Блог им. KDvinsky

Закат самокатов ВУШ. Эта история была недолгой.

Сервис краткосрочной аренды самокатов ВУШ долгое время был лидером российского рынка микромобильности. Новейший флот, большое количество СИМ и локаций, удобное приложение. Все это делало ВУШ наиболее удобным сервисом даже по сравнению с такими гигантами, как «Яндекс» и «Юрент» (МТС).

Закат самокатов ВУШ. Эта история была недолгой.

Однако 2025 год стал для компании переломным с негативной точки зрения. ВУШ всегда работал в минус по свободному денежному потоку, который покрывал при помощи займов. Но высокие процентные ставки в экономике сделали обслуживание долга сильно дорогим, в связи с чем денег на развитие не осталось.

Представленные операционные показатели за 2025 год подтверждают негативную тенденцию. Несмотря на то, что флот даже вырос на 17% до 250 тыс. единиц, общее количество поездок упало на 7% до 138,8 млн. единиц.

ВУШ пытается акцентировать внимание на отличной динамике в странах Латинской Америке, где количество поездок прибавило 105% до 11,7 млн. Все это, конечно, хорошо. Но, во-первых, доля ЛатАм в операционных результатах составляет всего лишь 8,5%. А, во-вторых, без учета западного полушария количество поездок в России сократилось на 11,8% до 127,1 млн, что очень много.

Закат самокатов ВУШ. Эта история была недолгой.

По сути, основной бизнес даже не просто стагнирует, а начал деградировать. И это при том, что конкурент в лице «Юрент» показывает опережающий результат: за три квартала количество поездок у «дочки» МТС выросло на 26,1% до 106,7 млн. Сопоставимые темпы показывает «Яндекс».

И здесь возникает главный момент. Каким бы талантливым ни было руководство ВУШ, на длинной дистанции экосистемы всегда побеждают одиночек. У последних рано или поздно заканчиваются ресурсы, либо начинает ломаться экономика из-за отсутствия синергетического эффекта. МТС и «Яндекс» могут обеспечивать свои самокаты практически неограниченным финансовым ресурсом, а доступ к десяткам миллионов аудитории делает привлечение новых пользователей дешевым и эффективным.

В 2025 году ВУШ заключил партнерство со Сбером. Думаю, в какой-то момент кикшеринг все же уйдет под крупнейший банк страны. Сберу данный сервис будет нужен не с точки зрения заработка (прибыли там нет), а для взаимодействия и привлечения молодой аудитории. А она ему нужна, учитывая темпы роста финтех-конкурентов.

Акции ВУШ сейчас точно не представляют никакого интереса. Да и облигации больше не являются безопасным инструментом.

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

32.2К | ★1
63 комментария
да там такой прайс что такси не сильно дороже самоката на разовую поездку
avatar
ves2010, тоже от цен фигею.
Реально взять два самоката дороже тачки.
Как так?
Единственное, когда выходишь из метро, они рядом!
Больше плюсов не вижу!
Сергей Кузнецов, вот вот раньше можно было вдвлем кататься с ребенком или женой а счас запретили…
avatar
Сергей Кузнецов, не будем забывать про расходы в случае дтп, учтем моменты с непогодой, а еще есть штрафы. Так где выгода?) больше похоже на русскую рулетку
Щас начнется лето снова эти петухи будут кататься))))
avatar
Байкал, и сбивать тебя насмерть. 2 раза.
avatar

Денис Пронин, Байкала я в черный список внес из-за себя)))

он так хорошо пишет, что я постоянно вовлекаюсь в дискуссии политические)))

