ждем что на собрании директоров скажут про дивы, на фоне интриги технически картинка выглядит так, у нас на малых интервалах есть восходящий клин в нутри месячному низ ходящиму клину, выход из клина после подтверждения нарисуют гип где цена должна тестить верхнюю границу низ ходящего клина, выше 314 пока не жду, нужно отрабатывать низ ходящий клин

Центробанк создаст единую базу данных банковских карт россиян
В России в течение года создадут единый реестр банковских карт, оформленных у каждого гражданина. Обязательство по его подготовке взял на себя Центробанк. По планам регулятора, база будет представлена в течение года

Банк России в течение года подготовит единую базу, в которой будет представлена информация о банковских картах, оформленных у каждого гражданина, заявил статс-секретарь, заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Иван Лебедев на заседании IT-комитета Госдумы, передает корреспондент РБК.

«Более того, Центральный банк взял на себя обязательство в течение года подготовить базу, единую по всей стране, из которой будет видно, сколько у каждого гражданина, в каком банке оформлено карт, для того чтобы эти настройки были корректные и удобные, чтобы здесь не было перекосов», — сказал он.

Лебедев отметил, что Банк России и Минцифры хорошо поработали над этим вопросом и «все чувствительные моменты сняты». «Сегодняшняя конструкция отвечает и потребностям граждан, и задачам государства по регулированию в этой сфере», — добавил замминистра.

( Читать дальше )

Сейчас на фоне Самолета, который потерял один из весомых проектов и просит 50 млрд рублей госденег, стал интересен вопрос, а у кого вообще застройщики берут деньги. И ответ “банки” здесь явно недостаточен. Поэтому обратимся к отчетностям публичных застройщиков на последнюю актуальную дату и получим следующую таблицу.

Из неё следует, что кредиторами застройщиков выступают в основном 3 публичных банка — ВТБ, Сбер, ДомРФ. Сбер занимает львиную долю в финансировании застройщиков, но данная доля не очень большая относительно кредитного портфеля (29 трлн руб.), похожая ситуация у ВТБ (кредитный портфель около 17 трлн руб.). Опасная ситуация может быть у ДомРФ, который прямо связан со строительной отраслью и кредитный портфель которого имеет гораздо меньшие объемы.

Все 3 банка принадлежат государству и, соответственно, помощь, которая возможно пригодится застройщикам, может быть предоставлена через эти самые банки путем реструктуризации (чуть-чуть пожертвуем дивидендами, которые банки уже всем обещали). Хоть застройщики и открещиваются от любой помощи, но этот вариант нужно держать в уме.

( Читать дальше )

Пост про бесплатный день (день без трат) вызвал довольно бурное обсуждение. Огромное количество комментариев, суть которых, в основном, сводился к тому, что не бывает бесплатных дней — мы все равно, так или иначе, за все платим.

Кто же спорит?! Все что нас окружает — создано людьми и для людей, и в основном, распределяется при помощи универсального средства обмена — денег. Но увы, лишь единицы поняли, что суть предложенной мной идеи была далеко не в экономии...

И то, что люди с таким жаром и упоением объясняли мне, что нет бесплатных дней, лишь доказывает насколько сильно поражено наше общество. Деньги, деньги, деньги, деньги, куда не взгляни. Понимаю, в обществе потребления, очень трудно принять ту мысль, что можно о них не думать, хотя бы какое-то время. И тем сильнее я убеждаюсь в правильности моих мыслей.

Бесплатный день — это не про деньги, а про свободу мыслей от них. Такое искусственное самоограничение, как будто денег у вас и вовсе нет. А нет денег — нет и проблем ))). Ну и такое ограничение, позволит сосредоточится на том что действительно важно!… и это вовсе не покупки, траты и потребление!

( Читать дальше )

Строев, Селезнёв и Клинтон в Государственной Думе, 2000 г.

В воскресение 8 февраля все средства массового влияния вышли с новостью-

«Мишустин назвал устойчивой экономику России»

MKRU

Российское правительство сохраняет полный контроль над экономической ситуацией, гарантируя выполнение всех социальных обязательств перед населением. Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин в беседе с журналистом Павлом Зарубиным подчеркнул, что финансовая система страны остается непоколебимой, несмотря на внешние вызовы. По словам главы кабинета, текущее состояние национальной экономики характеризуется прежде всего высокой степенью устойчивости, что позволяет государству не только сохранять, но и расширять меры поддержки граждан.

«Мы все социальные обязательства выполняем и будем их выполнять, достаточно все устойчиво», — заявил премьер-министр. Он отметил, что скоординированные действия правительства и Банка России позволили эффективно сдержать рост цен. «Последствия этой борьбы — это инфляция, которая ниже прогноза», — указал глава кабмина.

( Читать дальше )

Вот вы приехали в отпуск или на зимовку в самый русский город во Вьетнаме и спрашиваете себя, а как мне здесь передвигаться? Вы обратились по адресу, сейчас расскажу самые популярные варианты. Если хотите больше видео про Вьетнам — добро пожаловать в мой тг.

1️⃣ Самое простое — на своих двоих, то есть пешком. Поверьте, Нячанг — не такой большой городок на самом деле: примерно 12-13 км в длину от пляжа «Марина бич» до канатки на Винперл. Да, по карте границы города значительно больше, но там уже нечего ловить туристу, поэтому я взял наиболее оптимальное расстояние. Так как Башня «Лотос» находится аккурат по центру, получается, что в каждую сторону вам по 6 км примерно. Не такое уж и большое расстояние для активного туриста.

🤩 Каждая улочка Нячанга уникальна: там могут в тазике мыть посуду, чистить рыбу, жарить мясо на углях, зазывать на массаж или в ресторан. Плюс к этому порой красивые вывески, мусор и пьющие пиво работяги. Незабываемый опыт, а главное, полезный для здоровья.

( Читать дальше )

Как я писал ранее, в своем блоге я делюсь развитием и работой своего основного проекта платформы In_vest Desk AI + — информационно-аналитического проекта на финансовых и фондовых рынках. Но иногда, как сегодня, хочу поделиться интересным контентом с моими, в том числе комментариями на ресурсе Moskvich Mag (https://moskvichmag.ru/lyudi/novye-bednye-pochemu-vyrozhdaetsya-rossijskij-srednij-klass/) на тему:

«Новые бедные: почему вырождается российский средний класс».

Половина россиян надеются на повышение зарплаты в 2026 году, свидетельствуют результаты совместного исследования рекрутинговых сервисов «Работа.ру» и «СберПодбор». Однако надеждам этим, скорее всего, не суждено сбыться — большинство компаний, участвовавших в зарплатной гонке 2023–2024 годов, выбыло из игры из-за падения прибыли и низкой рентабельности, исчерпав возможности повышать зарплаты. Если они и будут расти в ближайшие три года, то не более чем на 1% с учетом инфляции, заявил недавно близкий к российским властям экономист Дмитрий Белоусов и отметил, что в экономике все плохо — началась стагнация, реален риск затяжной рецессии.

( Читать дальше )

Каждая книга о рынке пропитана духом того времени, когда была написана — поэтому взгляды авторов так сильно отличаются.

Все это происходит потому, что рынок постоянно движется вперед, и взгляды инвесторов движутся вместе с ним. В этой статье я поделюсь с вами книгами, которые описывают каждый рыночный цикл за последние восемь десятилетий.

1940-е годы: Фред Швед — «Где же яхты клиентов?» Это самое смешное произведение о фондовом рынке — времена тогда были тяжелые, и чтобы не впасть в отчаяние, подобный рыночный юмор был просто необходим.

В этой книге показано, как брокеры вместе с их клиентами поддаются жадности и заходят слишком далеко: «Спекшийся клиент, безусловно, предпочитает верить, что его ограбили, а не что он оказался в дураках по совету дураков».

1950-е годы: Бенджамин Грэм — «Анализ ценных бумаг». После двух десятилетий потерь на рынок пришли быки, и для объективного анализа акций одной дивидендной доходности было уже недостаточно.

( Читать дальше )

Самой жаркой новостью в недвижимости и на рынке облигаций прошлой недели стало обращение Самолета за гос.поддержкой и последовавшая на это реакция. Один из чиновников скала «Кто умер, тот умер, и сам виноват». Другой чиновник, чья фамилия похожа на название одного из крупнейших самарских застройщиков (конфликт интересов? Танцы на костях конкурента?) тоже выразил яркое против гос.поддержке и сказал, что Самолет должен был предусмотреть отмену льготной ипотеки.

Мы не вступаемся за Самолет, но эти фразы выглядят странно по следующим причинам:
1. Конфликт интересов: некоторые спикеры являются собственниками строительного бизнеса, и Самолет остается их крупнейшим конкурентом. Разве нет личной заинтересованности задавить конкурента и освободить рынок?

2. Сложно предусмотреть отмену льготной ипотеки, когда нет четкого государственного планирования. Отмену льгот переносили как минимум 3 раза: сначала до 1 июля 2021, потом до конца 2022, потом до середины 2024. Как тут предусмотреть, когда сами депутаты не предусмотрели?

( Читать дальше )

Знаковый меморандум подписали Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), S7 Group и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК): он предусматривает поставки в адрес S7 Group 100 лайнеров Ту-214.

Их старт предполагается в 2029 году, пока же стороны подготовят и заключат соглашение, определяющее сроки и объемы сделки, не считая остальных ее условий. Но и без него уже понятно распределение ролей — ГТЛК обеспечит финансирование производства Ту-214 у ОАК, и она же выступит его заказчиком, предоставив затем самолеты в распоряжение S7 Group.

Ту-214 представляет собой модификацию Ту-204, разработанного еще в 1980-х годах. В зависимости от компоновки он может перевозить 175-210 пассажиров на расстояние почти 4 тыс. км, развивая крейсерскую скорость 850 км в час.

Выпуск Ту-214 с перерывами осуществляется на Казанском авиационном заводе и пока изготовлено сравнительно небольшое число машин по сравнению с планируемыми поставками для нужд S7 Group. Его затормозили западные санкции, приведшие к блокировке продаж в Россию широкой номенклатуры деталей, узлов и агрегатов, которые ОАК пришлось создавать с нуля в тесной кооперации с отечественным научно-инжиниринговым сообществом (среди них бортовое радиоэлектронное оборудование и система предупреждения столкновений с другими самолетами).

( Читать дальше )