Поток
Целый год Южуралзолото не радовало нас свежими бондами. Предыдущий выпуск тоже был валютный (но с привязкой к баксу) и разместился в октябре 2025.
🔥Неоднозначный эмитент предлагает хорошую валютную доходность. Выпуск интересный, так что давайте проверим, «блестят» ли облиги ЮГК так же, как сам желтый металл. Встречайте полный авторский обзор.

Я уже 8 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски Эконива, Борец, Цифра_Боркер, Воксис, Легенда, Фосагро, Башкирия, Сегежа, Софтлайн, ПКТ, РУСАЛ, ОТЭКО, Селектел, Томская_обл, ВИС, ЯТЭК… Делаю авторские «прожарки» бумаг полностью вручную, без всякого ИИ.
Чтобы не пропустить свежие обзоры, подписывайтесь на мой фирменный тг-канал или канал в Макс с авторской аналитикой и инвест-юмором.
⛏️А теперь — погнали смотреть на новый выпуск ЮГК!
1. Как изменился винрейт за месяц? За счет чего он вырос или упал?
2. Каково среднее соотношение риска к прибыли на сделку? Можно ли его улучшить?
3. Какие основные ошибки вы совершали? Повторяются ли они из месяца в месяц? Были ли они в прошлом периоде?
4. Какая сделка была самой худшей и почему? Можно ли было ее избежать?
5. Какая сделка была самой лучшей и почему? Она оказалась случайной или была совершена строго по торговому плану? Были ли подобные трейды в прошлые месяцы?
Это лишь часть вопросов, которые необходимо задавать себе при анализе торговли, чтобы прогрессировать каждый месяц.
После этого, поставьте себе 3 цели на предстоящий месяц, исходя из ваших проблем. Например:
1. Никогда не усреднять.
2. Торговать только ретесты в сторону тренда
3. Увеличить удержание позиций на +1R.
Если вам близок ход моих мыслей и вы хотите быть внутри профессиональной среды, где обсуждают реальные рынки и реальные решения, — присоединяйтесь к моему телеграм-каналу. Если не работает телеграм, сделал канал VK (Группу ВК ввёл с 2016 года, но не знал, что есть каналы).

Сегодня инвестировал свои силы и средства в улучшение одного из гаражей. А именно заливку бетонной стяжки.
Гараж был приобретен в 2016 году за 80000 рублей, и с тех пор я практически ничего там не делал, кроме мелочей по электрике и замены кровли. Со всеми этими амортизационными расходами, его балансовая стоимость в моей домашней бухгалтерии 86177 рублей. За это время, гараж уже принес порядка 369700 рублей, и многократно окупился.
Сейчас подобные гаражи, в этом месте, продаются, как правило, за 350-500 тыс. рублей, а сдаются по 5-6 тысяч рублей. Мне, с моими прошлыми ценами покупки, пока ещё трудновато смириться с нынешними ценами, но если отвлечься от абсолютных цифр, то из покупки, можно вполне извлекать довольно сносную доходность в 17-20%. Это не много, но если ставка будет падать, то может стать сильно выше рынка, что может двинуть вверх, и стоимость самих гаражей.
В общем, в теории, если бы мне попался хороший вариант, я бы его рассмотрел. Но для того чтобы выудить хорошие варианты, надо мониторить рынок каждый божий день, ездить, смотреть, торговаться, а потом ещё и ремонтировать. Обычно отличные варианты без геморра, либо стоят очень дорого, либо уходят в миг.

ООО «ДелоПортс» управляет стивидорными активами группы «Дело» в порту Новороссийска: контейнерным терминалом НУТЭП, зерновым терминалом КСК и сервисной компанией. КСК — один из трех крупнейших зерновых терминалов порта, в первом полугодии 2026 года на него пришлось 21,3% перевалки зерна в Азово-Черноморском бассейне. С октября 2026 года группа «Дело» на 100% принадлежит Росатому.
Всем привет! На своем канале в MAX я делаю разборы выпусков облигаций! Подписывайся!
Выпуск: ДелоПортс 001P-05
ISIN: RU000A10FZ16
Номинал: 1000 ₽
Текущая цена: 100,78%
Доходность: 18,03%
Ставка купона: 17,05% (фиксированная)
ТКД: 16,91%
Купонов в год: 12 (ежемесячно, ближайший — 26 ноября 2026 года)
Размер купона: 14,01 ₽
Объем выпуска: 11,5 млрд ₽
В обращении: с 28 августа 2026 года
Погашение: 12 августа 2029 года
Дюрация: ~2,2 года
Оферта / Амортизация: нет
Для неквалифицированных инвесторов: да
Эксперт РА: ruAA-, статус «под наблюдением» (с марта 2026 года, продлен в сентябре из-за смены собственника группы)

. 
Китайские автопроизводители стремительно укрепляют свои позиции в Европе. В III квартале 2026 года регистрации автомобилей китайских марок выросли на 100% в годовом выражении, а их доля на рынке достигла 12,7%. Впервые по итогам полного квартала китайские бренды обогнали японских производителей, доля которых составила 11,9%.
Только за сентябрь доля китайских автомобилей выросла до рекордных 14,5% — почти на 3 процентных пункта по сравнению с августом. Для сравнения: всего пять лет назад она составляла около 1%.
Главные причины успеха — конкурентоспособные цены, быстрый вывод новых моделей на рынок и высокий спрос на гибридные автомобили. На фоне ослабления внутреннего спроса китайские производители всё активнее осваивают зарубежные рынки.
Европейский автопром сталкивается с усиливающимся конкурентным давлением. В ответ ЕС вводит дополнительные пошлины и рассматривает меры поддержки местного производства. Однако китайские компании постепенно переходят от экспорта к локализации: BYD приближается к завершению строительства завода в Венгрии, а Chery готовит запуск производства в Барселоне.