Сергей Кузнецов, только зайцев пожалуйста не надо в чёрные списки вносить!
Байкал, будут, но меньше. Цены-то растут. Думаю в этом сезоне желающих поубавится просто потому, что у студентов денег не хватит на регулярные покатушки
Байкал, и петушить тебя?
avatar
Денис Пронин, уже
ага
avatar
Вчера в местном паблике обсуждали видос, где чувак на моцыке не заметил трос и без башки остался.
Коммент порадовал)
avatar
AngelOK, Вас радуют чужие смерти?
avatar
AngelOK, И чем тебя это порадовало? Ты сам то с головой? Сомневаюсь…
Был такой случай лет десять назад — еду на автомобиле, а из гаражей справа навстречу выезжает автомобиль в свою полосу. Ну я еду спокойно, вдруг прямо передо мной из этих гаражей выезжает второй автомобиль. Оказывается первый авто буксировал второй на длинном стальном тросе, которые естественно не был виден. Я еле успел от всей дури, аж ногу потянул, притормозить перед самым тросом в считанных сантиметрах.
Вот придурки!
avatar
В 2022 году сбер скинул ситимобил. Зачем ему ещё этот ВУШ?
avatar
-=КОТ=-,
В 2022 у банков было много проблем, поэтому резали всё, сейчас у Сбера всё хорошо судя по отчёту и поэтому покупка ВУШа по скидке неплохая вещь для экосистемы. Всё таки зумеры любят самокаты, а они будущее и будет глупо их упускать.
avatar
Vic, напомните какая прибыль была у сбера в 2022?
-=КОТ=-, данные и молодая аудитория. Самокаты идеальный способ привязать студента к своей экосистеме, через приложение самоката можно продать подписку или молодежную карту. Чисто как транспортный бизнес он им не нужен, только как витрина
это гнилье надо давить
avatar
так каршарингам такая же цель... 
Ну и отлично, во всем мире на эти самокаты бан. Руководство — недоумки в стратегическом маркетинге. Туда и дорога
avatar
V V, недоумки это те кто инвестировал и покупал их акции.
а руководство просто делало деньги на… короче на любителях покататься задорого
avatar
Скорей бы все «самокаты» петушаринга обанкротились и под пресс…
avatar
Столько негатива на самокаты и на компанию, отчего все такие злые?
Мне самому не нравятся самокаты в шеринге, на них действительно катается много неадекватов, но сам самокат удобный транспорт.
Хейтите компанию которая пытается выжить среди монополистов-гигантов, хотя мы сами довели до этого, разрешаем монополии и экосистемы, ФАС плевать на это, они в доле.
avatar
Afres, да этих неадекватов кругом полно, но виноваты почему-то самокатеры)
Afres, ну где все-то? Это одна и та же пара терпил воет-ноет по всем пабликам. Обидели бедолажек самокатчики😏
Глупо было надеяться что ВУШ составит конкуренцию Юрент или Яндексу. Оба — представители крупнейших диверсифицированных холдингов. Руководству ВУШ надо было на волне по тихому просто продать бизнес одному из двух. И все.
avatar
Вообще сколько бы ни ругали самокатчиков но оказывается самокаты это очень важный элемент городской инфраструктуры, и у людей всегда будет потребность быстро и дёшево добраться из пункта А в пункт Б, и если теплый сезон этот вопрос решался с помощью самокатов то с наступлением зимы все эти люди пересели в такси, личные автомобили, в общественный транспорт, от чего как раз выросли цены на такси потому что вырос спрос, выросла загруженность дорог потому что люди очередной раз не хотят тащиться по холоду и по сугробам и предпочтут проехать в магазин за хлебом на собственном авто или на такси и от чего как раз выросла нагрузка на дорожную сеть и под такое количество машин города явно не строились, ну а про утренние пробки на входе в метро и в общественный транспорт я вообще молчу, поэтому я бы так не горячился на счёт самокатчиков, да, безусловно, их необходимо контролировать и наказывать за нарушения, а может даже и выдавать специальные права.
Василий Уткин, согласен, мне 54 и я периодически пользуюсь самокатом чтобы доехать до офиса от метро. Очень удобно и быстро
Василий Уткин, самокат не альтернатива автомобилю, эту чушь будто бы альтернатива говорят компании петушаринга. Клиенты петушаринга это обычно обсаженые энергетиками и дурью малолетки которые рассекают по тротуарам сбивая всех подряд.
Есть вполне сформировавшийся образ например таксиста, доставщика и петушаринга. Этот образ ясен и понятен. Поэтому подавляющее большинство граждан против самокатчиков.
avatar
Божественный, поездил в премьер такси и типаж таксиста разрушился.
avatar
Andrey St, да, последнее время таксисты стали лучше. Но я про сибирательный образ писал…
