Избранное трейдера FREED
Затем, примерно через 4 недели, банк дополнил этот анализ еще несколькими расчетами, объяснив, «Почему Ормузский пролив откроется к сентябрю… так или иначе». Банк подсчитал, что из 8,4 миллиарда баррелей мировых запасов нефти на начало 2026 года реально доступны только 0,8 миллиарда баррелей без доведения системы до операционного стресса. Вкратце, коммерческие запасы нефти в странах ОЭСР могут упасть до уровня операционного стресса к июню, а затем достичь глобального операционного минимума к сентябрю, если Ормузский пролив останется закрытым, при условии, что снижение спроса стабилизируется на уровне 5,5 млн баррелей в сутки (парадоксальным образом, цены на нефть упали с момента публикации последней статьи JPM, а снижение спроса фактически замедлилось).На примере района метро “Ботанический сад” описал новостройки в пешей доступности. На тот момент (весна 2021 года) одни уже заселили (Ботанический Лайф 1-2, Сильвер, Грин Парк итд), другие в процессе стройки (Афи Тауэр на 1000+ студий и др.), третьи — долгострой (Легендарный квартал).
Предположил, что цены на аренду стагнируют, потому что в Москве появляется избыток жилья. Ведь старое жилье почти не уходит (за исключением снесенных по реновации), а новое активно строят.
Но оказалось, что рынок неплохо переварил новостройки Москвы.
В августе 21-го резко вырос спрос на аренду- студентам отменили удаленку. Цены били рекорды, на пике студию в Саларьево можно было сдать за 50 тыс — немыслимая цена даже для доковидного 19-го. А как же “избыток жилья”?
2022. Провал спроса на фоне СВО, особенно осенью (мобилизация).
2023, сентябрь. Хороший сезонный рынок.
2024, сентябрь. Резкий рост спроса на аренду. На пике, в сентябре, студии в новом ЖК “Кольская 8” достигали 70-80 тыс — фантастически высокая цена. Кстати, это недалеко от метро Свиблово, в одной остановке от “Ботанического ада”.
Крайне удивляет, как некоторые коллеги описывают то, что видят на этом графике, который подготовил «Институт экономики города».
А именно: посмотрите, как из-за льготно-ипотечных программ надулся пузырь на рынке новостроек! Их нужно срочно отменить, и тогда цены точно снизятся до уровней 2018–2019 годов!
Слушайте, мне просто больно видеть такие «выводы» в кавычках. Ведь люди-то «это» читают, верят и, что хуже всего, строят свои стратегии и планы на основе таких «выводов». И знаете, что самое нехорошее? Если уверовать в эту псевдонаучную теорию о том, что льготная ипотека разгоняет цены, то есть все шансы… пролететь как фанера над Парижем и остаться без квартиры.
Почему? Посмотрите еще раз на график. На него я добавил всего одну вводную — какое кол-во зарплат нужно на покупку 1 м2 в новостройке.
И… теперь видите, что, скорее всего, произойдёт с прайсами, если отменить семейную ипотеку? Да, они откатятся до уровней 2018–2019 годов.
О чем можно прочесть в этой книге:
1. Советы по выбору спутника жизни (крайне важное решение для вашего финансового благополучия, настаивает автор).
2. Рекомендации по выбору профессии (не стоит искать работу мечты, найдите то, что будет приносить Вам доход, и реализуйте свои мечты в свободное время, говорит он).
3. Лайфхаки по инвестициям и финансовому планированию.
В книге ничего нового, но изложение автора и его аргументы имеют определенную окраску и могут для кого-то оказаться более доходчивыми, чем мысли других авторов.
Если хотите стать богатым к 40 годам и больше никогда не работать — книга для вас...
… Но не для меня, так как я перестал работать еще в 36 лет и с тех пор стоически следую своим желаниям и интересам.
Да и книгу эту я не читал и вряд ли прочту, так как есть более интересные вещи — пожрать, поспать, послесарить, выпить, перепихнуться.
Напомним, что согласно действующей редакции «Комплексной программы развития авиаотрасли России до 2030 года» от мая 2024-го (в ближайшее время обещают новую версию документа), в 2025 году в России должно было быть сдано 20 пассажирских самолетов (девять МС-21, четыре Ту-214, два Ил-96 и пять ЛМС-901 «Байкал»). Первая редакция программы предписывала поставку в 2025 году 102 бортов различных типов. В реальности по итогам 2025 года в небо поднялся только один Ту-214. В 2024 году — ноль самолетов. Еще пара таких рывков — и можно будет летать на креслах с прикрученными к ним двигателями ПД-8, с тормозными дисками и элементами кондиционирования.

