Избранное трейдера vuduo

по

🚗 21,5% на каршеринге. Свежие облигации Делимобиль на размещении. Разгоняем портфель?

Каршеринг давно уже стал привычным для России, а Делимобиль, несмотря на прогнозы диванных аналитиков, продолжает работать и сохранять лидерство. Кроме того, он уже стал привычным эмитентом облигаций и полюбился инвесторам. Смотрим шестой выпуск и что внутри.

🚗 21,5% на каршеринге. Свежие облигации Делимобиль на размещении. Разгоняем портфель?

Предыдущие обзоры: Позитив, Камаз, УЛК, Полипласт, Балтийский лизинг, Симпл, Элит Строй, ЯТЭК. Дальше — больше, не пропустите.

🚗 Делимобиль — крупнейший игрок каршеринга с долей рынка 40% по РФ и 50% в Москве. Более 32 автомобилей авто в 13 городах от Москвы до Сочи. 11,2 млн пользователей, собственная сеть СТО. В парке много разных автомобилей, теперь в фокусе китайцы.

⭐ Рейтинг: А от АКРА (январь 2025). До этого был A+

  • Выпуск: КарРус 001Р-06
  • Объём: 2 млрд ₽
  • Начало размещения: 1 июля (сбор заявок 26 июня)
  • Срок: 3 года
  • Купонная доходность: 20–21,5% (YTM до 23,75%)
  • Выплаты: 12 раз в год
  • Оферта: нет
  • Амортизация: нет
  • Для квалов: нет

🛞 Почему Делимобиль? Облигации лучше акций?

Как по мне, так облигации Делимобиля точно лучше акций. Долговая нагрузка серьёзная, дивидендов ожидать не приходится, прибыль сжирают процентные расходы. В самый раз, чтобы выбрать вместо акций бонды.



( Читать дальше )

✈️ Самолёт занял — Самолёт вернёт?

✈️ Самолёт занял — Самолёт вернёт?
Сегодня внимательно смотрел за размещением нового выпуска облигаций Самолёта (БО-П18). Если бы не собрали нужную сумму — был бы тревожный звонок: рейтинг A(RU), ставка 24% годовых, фикс на 4 года — жирно.

А значит, дешевле им уже не дают.
Что, впрочем, косвенно подтверждает: с ликвидностью у застройщика не всё идеально.

Но всё прошло спокойно — собрали. И не просто собрали, а втрое больше начального плана: 15 млрд против 5.

Ставка зафиксирована на уровне 24% (доходность к погашению ~27%), ежемесячные купоны, допуск для неквалов и пенсионных фондов — в общем, сделали всё, чтобы бумага «пролетела» как надо.

🧩 И тут забавное совпадение: через 2,5 недели Самолёту как раз нужно гасить 12-й выпуск (БО-П12, $RU000A104YT6) — те же самые 15 млрд.

Причина внимательного отношения в том, что держу этот выпуск и в стратегии &ОФЗ/Корпораты/Деньги (~22% веса), и в личном портфеле. Риски по нему изначально были небольшими — и рынок это подтвердил.



( Читать дальше )

Облигации. Новые размещения. Самолет, АФК, Делимобиль.

​🪙Все компании с приличными долгами.
Долг/EBITDA или OIBDA. Самолет – 6,9 с учетом эскроу-счетов сильно меньше ( около 1). По мере сдачи недвижимости компания будет получать деньги.
АФК – 4.
Делимобиль – 5,1.

Купон. Самолет – 24%. Изначально верхняя планка была выше 24 %, но уже снизили. Думаю что еще снизят, но это не точно.
АФК – 22%.
Делимобиль – 21 %.

Кредитный рейтинг.
Самолет – А от АКРА.
АФК – АА- от Эксперт РА.
Делимобиль – А от АКРА. Вроде бы и рейтинги неплохие.

При этом чистая прибыль Самолета в 2024 году упала с 26 до 8 млрд, АФК вообще заработали минус 11 млрд рублей, а у Делимобиля чисто символические – 80 млн рублей (-99,6% ). Ну то есть с финансами все мягко говоря плохо, высокие ставки, проблемы и т.д.

И все это затянется скорее всего и до 2026 года, а у застройщиков может быть еще дольше. Все зависит от того, когда ставка пойдет вниз и от поддержки со стороны государства ( у застройщиков).
Мне кажется, что сейчас смотреть на кредитные рейтинги конечно же нужно, но прежде всего стоить обратить внимание на то, сколько у компании денег и долгов и сколько она зарабатывает.

( Читать дальше )

ПЕРМЭНЕРГОСБЫТ. Разбор компании.

