Поток
«Мы намерены серьезно восстановить рост после такого провала, после ухода западных наших партнеров, которых мы считали отечественными и засчитывали как российское производство. Сейчас баланс рынка очень сильно изменился, если раньше 80% у нас были российские автомобили, произведенные внутри страны, то сейчас 60 на 40 баланс в сторону импорта, и нам нужно возвращать ту ситуацию, которая была до ухода партнеров, перезапускать площадки, но не любой ценой», — рассказал глава Минпромторга Алиханов.
«У нас ведутся переговоры с нашими партнерами потенциальными из разных стран Азии, но мы не должны повторить тех ошибок, которые были допущены при взаимодействии с „западниками“ — не должно быть возможности просто повернуть ключ, выключить рубильник и уйти», — подчеркнул он.
Иногда у меня словно на биологическом каком-то уровне возникает лихорадка, когда я чувствую, что просто обязан покупать акции, «buying spree», как пишут на западе, но только внутри моего мозга. Сегодня один из таких дней. Такое было 2 сентября, такое было в начале ноября. Но покупаю я не все подряд, покупаю я что-то хорошее из своего списка, что дают купить в моменте по хорошим ценам.
Автор статьи — https://t.me/buynotsell.
***
В продолжение вчерашней темы про окончание Трамп-ралли. Несколько мыслей по рынку акций, где падение продолжается.
Столь негативной реакции (не считая ключевой ставки) способствуют два новых фактора.
1. Дальнобойные ракеты для ударов по РФ
17 ноября во всех СМИ пронеслась новость, что Байден разрешил применять дальнобойные ракеты для ударов по России. А уже 20 ноября появилась первая информация об их применении.
ВТБ и другие кредиторы компании «Открытие промышленные инвестиции» (ОПИ), владеющей алмазодобытчиком «АГД Даймондс», заключили мировое соглашение по долгу на 121,3 млрд рублей, свидетельствуют материалы в картотеке арбитражных дел.
Арбитражный суд города Москвы на заседании 19 ноября утвердил документ и принял решение прекратить производство по делу о банкротстве ОПИ.
Кредиторы договорились, что в первую очередь будут погашены обязательства перед ВТБ, первый платеж должен поступить не позднее 31 января 2025 года.
Мировое соглашение было заключено 8 октября на основании решения собрания кредиторов ОПИ. «АГД Даймондс» указан в документе солидарным должником по исполнению требований перед ВТБ.
Совокупный долг ОПИ перед кредиторами составляет 121,3 млрд рублей, большая часть приходится на ВТБ. Компания должна банку 52,7 млрд рублей по основному долгу с учетом неустойки и 12,3 млрд рублей процентов. ВТБ простит ОПИ требования по процентам, если компания погасит основной долг в полном объеме без просрочки.
«Мы знали об этой ситуации прежде, и существенного негативного влияния это не окажет на транспортную мобильность», - сообщил министр транспорта Роман Старовойт.Ранее в четверг газета «Коммерсант» со ссылкой на источники написала, что каждый второй самолет Airbus neo в России перестал летать из-за проблем обслуживанием — компании экономили ресурс самолетов.