avatar
Божественный, вам так нравится лишний раз присоединить слово петух, к другому слову, вы так свои влажные фантазии высказываете?!))
Георгий Озерский, нет, констатирую факт. Вас это оскорбляет? Тогда лично вас я НЕ имел в виду.
avatar
Божественный, сколько раз тебя сбили?
avatar
Денис Пронин, меня не сбивали.
avatar
Божественный, весной найду. Вычислю по красному гребню;)
Онтон Онтонов, да их много, чего искать то. Любой малолетка потенциальный петушаринг.
avatar
Божественный, когда и не кукарекай за других
avatar
Денис Пронин, откуда столько негатива?
И эти слова «кукарекай»?
Из петушаринга чтоли?
avatar
Божественный, над тобой в детстве надругались самокатчики?) Наши соболезнования.
avatar
Денис Пронин, ты так и не ответил на вопросы.
Почему ты о себе говоришь во множественном числе? 🤣
Это всё симптомы петушаринга.
avatar
Божественный, я над тобой надругался самокатом 😁
avatar
Денис Пронин, глупенькая школота, иди домашку делай, куда тебе над кем то надругиваться… а то мамка узнает — заругает.
avatar
Божественный, ути обиженный потерпевший от самокатов 😊
avatar
Божественный, подавляющее большинство более-менее здоровы и трезвы. А вот эти желтые брызги – явное следствие травмы.
Расскажи – где самокатчики тебя трогали?)
Онтон Онтонов, потом как нибудь расскажу, тебе до 18 лет нельзя такое слушать…
avatar
И другим компаниям по прокату самокатов скорейшего заката и полного краха!
Дарина Дорофеева, кто вас так обидел в жизни, что вы так ущемляетесь?!..
Конечно количество поездок упало, в прошлом сезоне цены были такие, что проехать 15 минут на самокате стоило как такси. Раньше было дешевле, я до метро доехать мог за 30 рублей условно
хоронили 5 раз порвали 3 баяна). но вставлю свои 5 копеек в их защиту. если бы у баффета под окном стояли бы 15 самокатов то он наверняка ими бы пользовался что бы доехать до макдональдса потому что в макдональдсе он ел как сам пишет в своих книжках. и да вуш это макдональдс среди сим. сам только что еду из имеритинки. утром нужно добраться до ласточки что бы поехать на каталку. пешком 15 минут с лыжами тяжело идти и долго. такси 200 р. автобус хрен поймешь когда и покакому маршруту идет. возле гостишки куча самокатов.яндекс старт 50 р. +8 р минута даже если берешь пакет 30 минут на день что много все равно платишь за старт каждый раз юрент такая же херня — прям выбесило тыкаем вуш пакет 15 минут сразу по русски пишут НА СУТКИ 130 р. берем. мне ехать ровно 5 минут таким образом 130 р хватает уехать утром вернуться вечером и еше раз уехать утром хотя бы на 5 минут раньше. 43 р доехать с лыжами и ботинками. у яндекса и юрента 50 р старт и ты еще никуда не едешь такси 200 автобус 80.
avatar
Странно сравнивать количество поездок год к году, если например сама поездка подорожала в 2 раза, а количество упало на 10%, это рост выручки или падение?
avatar
Сколько комментаторов любят рассказывать про каких-то петухов, походу дырявых тут,
самокатчики покругу обидели, раз так пенят тут, в лицо то никто из них нечего сказать не может, а то сразу зубки по дорожке полетят у обиженных!...))
Нормальные люди не ездят на самокатах
avatar
Nika Li, ездят, конечно
avatar
Nika Li, а в булочную?
avatar
А я только на ВУШ и катался! Нахер этот Яндекс, и чё то там еще
avatar
Отлично, возьмём на акции 50% с 90 руб. до 135 руб., пока рациональные инвесторы будут сидеть в МТС, Сбере и Яндексе
avatar

Читайте на SMART-LAB:
⚙️ Лензолото: закат "пустышки"
Акции Лензолота резко упали. Что происходит — рассказывают аналитики Market Power   Лензолото (LNZL) ➡️ Инфо и показатели     Возможно,...
Фото
Делаем роботов для торговли фьючерсами на акции Мосбиржи
😎 Делаем роботов для торговли фьючерсами на акции Мосбиржи Запускаем новый марафон: всю неделю будем учиться делать собственных роботов для...
Фото
Квазивалютный облигационный сегмент: что выбрать?
Погашение долларового выпуска «Газпрома» дает повод рассмотреть претендентов для валютного инвестирования в облигационном сегменте в...
Фото
Интер РАО. Неужели дивиденды будут минимальными за 3 года? Обзор производственных результатов и отчета РСБУ за Q4 2025г.
Вышел отчет по РСБУ за Q4 2025г. от компании Интер РАО: 👉Выручка — 15,49 млрд руб.(-14,0% г/г) 👉Себестоимость — 12,79 млрд руб.(-10,8%...

теги блога Константин Двинский

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн