Избранное трейдера FREED

по

Такое ли уж безоблачное небо у российского МС-21

По материалам инопрессы.

Китай проваливает программу производства флагманского пассажирского авиалайнера

COMAC C919 – главный проект гражданской авиации Китая, разработанный для конкуренции с Boeing 737 и Airbus A320, терпит неудачу.

Несмотря на планы резко увеличить производство авилайнерв С919, в 2026 году компания COMAC поставила заказчикам лишь пять таких машин. Об этом сообщает South China Morning Post.

Ранее стало известно, что COMAC планировала изготовить в этом году около 30 C919, однако в первом квартале было поставлено лишь три самолета, а в этом месяце изготовлено еще две машины.

Трудности с производством авиалайнера становятся систематическими. Ранее стало известно, что в прошлом году COMAC поставила лишь 15 самолетов при первоначальном плане в 75.

По данным профильных источников, всего с момента ввода в эксплуатацию передано 37 машин. Основными эксплуатантами C919 остаются несколько крупнейших авиакомпаний Китая. Так, China Eastern эксплуатирует 15 самолетов, а Air China – 11.



( Читать дальше )

Paccлoeниe пo дoxoдaм cтpeмитeльнo pacтeт c нaчaлa вoйны

    • 30 апреля 2026, 20:06
    • |
    • GOLD
      Популярный автор
  • Еще
Poccтaт ceгoдня выкaтил индeкc кoнцeнтpaции дoxoдoв зa 2025 гoд (бoлee извecтный, кaк кoэффициeнт Джинни). Блaгoдapя этoмy y нac пoявилacь peдкaя вoзмoжнocть yвидeть и oбcyдить этoт пoкaзaтeль в динaмикe c нaчaлa втopoгo цapcтвa (кoнцa кoтopoмy пoкa нe виднo):

Paccлoeниe пo дoxoдaм cтpeмитeльнo pacтeт c нaчaлa вoйны

Kaк видим, нaш cyвepeнный кoэффициeнт Джинни ycтpeмилcя ввepx c нaчaлa вoйны (тoй caмoй, кoтopaя для кoгo-тo бeдa, a для кoгo-тo мaть poднa) и дocтиг мaкcимyмa 2007 гoдa (этo был пик pacпpoдaжи poccийcкиx aктивoв нeдpyжecтвeнным инвecтopaм)

Xopoшo этo или плoxo?

Cнaчaлa дaвaйтe пoймeм, чтo этo зa пoкaзaтeль. Koэффициeнт Джини oтpaжaeт cтeпeнь paccлoeния oбщecтвa пo дoxoдaм. Moжeт имeть знaчeния oт 0 дo 1. Чeм бoльшe знaчeниe, тeм в бoльшeй cтeпeни дoxoды cкoнцeнтpиpoвaны в pyкax oтдeльныx гpyпп нaceлeния или oтдeльныx людeй.

Из этoгo oпpeдeлeния cлeдyют вывoды:

1. Ecли вы пpeдcтaвитeль пpaвящeгo клacca, тo вaшa дoля в oбщиx дoxoдax нaceлeния PФ eжeгoднo pacтeт c нaчaлa вoйны.

2. Ecли вы нe являeтecь пpeдcтaвитeлeм пpaвящeгo клacca, тo вaшa дoля в oбщиx дoxoдax нaceлeния PФ eжeгoднo cнижaeтcя c нaчaлa вoйны.

( Читать дальше )

Японская иена очень сильно укрепилась сегодня

Японский ЦБ выпустил сегодня заявление:

❗️Минфин Японии: мы приближаемся к принятию решительных мер на валютном рынке.
В 10:56 по Москве это было и цена USDJPY сразу же обрушилась. В последующие часы USDJPY обвалилась ещё  глубже.
Такое было уже в 2015ом году, когда иена долго ослаблялась и потом банк Японии заявил, что больше не будет ослабляться иена и она прекратила ослабляться. Можно было кучу денег срубить. Жаль, что я почти не смотрел на котировки иены и проигнорировал как-то это заявление от Банка Японии.
Хотя было мнение, что будут укреплять иену.




Японская иена очень сильно укрепилась сегодня
  • обсудить на форуме:
  • USDJPY

Почему ленивые сотрудники самые эффективные? Раньше в российском бизнесе ценили сотрудников, которые приходят первыми и уходят с работы последние. Но в 2026 году такие коллеги только тормозят.

    • 30 апреля 2026, 10:29
    • |
    • master1
      Smart-lab премиум
  • Еще
Почему ленивые сотрудники самые эффективные?

Раньше в российском бизнесе ценили сотрудников, которые приходят первыми и уходят с работы в числе последних. Но в 2026 году такие коллеги только тормозят компанию.

Сейчас платить за процесс (часы, звонки, строки кода) невыгодно: ИИ справляется с рутиной за секунды. На практике самыми сильными сотрудниками становятся «ленивые»: они делают результат за пару часов и приступают к следующим задачам. Контроль времени здесь только мешает. Гораздо эффективнее подход вроде ROWE, где важен результат, а не часы.

✍🏻 ROWE (Results-Only Work Environment) — рабочая среда, ориентированная только на результат.

Принципы этой системы — свобода в обмен на ответственность — лежат в ДНК таких гигантов, как Netflix, Atlassian и GitLab.

В чем суть ROWE?

1️⃣ — У сотрудника нет графика. Работодателю не важно, чтобы подчиненный работал с 9 до 18: он может выполнять задачи даже в 2 часа ночи.

