Когда министры небольших стран начинают рассуждать о том, как они будут «прорываться» в российский регион и «сравнивать с землей» его военную инфраструктуру, первая реакция обычно предсказуема: кто-то пожмет плечами, кто-то усмехнется, кто-то привычно спишет все на прибалтийскую политическую экзотику. В конце концов, в Европе давно сложился особый жанр политического выступления, в котором чем меньше страна, тем громче тон и воинственнее метафоры. Такое ощущение, что часть местных элит пытается компенсировать размеры географии масштабом риторики. История, увы, знает немало случаев, когда люди с очень маленькой картой в руках начинали говорить так, будто распоряжаются судьбой континента.

Но в этот раз отмахиваться не стоит. Проблема не в самом заявлении литовского министра, а в том, что оно удивительно точно укладывается в уже существующую логику НАТО. Это не случайная фраза, сорвавшаяся в приступе политического вдохновения, а публичное озвучивание того, что в военных штабах обсуждается вполне серьезно. Когда одни политики годами говорят о блокаде Калининграда, генералы отрабатывают сценарии его изоляции, а аналитические центры пишут доклады о необходимости «решить проблему», становится ясно: речь идет не о словесной истерике, а о формировании устойчивой стратегии.

• Два многоквартирных дома
• Жилая площадь – 65,2 тыс. кв. м
• Переменная этажность от 1 до 25 этажей
• 1 455 квартир

«Иран и Оман должны мобилизовать все свои ресурсы как для обеспечения безопасности, так и для наиболее эффективного управления судоходством», — заявил посол Ирана во Франции…

Источник: https://t.me/ladimirkapital/3330

Аналитики считают, что если в течение месяца Ормуз останется заблокированным, а нефть будут расходовать со скоростью 3,0–3,5 млн баррелей в сутки, то каждый месяц спотовая цена Brent будет расти на $10–12 за баррель.

Эксперты повышают прогнозы цен на нефть в базовом сценарии из-за того, что неизвестно, когда откроют Ормузский пролив. Они не ждут, что нормальное судоходство восстановится в июне, но полагают, что это произойдёт до конца третьего квартала. Во втором полугодии цена Brent может остаться на уровне $90–100 за баррель.

В среднем за 2026 год цены Brent и Urals могут составить $94 и $74 за баррель соответственно. В четвёртом квартале эксперты ждут, что дисконт Urals к Brent снизится до $15. А ещё они подняли прогнозы на 2027 год до $75 и $63 за баррель.

Источник