| Число акций ао | 120 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 80,5 млрд |
| Выручка | 35,6 млрд |
| EBITDA | – |
| Прибыль | 7,6 млрд |
| Дивиденд ао | 58 |
| P/E | 10,6 |
| P/S | 2,3 |
| P/BV | 1,7 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 8,6% |
| Европлан Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Гендиректор «Европлана» Илья Ноготков отметил, что по итогам восьми месяцев 2026 года продажи LCV в компании показывают умеренную положительную динамику. Так, продажи новых LCV выросли на 6% в годовом выражении, а их доля в общем объеме продаж новых авто составила 23%. Помимо этого, в отчетном периоде выросли продажи техники с пробегом – на 22% в годовом выражении.
Мнение и других участников рынка в Прайм
Итоговая оценка: 3.8/5
Чем занимается компания: Группа финансирует покупку в лизинг автотранспортных средств для ИП и юрлиц в РФ, а также оказывает связанные с лизинговыми активами услуги. Портфель в основном состоит из автотранспорта, дополнительно есть самоходная техника и прочее имущество.
Исходные показатели:
— Процентные доходы: 19 681.3 млн руб. (-34.8% г/г)
— Процентные расходы: 11 533.3 млн руб. (-36.8% г/г)
— Чистый процентный доход: 8 148.0 млн руб. (-31.7% г/г)
— Чистая прибыль: 4 322.3 млн руб. (+128.9% г/г)
— ЧИЛ (чистые инвестиции в лизинг): 141 270.1 млн руб. (-16.9% г/г)
— Имущество вне ЧИЛ: 12 916.0 млн руб.
— Резервы/обесценение портфеля: 3 487.3 млн руб. (-28.6% г/г)
— Проблемные активы: 4 185.2 млн руб.
— Активы: 172 734.9 млн руб. (-15.9% г/г)
— Капитал: 47 199.3 млн руб. (+11.3% г/г)
— Чистый долг: 94 455.9 млн руб. (-25.9% г/г)
— Поступления по ЧИЛ и фин. активам до 12 мес: 77 528.2 млн руб.
Коэффициенты:
— Net Debt / Капитал: 2.00x
— Капитал / Активы: 27.3%
— ЧИЛ / Net Debt: 1.50x
Гендиректор «Европлана» Илья Ноготков в интервью Ъ:
— Как изменилась работа «Европлана» после покупки Альфа-банком?
— Компания получила под управление розничный лизинговый бизнес группы, включая большую часть бизнеса «Альфамобиля». «Европлан» сосредоточен на транспорте и ликвидном оборудовании, «Альфа-Лизинг» — на крупных корпоративных сделках.
— Что сейчас происходит с рынком автолизинга?
— Рынок вырос лишь на 4%. Более заметное оживление в «Европлане» ожидают при снижении ключевой ставки до 10–12%. Дополнительными факторами остаются геополитика и курс рубля.
— Бизнес стал чаще брать подержанную технику?
— Да. В новом бизнесе «Европлана» ее доля выросла примерно с 10% несколько лет назад до 30%. Совокупный сток «Европлана» и «Альфамобиля» составляет около 10 тыс. автомобилей.
— Какие финансовые результаты ожидаются в 2026 году?
Европлан планирует развивать лизинг оборудования, стремясь создать прибыльный бизнес, сообщил гендиректор Илья Ноготков. В отличие от автолизинга, оборудование более устойчиво: Отказаться от оплаты оборудования сложнее, чем от автомобиля, так как оно важно для бизнеса, — отметил Ноготков.
www.kommersant.ru/doc/8940041?tg
Возврат к росту лизингового портфеля со значимой процентной маржой
Сейчас портфель снижается из‑за плановых завершений и досрочных расторжений договоров. Приток нового бизнеса пока вдвое ниже, чем в 2024‑м. Но мы ожидаем +15% роста в 2026 г относительно 2025 г.
Опережающий рост непроцентных доходов
Наша экосистема полезных автоуслуг даст нам устойчивый рост непроцентных доходов.
Лучшая операционная эффективность на рынке и по отношению к самим себе
Мы уже сильны в этом показателе, но внедрение лучших практик в рамках синергии с розничным лизинговым бизнесом Альфа-Банка выведет нас на новый уровень. Меньше затрат — больше пользы для клиентов.
Самая эффективная и мотивированная команда
Продажи, бэк-офис, развитие — мы сокращаем бюрократию, ускоряем согласования, делаем компанию горизонтальной. Наша цель — чтобы каждый чувствовал себя частью саморазвивающейся среды. Комфорт и скорость — наши приоритеты.
Лизинговые компании завалило изъятой строительной техникой.
▶️Российский рынок лизинга в 2025 году рухнул на 40%. Объем нового бизнеса сократился до 2 трлн руб., а чистые инвестиции в лизинг вместе с активами в операционной аренде снизились до 5,35 трлн руб. (-11%).
Заметно сократился и лизинг строительной техники. Объем нового бизнеса в этом сегменте снизился с 339 млрд руб. до 248 млрд руб. (-26,8%). Для сравнения, автолизинг рухнул с 1,7 трлн руб. до 985 млрд руб. (-42,3%), а прочие сегменты — с 528 млрд руб. до 368 млрд руб. (-30,3%).
⬛️У лизинговых компаний резко выросли запасы изъятого имущества. Больше всего такой техники накопилось в сегментах грузовых автомобилей и строительной техники. «Эксперт РА» связывает это в том числе с пиковыми продажами в 2023–2024 годах.
Часть клиентов перестала справляться с платежами. Медианная доля обесцененных активов в лизинговом портфеле рейтингуемых компаний выросла с 3,3% до 8,9%.
⬛️Доля изъятого имущества и активов по расторгнутым договорам увеличиласьс 1,4% до 5,6%, а доля лизингового портфеля с просрочкой более 90 дней — с 0,5% до 1,7%.
По данным исследования Эксперт РА за 6 мес. 2026г., ГК Европлан и Альфа-Лизинг заняли 2 место в общем рэнкинге по сумме нового бизнеса всех сегментов лизинга среди более 100 российских лизинговых компаний. За 6 месяца 2026 года новый бизнес составил 93,8 млрд руб. без НДС (113,5 млрд руб. с НДС).
В рэнкинге по сегментам ГК Европлан и Альфа-Лизинг заняли:
В целом результаты рынка за 6 мес. 2026:
Рынок лизинга в России резко сократился, число клиентов упало в 3,4 раза за полтора года до 57 тысяч. Этот инструмент дает возможность долгосрочной аренды с правом выкупа и позволяет компаниям обновлять технику без огромных затрат и налоговой нагрузки. Однако высокая стоимость денег и падение инвестиционного спроса сделали его недоступным для части бизнеса, — Известия.
@ejdailyru
За полтора года число клиентов лизинговых компаний сократилось в 3,4 раза, до 57 тыс., а количество лизингодателей уменьшилось примерно на треть, до 465. Главная причина — высокая стоимость финансирования, из-за которой лизинг стал недоступен для части бизнеса.
Сильнее всего спад затронул транспорт, строительство, логистику и промышленное оборудование. Особенно уязвим малый и средний бизнес, который часто использует лизинг как основной способ обновления техники. В автолизинге падение выдач в I полугодии 2026 года оценивается в 65–70% г/г.
В результате компании дольше эксплуатируют старые машины и оборудование, увеличивая расходы на ремонт и обслуживание. Это может постепенно давить на себестоимость перевозок, строительства и других услуг.
Заметного восстановления рынка эксперты не ждут раньше II кв. 2027 года. Для разворота потребуется не только дальнейшее снижение ключевой ставки, но и улучшение инвестиционного спроса и ситуации на вторичном рынке техники.
Источник: iz.ru/2155584/anatolii-tceiko/rynok-lizinga-v-rossii-rezko-sokratilsya
За первое полугодие 2026 года чистая прибыль достигла 4,3 млрд рублей. Снижение резервирования с 13 до 5 млрд рублей и падение стоимости риска с 7,8% до 6,4% обеспечили рост прибыли, хотя эффект усилен низкой базой прошлого года.
Объем нового бизнеса увеличился на 13% до 49 млрд рублей, что соответствует прогнозу менеджмента о росте рынка автолизинга до 15% по итогам года. Дальнейшее снижение ставок во втором полугодии способно дополнительно поддержать спрос.
Потенциальные дивиденды в размере 7 млрд рублей предполагают 58 рублей на акцию (9% доходности), но политика компании допускает сокращение выплат в пользу поддержания темпов роста. Текущие котировки практически достигли цены оферты (677,9 рубля), поэтому непосредственный потенциал роста отсутствует, однако после 1 декабря, при сохранении листинга, возможно формирование привлекательной зоны для покупок.
Источник
ПАО «ЛК «Европлан» (входит в группу Альфа-Банка), многолетний лидер автолизинга*, объявляет консолидированные финансовые результаты за 6 месяцев 2026.
— Чистая прибыль составила 4,3 млрд руб. (+129% по сравнению с первым полугодием 2025)
— Лизинговый портфель составил 139,5 млрд руб. (-17% с начала 2026 года)
— Доля возвращенных предметов лизинга составила 6,8% валюты баланса
— Чистый процентный доход составил 8,1 млрд руб. (-32% по сравнению с первым полугодием 2025 года)
— Чистый непроцентный доход составил 7,9 млрд руб. (-6% по сравнению с первым полугодием 2025 года)
— Ожидаемая стоимость риска (CoRTTM) снизилась до 6,4% и по-прежнему покрывается чистой процентной маржой в размере 9,6%
— Показатель отношения расходов к доходам CIRTTM (Cost/Income Ratio) составил 31% на 30.06.2026
— Капитал на 30.06.2026 года составил 47 млрд руб. (+11% с начала 2026 года)
— Рентабельность капитала (RОETTM) составила 16,2%
Финаме
БКС Мир Инвестиций