2️⃣ — У сотрудника нет обязанности посещать офис. Он может быть в любом месте, где есть интернет.

( Читать дальше )

⚡Сегодня последний день ‼️

Крайний срок действия указа согласно которому экспортеры обязаны продавать валюту на бирже истекает сегодня, 30 апреля 2026 года. 

С понедельника выходит ЦБ с покупкой, экспортеры сократят продажу, наконец рубль чуть снизится и поможет бюджету и бизнесу🤝

85-90 норм для всех. 

 


Энтузиасты и Мазохисты. С чем столкнутся строители дома собственными силами

На мой взгляд, браться за стройку самостоятельно стоит только в двух случаях: если вы Энтузиаст или если вы Мазохист. Если не тот и не другой, то забудьте.

«Энтузиаст» — человек, которому нравится сам процесс. Результат этого процесса устроит его вне зависимости от затраченных усилий и средств.

«Мазохист» — человек, не удосуживающийся просчетом затрат, но готовый стойко нести трудности, связанные с реализацией проекта, если он в него уже впрягся.

Сразу скажу, что не против энтузиастов и не против мазохистов. Обе эти категории — стойкие ребята, на которых держится этот мир, общество и экономика. Да и сам я, вряд ли бы сумел дописать книгу Мифы и парадоксы недвижимости, не будучи энтузиастом или мазохистом (или тем и другим).

Если воспринимать строительство собственного дома как Миссию (помните: «каждый мужчина должен построить дом, вырастить дерево и воспитать сына»), то у меня вопросов нет. Если в этой триаде «построить дом» понимать буквально, то почему бы и не построить. Только не надо рассказывать сказки, какое это выгодное и эффективное мероприятие.



( Читать дальше )

ALRS, оставлю это фото на память...

    • 29 апреля 2026, 14:33
    • |
    • MGM
  • Еще
Оценка текущая ниже 206 млрд. ₽,
а по текущим ценам только складских запасов на 690 млрд. ₽.
Так же неприлично манипулировать котировками...
Все, кто хотел, давно продал.
В акциях ALRS не осталось и 5% от тех, кто держал.



ALRS, оставлю это фото на память...





Наглядный пример для тех, кто слепо верит в то, что удешевление валют приведет обязательно к инфляции и росту цен в потреблении

На сегодня, ена одна из самых дешевых валют в мире, но. Но при этом, её инфляция на сегодня составляет всего 1,3%. 
Парадокс! Государство как раз таки и не против чтобы цены росли, оно специально держит % ставки так долго низкими. Но увы, хоть это и противоречит всем экономическим законам, роста цен не происходит. 
И взять другой пример: Россия.  Практически со времен её основания ЦБ и Минфин только и делают что сдерживает инфляцию и мечтает о 4% годовых, как о каком-то чуде, а народ боится инфляции, как черт ладана. 
Привожу наглядный пример этим видео, не для красноречивых комментов и бла, бла, бла, а для того, чтобы доказать сторонникам «Набиулинской политики», что бороться  с инфляцией  надо развитием экономики, а не % ставками и закручиванием  гаек малому и среднему бизнесам.


Ужасная статистика РФ за 2025 год! Тысячи убитых и десятки тысяч раненых!

    • 28 апреля 2026, 22:08
    • |
    • Smith
  • Еще
никто не ожидал, но это ужасно!
Всего в РФ произошло 128 тыс. ДТП (на 3,1% меньше, чем в 2024 году), в которых погибло 13,9 тыс.
Число раненых: 158,8 тысяч в 2025 году.

Ужасная статистика РФ за 2025 год! Тысячи убитых и десятки тысяч раненых!


В топ-5 субъектов, где количество жертв на дорогах выросло, попали Костромская (+65%), Еврейская автономная (+45%), Орловская (+22%) и Астраханская (+18,8%) области.

Т.е. Россия ежегодно теряет 1 дивизию убитыми в дорожных войнах, в которой неудачники на дорогих кредитных тачках пытаются что-то кому-то доказать.
Но у нас наконец-то взялись за ум и ввели большие пошлины за некропремиум.
А так как для четких поциков покупать гранту западло, то статистика постепенно переходит из авто в СИМ.

Т.е. в ДТП потери составляют около 170 000 раненых и убитых в год. По сути это 0,1% населения, т.е. каждый 1000 человек.
Это очень много. Надо что-то делать.
Очень хорошо, что автомобили становятся менее доступными для населения.
Но темпы не достаточные.




Сытый начинает думать…

Сытый начинает думать…

 

Большинство людей не то чтобы не понимают, что происходит вокруг. У них просто нет на это сил и времени. Вскочил утром с постели, поехал на работу, заработал, купил продукты, заплатил за квартиру, решил вопросы с детьми, вечером немного полистал интернет, посмотрел что-то для отключения головы и лёг спать. Завтра то же самое. Послезавтра тоже. И так день за днём, год за годом.

Такой человек очень удобен, потому что он постоянно занят, он всё время занят выживанием. Ему некогда смотреть на систему со стороны, некогда задавать лишние вопросы, некогда размышлять, почему при постоянной работе он всё равно живёт в режиме «лишь бы дотянуть до следующей зарплаты».

 

А вот человек, живущий размеренной жизнью – очень опасное существо. Он опасен тем, что у него появляется время думать. Если человек выспался, спокойно поел, заплатил за квартиру, дети одеты, ему не надо весь день бегать с выпученными глазами, он не мучается от мысли, а хочет ли он участвовать в этом аттракционе, то он вдруг начинает замечать странности.



( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн