Постов с тегом "каршеринг": 110

каршеринг


Как заработать на каршеринге (13,5% годовых) В чём здесь может быть подвох?

    • 27 сентября 2019, 10:24
    • |
    • SOL
  • Еще

Одна компания предлагает всем желающим не просто ездить на каршеринговых автомобилях, но и стать полноценным инвестором. Согласно предложению оператора, любой желающий может выбрать модель, которую он хотел бы приобрести для компании. На данный момент их пять: Volkswagen Polo, Hyundai Creta, Hyundai Solaris, Renault Kaptur и Kia Rio X-Line.

После этого нужно заключить договор и перевести компании деньги. Ну а компания обязуется сама купить машину, оборудовать ее и подготовить для эксплуатации в каршеринге, купить страховки, проходить ТО и пр. Мало того, фирма даже обещает, что через три года она выкупит эту машину у инвестора.

При этом проценты от инвестиций будут фиксированные: от 13,38 до 13,79% годовых в зависимости от модели. При этом самым выгодным получается Volkswagen Polo — при вложенных 860 тыс. рублей компания обещает ежемесячно выплачивать 21 500 рублей (важный нюанс — в первые два месяца выплат не будет, эти деньги пойдут на покупку второго комплекта покрышек, телематического блока и оклейку автомобиля). Минимальная инвестиция — 843 тысячи рублей для покупки Hyundai Solaris (доход — 21 тыс. в месяц). Максимальная — 1 050 000 для приобретения кроссовера Hyundai Creta (обещанный доход — 26 тыс. в месяц).
Еще один плюс — инвесторам, которые вложат свои деньги в компанию, гарантируется 33% скидка на пользование каршеринговыми машинами компании.

Название компании не указываю, чтоб не заниматься рекламой, всё здесь: https://auto.mail.ru/article/74561-kak_zarabotat_na_karsheringe_a_ne_potratit/


Решение Яндекса расширить программу мотивации сотрудников своевременное - Альфа-Банк

Яндекс рассматривает расширение программы мотивации сотрудников до 20% капитала;

Как сообщила газета «Ведомости» со ссылкой на повестку дня годового общего собрания акционеров, совет директоров компании «Яндекс» предложил акционерам одобрить на ежегодном собрании акционеров 27 июня расширение программы мотивации сотрудников.

Программа мотивации сотрудников будет расширена с 15% до 20% капитала «Яндекса». По состоянию на 31 марта под вознаграждение сотрудников отведено 15% капитала Яндекса, из которых не распределено примерно 2% (6,6 млн акций класса A). Совет директоров предлагает дополнительно выделить 16,2 млн акций класса A (5%) с целью увеличить объем программы до 20% капитала. Программа мотивации «Яндекса» включает опционы на покупку акций, премии, привязанные к росту их цены (share appreciation right, SAR), и права на бесплатное получение определенного количества акций класса А, торгующихся на бирже (restricted share units, RSU). К концу 2019 г. почти половина сотрудников Яндекса станут участниками мотивационной программе.

( Читать дальше )

Каршеринг МАТРЕШКА (МатрёшCar) вымогательство и мошенничество!

Всем привет!
На днях с семьей воспользовался каршерингом МАТРЕШКА (МатрёшCar), взяли БМВ 3 на 30 минут, заплатили за аренду около 500 рублей.
Договор оформлен на жену, я был за рулем. Штрафов и дтп за время поездки не было.
На следующий день пришло письмо о том что жена нарушила правила каршеринга и передала управление автомобилем третьему лицу, т.е. мне.
За это она должна оплатить штраф 100 000 рублей!!!
Перезвонила в компанию МАТРЕШКА, ее переключили на начальника безопасности, на что тот сообщил, что в досудебном порядке можно заплатить всего лишь 50 000 рублей!!!
Делайте выводы о компании, по моему это откровенное мошенничество и вымогательство.
В компаниях конкурентах такого я не встречал.

