
🔋 Россети ЦП опубликовала финансовые результаты по МСФО за IV квартал и 2025 год. Компания улучшила свои показатели в IV кв. (спасибо повышению тарифов во II полугодии, плюс не произошло обесценение активов), как и в целом за год. Положительный FCF в IV кв. тоже показателен (до этого 2 квартала подряд был отрицательным), но в голове надо всё-таки держать рекордный CAPEX в 2025 г. и изменения в оборотном капитале:
⚡️ Выручка: 166,1₽ млрд (+15,7% г/г), IV кв. 50,1₽ млрд (+24,6% г/г)
⚡️ EBITDA: 52,8₽ млрд (+24,8% г/г), IV кв. 13,9₽ млрд (+52,7% г/г)
⚡️ Чистая прибыль: 23,6₽ млрд (+43,9% г/г), IV кв. 6,7₽ млрд (+509% г/г)
💡 Рост выручки связан с хорошим положением дел во всех сегментах: передача электроэнергии — 41₽ млрд (+13,3% г/г, повышение объёма оказанных услуг и увеличение тарифов), технологическое присоединение к электросетям — 2,6₽ млрд (+36,8% г/г, исполнение крупных контрактов), прочая выручка — 6,2₽ млрд (+72,2% г/г, ремонтно-эксплуатационное обслуживание) и договоры по арендам — 300₽ млн (+20% г/г). Отмечу, что прочие доходы значительно подросли, за год картина более сглаженная — 1,7₽ млрд (+70%, штрафы, пени, неустойки).

🛢️ По данным Минфина, НГД в феврале 2026 г. составили 432,3₽ млрд ₽ (-44% г/г), месяцем ранее — 393,3₽ млрд ₽ (-50,2% г/г). Нефтегазовые доходы катастрофически малы по отношению к прошлому году, всё из-за крепкого ₽, санкций, пошлин и снижения цены на сырьё (средний курс $ в феврале 2025 г. — 92,7₽, цена Urals — 61,69$). Средний курс $ в феврале 2026 г. составил 76,9₽ (в январе — 77,2₽), средняя же цена Urals повысилась до 44,59$ за баррель по данным МИНЭК (в январе — 40,95$), как итог цена за бочку в январе была равна ~3428₽ (в январе — 3161₽). Бюджет на 2026 г. предполагает, что цена Urals составит 59$, а курс $ — 92,2₽, как вы понимаете в эти параметры мы не вписываемся. Рассмотрим полноценно отчёт:
🗄 НДПИ (437,7 млрд ₽ vs. 440,3 млрд ₽ месяцем ранее). РФ продолжает сокращать добычу (санкции и падение цен на нефть), в феврале 2026 г. добыла нефти — 9,184 млн б/с (в январе 9,246 б/с), а могла добывать 9,574 млн б/с (данная квота установлена до конца I квартала). Но уже с апреля 8-ка ОПЕК+ договорилась нарастить добычу 206 тыс. б/с из-за ситуации в Иране, как итог РФ сможет добывать 9,64 млн б/с.

АО «Автоассистанс» — федеральный оператор услуг эвакуации и технической помощи на дороге, юридической и справочно-информационной поддержки для автомобилистов и мотоциклистов.
Флагманским продуктом РАТ являются программы автопомощи, в том числе для В2В-сегмента.
Компания является резидентом инновационного центра «Сколково».
Среди партнеров РАТ автосалоны, лизинговые компании, автомобильные производители и импортеры, банки, микрофинансовые организации и страховые брокеры.
📍 Параметры выпуска Автоассистанс 001Р-01:
• Рейтинг: ВВ+ (НКР, прогноз «Стабильный»)
• Номинал: 1000Р
• Объем: 350 млн рублей
• Срок обращения: 3 года
• Купон: не выше 25,00% годовых (YTM не выше 28,07% годовых)
• Периодичность выплат: ежемесячно
• Амортизация: нет
• Оферта: нет
• Квал: не требуется
• Дата сбора книги заявок: 24 марта 2026
• Дата размещения: 27 марта 2026
Производитель удобрений отчитался по МСФО за 2025 год
Акрон (AKRN)
➡️ Инфо и показатели
🔶Результаты за год
— выручка: ₽237,6 млрд (+20% год к году);
— EBITDA: ₽91,7 млрд (+51%), рентабельность 39% (31% за 2024 год);
— чистая прибыль: ₽39,8 млрд (+30%).
— чистый долг: ₽115 млрд (против ₽103,3 млрд на конец 2024 года);
— чистый долг/EBIDTA: 1,25х (против 1,7 на конец 2024 года).
Объем производства основной продукции составил почти 9 млн тонн (+7% год к году), объем продаж — 9,2 млн тонн (+8%).
Бумаги Акрона (AKRN) растут на 1%.
🚀Мнение аналитиков
Благодаря росту выручки примерно на уровне роста себестоимости вкупе с фактическим снижением экспортных пошлин в 2025 году (₽-15 млрд в 2024 году) удалось нарастить маржинальность EBITDA с 31% до 39%. Отрицательным одноразовым фактором стало списание добывающих активов Верхнекамской калийной компании (₽-18 млрд).
Высоким остается CAPEX (₽55 млрд, +17% г/г), что почти обнуляет FCF (₽2 млрд). Поэтому пока на высокие дивиденды рассчитывать не стоит.

