Избранное трейдера FREED
Пока что рост валюты к рублю продолжается, а текущая консолидация в очередной раз указывает на обновление максимума.
При формировании тройки на текущих ценах возможна сделка на обновление максимума.
Южный Капитал | Telegram | MAX | Youtube |Мастерская

«Трансбункер» существует с 1991 года и сейчас является крупнейшим поставщиком топлива и нефтепродуктов в основных российских портах, писал «Коммерсант». Его структуры оказывают услуги дозаправки судов по всему миру, а компании владеют судами, нефтебазами и нефтеперерабатывающими заводами.
Кадастровую стоимость недвижимости и размер имущественных налогов, которые рассчитываются на ее основе, с высокой вероятностью ждет корректировка.
Об этом стало известно на проходившем в марте Петербургском налоговом форуме, на одной из сессий которого поднимался вопрос поступления доходов в бюджеты регионов.
«Вчера мы с коллегами обсуждали, где нужно поднастроить, чтобы найти дополнительные источники дохода. Акценты были сделаны на кадастровой стоимости имущества», — рассказала директор департамента межбюджетных отношений Министерства финансов Российской Федерации Лариса Ерошкина.
Напомним, к этому моменту уже подготовлен закон, предусматривающий более частый, чем существующий сегодня, пересмотр кадастровой стоимости недвижимости.
Если предлагаемые изменения окажутся приняты, кадастровую цену будут корректировать раз в 2 года, а не раз в 4, как это происходит сегодня.
В результате кадастровая цена начнет быстрее расти вслед за ростом рыночной стоимости недвижимости, а значит, увеличатся налоги.

С майских минимумов около ₽70 за доллар курс USD/RUB поднялся выше ₽82 — примерно на 17%. Рубль слабеет на фоне перехода Банка России от продаж валюты к её покупкам. С 7 августа по 4 сентября нетто-покупки составят ₽5,9 млрд в день, при этом рыночные обороты сокращаются.
Одновременно растёт мировая цена золота: с уровней около $4 000 она поднялась до $4 300 за унцию. Поддержку металлу оказывает политика ФРС: регулятор пока не планирует повышать ставку, несмотря на относительно высокую инфляцию. В таких условиях золото традиционно востребовано как защитный актив.
В результате стоимость золота в рублях выросла примерно с ₽10 000 до ₽11 300 за грамм. И потенциал роста сохраняется: котировки могут прибавить ещё около 10% — до ₽12 500 за грамм. Драйверами могут стать как дальнейшее ослабление рубля, так и рост цены золота на мировом рынке до $4 700 за унцию.

Независимый ЦБ — элемент системы сдержек и противовесов. Потому что у политиков всегда есть соблазн дать экономике побольше дешёвых денег и решить текущие проблемы здесь и сейчас.
История показывает, чем может закончиться потеря денежной дисциплины. Германия в 1923-м получила гиперинфляцию. Турция после снижения ставки на фоне уже высокой инфляции — обвал лиры и инфляцию выше 80%. Иран годами живёт с сочетанием бюджетных дефицитов, быстрого роста денежной массы, высокой инфляции и девальвации риала. А потом Трамп постит твиты что он уничтожил экономику Ирана. Но нет. Они сами приложили руку.
С оборонными расходами логика тоже довольно простая. Государство платит зарплаты, закупает технику и размещает заказы — деньги попадают в экономику, растут доходы и спрос.
Но результат этих расходов в основном не попадает на потребительский рынок. Дроны и ракеты нельзя поставить на полку рядом с автомобилями и холодильниками. При этом для их производства нужны те же рабочие, инженеры, металл, электроника, энергия и мощности, которые могли бы использоваться в гражданском секторе.
Владельцы китайских автомобилей, таких как Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour стали массово сдавать свои машины в сервисы из-за поломок двигателей и топливных систем, рассчитанных на высококачественный бензин стандарта «Евро-5», сообщает Mash. Как утверждает канал, причина в том, что «китайцы» не приспособлены к работе на бензине «Евро-2», который власти РФ допустили к производству и ввозу по импорту на фоне вызванного ударами дронов по российским НПЗ топливного кризиса. Содержание серы в ранее запрещенном в России бензине «Евро-2» может в 50 раз превышать аналогичный показатель в «Евро-5».
Россияне, которые заливают в баки топливо уровня «Евро-2», столкнулись массовым выходом из строя форсунок современных моторов своих китайских авто, а также поломками топливных насосов высокого давления и свечей. Это приводит к тому, что датчики начинают показывать ошибки в двигателе, в машине пропадает тяга, ухудшается запуск и увеличивается расход горючего.
