Вчерашний план не меняется. Стоит лишь добавить, что после удара продаж идет слабое возобновление покупок, которое тестирует вчерашний диапазон.

В случае реакции, зона покупок может не устоять. Ее слом покажет проход на тест нижних зон.

https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

Продолжаю рассказ о путешествии по Дальнему Востоку России от Якутска до Иркутска.

Напомню, что в начале путешествия я прилетел в Якутск. Затем двигался железными дорогами. Проехав по Амуро-Якутской железной дороге и сделав остановку в городе Нерюнгри, поехал дальше по Малому БАМу.

Что это за дорога?

Все слышали о БАМе, по которому мне еще не приходилось ездить, и о Транссибе, большую часть которого в разные годы я проехал. А что такое Малый БАМ? 

Это железнодорожная смычка между этими двумя гигантскими магистралями, проложенная из Амурской области в Якутию.  

Открываем карту:

Довольно интересно наблюдать за тем, как с годами одни тенденции сменяются другими. В 2010-е достаточно много моих друзей и знакомых уезжали из Сибири в европейскую часть страны, в основном, в Москву и Питер. Причины у всех были примерно одни и те же – ехали за лучшей жизнью, более качественной инфраструктурой, возможностями для карьерного роста, более качественным досугом и путешествиями. По моим ощущениям, окончание активного переезда людей завершилось в начале 2020 года, когда началась пандемия. И вот в текущем 2025 году я впервые начал замечать, что народ постепенно стал двигаться в обратном направлении. И это уже не единичные случаи, а определенный тренд, который невозможно игнорировать.

Чтобы понять причины возвращения на малую родину, я начал общаться с людьми и, в основном, все говорят об одном и том же:

1. Невозможность приобрести свое жилье. Переезжающие в начале 2010-х еще успели вписаться в ипотеку, а кто-то даже успел ее выплатить и стал полноценным владельцем недвижимости.