Поток

ВТБ намерен завершить продажу «Росгосстраха» до 1 апреля 2027 года, с высокой вероятностью — еще в 2026-м. Банк ускоряет сделку из-за новых требований ЦБ, которые ограничат вложения банков в непрофильные активы и с 2027 года распространятся в том числе на страховые компании и НПФ.
Сделка предполагается денежной и, по оценке ВТБ, существенно не повлияет на прибыль группы. Сейчас банк рассматривает двух потенциальных покупателей, которые не относятся ни к банковским группам, ни к страховым компаниям. «Росгосстрах-Жизнь» в периметр продажи не войдет.
На конец I полугодия 2026 года «Росгосстрах» занимал 13-е место на российском страховом рынке с премиями 47,2 млрд руб. и долей 2,2%. Чистая прибыль компании за этот период снизилась на 42,6% г/г, до 5,4 млрд руб.
Источник: www.rbc.ru/finances/11/09/2026/6aa2e79c9a794782c3c61f21?from=newsfeed

Хотя дальше разговоров дело не идёт. Китай уже много лет успешно отбивается от новой трубы, а Россия продолжает пытаться этот газ всё-таки протолкнуть:
— Пекин попросил Москву больше не поднимать публично тему Силы Сибири — 2, пока РФ не согласится на китайские условия.
- Россия: Ни слова больше! «Газопровод через Монголию получит новое название Сила Байкала»
В мае писала: «Складывается ощущение, что реанимировать Северные потоки проще, чем уговорить Китай»
Тезис не утратил своей актуальности.
Второй тезис тоже в силе: «Газпром — это ставка не на Китай (слишком долго), а на мир с ЕС и Украиной»
К сожалению, вернуться к былому величию без роста экспорта не получится.
Прибыль (убыток) по сегментам за 2 кв 2026:
Продажи новых автомобилей в России по итогам 2026 года, вероятно, останутся примерно на уровне прошлого года и составят 1,3–1,35 млн машин, ожидают в ассоциации «Российские автомобильные дилеры». Рост рынка на 9,3% г/г за январь–август может быть практически полностью нивелирован во II полугодии.
Главным ограничением остается снижение доступности автомобилей. Средневзвешенная цена новой машины летом достигла 3,51 млн руб., увеличившись на 9% г/г, тогда как высокая ключевая ставка делает автокредиты дорогими и одновременно сохраняет привлекательность депозитов.
Дополнительным фактором стал дефицит бензина: часть покупателей откладывает приобретение машины или начинает рассматривать более экономичные, гибридные и электрические модели. Однако предложение таких автомобилей в России пока остается ограниченным.
Стагнация продаж уже ускоряет консолидацию дилерского рынка и сокращение числа слабых автомобильных брендов. При сохранении проблем с топливом отдельные участники рынка допускают дальнейшее снижение продаж.
Заседание Совета управляющих ЕЦБ по денежно-кредитной политике прошло 10 сентября 2026 года.
Регулятор повысил все три ключевые ставки на 25 базисных пунктов.
▪️Тип сделки: Лимитный ордер на покупку
▪️Цена открытия: 698.6
▪️Тейк профит: Открытый
▪️Стоп лосс: 651.8
▪️Актуален: До отмены
Комментарий:
Сегодня в рамках внутридневной торговли рассмотрим высокоточную торговую рекомендацию по криптовалютному активу BNB. На данный момент наблюдается спекулятивная нисходящая коррекция в рамках глобального восходящего тренда. Цена актива приближается к фундаментальной области поддержки 700–687, и пока цена торгуется выше, наиболее рационально рассматривать точку входа на покупку, так как потенциал роста значительно превышает потенциал снижения, тренд ещё не сломлен.
На это указывают и фундаментальные факторы. Сеть подтверждает движение делом: в конце августа на основной сети запущен хардфорк Pasteur, который усилил безопасность стейкинга и мостов и увеличил ёмкость блоков при тех же 450 миллисекундах. Свежие сентябрьские обновления выводят BNB Chain в темы, которые сейчас покупает рынок: ИИ-агенты, платежи и токенизация, а сеть держит порядка 4,5 миллиона активных пользователей в день, это первый эшелон.
Доброе утро! Сегодня мы ожидаем следующие экономические события:
Аэрофлот: Операционные результаты за август
19:00 Прямой эфир с CEO JetLend: итоги 1П26 и планы на 2П26 >>> 📉 Индекс цен на алмазы IDEX обновил очередные минимумы за 5 лет, опустившись до 82 пунктов.

Посмотрел отчет Алросы, хороших новостей для акционеров у меня нет.
❌ Выручка 1 пол. 2026 = 91,7 млрд руб. (-33% г/г)
❌Чистый убыток за 1 пол. 2026 = -9,5 млрд руб. (в прошлом году была скор. прибыль = 6,2 млрд руб.)
❌FCF за 1 пол. 2026 = -23,2 млрд руб. (компания работает в запасы, поэтому на FCF оказывают негативное воздействие изменения оборотного капитала).
❗️За 2026 год я жду убыток = -23,3 млрд руб.
⚠️ Проблема долга!
По итогам 1-го полугодия ND/EBITDA = 3,2 (!), по итогам 2026 года я прогнозирую, что показатель вырастет до 5,2 (!).
При этом, если посчитать к EBITDA 2024 года, уровень долга около 1,7 (ключевой вопрос — вернется ли на тот уровень EBITDA, и если да, то когда). С текущими результатами долг будет только расти.
И близко не вижу идеи в Алросе. Считаю, что стоит быть аккуратным даже по текущим ценам.
Друзья, если вы взяли пользу из обзора, поддержите пост лайком! И приглашаю вас подписаться на мои каналы, чтобы читать больше аналитики по рынку!

Тикер: #SIBN
Текущая цена: 556
Капитализация: 2.64 трлн
Сектор: Нефтегаз
Сайт: ir.gazprom-neft.ru/
Мультипликаторы (LTM):
P/E — 6.86
P/BV — 0.81
P/S — 0.71
ROE — 11.8%
ND/EBITDA — 1.09
EV/EBITDA — 3.14
Акт/Обяз — 1.82
Что нравится:
✔️рост выручки на 15.6% г/г (884 → 1022.2 трлн);
✔️чистый долг увеличился на 4.4% к/к (1351 → 1411 млрд), но ND/EBITDA улучшился с 1.22 до 1.09;
✔️нетто фин расход уменьшился на 81.1% к/к (12.7 → 2.4 млрд);
✔️чистая прибыль выросла в 3.2 раза г/г (61.4 → 195.1 млрд);
✔️некомфортное отношение активов к обязательствам.
Что не нравится:
✔️FCF снизился на 7.2% г/г (65.2 → 60.5 млрд);
Дивиденды:
Целевой размер дивидендных выплат по акциям компании — не менее 50% от чистой прибыли по МСФО с учетом корректировок. Дивиденды выплачиваются дважды в год.
СД рекомендовал дивиденд за 1 пол 2026 в размере 42.51 руб (ДД 7.65% от текущей цены).
Мой итог:
Операционные показатели к/к:
— добыча углеводородов с учетом доли в совместных предприятиях -1.3% (33.04 → 32.6 млн т н.э.);