📈Акции Фосагро с утра раллируют на 3,5% на фоне обнуления экспортных пошлин на экспорт удобрений.

Экспортные пошлины на удобрения обнуляются с 2025г, планов их пролонгировать нет — замглавы Минфина Сазанов 

smart-lab.ru/blog/news/1066104.php

Однако Минфин заложил рост НДПИ для отрасли удобрений на 2,7 млрд руб в 2025г, всего поступления оцениваются в 24,7 млрд руб.

smart-lab.ru/blog/news/1066133.php

Цены на нефть Urals FOB в сентябре 2024г находятся в диапазоне $61,5-61,8 за барр по сравнению с $68,2-68,4 за баррель по итогам августа — данные Argus.

Стоимость Urals в Приморске в сентябре снизилась до $61,5/барр. по сравнению с $68,4 в августе (снижение на $7 за баррель).

По данным Argus, стоимость российской Urals в индийских портах (DAP West Coast India) в сентябре снизилась до $70,1 за баррель по сравнению с $76,9 за баррель в августе, а дисконт к NSD чуть вырос — с $3,8 до $4,1 за баррель.

Цена другого сорта российской нефти — ESPO, продаваемого из порта Козьмино на востоке страны, — снизилась до $68,3 против $72,1 в августе, а дисконт сократился на $1,5 за баррель, составив $3,5 в сентябре против $5,03/барр. в августе.

www.interfax.ru/business/984638

Россия в сентябре 2024г отгрузила на экспорт 5,76 млн тонн основных зерновых культур (-25% г/г) — Российский зерновой союз. Причем резко сократилось — до восьми с 29 видов — количество экспортируемых зерновых и зернобобовых культур.

«Достаточно ярко выражена»тенденция сужения географии отгрузок, отметила директор аналитического департамента союза Елена Тюрина. Пшеница в сентябре отгружалась в 33 страны, год назад — в 52. Крупнейшим покупателем стал Египет. Между тем Пакистан, который в сентябре прошлого года закупал большие объемы российской пшеницы, в минувшем месяце в покупателях не числился. Это же относится к Иордании, Малайзии и ряду стран Латинской Америки.

Тюрина также сообщила, что продолжается и сокращение числа компаний, экспортирующих пшеницу. В сентябре их было 45 против 123 годом ранее.

По словам Тюриной, за три месяца текущего сезона (июль-сентябрь 2024г) на экспорт отгружено немногим более 18 млн тонн зерна(-11,4% г/г).

www.finmarket.ru/news/6260462

Объем промышленных субсидий, которые получают российские («АвтоВАЗ», группа ГАЗ, «Соллерс», «Камаз») и локализованные иностранные автопроизводители, в 2025 г. вырастет в 2,3 раза год к году. Об этом говорится в пояснительной записке к проекту бюджета до 2027 г. включительно, который правительство внесло в Госдуму 30 сентября.

В частности, субсидия российским производителям колесных транспортных средств (ТС), шасси и прицепов к ним на компенсацию части производственных затрат в 2025 г. составит 818,9 млрд руб. против 350,4 млрд руб. в 2024 г., следует из документа. В 2026 г. на эти цели предполагается выделить уже 1,14 трлн руб., а в 2027 г. – 1,38 трлн руб.

Промышленные субсидии российским автозаводам фактически компенсируют уплачиваемый ими наравне с импортерами утилизационный сбор. Объем компенсации зависит от уровня локализации продукции на конкретном предприятии, исчисляемого в баллах согласно постановлению правительства № 719.

( Читать дальше )

К началу октября 2024 года в десятку самых активных застройщиков России вернулись все компании, что присутствовали в нем в августе и на протяжении девяти предыдущих месяцев.

Первую строчку девятый месяц подряд удерживаетГК «Самолет». Однако доля, которую занимает эта компания в общем объеме строительства жилья в России, продолжает снижаться. За месяц она сократилась с 4,38% (показатель начала сентября) до 4,30%.

Второе место занимает ГК «ПИК», которая строит 217 домов (105,774 тыс. квартир) общей площадью 4,388 млн кв. м. На ее долю приходится 3,72% в общем объеме текущего строительства.

На третьей позиции «Группа ЛСР», занимающая 1,80% в общем объеме и возводящая 93 дома (54,254 тыс. квартир) площадью 2,120 млн кв. м.





rbcrealty.ru/news/66fb7e4c9a7947334fe22589?from=copy

Ленинградская область оказалась на первом месте среди регионов РФ по доле нераспроданных застройщиками квартир. В регионе в продаже находится около 13 тыс. таких объектов, подсчитали аналитики Restate.