Сайт компании:
https://matreshcar.ru/contacts

Текст письма от компании:
Требование об уплате штрафов М436НА-08.06.2019Уважаемая Елена Викторовна !


( Читать дальше )

У белки кар украли 18 тысяч литров омывайки )))

Извиняюсь за копипаст, статистика улыбнула. )
У белки кар украли 18 тысяч литров омывайки )))

«За год у каршеринга BelkaCar украли 18 тысяч литров омывайки! И это еще не самая ощутимая потеря.

Помимо омывающей жидкости из автомобилей BelkaCar за год украли:
•97 ковриков;
•146 аккумуляторов;
•7 рулей;
•9 магнитол;
•≈2100 щеток для очистки от снега;
•14 передних сидений;
•1 задний диван.

Кроме того, из автомобилей регулярно воруют зарядки, дорожные наборы и щетки стеклоочистителя — оператор даже перестал вести учет таких пропаж, поскольку эти аксессуары пропадают слишком часто. При отсутствии любой детали автомобиль снимают с линии до тех пор, пока снова не укомплектуют всем необходимым. Но самым крупным воровством в 2018 году чуть не стал целый автомобиль. Злоумышленники поменяли номера, сняли оклейку и собирались угнать машину в другую страну, однако на границе с Абхазией угонщики были пойманы, а машина возвращена.»


Каршеринг и инвестиции, почему я продал автомобиль

Каршеринг и инвестиции, почему я продал автомобильНеобходимость продажи личного автомобиля я четко осознал, когда заметил, что большую часть поездок осуществляю ради его обслуживания: помыть, поменять резину, пройти ТО, купить страховку, а также, что трачу много времени на осмотр автомобиля без поездок: подойти проверить, как он там, почистить стекло, завести, чтобы батарея не садилась.



( Читать дальше )

Эра электромобилей ближе чем предполагалось?

Прогноз рынка электромобилей


 Похоже, что вопреки прогнозам скептиков, мир семимильными шагами приближает нас к эре электромобилей, беспилотников  и повсеместного каршеринга. В Москве уже сейчас на линии работает десяток электроавтобусов и заказано еще 400 штук. В Подмосковье выехала стала эксплуатироваться первая электрическая маршрутка Газель Некст. В Норвегии более 50% продаваемых автомобилей электрические. Вопросы по инфраструктуре тоже не являются технически сложными, поскольку любой фонарный столб может являться зарядкой, и подавляющее число автомобилей в ночное время могут заряжаться. Между городами устанавливают быстрые зарядки которые уже сейчас могут заряжать автомобиль за 15 минут. В сервисе каршеринга в Москве работает уже более 20 компаний с парком 13 тыс автомобилей, среди которых есть и электрические BMW i3. В Москве поступили в продажу электрический Jaguar I Pace и несмотря на цену более 6 мил руб собрали оплаченных предзаказов более 200 штук. В Штатах и особенно в Китае процесс идет значительно быстрее. Европа кроме Скандинавии оказалась более консервативной но темпы перехода на электромобили растут. Основные производители похоже не ожидали такого спроса и на сегодняшний день спрос намного опережает предложение. И это еще не пошли в производство модели с более бюджетной ценой. Приведу некоторую статистику за прошлый год по мировым продажам.  

Инвестиции в такси: модель оценки рисков

Инвестиции в такси обещают номинальную доходность в 25% годовых. Однако при этом насколько рискованными могут быть вложения в аренду такси или каршеринг? Давайте попробуем разобрать на примерах и построить рисковую модель этого вида инвестиций. 

Все данные приведены на основе работы нашего сервиса аренды с 2017 года. Будет интересно прочитать ваше мнение в комментариях: какие риски подобных инвестиций видите вы, как вы их оцениваете, был ли у вас опыт подобных инвестиций, рассматривали ли вы такую возможность как частный инвестор. На все комментарии постараюсь дать ответ.

