
Минпромторг в ответ на предложенную Стратегию создания акционерной стоимости перевел тему на текущие тенденции шинной отрасли, передав позицию мажоритарного акционера. В связи с этим в Правительство РФ направлено предложение о повышении экологического сбора в 7 раз для приведения его в сопоставимые значения с утилизационным сбором, а также предложено снижение льготы на сертифицированные шины с 100% до 30%. Вдобавок демпферные выплаты на каучук предложено связать с внутренним производством шин.
Привлечение дополнительного капитала на текущем рынке в состоянии вывода средств мажоритарным акционером можно рассматривать как угрозу, переданную от мажоритарного акционера. По документам ПАО «Нижнекамскшина» в составе Kama Tyres, а производственно наоборот, все остальные процессы завязаны на производстенную площадку завода. Мажоритарий вывел потоки за периметр завода через трансфертно-давальческую схему и назвал её Kama Tyres. Структура, занимающаяся выводом средств, пока не хочет официально перестраиваться, хотя миноритарных акционеров в составе акционеров почти нет, и капитализировать предприятие было бы выгоднее и ответственнее. Оставлять потоки непрозрачными и сохранять сомнительную схему управления выгодно до тех пор, пока такая стратегия не станет предметом осуждения.
Авто-репост. Читать в блоге >>>

Финаме
БКС Мир Инвестиций



