Избранное трейдера FREED
Крайне удивляет, как некоторые коллеги описывают то, что видят на этом графике, который подготовил «Институт экономики города».
А именно: посмотрите, как из-за льготно-ипотечных программ надулся пузырь на рынке новостроек! Их нужно срочно отменить, и тогда цены точно снизятся до уровней 2018–2019 годов!
Слушайте, мне просто больно видеть такие «выводы» в кавычках. Ведь люди-то «это» читают, верят и, что хуже всего, строят свои стратегии и планы на основе таких «выводов». И знаете, что самое нехорошее? Если уверовать в эту псевдонаучную теорию о том, что льготная ипотека разгоняет цены, то есть все шансы… пролететь как фанера над Парижем и остаться без квартиры.
Почему? Посмотрите еще раз на график. На него я добавил всего одну вводную — какое кол-во зарплат нужно на покупку 1 м2 в новостройке.
И… теперь видите, что, скорее всего, произойдёт с прайсами, если отменить семейную ипотеку? Да, они откатятся до уровней 2018–2019 годов.
О чем можно прочесть в этой книге:
1. Советы по выбору спутника жизни (крайне важное решение для вашего финансового благополучия, настаивает автор).
2. Рекомендации по выбору профессии (не стоит искать работу мечты, найдите то, что будет приносить Вам доход, и реализуйте свои мечты в свободное время, говорит он).
3. Лайфхаки по инвестициям и финансовому планированию.
В книге ничего нового, но изложение автора и его аргументы имеют определенную окраску и могут для кого-то оказаться более доходчивыми, чем мысли других авторов.
Если хотите стать богатым к 40 годам и больше никогда не работать — книга для вас...
… Но не для меня, так как я перестал работать еще в 36 лет и с тех пор стоически следую своим желаниям и интересам.
Да и книгу эту я не читал и вряд ли прочту, так как есть более интересные вещи — пожрать, поспать, послесарить, выпить, перепихнуться.
Напомним, что согласно действующей редакции «Комплексной программы развития авиаотрасли России до 2030 года» от мая 2024-го (в ближайшее время обещают новую версию документа), в 2025 году в России должно было быть сдано 20 пассажирских самолетов (девять МС-21, четыре Ту-214, два Ил-96 и пять ЛМС-901 «Байкал»). Первая редакция программы предписывала поставку в 2025 году 102 бортов различных типов. В реальности по итогам 2025 года в небо поднялся только один Ту-214. В 2024 году — ноль самолетов. Еще пара таких рывков — и можно будет летать на креслах с прикрученными к ним двигателями ПД-8, с тормозными дисками и элементами кондиционирования.



Принято считать, что современный мир — это мир городов, что урбанизация однозначна и неоспорима. Возможно, так оно и есть, но, как говорится, есть нюансы. С одной стороны, кажется, что проживание в городе гарантирует человеку качество жизни, но, с другой, выясняется, что человек как вид в «человейниках» не размножается…
Котировки олова на London Metal Exchange после многолетнего максимума в 57,7 тыс. долларов за тонну, зафиксированного в феврале текущего года, опустились к середине марта до 43,1 тыс. долларов, после чего сделали разворот и стали поступенно расти, достигнув уже почти 54 тыс. долларов.
Судя по новостям, поступающим с глобального рынка, драйвером подорожания олова стала Индонезия, экспорт из которой явно падает: если в январе 2026 года он увеличился на 69,4% (к уровню аналогичного месяца 2025 года) до 2,6 тыс. тонн, то в феврале он сократился на 7,4% до 3,6 тыс. тонн, в марте — на 19,5% до 4,6 тыс. тонн, в апреле — на 53,7% до 2,3 тыс. тонн.
В целом же за четыре месяца 2026 года вывоз олова из Индонезии обвалился на 18,6% до 13,1 тыс. тонн. Данная величина существенная, учитывая роль Индонезии на мировом рынке олова: по данным Геологической службы США, в ней в 2025 году было добыто 61 тыс. тонн из 290 тыс. т тонн в целом на планете и уменьшение его реализации за пределы страны по логике вещей приводит не только к уменьшению производства металла внутри Индонезии, но и ослаблению предложения на глобальном рынке.
Казалось бы, где я со своими дефолтами и банкротствами, а где таможня, ФНС и правила ввоза товаров из стран ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армения, Киргизия)?

Ответ прост до безобразия: любое изъятие оборотных средств у бизнеса авансом — это прямой путь к кассовым разрывам. А неконтролируемый кассовый разрыв — это первая остановка на пути к дефолту по облигациям и арбитражному суду.
С 1 июня 2026 года в России начинает действовать национальная система СПОТ (система подтверждения ожидания поставки товаров на основании Федерального закона № 101-ФЗ). И это не просто очередная IT-поделка чиновников для «обеления» экономики, это контрольный выстрел по ликвидности импортеров.
Как было раньше? Вы купили фуру товара в Казахстане на 10 млн рублей. Привезли в Россию, реализовали. И только до 20 числа следующего месяца вы должны были заплатить ввозной НДС. У вас было от 20 до 50 дней бесплатного использования налоговых денег в обороте. Источником уплаты служила реальная выручка с продаж.