Каждый второй самолет в России к 2030 году должен быть отечественным

22 января 2026, 00:56
|
Олег Ков

Каждый второй самолет в России к 2030 году должен быть отечественным, заявили в правительстве РФ.
«Доля самолетов отечественного производства в парке российских авиаперевозчиков… 2030 год — 50%», — говорится в документе. Сейчас в парках отечественных авиакомпаний 19% самолетов российского производства, к 2028 году этот показатель должен достигнуть 30%, а к 2030 году — 50%.
Также запланировано увеличение количества отечественных беспилотных авиационных систем (БАС) на российском рынке. Если сейчас российские БАС составляют около 43% рынка, к 2028 году их должно быть более половины, а к 2030 году — более 70%.
@ejdailyru

Не понятно только как этого можно достичь даже в теории, всего за оставшиеся 4 года?
Похоже просто на профонацию.

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

обсудить на форуме:
Аэрофлот,
ОАК

612

12 комментариев

бирочку переклеить и в отчетик написать не сложно, а целую отрасль поднять и смежные за 4 года это ого-го какая задача

alvas

22 января 2026, 02:18
Ответить

Должен, но не обязан

нп

22 января 2026, 06:53
Ответить

Почему то вспоминается как у нас в Твери алкоголизм лечили путем разбрызгивание святой воды с вертолета над городом. Плюс если посмотреть что так рьяно строят, что закрывают и всё становится на свои места.

Ашот Анваров

22 января 2026, 07:20
Ответить

Будет как с Роснано, Роскосмосом, Газпромом и сейчас происходит с Росатомом — сплошные распилы, откаты и заносы с результатом «отрицательного роста» и «отрицательной прибыли».

Translator

22 января 2026, 07:47
Ответить

Каждый второй самолет в России к 2030 году должен быть отечественным, из СССР

Dmitry

22 января 2026, 08:02
Ответить

И есть способ достичь этого! Если количество не отечественных самолётов упадет, то доля отечественных вырастет. У нас просто будет меньше самолётов.

ChatGPTишник

22 января 2026, 08:40
Ответить

ChatGPTишник, в общем, да, учитывая, что от авиакомпаний в этом мало что зависит, ну не могут они взять то, чего нет, им остается только усиленно уничтожать нынешний импортный авиапарк)

Ян Карлович

22 января 2026, 10:55
Ответить

Ну, главное же — стремление и попытки. А там уж — как получится...
Все здешние желчные хейтеры-комментаторы в детстве мечтали стать «богатыми и выдающимися людьми»(ну или мама их мечтала:).
И что, многие оправдали надежды своих родителей?:)))
Большинство так и осталось обычными обывателями...
Так вот: поднять свой авиапром — это в миллион раз сложнее.
В мире единицы(!!!) стран делают свои самолеты — настолько это сложно.
И РФ среди них, кстати (со своими Sukhoi SuperJet и МС-21).
К 2030-му — не успеем, значит, к 2050-му сделаем. Тоже норм.

PS: А здешние желчные хейтеры и в 2050-м году так и останутся простыми обывателями (а не академиками и докторами наук, как мечтала их мама:).
Такая вот критика критиков:)))