Доля иностранных перевозчиков на российских международных рейсах в 2025 году выросла с 30% до 47%. Пассажиропоток 65 иностранных авиакомпаний увеличился на 25%, достигнув почти 24 млн человек, в то время как перевозки российских операторов на международных линиях выросли лишь на 1.6%, до 27.4 млн.

Российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», S7 и Azur Air, призывают регуляторов усилить внимание к паритету, так как международные рейсы остаются ключевым источником маржи. Они позволяют осуществлять перекрёстное субсидирование, сдерживая цены на менее прибыльных внутренних маршрутах.

Аналитики отмечают, что рост иностранного присутствия на фоне стагнации отечественных перевозчиков (внутренний пассажиропоток снизился на 3.8%) указывает на дефицит провозных мощностей у российских компаний. Если бы иностранные авиакомпании не взяли на себя нагрузку, это привело бы к резкому росту цен на билеты.

В то же время эксперты сомневаются в эффективности административного ограничения доли иностранных перевозчиков. Вместо этого предлагаются компромиссные варианты, например, разрешить им выполнять каботажные рейсы в обмен на доступ к международным маршрутам, хотя и этот подход вызывает скепсис.

( Читать дальше )

Global market investor (про госдолг США):

«Иностранные вложения в госдолг США достигли рекордного уровня в $9.4 трлн. Япония является крупнейшим держателем с $1.2 трлн., увеличившим свои активы на 11% в годовом исчислении, за ней следует Великобритания с $889 млрд., увеличившая свои активы на 16% годовых.

В то же время Китай сократил свои активы на 11% до $683 млрд., самого низкого уровня за 14 лет, продолжая диверсификацию своих инвестиций и отказавшись от доллара США. В целом, в 2025 году США выплатили иностранным держателям рекордные $283 млрд. в год в виде процентов. Это долговой кризис.»

headlines MACRO - Канал о глобальной макроэкономике (Global Macro). Для трейдеров, инвесторов и экономистов

Когда на прошлой неделе доходность японских государственных облигаций внезапно резко выросла, финансовые СМИ вытащили на свет обычные аргументы — новое руководство, фискальное расширение, даже досрочные выборы. Эти поверхностные, слишком распространённые объяснения упускают из виду более важный момент: Доходность японских облигаций начала расти не на прошлой неделе. Эта тенденция назревала годами.
И теперь мир наконец-то догоняет. После обвала японских облигаций агентство Bloomberg сообщило, что трейдеры были ошеломлены «скоростью и масштабом всего произошедшего». Один управляющий фондом указал на скачок доходности на четверть процентного пункта «за одну торговую сессию» и сказал: «Задумайтесь над этим». Для инвесторов это был не просто шум — это выглядело как нечто более зловещее: паника в денежной системе. Первый сигнал прозвучал ещё до того, как большинство обратило на него внимание. Еще в марте 2022 года волновой анализ Эллиотта указывал на потенциальный долгосрочный поворотный момент на японском рынке облигаций.

( Читать дальше )

«Девелопер «Самолет» обратился в правительство с просьбой о господдержке. По данным РБК, застройщик просит рассмотреть возможность выделения компании «льготного кредита или другого стабилизационного инструмента в объеме 50 млрд рублей на срок до трех лет». Сам «Самолет» объяснил обращение за господдержкой оптимизацией финансирования группы в условиях жесткой денежно-кредитной политики. Акции «Самолета» на Мосбирже упали на 5%»

Пардон, это же вот эти люди были одними из главных бенефициаров вертолетной раздачи бюджетных денег через льготные ипотеки. Теперь им ещё нужно бюджетного бабла отсыпать, чтобы закрыть их долги?!
А может вместо этого нужно разобраться, куда и как были потрачены бюджетные деньги и открыть уголовные дела на их менеджмент?!
А как же блин счета эскроу и вот эта вся шняга, которая должна защищать покупателей квартир?!
Ценник на квартиры в небесах, куча бюджетного бабла на это слита, теперь будем всем миром закрывать долги этих жирных котов?!

Продолжаем пополнять спикерами облигационную конференцию 28 февраля🔥

bonds.smart-lab.ru

Пишите кого не хватает! — Добавим!

( Читать дальше )

Везде пишут «Илон Маск стал богаче на $84 млрд благодаря сделке по слиянию SpaceX и xAI» – и тут явно необходимо небольшое пояснение. Дело в том, что все цифры в этой сделке – довольно-таки условные. Ниже объясню на пальцах.

Смотрите, Маск владел примерно половиной компаний SpaceX и xAI, и контролировал их обе. В рамках поглощения SpaceX оценили на $1 трлн (+25% к предыдущей оценке), а xAI на $0,25 трлн (плюс-минус на уровне последней недавней сделки).

Но денег здесь никто никому не платил – просто xAI вошла внутрь SpaceX, а бывшим собственникам xAI теперь выдали новых акций примерно на 20% объединенной компании. То есть, по сути, озвученные абсолютные числа оценки обеих компаний здесь особого значения не имеют – важно только то, как эти два числа соотносятся между собой (ведь именно это соотношение определяет, какую долю в объединенной компании получат бывшие акционеры xAI в рамках обмена акциями).

Понятно, что самому Илону Маску тут выгодно было «застолбить» в умах всех наблюдателей как можно более высокую сумму капитализации SpaceX перед <a href=«t.

