Группа Дело

Цена возможной сделки не раскрывается. Ее заключение потребует дополнительного одобрения со стороны государственных органов Российской Федерации. После сделки доля группы Дело в Global Ports увеличится до 61,5%. Юридических обязательств по выкупу акций прочих акционеров после заявленной сделки у группы Дело нет.

Группа «Дело» стала претендентом на покупку судоходной компании SASCO на Сахалине, которую эксперты оценивают в ₽10–20 млрд. Если сделка состоится, группа будет оказывать услуги не только на железной дороге и в порту, но и на море

https://www.rbc.ru/business/15/08/2022/62f651a39a794759bdc1d8f5

Владелец группы «Дело» заявил о возможности объединения активов с FESCO

У нас нет интенсивного диалога с нынешними совладельцами FESCO, но мы в контакте с ними, как и со всеми ведущими участниками рынка»

«Каждый хочет считать сам свои деньги, чуть-чуть подглядывая в карман конкурента. Ситуация должна быть более стабильна, прогнозируема и прийти к нормальному балансу, чтобы начинать более конкретные переговоры на эту тему. Сейчас договориться сложно, потому что сегодня ставки такие, завтра они по каким-то причинам вырастают, а послезавтра падают. Как при этом оценивать рентабельность морских перевозок?» 

В ноябре 2019 года компания ООО «Дело-Центр», входящая в Группу компаний «Дело», выиграла аукцион по приобретению 50% плюс две акции ПАО «Трансконтейнер», предложив за акции 60,3 миллиарда рублей. 25 марта 2020 года завершился срок на принятие обязательного предложения (оферты) ООО «Дело-Центр» о приобретении всех обыкновенных именных бездокументарных акций ПАО «ТрансКонтейнер». Группа компаний «Дело» консолидировала более 99,6% акций ПАО «ТрансКонтейнер». Общая стоимость пакета 99,6410% превысила 120 миллиардов рублей.


сообщение

«Вопрос, связанный с тарифами… просим разрешить номинировать тарифы в валюте при расчетах в рублях, это позволит… реализовывать наши инвестиционные программы… Пока не создана особая экономическая зона в Астраханской области, просим вашей поддержки решить этот вопрос»

«Субсидирование процентных ставок по кредитам в рамках реализации масштабных инвестиционных программ… Поддержать идею субсидирования тарифа на перевозку грузов в обоих направлениях (транзит через РФ с запада на восток и обратно — ред.)»

«И последнее, в отношении угольных потоков… считали бы важным не только развивать восточное направление, но и для того чтобы захватить или упрочить наши позиции угольщиков… субсидирование перевозок в направлении порта Лавна, Усть-Луга и Азово-Черноморского бассейна», -