whoosh

Аналитическое кредитное рейтинговое агентство подтвердило кредитный рейтинг Whoosh на уровне А-(RU) с прогнозом «Стабильный».

🛴 АКРА оценило низкую долговую нагрузку, сильный операционный риск-профиль компании, очень высокую рентабельность, рыночную позицию, высокую географическую диверсификацию и уровень корпоративного управления.

Кроме того, агентство отметило активное наращивание флота, количество локаций присутствия Whoosh, рост операционных и финансовых показателей, а также практику хеджирования валютных рисков.

✍🏻 Аналитики АКРА подчеркнули, что, несмотря на высокое инфляционное давление в 2024 году, рентабельность по FFO до процентных платежей и налогов осталась стабильной благодаря усилиям компании, направленным на повышение операционной эффективности.

Отчет Вуш был несколько лучше, чем я ждал, при этом, акции все еще не интересны. 

⚠️ Главная проблема компании — необходимость обновлять флот самокатов. 

Все предыдущие годы CAPEX Вуш был исключительно на покупку новых самокатов, НО вот подошел срок, когда предстоит заменять уже отъездившие свое самокаты, и с каждым годом самокатов под замену будет все больше и больше. 

Возможно, Вуш будет оценен в P/E = 8 и EV / EBITDA = 4 в 2025 году (вроде как неплохо для растущей компании), но что толку, если FCF до 2030 года будет отрицательным (при текущих планах по росту парка и с учетом необходимости его обновления). 

Есть вариант — не наращивать парк и только обновлять действующий, тогда FCF будет положительным, НО тогда и мультипликаторы оценки должны быть не как у компании роста, а как у компании стоимости.

Сектор шеринга, в целом, сейчас не интересен, вот тут разбирал для вас Делимобиль, рекомендую, если держите или думаете купить акции: t.me/Vlad_pro_dengi/1555

( Читать дальше )

Российский рынок микромобильности продолжает набирать обороты, и ВУШ Холдинг уверенно удерживает статус его главного игрока. Несмотря на давление высокой ключевой ставки и агрессивную конкуренцию, компания завершила 2024 год с рекордными показателями. В этой статье разберем, как ВУШ Холдинг адаптируется к новым реалиям, почему его акции остаются в фокусе инвесторов и какие риски стоит учитывать при оценке потенциала компании.  

 

1. Финансовые результаты ВУШ Холдинг: Рекорды сквозь турбулентность. 

 

2024 год стал для ВУШ Холдинг испытанием на прочность, но компания подтвердила статус лидера:  

 

— Выручка выросла на 33,3% — до 14,3 млрд рублей. Основной драйвер — увеличение числа поездок на 44% (149,7 млн заказов).  

— EBITDA достигла 6 млрд рублей (+35,9% г/г), а маржа поднялась до 42,3%. Это доказывает эффективность операционной модели.  

— Чистая прибыль — 2 млрд рублей (+2,4% г/г). Без учета курсовых разниц рост составил 24,6%, что отражает реальную динамику бизнеса.  

( Читать дальше )

Самокаты считают биометрию

Власти обсуждают введение биометрии для быстрой езды на электросамокатах. Инициативу рассмотрели на совещании в Госдуме, сообщает РБК.

Предлагается сделать обязательной биометрическую идентификацию для езды на СИМах на скорости от 12 до 25 км/ч. При этом для передвижения на скорости ниже 12 км/ч биометрия не потребуется. Впрочем, по данным РБК, обсуждались несколько пороговых значений. Итоговых решений пока нет. Не исключено, что подобный эксперимент проведут в Москве в 2026 году, когда начнется сезон самокатов.

💬 Григорий Шухман, автоэксперт:
«Очевидно, что в случае биометрической идентификации пользователей СИМ речь идет о том, что люди идентифицироваться будут в приложении, скорее всего, либо по лицу, либо через отпечаток, привязанный к «Госуслугам» и так далее. Соответственно, если пользователь, который начинает сессию аренды СИМ, авторизовался с использованием биометрических данных, которые по закону должны храниться в единой государственной системе, будет иметь права на скоростной режим СИМ. То есть просто при начале аренды система определяет, биометрическая идентификация или нет. Если да, то в СИМ идет сигнал о том, что ему разрешена скорость до 25 км/ч».

( Читать дальше )

Кикшеринг — не просто способ доехать до метро. Это привычка. Альтернатива. Часть жизни, городского ритма и транспортной системы. А еще — тема для жарких разговоров: в кабинетах чиновников, за ужином с друзьями, на конференциях урбанистов.

Неудивительно, ведь только в 2024 году пользователи всех сервисов совершили более 271 млн поездок, и 149,7 млн — это Whoosh. Как лидеры рынка, мы ежегодно делимся опытом на главной микромобильной конференции страны — съезде «На СИМ»

• Что будет с регулированием?
• Как микромобильность меняет транспортную систему?
• Что нужно, чтобы обеспечить безопасность на дорогах?
• Готовы ли вы к транспорту будущего?

На эти и другие вопросы ответят спикеры конференции, в том числе наши коллеги: CEO Whoosh Дмитрий Чуйко, CTO Егор Баяндин, директор по коммуникациям Юлия Камойлик и руководитель отдела эффективности городов и анализа рынков Олег Киселев.