Сохранность основной суммы инвестиций

Очень важно заметить, что в случае с инвестициями в аренду такси обеспечена сохранность основной суммы инвестиций тем, что машина принадлежит инвестору. Право распоряжения этой машиной за владельцем сохраняется, а значит, он может всегда вернуть основную сумму инвестиций. Эта важнейшая черта, которая отличает данный вид инвестиций от финансовых пирамид, когда вложения инвестора ничем не обеспечены.



( Читать дальше )

Каршеринг как он есть.

Каршеринг как он есть.

С утра решили с семьей погулять по пушкинской набережной и вдоль обводного канала.
Подумал — доедем на каршеринге. И вот что получилось. 8 утра. Возле м. Аэропорт

Машина №1
Belкa Car. От дома стояла по приложению ближе всех. Забронировал. Дошли посмотреть и сесть — Киа Рио стоит задним правым колесом на бордюре (паралельно дороге). Все бампера сильно покоцаны и со вмятинами. Отказался. Не стал даже открывать.
Пошли к следующей.

Машина №2
Делимобиль. Хёнде Солярис. Машина в хорошем состоянии снаружи и внутри. Сели и по утренней москве быстро доехали до фрунзенской набережной и оставили авто у андреевского моста. 172 рубля от м. Аэропорт. Три человека.

Погуляли по утренним ЦПКиО и Музеону и вышли к Якиманке. Обратно тоже решили на шеринге.

Машина №3
Ядекс драйв. Киа Рио. До машины было метров 200. Сегодня жарко. Забронировал и нажал охлаждение. Когда подошли к авто увидели, что у него разбит весь перед. Видно, что прилично так въехали не нем или в него. Не стал открывать — сразу отказался и перезвонил в поддержку — сказал что аварийная машина.

( Читать дальше )

Реквием по рынку часть 2. Автомобиль.

Итак, недавно меня посетила мысль о целесообразности владения автомобилем в городе. Если у вас семья, дети, собаки, дача — тут да. 
А если этого добра нет — предлагаю взять калькулятор в руки. Я за последние 5 лет проехал на автомобиле 15000 км, т.е. по 3000 км в год. При этом расходы на содержание кроссовера (КАСКО, ОСАГО, ТО, шиномонтаж, стоянка, падение стоимости авто, транспортный налог) около 400.000 в год, 133 рубля/километр! (Предлагаю каждому посчитать полную стоимость владения своим авто и написать в комментарии.)

И в то же время автомобиль невозможно нормально эксплуатировать в городе! Я всё равно пользуюсь метро, ибо пробки. Я всё равно пользуюсь такси, ибо у театра не припарковаться, в баре 0.33 пивка выпил — за руль нельзя. 

Реквием по рынку часть 2. Автомобиль.


Для рожденных в СССР личный автомобиль это некий гештальт, статус, вечная ценность. Но времена меняются. Я считаю, что приходит эра каршеринга, когда автомобиль используется 100% времени. То есть автомобиль из имущества превращается в сервис по требованию (on-demand car service). Такси — это по сути личный автомобиль с водителем и уже по очень доступным тарифам. И сейчас возит чуть ли не за бензин! С магазина до дома Яндексом за 65 рублей! («Наши люди в булочную на такси не ездят!» ©)

( Читать дальше )

Предлагают инвестировать в каршеринг.

Делимобиль ранее отчитывался о том что 35 копеек с рубля подняли за первый год. Сейчас Энитайм предлагает инвестировать в них (не через биржу, а так, по договору вероятно). Подробностей не знаю, какова механика сделки, но есть сомнения в том, что можно будет потом 2-летнюю Киа Рио продать за 500 тыс., т.к. в каршеринге машины ушатываются сильнее чем в такси.

Предлагают инвестировать в каршеринг.
Не агитирую никого, само предложение интересно звучит. Что-то не припомню подобной практики чтобы таким образом инвестиции привлекались от населения. Мне на почту пришло письмо, как участнику одной из компаний. 
 24% за 2 года не тот уровень для трейдера?) Что думаете об этом? Вам слово, господа.



....все тэги
UPDONW
Новый дизайн