( Читать дальше )

День железных дорог и современной ж/д техники на канале у Сида!

⚙️Вы знаете, что я очень сильно уважаю коллег-промышленников, которые трудятся в реальных секторах экономики. СТМ — как раз из таких. Пока я много лет помогаю создавать морскую технику, «Синара» успешно производит передовые локомотивы, поезда и общественный транспорт.

Давно не смотрел, как дела у эмитента, хотя сам уже который год держу его облигации. И вот появился хороший повод: буквально вчера рейтинговое агентство АКРА подтвердило рейтинг СТМ на достойном уровне «А».

Чтобы не пропустить обзоры, подписывайтесь на фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚊Эмитент: АО «Синара — транспортные машины»

Синара — транспортные машины (СТМ) — крупный машиностроительный холдинг. Объединяет предприятия по производству и сервисному обслуживанию локомотивов, электропоездов, путевой техники и городского общественного транспорта. Входит в группу Синара вместе с банковским бизнесом.

Синара изготавливает поезда для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — СПб. Одно из дочерних предприятий группы, ООО «Уральские локомотивы», производит отечественный скоростной поезд нового поколения «Финист». Стратегический партнер холдинга — ОАО «РЖД».

( Читать дальше )

Четверг 05.02.2025 Актуальные новости на данную минуту

❗️ЦБ установил официальные курсы валют на 05.02
CNY 11.05
USD 76.91
EUR 91.11

❗️УЧАСТНИКИ ПЕРЕГОВОРОВ ПО УКРАИНЕ В АБУ-ДАБИ СОГЛАСНЫ ПРОДОЛЖАТЬ ПЕРЕГОВОРЫ 5 ФЕВРАЛЯ — ИСТОЧНИК ТАСС
▪️Уиткофф и Кушнер остались в Абу-Даби и примут участие во втором дне переговоров по Украине — РИА Новости

❗️ЕСЛИ УКРАИНЦЫ ПРИЛЕТЕЛИ В АБУ-ДАБИ С ТЕМИ ИДЕЯМИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ, КОТОРЫЕ РЮТТЕ ОЗВУЧИЛ В РАДЕ, ЭТО СНОВА ПОКАЖЕТ, ЧТО ЗЕЛЕНСКИЙ НЕ ХОЧЕТ МИРА — ЛАВРОВ
▪️Зеленскому не нужен мир на Украине: он будет означать конец его карьеры — Лавров

❗️Список нерешенных вопросов по урегулированию на Украине существенно сократился, но остались самые сложные — Рубио

❗️Россия в очередной раз заявила, что для РФ неприемлем ввод миротворцев «коалиции решительных» на Украину после войны.
Спикер МИД РФ Захарова заявила, что «эти войска будут рассматриваться Москвой в качестве законной военной цели».

❗️Чтобы захватить Донбас, россиянам придется отдать еще 800 тысяч трупов и как минимум 2 года. Они так долго не продержатся — Зеленский

( Читать дальше )

Давненько я не делал полноценных детальных разборов РЖД-шных облиг! Но сегодня есть особый повод: железнодорожники решили пойти оригинальным путём и разместить выпуск в китайских юанях.

Видимо, насмотрелись на других крупных эмитентов, которые давно занимают в 2 раза дешевле по сравнению с рублёвыми ставками, и подумали: «А чё, так можно было что ли?!»

Я уже 8 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски РеСтор, НоваБев, Самолет, Сегежа, ТД_РКС, Акрон, Элит_Строй, Глоракс, ВУШ, Аэрофьюэлз, АПРИ, ЕвроТранс, А101, АПРИ, Пионер, Полипласт.

Чтобы не пропустить обзоры, подписывайтесь на фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚂А теперь — покатили смотреть на новый выпуск РЖД!

🚉Эмитент: ОАО «РЖД»

🚂Российские железные дороги — естественная монополия, одна из крупнейших железнодорожных компаний в мире, владелец и оператор ж/д инфраструктуры, парка подвижного состава и локомотивов в РФ. На 100% принадлежит государству.

( Читать дальше )

#svcb отскок от тройного дна на 1д-1н до 4-й вершины по 16.90, но от 14.81 может пройти коррекция, так как будет сильный уровень сопротивления. Оценка 9 из 10 🥺.

Сегодня коротко по Совкомбанку (SVCB) — новости, фундаментал и моё мнение без воды.

Последние новости и события

* Совкомбанк планирует присоединить Витабанк. Собрание акционеров 13 февраля 2026 рассмотрит вопрос. Интерес был ещё в 2022 году (тогда Совкомбанк получил 31%, но переоформил на Кирилла Соколова из-за санкций США). Сейчас банк снова хочет вернуть актив в периметр.

Моё мнение: Витабанк — небольшой, но чистый региональный банк, присоединение усилит присутствие в Северо-Западе и добавит депозиты/кредиты. Для Совкома — это дешёвый способ роста в кризис. Плюс. Оценка: +7/10.
* Совкомбанк стал акционером «Астры». Получил в прямое распоряжение 5,82% акций группы «Астра» (российский разработчик ОС и ПО).

Моё мнение: Вход в «Астру» — это ставка на импортозамещение и рост IT-сектора. Совком уже давно диверсифицируется в небанковские активы (страхование, лизинг, факторинг, IT). Это усиливает экосистему. Плюс. Оценка: +7/10.

( Читать дальше )