TOP Топиков по просмотру за 24 часа
#TRNFP #BANEP
Как ранее писали, одна из ключевых бед российского фондового рынка, на наш взгляд – проблемы корпоративного управления, в том числе через непрозрачные M&A. Дополнительно к дивидендной неопределённости, иногда неокупаемым капитальным инвестициям, размытиям через мотивацию менеджмента акциями и дальнейший слив в рынок, ну и прочей регуляторно-геополитической-процентноставковой непредсказуемости.
Одно из светлых пятен, за которые (обоснованно) держались многие игроки (наш друг Алексей Мидаков, Профит и т.п.) – дивидендные аристократы, которые регулярно платили и наращивали дивиденды, аккумулируя при этом кеш внутри компании.
Но теперь такие времена, что и в них нельзя быть уверенными. Так, в отчётности Транснефти по РСБУ за первое полугодие заявлено, что компания купила за 40 млрд руб (!) 7,52% в другом публичном обществе, а в каком – не сказали.
8 июля Транснефть публикует сообщение о существенном факте: получила прямое право распоряжаться 7,52% голосующих акций общества, чьи бумаги торгуются на бирже, ранее доля составляла 0%. Наименования общества в сообщении нет.

Около 66% россиян считают, что самые тяжёлые времена для России ещё впереди, сообщил ВЦИОМ. Это максимум с ноября 2021 года, отмечают социологи. Тогда на фоне пандемии вводились QR-коды для посещения общественных мест. В общественных настроениях сейчас доминирует не ожидание скорого улучшения ситуации, а установка на затяжной период неопределённости.
@ejdailyru
Я думал, что 90% россиян уверены что впереди будет ещё хуже, оказывается меньше, т.е. 34% россиян считают что хуже уже не будет, эх, наивные.
И это ещё перед выборами, что будет после выборов трудно представить...., но выживем разумеется, а хотелось бы жить полной жизнью без очередей на заправках, без ограничений и санкций.
Думаю и Мосбиржа ещё не раз опустится ниже 2000 пунктов.



Решил заглянуть в аналитику одного из своих брокеров и посмотреть какую полезную информацию можно оттуда подчерпнуть. Конечно же, там были не инвестиционные рекомендации по акциям роста, по топам дивидендных бумаг — всё по классике. Но еще там появился новый (новый для меня) раздел с текущими покупками облигаций, которые были совершены квалифицированными инвесторами.

Мой брокер зачем-то приравнивает квалов к профи фондового рынка, хотя зачастую наличие статуса квалифицированного инвестора говорит только о наличии существенного инвестиционного портфеля или об оборотах по брокерскому счету, в разы превышающие обороты простых инвесторов.
Однако, подборка облигаций, приобретаемых квалами, действительно интересная и может быть полезной при ребалансировке портфеля. Правда есть небольшой спойлер — некоторые бумаги доступны только для квалифицированных инвесторов.
Убрав из перечня государственные облигации, остались следующие семь бумаг.
1. Джи-групп-002Р-04 (ISIN RU000A108TU5)
Размер купона — 17%
Регуляторные тиски душат бизнес и частную инициативу. Но если в отношении локального рынка иллюзий ни у кого нет, то западную систему госрегулирования до сих пор принято считать эталоном «защиты прав потребителей».
В Институте Мизеса (Mises Institute) вышел отличный материал экономиста Хэла Снэрра (а я для вас перевёл), который наглядно доказывает обратное. На примере личного дорожного ада с американскими авиалиниями автор разбирает, почему госрегулирование всегда превращает конкурентный рынок в закрытый государственный картель.

Почему плохой сервис не приводит к банкротству?
В условиях свободного рынка компания, которая систематически срывает рейсы, держит клиентов часами взаперти на взлетной полосе и откровенно врет, быстро теряет долю рынка и банкротится. Капитал по законам рыночной дисциплины перетекает к более эффективным и честным игрокам. Однако в авиации США (как и во многих других зарегулированных отраслях) этот эволюционный процесс искусственно заблокирован государством.
