредоточен на транспорте и ликвидном оборудовании, «Альфа-Лизинг» — на крупных корпоративных сделках.

— Что сейчас происходит с рынком автолизинга?
— Рынок вырос лишь на 4%. Более заметное оживление в «Европлане» ожидают при снижении ключевой ставки до 10–12%. Дополнительными факторами остаются геополитика и курс рубля.

— Бизнес стал чаще брать подержанную технику?
— Да. В новом бизнесе «Европлана» ее доля выросла примерно с 10% несколько лет назад до 30%. Совокупный сток «Европлана» и «Альфамобиля» составляет около 10 тыс. автомобилей.

— Какие финансовые результаты ожидаются в 2026 году?