Наглядный пример для тех, кто слепо верит в то, что удешевление валют приведет обязательно к инфляции и росту цен в потреблении

29 апреля 2026, 13:00
|
NOT A HAMSTER

На сегодня, ена одна из самых дешевых валют в мире, но. Но при этом, её инфляция на сегодня составляет всего 1,3%.
Парадокс! Государство как раз таки и не против чтобы цены росли, оно специально держит % ставки так долго низкими. Но увы, хоть это и противоречит всем экономическим законам, роста цен не происходит.
И взять другой пример: Россия. Практически со времен её основания ЦБ и Минфин только и делают что сдерживает инфляцию и мечтает о 4% годовых, как о каком-то чуде, а народ боится инфляции, как черт ладана.
Привожу наглядный пример этим видео, не для красноречивых комментов и бла, бла, бла, а для того, чтобы доказать сторонникам «Набиулинской политики», что бороться с инфляцией надо развитием экономики, а не % ставками и закручиванием гаек малому и среднему бизнесам.

327 | ★1

20 комментариев

Во-первых. У нас в России цены диктуют ОПГ. Под которыми находится бизнес. Нельзя опускать цены. Во-вторых. Люди жадные. Поднимают цены арендодатели и оптовики. И никто их не будет держать. Невозможна такая ситуация, чтобы цену держали пять или десять лет. И в третьих, это уровень дохода, рост зарплат, уровень жизни в семье. И если на рынках повышают цены, следом заставят поднять цены работники и жена. Да и развивать экономику просто некуда. Нет таких доходов, которые сделают новые хорошие продажи. У населения нет денег. И у бизнеса нет денег. Следовательно, и развития не будет. Это всё равно что требовать экономического развития от Африки, от Зимбабве.
Вы спросите, откуда тогда все эти иномарки на дорогах? Это проданное наследство стариков. Это кредиты на пять лет. Россия нищая страна. И все эти толпы на улицах, это же нищие бомжи со всех городов бывшего СССР. Как и где-нибудь в Бомбее. Да и кредиты под залог недвижимости. Допустим, за рулём китайца может быть нищий автослесарь.

Дмитрий-Димас Ермаков

Вчера в 13:35
Ответить

Дмитрий-Димас Ермаков, поэтому и нужно уезжать жить в другую страну

Сергей Мартынов

Вчера в 13:39
Ответить

Сергей Мартынов, Россия страна дачного участка. Машины берут, чтобы отвезти стариков и детей на дачу. В Японии такого нет. Они эти деньги инвестируют. Накапливают сбережения. Но вас ждут в Италии. Можно жить в провинции, а деньги зарабатывать фрилансом. Валютные деньги. Вы когда-нибудь жили в большом городе? Жизнь устроена так, что все деньги будут уходить на жизнь. На выживание и на существование. Вы не станете успешнее и богаче. Просто будете жить, работать и ненавидеть богатых. Если выбирать провинциальную жопу в России и в Италии, лучше будет в России. Потому что есть свои мужики и валежник.

Дмитрий-Димас Ермаков

Вчера в 13:49
Ответить

Допустим, за рулём китайца может быть нищий автослесарь.
ИнтереснаЯ формулировка.

АШ

Вчера в 13:43
Ответить

АШ, Китаец-это уже роскошь?

А раньше были Мерс и БМВ. О времена! О нравы!

NOT A HAMSTER

Вчера в 13:48
Ответить

NOT A HAMSTER, с премиальным китайцем это давно как бы понятно)
Не понятно отношение к автослесарю, если автослесарь, то нищеброд, не понимаю логики.

АШ

Вчера в 13:51
Ответить

АШ, я не хотел вас обидеть. Вы можете посмотреть на зарплаты в Подмосковье, в Красногорске. Вакансии. Обещают 150, на руки дадут 100. А по России и в провинции, зарплаты в два раза ниже. Считай, откуда у слесаря с зарплатой 30-50-100 тыр, авто за 3000 тыр. У него ещё расходы за жильё и на семью. Автослесарь — это что-то выше автомойщика, но ниже автомеханика. Продавец и автослесарь — это один уровень.

Дмитрий-Димас Ермаков

Вчера в 14:21
Ответить

Дмитрий-Димас Ермаков, обидеть меня сложно, а может и не возможно)
Сейчас хороший автослесарь в профильном сервисе зарабатывает 10 в день. Остались конечно и гаражные сервисы, но их мало. Есть те которые работают на себя.