В прошлом году Whoosh презентовал две новые технологии: Антитандем и wKey. Хотите узнать, что будет в этом? Тогда участвуйте, это бесплатно. Регистрация уже открыта: micromobilityassociation.ru/conference

( Читать дальше )

Завершаем торговую неделю обзором финансовых результатов лидера российского кикшеринга — компании ВУШ, которая недавно отчиталась по МСФО за 2024 год. Операционные результаты прошлого года разбирали здесь, а теперь переходим к финансовой составляющей:

— Выручка: 14,3 млрд руб (+33,3% г/г)
— EBITDA: 6 млрд руб (+35,9% г/г)
— Чистая прибыль: 2 млрд руб (+2,4% г/г)

Телеграм канал Фундаменталка  — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ

📈 В 2024 году ВУШ продемонстрировал рост по всем ключевым операционным и финансовым показателям. На фоне роста количества поездок выручка увеличилась на 33,3% г/г — до 14,3 млрд руб. В свою очередь EBITDA выросла на 35,9% г/г — до 6 млрд руб, а чистая прибыль составила около 2 млрд руб, показав незначительный рост на 2,4% г/г.

— количество поездок составило 149,7 млн (+44% г/г).
— рентабельность по EBITDA увеличилась до 42,3% (против 41,5% в 2023 году).
— на конец 2024г флот сервиса вырос на 43% г/г и составил 214,2 тыс.
— без учета курсовых разниц ЧП за 2024 год выросла на 24,6% г/г — до 1,8 млрд руб.

( Читать дальше )

В 2026 году в Москве может стартовать эксперимент по внедрению биометрической идентификации для пользователей электросамокатов и других СИМ. Предполагается, что подтверждение личности потребуется только для поездок на скорости свыше 12 км/ч, тогда как медленные поездки останутся доступными без биометрии.

Инициатива обсуждалась 15 марта на совещании в Госдуме, в котором приняли участие представители МВД, Минцифры, Центра биометрических технологий, столичного метрополитена и операторов кикшеринга. По итогам совещания в правительство направили рекомендацию о подготовке условий эксперимента.

Как пояснил первый зампред комитета Госдумы по информационной политике Антон Ткачев, цель инициативы — повысить безопасность высокоскоростных поездок, сохранив добровольность применения биометрии. Вице-премьер Дмитрий Григоренко также подтвердил, что правительство прорабатывает меры по снижению аварийности на СИМ, включая биометрическую идентификацию. Она поможет исключить использование чужих или украденных аккаунтов.

( Читать дальше )

📌 Сегодня предлагаю заглянуть в отчёт лидера российского рынка кикшеринга Whoosh и выяснить, справляется ли компания с периодом высокой ключевой ставки.

📈 СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ:

• Выручка за 2024 год выросла на 33,3% год к году и составила 14,3 млрд рублей благодаря росту числа поездок на 44% до 149,7 млн. При этом всего за 2 года число поездок увеличилось почти в 3 раза.

• Чистая прибыль увеличилась всего на 2,4% до почти 2 млрд рублей, но если не учитывать курсовые разницы, прирост составил +24,6% до 1,8 млрд рублей.

• EBITDA показала рост на 35,9% до 6,1 млрд рублей, рентабельность по EBITDA увеличилась на 0,8 п.п. до 42,3% – маржинальность бизнеса по-прежнему на высоком уровне.

• Компании удалось снизить долговую нагрузку – показатель чистый долг/EBITDA составил 1,7x против 1,9x годом ранее. Средняя ставка по долгу на конец года – 16,1%, вполне приемлемо в текущих условиях.

❓ ПЕРСПЕКТИВЫ:

• Whoosh сообщил о стратегическом сотрудничестве с Segway-Ninebot (производитель электросамокатов). Целью партнёрства является разработка собственных самокатов, которая поможет снизить их себестоимость.

( Читать дальше )

Вышел финальный отчет за 2024 год у компании ВУШ, отчет вторичен, так как бизнес сезонный, но пару любопытных моментов подсвечу!

📌 Что в отчёте

— Выручка и операционная прибыль. Выручка выросла на 33% до 14.3 млрд рублей, тут ок, а вот операционная прибыль на 20% до 3.2 млрд рублей. Расходы растут опережающими темпами, что напрягает ⚠️

— FCF и Capex. В 2024 году порезали Capex c 6.3 до 4.6 млрд рублей, но FCF получился все равно отрицательным на 500 млн рублей, дыру закрыли через наращивание долга.

— Долг. Чистый долг компании вырос на 2 млрд рублей до 9.4 млрд рублей. Беда кроется в бондах на 3.5 млрд рублей под 13% годовых со сроком погашения в июне 2025 года. Компания будет вынуждена рефинансировать долг со ставкой на 10%, что дает дополнительно 300 млн рублей процентных расходов в долг, что уменьшит чистую прибыль на 20% ‼️

📌 Мнение по Вушу 🧐

В котировках компании неадекватные американские горки: выросли со 130 до 240 рублей, а теперь упали к 200 рублям, что дает P/E = 12!

( Читать дальше )

Как думаете стоит нет Вуш покупать?




( Читать дальше )