Аэрофлот представил нам фин. результаты по МСФО за II квартал и I полугодие 2025 г. Во II кв. прибыли помогло страховое урегулирование по ВС, но мы знаем, что эмитент платит дивиденды от скорректированной, а она ничтожно мала. Помимо этого, выплаты по демпферу почти на 0, а помощь государства очень важна (основная статья расходов компании, это авиационное топливо — 46%):
✈️ Выручка: I п. 414,8₽ млрд (+10% г/г), II кв. 224,5₽ млрд (+10,3% г/г)
✈️ EBITDA: I п. 141,5₽ млрд (+12,3% г/г), II кв. 92,4₽ млрд (+38,8% г/г)
✈️ Чистая прибыль: I п. 74,3₽ млрд (+75,7% г/г), II кв. 47,4₽ млрд (+15,2% г/г)
💬 Аэрофлот во II кв. перевёз 14,3 млн пассажиров (+3% г/г). На внутренних линиях пассажиропоток увеличился до 11 млн пассажиров (+2,3% г/г), на международных линиях до 3,3 млн пассажиров (+5,2% г/г). Процент занятости пассажирских кресел увеличился до 90%, (+1,8 п.п. г/г).
💬 Выручке ещё помог рост пассажирооборота (+4,9% г/г), увеличение тарифов на внутренние (+7,7% г/г) и международные линии (+0,5% г/г).
Золотодобывающий гигант Полюс отчитался за первое полугодие 2025 года. Результаты получились неоднозначными: с одной стороны — падение добычи и рост издержек, с другой — мощный рост финансовых показателей за счёт рекордных цен на золото.
Компания произвела 1,31 млн унций золота (–11% год к году), а продажи составили 1,19 млн унций (–6%). Снижение объясняется плановым спадом на Олимпиаде, крупнейшем месторождении, где падает содержание металла в руде. Зато финансовые итоги оказались сильными.
Выручка подскочила до $3,7 млрд (+35%), скорректированная EBITDA достигла $2,7 млрд (+32%), а чистая прибыль составила $2 млрд (+27%). Свободный денежный поток вырос до $1,86 млрд (+68%). Долговая нагрузка при этом комфортна: показатель Чистый долг/EBITDA снизился до 1,0x.
Что тревожит инвесторов — это расходы. Себестоимость добычи (TCC) взлетела на 54%, до $653 за унцию, а полный показатель затрат (AISC) — на 65%, до $1 255 за унцию. Причины понятны: рост налога на добычу полезных ископаемых, переход к более бедным рудам и увеличение объёмов вскрышных работ. То есть золото добывать становится дороже, и если цены на металл остановят рост, маржинальность компании окажется под давлением.

Коллеги, сегодня на столе отчет одной из самых интересных историй трансформации на российском рынке — Novabev Group (бывшая Beluga Group). Компания активно превращается из простого производителя алкоголя в мощного ритейлера. Давайте разберемся, стоит ли добавлять эти акции в портфель.
🔍Что происходит с бизнесом?
Ключевое — это смена фокуса. Novabev Group — это уже не столько заводы, сколько быстрорастущая сеть магазинов «ВинЛаб».
Количество магазинов: 2 129 точек на середину 2025 года (утроилось за 5 лет!).
Доля розницы: Сегмент «ВинЛаб» уже генерирует >50% выручки всей группы.
Стратегия: К 2029 году компания планирует удвоить бизнес, а доля розницы должна превысить 70%.
По сути, мы инвестируем не в производителя, а в специализированного ритейлера с собственным производством. Это дает контроль над всей цепочкой и позволяет забирать себе всю маржу.
👍 Аргументы ЗА
🚀 «ВинЛаб» — ракета-носитель. Главный драйвер роста. В первом полугодии 2025:
ВУШ Холдинг представил результаты за первое полугодие 2025 года.
Главный удар пришёлся по финансам: выручка снизилась до 5,36 млрд руб. (–14,7% год к году), EBITDA упала на 63,6%, до 1 млрд руб., а итогом стал чистый убыток 1,89 млрд руб. против прошлогодней прибыли. Долговая нагрузка тоже выросла: чистый долг достиг 12,9 млрд руб., показатель Чистый долг/EBITDA поднялся почти до 3х. При таких параметрах о дивидендах инвесторам пока можно забыть.
Но не всё так мрачно. У компании продолжает быстро расти аудитория — уже более 30,5 млн пользователей (+26% за год). Флот самокатов и велосипедов увеличен до 240 тыс. единиц, география — 71 город. И самое интересное — это Латинская Америка. Здесь выручка подскочила на 175%, число поездок выросло на 169%, а доходность на одну поездку почти в 2 раза выше, чем в России. Этот регион постепенно становится стратегическим драйвером компании.
Причины слабых финансов понятны: неблагоприятная погода в центральной России, падение потребительской активности и высокие расходы на ремонт и зарядку самокатов. Однако часть этих затрат — это фактически инвестиции в будущее. Whoosh развивает собственный центр восстановления самокатов, оптимизирует перевозку и зарядку техники. Руководство обещает, что эффект от этих мер станет заметен уже во второй половине года.
Дорогие подписчики, решил завершить торговую неделю материалом, который посвящен результатам застройщиков по итогам 1 полугодия 2025 года. В нём мы кратко пройдемся по результатам всех ключевых компаний и постараемся оценить их перспективы:
1. Самолет
— Выручка: 171 млрд руб (на уровне 1П2024)
— EBITDA: 57,5 млрд руб (+7% г/г)
— Чистая прибыль: 1,8 млрд руб (-61,9% г/г)
— Долг: 3,1x
Ситуация здесь весьма напряженная. На фоне роста процентных расходов компания отразила сильное падение по прибыли, а долговая нагрузка остается самой высокой в секторе, что естественно ставит крест на дивидендах. Ключевой негатив в Самолете заключается в его большой закредитованности: >75% долга представляют собой краткосрочные займы. При этом справедливо отмечу, что компания уже перешла в экономный режим, чтобы хоть как-то смягчить уже сложившуюся тяжелую ситуацию.
Мнение: не интересно, даже на уровне облигаций. Ждём снижения ставок и нормализации ситуации с долгом.
2. Эталон
— Выручка: 77,4 млрд руб (+34,9% г/г)
Ключевым рынком сбыта российской нефти по-прежнему остается азиатский рынок во главе с Китаем. При этом объем поставок нефти в Китай за первое полугодие 2025 года сократился на 10,8% до 49,1 млн тонн. Учитывая поступательное снижение цен на нефть и курс реализации в этом периоде, доходы наших нефтяников остаются под давлением. На примере отчета Лукойла разбираемся в деталях.

