Поток
Регуляторы обсуждают смягчение условий роста цены на биржевых торгах нефтепродуктами, но итоговое решение за профильными ведомствами, рассказал глава СПбМТСБ Игорь Артемьев.
«Обсуждаются разные варианты. И Минэнерго обсуждает их на своих еженедельных планерках, и Биржевой комитет в ФАС поднимает тему. И у Новака на совещаниях этот вопрос обсуждался. Например, (изменение шага роста цены — ИФ) до 0,5%, но сейчас рано об этом говорить. Сначала регуляторы должны все мнения сложить и вместе у вице-премьера принять решение. Мы, как биржа, всегда готовы, однако решают регуляторы. Поэтому они должны между собой договориться, как лучше для рынка. Биржа исполнит любое решение профильных ведомств», — рассказал глава Санкт-Петербургской биржи.
О планируемых соглашениях между регуляторами и нефтяниками по поставкам топлива на внутренний рынок, Артемьев ничего не знает. Кроме как: «Знаю только, что правительство интересуют объемы, которые своевременно должны поставляться на внутренний рынок. Чтобы не возникало дефицита, чтобы рынок был сбалансирован, чтобы, в том числе через биржу, наполнять оптовое звено. Варьирование и управление объемами — это каждодневная работа Минэнерго с нефтяниками, которые ответственно выполняют свои обязательства».
ПАО «М.видео» отмечает существенное укрепление позиций собственных торговых марок (СТМ). По итогам 2025 года их доля в обороте компании достигла 3,0%, увеличившись с 1,6% годом ранее и 1,2% в 2023 году. Таким образом, за два года показатель вырос более чем в два раза, прибавив 1,8 п. п., что отражает переход направления в число ключевых драйверов ассортимента.
Руководитель по развитию СТМ Компании М.Видео Юлия Захарова:
«Собственные торговые марки становятся одним из ключевых элементов нашей ассортиментной и ценовой стратегии. За последние два года их доля в обороте выросла более чем вдвое — с 1,2% до 3,0%, и сегодня мы видим устойчивый спрос на такие решения практически во всех массовых категориях.
Покупатели все чаще делают выбор в пользу СТМ благодаря сочетанию функциональности, качества и доступной цены. Особенно заметно это в категориях с высокой чувствительностью к цене, где важно получить надежный продукт без переплаты за бренд. При этом по мере роста доверия к собственным маркам спрос смещается и в более технологичные сегменты — такие как телевизоры, бытовая техника и электроника.

Александр Шохин, руководитель Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), поделился невесёлыми ожиданиями: по его мнению, наша экономика может забуксовать на месте, едва достигнув нулевой отметки роста уже в 2026 году. Особенно тревожит ситуация с инвестициями в основной капитал. Вместо робкого спада в 0,5%, они, похоже, просядут на целых 1,5%.
Ведь инвестиции, как ни крути, – это жизненные артерии экономики. Когда они сужаются, компании замораживают строительство новых заводов, откладывают покупку современного оборудования и внедрение инноваций. Итог печален: рабочие места сокращаются, зарплаты замирают, а налоговые ручейки, питающие бюджет, начинают испаряться.
Радужной картины не предвидится: гигантские триллионные вложения уходят в отрицательную зону. Более того, такие перспективные направления, как цифровизация и роботизация, не просто замедляются, а попадают под «глубокую шоковую заморозку». Проекты, способные в будущем вытянуть экономику, закрываются раз и навсегда.

Финансовая отчётность воспринимается как «объективная картина бизнеса».
На практике — это результат набора допущений, методик и интерпретаций.
Один и тот же экономический процесс может давать разные цифры — в зависимости от того, как он отражён в отчётности.
В итоге инвестор часто анализирует не бизнес, а его учётную модель.
Ключевой риск здесь не в ошибке расчёта, а в том, что
показатели выглядят корректно, но не отражают экономическую реальность.
В записке представлено:
НКР отозвало рейтинг «ЕвроТранса» и прогноз по нему без подтверждения
Рейтинговое агентство НКР отзывает кредитный рейтинг ПАО «ЕвроТранс» и прогноз по нему без подтверждения в связи с расторжением договора по инициативе рейтингуемого лица
До момента отзыва у компании после наступления технического дефолта по биржевым облигациям действовал кредитный рейтинг на уровне CC.ru с прогнозом «рейтинг на пересмотре — неопределённый прогноз»
Накануне НРА также отозвало кредитный рейтинг ПАО «ЕвроТранс» и сняло статус «под наблюдением» (до отзыва действовал на уровне CC|ru|) в связи с окончанием действия договора
Первым из рейтинговых агентств, еще 13 марта, до наступления первого техдефолта по «народным» облигациям, отозвало рейтинг «ЕвроТранса» по инициативе рейтингуемого лица АКРА
На текущий момент у компании остался последний рейтинг — от «Эксперт РА» на уровне ruC с развивающимся прогнозом
Источник: t.me/ifax_go/21945

#DOMRF ДОМ.РФ рекомендовал рекордные дивиденды по плану, Виталий Леонтьевич кинуть не может, эффективный менеджер без малейшего сарказма, все так и есть ✅
Прием 2 годовых дивиденда внутри цены акции за 13 месяцев перед отсечкой в действии.
Это есть фирменный трюк AROMATH в период БДСМ — см. предыдущие все БМВ АРОМАТ.
Клуб🎩 ранее дождался коррекции по плану, уверенного отбоя с опорой на трендовые и ключевые скользящие EMA и точкe входа 2187.
Цель и апсайд — достаточно скромные в диапазон 2350-2490 перед отсечкой,
но сам инвестиционный кейс и идея в период БДСМ-2026 сильные.
Разбор и разнос в щепки 4 и 5 марта было подробно и бесплатно тут:
t.me/aromath_expert/8?single.
План озвучен и расписан по шагам с сопровождением,
идея простая и понятная, удобная.
Акции — претенденты на класса А по терминологии AROMATH.
Возможности есть всегда на любых рынках при любых ситуациях.
Кризис — обычно только в головах 🤯
↗️ БМВ АРОМАТ 16.04 в 19-00.
И это крайне выгодно.
AROMATH — едко и метко о фондовом рынке.