    • 24 июня 2025, 13:56
    • |
    • NYMC
  • Еще

👋 Всем привет. Недавно нашел очень интересную для себя компанию и ждал див. отсечки, чтобы её купить. В этом посте разберём Пермэнергосбыт $PMSB

1️⃣ Деятельность
Пермская энергосбытовая компания — российская энергетическая компания. Основными направлениями деятельности являются — сбыт энергии, рассмотрение проектов потребительских подстанций и ЛЭП напряжением, обследование электроустановок с целью предотвращения аварий и экономии электроэнергии, консультации потребителей.

2️⃣ Финансовая отчетность по МСФО 
     🔸 Чистая прибыль
за 2024г. обновила рекорд и составила 2,66млрд руб. (+50% г/г).
      Значение чистой прибыли ежегодно растёт:
ПЕРМЭНЕРГОСБЫТ. Разбор компании.

 

 

Важно учитывать, что рост чистой прибыли идёт исключительно за счет роста прибыли от операционной деятельности, то есть компания не имеет иных «разовых» источников дохода. Это указывает на эффективность деятельности.      

      🔸 Долг у компании равен 0. Уже 11 лет она работает исключительно за счет собственных средств. Это выступает сильным фактором для инвестиций, так как компания не зависит от процентных ставок и состояния экономики в целом.



( Читать дальше )

Акции Ренессанс Страхование: стоит ли покупать и сохраняется ли здесь идея?

Разбираем результаты  за 1 квартал 2025 года Группы Ренессанс Страхование — одного из лидеров среди страховых компаний на рынке. Какие скрытые возможности есть у этой бумаги?
Акции Ренессанс Страхование: стоит ли покупать и сохраняется ли здесь идея?

Ключевые цифры из отчета за 1 квартал 2025 года:

✔️ Страховые премии (брутто) — 40,8 млрд руб. (+22,6% г/г)
✔️ Чистая прибыль — 2,5 млрд руб. (-16% г/г, но из-за перехода на МСФО 17)
✔️ Инвестпортфель — 247,4 млрд руб. (+5,4% с начала года)
✔️ ROE (рентабельность капитала) — 31,1% — один из лучших показателей в секторе


Отчет выглядит вполне крепким. Страховые премии увеличились на 23% благодаря продолжению опережающего роста в сегменте Life (+43,5% г/г), особенно по накопительному страхованию жизни (+116,3%).  Премии, как вы понимаете, далее инвестируются и именно на этом страховая компания впоследствии и делает основные деньги.  Инвестиционный портфель вырос до 247,4 млрд рублей, при этом 64% вложений — это надежные облигации (корпоративные и государственные), которые на снижении ключевой ставки будут переоцениваться вверх и дадут значительный рост чистой прибыли.  А еще 20% — это депозиты и ликвидность. То есть портфель достаточно консервативный. 

( Читать дальше )

Обзор облигаций "Самолет ГК-БО-П18"

Новый выпуск облигаций «Самолет ГК-БО-П18»

«Самолет» — один из крупнейших застройщиков России, специализирующийся на жилой недвижимости. Компания успешно пережила сложные периоды, включая выкуп облигаций и затяжные договоры с контрагентами. Застройщик активно работает в Москве, Московской области и других регионах, реализуя масштабные проекты комфорт- и бизнес-класса.

На фоне снижения ставок по депозитам (средняя максимальная ставка в топ-10 банков в июне 2025 — около 15,5% годовых) новый выпуск облигаций от «Самолета» привлекает внимание. Большинство новых выпусков на рынке ограничиваются сроком 2–3 года, но «Самолет» предлагает фиксированный купон на 4 года.

Что происходит на рынке жилья?
По данным Росреестра, за январь–май 2025 года количество сделок по договорам долевого участия (ДДУ) снизилось на 16% год к году, составив 189 тыс. сделок. Однако объем продаж в денежном выражении остался почти на уровне 2024 года — около 1,3 трлн рублей за 9 млн кв. м. Застройщики удерживают спрос за счет скидок, рассрочек и льготных ипотек (например, программы с господдержкой под 8% годовых). Средняя цена квадратного метра в новостройках выросла на 7% г/г, достигнув 142 тыс. рублей.



( Читать дальше )

Почему сейчас самое время обратить внимание на облигации Самолета?

📊 Инфляция демонстрирует устойчивое замедление, и новое снижение ключевой ставки уже не за горами, что позволяет рассчитывать на весьма интересную доходность в облигациях с фиксированными купонами. В этом контексте особый интерес представляет новый облигационный выпуск от Группы Самолет БО-П18.

Думаю, вы и без меня прекрасно знаете, но всё же напомню, что Самолёт является крупнейшим девелопером России по объёму строительства, осуществляющим реализацию 127 проектов в 17 городах страны и обладающим крупнейшим земельным банком.