АШ

Вчера в 14:38
Ответить

АШ, 200 тыр — это автосервис БМВ, Мерседес, Порше. Там работают автомеханики на должности автослесаря. Это 1% от рынка труда.

Дмитрий-Димас Ермаков

Вчера в 14:44
Ответить

Дмитрий-Димас Ермаков, бмв у меня нету. Vw и шкода. По японцам и корейцам так же.

АШ

Вчера в 14:45
Ответить

АШ, вы живёте в своём мирке. Как аквариумная рыбка. И в этом мире, у автослесаря зарплата как у 10% москвичей. От 200 тыр. А в реальном мире, диапазон зарплат очень большой. Автослесарь, это низовой работник в автосервисе. Резину, масло поменять. Первый разряд, это тупой ленивый птушник. Шестой разряд — это ремонт любой сложности. И чтобы подняться с первого по шестой, надо работать не меньше десяти лет. Подумай над этим. Надо где-то работать и набираться опыта. Дебил какой-нибудь, 20-летниц зумер может прийти и запросить зарплату 200 тыр. Только кто же ему даст? Его место возле параши. Рядом с автомойкой и шиномонтажкой.

Дмитрий-Димас Ермаков

Вчера в 15:27
Ответить

Дмитрий-Димас Ермаков, да понятно что никто и нигде не зарабатывает: сантехники, электрики, маникюрщицы, плиточники итд… все бестолковые и никчемние лентяи.

АШ

Вчера в 15:31
Ответить

АШ, надо просто открыть бизнес и платить работникам по двести тыр. И нет проблем. Магазин, салон или сервис.

Дмитрий-Димас Ермаков

Вчера в 15:34
Ответить

Дмитрий-Димас Ермаков, именно так и сделали те кто работал на оф сервисах иномарок, которые ушли из России. Забрали знания и клиентскую базу.
А про молодых которые идут на сервис работать, нету их, они на самокатах в доставке.

АШ

Вчера в 15:37
Ответить

АШ, Многие просто забыли что в 90х слесаря, токаря, строители, базарные торговцы, рекламщики, риэлторы и цеховики, были в большом почете. Считались типа, элита. Беху отшаманить-слесарь-автомеханик нужен, ремонт европейского-стандарта коммерсу подавай. Без слесаря-сантехника никак. Возьмешь абы кого, типа жековского дурака, затопит нафиг всю красоту. И так далее по списку.
А вот бюджетники да, страдали больше всех. Часто можно было встретить бывших профессоров, деканов и простых учителей за паскудным делом.
Когда на барахолке ты их встречал продающих всё что плохо лежало на складах заводов, техникумов, училищ, институтов.
А многие бюджетники, становились себе на горло и шли на помойки. Собирали бутылки, цветмет, да и всякое барахло что хоть как-то ценится.

NOT A HAMSTER

Вчера в 14:23
Ответить

NOT A HAMSTER, раньше было стыдно признаться, что у тебя китаец, а сейчас хавал это прям роскошь, после работы потаксовать можно в комфорт классе.

Переключая каналы

Вчера в 13:57
Ответить

Переключая каналы, Да. Даже смотреть в сторону Хавала было в лом.

Все равно что сегодня на убитые Жигули, которые когда трутся брюхом об полицейские, то выдают искру. И скрежет порой такой, как будто снимают фильм про ад.

NOT A HAMSTER

Вчера в 14:12
Ответить

NOT A HAMSTER, но, замечаю, что и новеньких бэх, меринов у богатых прибавилось, обновляют парк, может из эмиратов завозят, может ещё откуда, курс бакса этому пока способствует.

Переключая каналы

Вчера в 14:25
Ответить

Переключая каналы, Присмотритесь. На тех же бехах и меринах сзади не должно быть написано маленькими буквами «СЖЮЛООРГКСЬЬ». Это я уже успел перевести с китайского.

Если есть такое, то перед вами типичный удмурт. (шутка)

NOT A HAMSTER

Вчера в 14:35
Ответить

NOT A HAMSTER, и всё таки новые модели бэх и меринов шикарно смотрятся, китайские плагиатчики нового ничего не сделали, китайские авто ассоциируются со смартфоном на колесах.

Переключая каналы