⛽️ Итак, выручка компании за полугодие упала на 16,9% до 3,6 трлн рублей. Объемы продаж Лукойл не раскрывает, но по косвенным признакам можно предположить, что они остались на уровне прошлого года. А вот снижение в денежном выражении обусловлено падением цен на нефть и сохраняющимся дисконтом к нашей Urals.
Компания ВсеИнструменты.ру представила отчетность за первое полугодие 2025 года.
С одной стороны, бизнес уверенно растет: выручка увеличилась на 14% г/г и достигла 86,8 млрд рублей, а валовая прибыль подскочила сразу на 29% до 28,4 млрд рублей. Такой рост объясняется не только увеличением клиентской базы, но и изменением её структуры — ставка на B2B-сегмент оправдала себя. Сегодня на него приходится почти 74% всей выручки компании, и именно корпоративные клиенты с более высоким средним чеком остаются главным драйвером развития.
EBITDA тоже прибавила: +26% г/г, до 7,4 млрд рублей (маржа 8,5%). Во втором квартале показатель и вовсе вырос на 46% год к году, а маржа превысила 10%. Здесь ключевую роль сыграл рост доли собственных торговых марок и эксклюзивного импорта, что позволило компании поднять маржинальность даже на фоне непростой ситуации в DIY-секторе.
Но есть и обратная сторона. Чистая прибыль за полугодие рухнула на 35%, до 192 млн рублей. Главная причина — рост процентных расходов. Тем не менее, важно отметить: во втором квартале компания показала чистую прибыль в размере 861 млн рублей, компенсировав убыток первого квартала.
ПАО «ВУШ Холдинг» (далее «Компания») (MOEX: WUSH) — компания-разработчик решений для микромобильности и ведущий оператор краткосрочной аренды электросамокатов в России — объявляет операционные показатели группы Whoosh за 8 месяцев 2025 года. Ключевые наблюдения:

Горячий сезон отчетов закончился, и мои экспресс-обзоры тоже подходят к концу (сегодня будет предпоследняя часть).
Как и в прошлых частях, в этом обзоре будет минимум скучных цифр, зато будут важные нюансы и моя авторская оценка. Все-таки некоторые компании есть в моем портфеле, и мне как инвестору важно их оценить. Ну что, поехали! :)
✅ Самолет — без оценки. Компания показала то, что хотела показать — сохранение выручки и рост операционной прибыли (+18,3%). При этом вся эта «операционка» ушла на обслуживание долга, а сам долг уже превысил 700 млрд. рублей.
Но есть подозрения, что этот отчет слегка приукрашен. Если говорить в двух словах, то суть в следующем — компания «экономит на эскроу-счетах», занося разницу между рыночной и реальной ставкой в прибыль. Но эта прибыль по факту бумажная.
✅ Россети — «опять двойка». С одной стороны, все довольно неплохо — выручка выросла на 13,7%, а операционная прибыль — на 30%. Но с другой стороны, все деньги уходят на «инвестиции и модернизацию», причем их качество вызывает вопросы.
🏛 Банк Санкт-Петербург подвёл итоги за август по РСБУ, а значит самое время внимательно изучить, как чувствует себя компания в условиях начавшегося смягчения денежно-кредитной политики. Напомню, что ранее банк процветал благодаря высоким процентным ставкам, но теперь ситуация кардинально меняется.

📉 Чистый процентный доход (ЧПД) банка сократился в августе на −5,3% (г/г)до 5,6 млрд руб., что обусловлено как снижением кредитования, так и сжатием процентной маржи, на фоне существенной доли «бесплатного» фондирования и значительным размером корпоративных кредитов с плавающей ставкой. В сентябре негативная динамика процентных доходов сохранится, поскольку в прошлую пятницу ЦБ снизил ключевую ставку на 1 п.п. до 17%, и с каждым таким снижением картина будет всё больше уходить от идеальной.
💼 Кредитный портфель банка сократился на -4,1%, составив 790,3 млрд руб. Особенно тревожно выглядит ситуация с корпоративным кредитованием, которое второй месяц подряд демонстрирует стремительное сокращение. В противовес этому розничное кредитование продолжает показывать стабильный рост.