Аэрофлот акции

   В России с 2027 года могут ввести дополнительный авиасбор для поддержки новых отечественных самолетов. Об этом говорится в заключении комитета Госдумы по бюджету и налогам на проект федерального бюджета на 2027–2029 годы.

Размер сбора предполагается установить на уровне 500 руб. при покупке билетов на внутренние рейсы. Для международных направлений документ предусматривает сбор в размере 1 тыс. руб. с авиакомпаний при покупке билетов.

Разработкой этого механизма по поручению президента России Владимира Путина занимается Минпромторг. Средства предназначены для компенсации стоимости лизинга и эксплуатации самолетов МС-21, Ту-214, SSJ-NEW и Ил-114-300, поставки которых предусмотрены комплексной программой расширения производства воздушных судов и авиационных компонентов, реализуемой «Ростехом».
 

О том, что Минтранс, Минпромторг и «Ростех» обсуждают введение нового сбора с авиапассажиров для компенсации стоимости лизинга и эксплуатации новых российских самолетов, сообщал «Коммерсантъ» в конце сентября.

Пассажиропоток авиакомпаний РФ в сентябре сократился на 10,2% г/г — Росстат

rosstat.gov.ru/central-news

Дополнительный сбор в составе стоимости авиабилетов для поддержки поставок новых российских самолетов может быть введен в 2027 г.: 500 руб. на внутренних рейсах и 1 тыс. руб. на международных.

Мера направлена на компенсацию стоимости лизинга и эксплуатации 258 самолетов МС-21, Ту-214, SJ-100 и Ил-114-300.

Разработкой механизма по поручению президента занимается Минпромторг.

Dobryak, ваше мнение и мнение бабушки, мне не интересно. я пишу факты.

Михаил Шварц, этот еще бабушка на двое сказала

Dobryak, получат 4 шт. в 2027г

NordstreamNordstream, сначала хоть бы один получили.

Аэрофлот готов начать подготовку к контракту еще на 92 МС-21 — глава компании Сергей АлександровскийАэрофлот готов начать подготовку к контр...

Агентство положительно оценивает конкурентные позиции Группы «Аэрофлот», комфортный уровень рентабельности и высокую ликвидность.

💡 Что такое кредитный рейтинг и зачем он нужен инвестору?

🔹 Кредитный рейтинг показывает насколько надежна компания с точки зрения выполнения финансовых обязательств. Для инвестора это один из ориентиров при оценке рисков вложений в облигации.

🔹 При определении рейтинга учитываются финансовые результаты компании, новостной фон, объем долга, доступность денежных средств, положение на рынке и качество управления.

🔹 Компании высокий рейтинг дает больше возможностей привлекать финансирование на более выгодных условиях.                                               

🔹 Рейтинги присваиваются по специальным шкалам. Национальная шкала позволяет сравнивать компании внутри одной страны, а международная – оценивать кредитоспособность в глобальном контексте. Чем выше позиция на соответствующей шкале, тем ниже оцениваемый кредитный риск.

«Эксперт РА» подтвердил рейтинг кредитоспособности ПАО «Аэрофлот» на уровне ruAA, прогноз по рейтингу стабильный.

Кредитный рейтинг ПАО «Аэрофлот» присваивается в соответствии с порядком оценки внешнего влияния на уровне условного рейтингового класса поддерживающей структуры (далее — ПС), Российской Федерации (далее — государство), уменьшенного на 2 ступени.

Оценка собственной кредитоспособности ПАО «Аэрофлот» обусловлена сдержанной оценкой бизнес-профиля отрасли, комфортным уровнем рентабельности и долговой нагрузкой, высоким уровнем ликвидности, а также низкими корпоративными рисками.

Публичное акционерное общество «Аэрофлот — российские авиалинии» (далее – «Группа») – крупнейшая в РФ авиационная группа, объединяющая авиакомпании «Аэрофлот», «Россия» и лоукостер «Победа», а также профильные сервисные компании. В настоящий момент 73,8% акций компании принадлежит РФ. За 9 месяцев 2026 г. пассажиропоток Группы составил 42,2 млн человек (42,5 млн человек за 9 месяцев 2025 г.), при этом компания продолжает занимать лидирующее положение на рынке РФ с долей рынка около 43%.

 Российские авиаперевозчики с начала 2026 года перевезли свыше 80 млн пассажиров, сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров.

«Несмотря на все те вызовы, которые были и остаются на протяжении этих четырех лет, мы по-прежнему устойчиво функционируем, перевозим пассажиров. В прошлом году перевезли практически 109 млн. На сегодняшний день это уже более 80 млн пассажиров», -сообщил Ядров

Дорогие подписчики! Начинаем торговую неделю с обзора финансовых результатов за 1 полугодие 2026 года, крупнейшей российской авиационной компании Аэрофлот:

— Выручка:429,8 млрд руб (+3,6%)
— EBITDA:83,1 млрд руб (+0,4% г/г)
— Чистый убыток:-0,6 млрд руб (против 74,3 млрд прибыли)

Канал Фундаменталка в Телеграм / MAX  — обзоры компаний, ключевых событий фондового рынка РФ

📈 Благодаря таким операционным факторам таким как рост международного пассажиропотока на 10,3% г/г, увеличение пассажирооборота на 5,1% г/г, а также рекордной загрузке кресел в размере90,9%, показатель выручки в отчетном периоде вырос на 3,6% г/г — до 429,8 млрд руб. Отмечу, что немаловажный вклад в общую динамику также внес рост на международных направлениях(перевозки по этим направлениям выросли на 10,3% г/г). В то же время EBITDA осталась практически без изменений и составила 83,1 млрд руб. по причине опережающего роста операционных расходов и давления процентных расходов.

*Отдельно во 2К2026 показатель EBITDA вырос на 14% г/г — до 52,7 млрд руб., что связано с увеличением выплат по топливному демпферу на фоне высоких цен на авиакеросин (+44% выше, чем за весь 2025 год).