🏦 Группа Ренессанс Страхование опубликовала финансовые результаты по МСФО за 2025 год. В 2025 г. страховщики перешли на новый стандарт учёта, из-за которого исказились прошлогодние данные (в старом стандарте прибыль за 2024 г. составляла 11,1₽ млрд, при новом — 10,8₽ млрд, соответственно, образуется % плюс по этому году, а не выход в минус). Сам же отчёт считаю нейтральным, стоит отметить, что курсовые разницы и резервы занизили прибыль, но страховой бизнес прибылен в обоих сегментах, а инвестиционный портфель подрастает и ожидает продолжения снижения ключевой ставки:
📞 Результат от страховых услуг: 10,2₽ млрд (-12,1% г/г)
📞 Результат от финансовой и инвестиционной деятельности: 13₽ млрд (+33,1% г/г)
📞 Чистая прибыль: 11₽ млрд (+2,1% г/г)
🟣 Компания имеет 2 основных вида страхования, премии: life — 130,2₽ млрд (+35% г/г, продажи НСЖ взлетели из-за расширения территории, плюс по нему можно взять налоговый вычет), non-life — 74,8₽ млрд (+2% г/г, помогло автострахование и рост страхования имущества юр.

АО «Автобан-Финанс» является одной из крупнейших инфраструктурных строительных компаний, оперирующих на территории РФ, осуществляя преимущественно строительство и реконструкцию автомобильных дорог федерального и регионального значения, а также сопутствующих развязок и мостовых сооружений. Объединяет 16 филиалов и управляемых обществ.
Компания занимает более 9% рынка дорожного строительства в России. Портфель заказов компании растет ежегодно примерно на 20% и в настоящее время более чем в 4,5 раза превышает выручку.
📍 Параметры выпуска АвтобанФ-БО-П08:
• Рейтинг: А+ (НКР, прогноз «Стабильный»)
• Номинал: 1000Р
• Объем двух выпусков: не менее 5 млрд рублей
• Срок обращения: 6 лет
• Купон: не выше 17,50% годовых (YTM не выше 18,97% годовых)
• Периодичность выплат: ежемесячно
• Амортизация: отсутствует
• Оферта: Put через 2 года 9 месяцев (право инвестора предъявить облигации к выкупу)

ПАО «АПРИ» — региональный застройщик жилой недвижимости, специализируется на проектах строительства жилья в сегментах эконом+ и комфорт.
Компания работает в Челябинске, Екатеринбурге, Владивостоке (остров Русский), а также в Южном федеральном округе (Краснодарский край, Железноводск)
📍 Параметры выпуска АПРИ 002Р-14:
• Рейтинг: ВВВ- (НКР, прогноз «Стабильный»)
• Номинал: 1000Р
• Объем: 2 млрд рублей
• Срок обращения: 5 лет
• Купон: не выше 25,00% годовых (YTM не выше 28,08% годовых)
• Периодичность выплат: ежемесячно
• Амортизация: по 12,5% в дату окончания 39, 42, 45, 48, 51, 54, 57 и 60 купонного периодов
• Оферта: нет
• Квал: не требуется
• Дата сбора книги заявок: 31 марта 2026
• Дата размещения: 03 апреля 2026
Рейтинг надёжности:
• ВВВ- «Стабильный» от НКР (август 2025)
• ВВВ- «Стабильный» от НРА (октябрь 2025).

⚓️ СКФ опубликовал финансовые результаты по МСФО за IV квартал и 2025 год. Некогда сверх прибыльный бизнес находится под давлением из-за санкций и крепкого рубля. Отрицательная прибыль от обесценения флота, а инвестиции загнали FCF в минус, но перспективы в 2026 пока положительные:
🚤 Выручка: 1,309$ млрд (-30% г/г), IV кв. 369,2$ млн (-7% г/г)
🚤 EBITDA: 526$ млн (-49,5% г/г), IV кв. 136$ млн (-28,4% г/г)
🚤 Чистая прибыль: -648,4$ млн (год назад прибыль в 424,4$ млн), IV кв. -250,4$ млн (год назад -80,5$ млн)
⚓️ Операционных результатов компания не предоставляет, но есть несколько фактов. Мировые цены на Aframaх в IV кв. 2025 г. были выше, чем в 2024 г. (~50$ тыс., спасибо пошлинам и санкциям), СКФ возил российскую нефть на 30-40% дороже мировых цен в хорошие времена из-за своей флотилии, но эта наценка улетучилась и появились скидки из-за SDN Lista (некая часть флота простаивает, другая доставляет сырьё ниже мировых цен). РФ во II кв. 2025 начала наращивать добычу нефти, но когда у тебя 1/3 флота на якоре, это бьёт по карману, в IV кв. помогло внесение в SDN List ЛУКОЙЛа и Роснефти, они начали пользоваться полноценно флотилией СКФ (до этого обходили стороной из-за санкций). Средний курс $ в IV кв. 2025 г. — 79,9₽, в 2024 г. — 99,7₽, бизнес СКФ долларовый.

Эмитент осознал, что старая песня о 19% годовых не зашла изысканной публике, и пришел на бис с новым предложением. «Балтийский Лизинг» пытается реанимировать интерес к своему выпуску, подняв купон до 20,75%. В прошлый раз инвесторов смущала дисконтная цена к вторичке и отсутствие премии к рынку. Давайте прикинем, есть ли смысл ввязываться в эту историю на 2,5 года сейчас.
Традиционно пара вводных слов о компании:
Балтийский лизинг — универсальная лизинговая компания, специализирующаяся на предоставлении в лизинг автотранспорта, спецтехники и различных видов оборудования предприятиям малого и среднего бизнеса. Её сеть насчитывает 82 филиала на территории Российской Федерации, головной офис расположен в Санкт-Петербурге.
📍 Параметры выпуска Балтийский лизинг БО-П22:
• Рейтинг: АА- (Эксперт РА, прогноз «Стабильный»)
• Номинал: 1000Р
• Объем: от 500 млн рублей
• Срок обращения: 2,5 года
• Купон: не выше 20,75% годовых (YTM не выше 22,84% годовых)