Руководитель Restate Андрей Добрый отмечает, что эти данные  коррелируют со статистикой от ДОМ.РФ, согласно которой в Ленобласти — самая высокая доля непроданных квартир в новостройках среди всех российских регионов — 76%. Около половины всех нереализованных лотов в области находятся именно в городах Мурино и Бугры.

«В свое время из-за дешевизны местного жилья сюда шло множество инвесторов, рассчитывающих быстро покрыть затраты и получить прибыль за счет перепродажи квартир или их сдачи в аренду. Но теперь инвесторов на рынке почти не осталось, а новые объекты строятся довольно далеко от метро, так что спрос заметно понизился», — объясняет причины роста непроданных квартир в этих локациях Андрей Добрый.

Среди застройщиков лидером по количеству непроданных квартир стала «Группа ЛСР» — у нее сейчас 5,9 тыс. таких лотов.

( Читать дальше )

📉Индекс ММВБ к полудню снижается на 2% до 2800п на фоне «пугалок» ЦБ о ставке в 20%, проекте бюджета и росте налогов, очередном падении нефти до $70. Плюс рынок вырос с 2512 до 2889п (+15%) и возможно нуждается в коррекции.

Банк России может поднять ключевую ставку выше рекордных 20% в случае возникновения новых экономических угроз, заявил Кирилл Тремасов, глава департамента денежно-кредитной политики ЦБ.

smart-lab.ru/blog/news/1065951.php

Минфин заложил рост НДПИ для отрасли удобрений на 2,7 млрд руб в 2025г, всего поступления оцениваются в 24,7 млрд руб — Интерфакс

smart-lab.ru/blog/news/1066133.php

Поступления в бюджет РФ от НДПИ на сырье для производства минеральных удобрений в 2025 году оцениваются в 24,7 млрд рублей, на 12% выше ожидаемого уровня этого года, следует из материалов к проекту бюджета на 2025-2027 годы.

В том числе, сумма НДПИ на калийную руду в 2025 году вырастет вдвое, до 14,2 млрд рублей, а сумма налога на добычу апатитовой руды снизится почти на 30%, до 10,5 млрд рублей.

Еще 21,5 млрд рублей Минфин рассчитывает получить с отрасли в 2025 году за счет нового акциза на газ, закупаемый для производства аммиака.

В 2024 году, как ожидается, производители удобрений заплатят в бюджет НДПИ на общую сумму 22 млрд рублей и еще 88,7 млрд рублей — в виде экспортных пошлин. С 1 января 2025 года пошлины будут отменены.

Суммарно за счет НДПИ и пошлин в этом году бюджет может получить с отрасли почти 111 млрд рублей, а в 2025 году за счет НДПИ и акциза на газ — в 2,4 раза меньше.

Поступления от НДПИ на калийную и апатитовую руду в 2026 году ожидаются на уровне 25,9 млрд рублей, в 2027 год — 27,3 млрд рублей, от акциза на газ для аммиака — 23,7 и 23,9 млрд рублей соответственно.

( Читать дальше )

Верховный суд РФ (ВС) облегчил для российских держателей конвертацию депозитарных расписок, учитываемых в иностранной инфраструктуре, в локальные акции. Российские депозитарии нередко отказывали в конвертации, считая доказательства владения расписками недостаточными. Держателям не всегда удавалось оспорить отказ, а подходы судов были противоречивы. Теперь же ВС признал, что инвестору нужно подтвердить не бесспорную, а высокую вероятность наличия у него прав на расписки, а в случае сомнений депозитарий сам должен предпринять дополнительные действия для проверки. 

Подробнее в материале издания Коммерсант:

www.kommersant.ru/doc/7197103

Rollingstock Agency (RSA) представило прогноз поставки вагонов на сеть ОАО РЖД до 2030 года. В 2024 году поставки вагонов на сеть относительно 2023 года вырастут, но размер роста зависит от сценария — от 3,7%, до 66,4 тыс. единиц, до 10%, до 70,6 тыс.

В 2025 году прогнозируется снижение поставок на сеть новых вагонов на 12,6–20%, до 53,1–61,7 тыс. единиц. Снижение будет зафиксировано во многих родах подвижного состава с наиболее глубоким спадом в сегменте зерновозов — на 64–69,9%, а также крытых вагонов — на 27,4–41,6%. Небольшой — в пределах 3,9% — рост ожидается в поставках полувагонов.

В перспективе до 2030 года рост выпуска предусмотрен только в позитивном сценарии. Нейтральный и негативный сценарии предполагают падение, достигающее 9% по 2025–2027 годам и 4% по 2028–2030 годам.

Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров считает, что по 2024 году, учитывая вероятность повышения ключевой ставки до 20%, следует придерживаться консервативных ожиданий по выпуску вагонов — в пределах 70 тыс. 

( Читать дальше )