📈 Выручка и показатель EBITDA компании демонстрируют стабильный двузначный рост. По итогам 2024 года, которые мы с вами разбирали в конце апреля, ключевые метрики достигли исторических отметок: выручка составила 339,1 млрд руб., а EBITDA – 109,2 млрд руб.

 Почему сейчас самое время обратить внимание на облигации Самолета?

 

💼 Уровень долговой нагрузки компании по показателю NetDebt/EBITDA по итогам прошлого года составил 1,88х, что, несмотря на некоторое увеличение остаётся ниже средних показателей по отрасли. К слову, процесс смягчения денежно-кредитной политики, запущенный Центробанком, должен обеспечить эмитенту комфортные условия для обслуживания своих обязательств, поэтому здесь тоже сохраняются высокие шансы на улучшение ситуации с долгом.



( Читать дальше )

SVCB теханализ

$SVCB

🕯На дневном таймфрейме построили уже две волны Элиота, сейчас цена входит в третью.

На данный момент движение краткосрочно нисходящее.

🔽Для подтверждения дальнейшего движения вниз, нам нужно пробить уровень 11,635, таким образом мы обновим предыдущий минимум.


🟢Уровень сопротивления 19₽.
Пробив его, мы сломаем нисходящий тренд и движение вверх будет продолжено.

В лонг актив сейчас бы не рассматривала.


🚨 ВАЖНО: Это не инвестиционная рекомендация, а лишь интерпретация графиков.
SVCB теханализ

Разбор в ТГ t.me/+8gbyVge--S5mYjMy 
Не ИИР!
Торгуйте осторожно! 🚨


Новые облигации ГК Самолет (24,5%): в зоне высокой турбулентности

Новые облигации ГК Самолет (24,5%): в зоне высокой турбулентности

Итоги 2024 по компании разбирал тут, дальше по ссылкам можно посмотреть и всю предысторию

Рынок как будто начал забывать, что у Самолета большие проблемы. Премия к другим бумагам A-грейда в их выпусках заметно сократилась, а к другим застройщикам уже и вовсе чисто символическая

  • Исключение – выпуск БО-П13 RU000A107RZ0 с офертой в начале 2026 года. Судя по YTM под 40% – в успешное прохождение этого чекпоинта рынок пока не особо верит, оно и понятно – самый крупный выпуск Самолета, почти на 24,5 млрд. 
  • Но до 2026 еще далеко, а вот погашение БО-П12 RU000A104YT6 совсем рядом (11.07) и сумма тоже внушительная – 15 млрд. Этот выпуск торгуется уже с ледяным спокойствием, в районе 99%, как совершенно нормальная, ничем не примечательная бумага
👨‍⚕️То есть, по мнению рынка, в моменте пациенту ничего не угрожает, а вот более долгосрочный прогноз – пока не самый благоприятный

С моими расчетам такая позиция тоже совпадает. После выкупа и погашения части выпуска БО-П11 RU000A104JQ3, с учетом нового выпуска RU000A10BFX7 и финдохода, на балансе должно быть ~15 млрд. Если предположить, что операционно компания сейчас работает в ноль, как это было во 2 половине 2024, то погашение заберет все остатки кэша, денег может даже немного нехватить (и дальше они в любом случае пригодятся)

( Читать дальше )

🛢️ Транснефть: рост налогов, падающая прибыль и вечный маятник между «надо выплатить дивиденды» и «как бы не рухнуть от Capex и бюджета»

Сегодня тарифы замораживают, завтра обещают индексировать. Как компания умудряется платить 15% див.доходности и выживать между интересами государства и реальностью инфраструктурного бизнеса?
🛢️ Транснефть: рост налогов, падающая прибыль и вечный маятник между «надо выплатить дивиденды» и «как бы не рухнуть от Capex и бюджета»
Новый выпуск подкаста от инвест-канала «Fond&Flow» 

 Написал для вас пост — "как заработать на рынке перед следующими переговорами", а также разобрал самые глупые ошибки, которые совершают в период кризиса в России. Все идеи на канале, подпишись чтобы не пропустить ничего интересного! У нас уютно❤ 

 🎲#65. Под ребрами...

На фоне повышенной напряжённости на Ближнем Востоке и соответствующего роста цен на мировую нефть, решил разобрать отчёт за 1-й квартал такой интересной компании, как Транснефть 

🛢️ 2025 год для нее начался не самым лучшим образом. Минус 15% по прибыли, отрицательный денежный поток, давление со стороны ОПЕК+, рост налогов до 40% и политические качели вокруг тарифов и ближневосточного конфликта… По сути, картина весьма схожа с

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн