Постов с тегом "Whoosh": 1676

Whoosh


Вуш Холдинг: совещание в Совфеде не привело к законопроектам. Мы не ожидаем принципиальных изменений к действующим правилам в отношении нашего бизнеса

    • 30 сентября 2026, 19:34
    • |
    • Илья
      Smart-lab премиум
  • Еще
В Совфеде обсудили возраст и права на самокаты. Что это значит — комментирует Whoosh

Сегодня в Совете Федерации прошло экспертное совещание по регулированию СИМ. Некоторые из прозвучавших инициатив вызвали резонанс. Даем наше заключение:

Инициатива о правах

В ходе дискуссии вновь прозвучала идея ввести водительские удостоверения для пользователей СИМ. Данное предложения обсуждаются не первый раз.

Позиция регулятора и шеринг

Минтранс РФ системно работает над интеграцией самокатов в транспортную сеть и вопрос введения прав для арендных СИМ не рассматривает: по закону их мощность ограничена 250 Вт, а скорость — 25 км/ч. Базовые правила для операторов уже действуют (в сервисы допускаются пользователи с 16 лет, а в ряде городов — строго с 18).

Фокус внимания — частные устройства

Дискуссия о правах и контроле вызвана в первую очередь мощными частными электросамокатами. На них приходится 62% всех инцидентов аварий по данным ГИБДД: такие устройства зачастую тяжелее 35 кг, способны разгоняться быстрее разрешенных норм и пока слабо контролируются. Для этой категории выделение в ПДД отдельного статуса (фактически уровня мопедов с запретом движения по тротуарам) выглядит логичным и оправданным шагом.

( Читать дальше )

В Совфеде обсудили возраст и права на самокаты. Что это значит — комментирует Whoosh

    • 30 сентября 2026, 18:51
    • |
    • Whoosh
      Проверенный аккаунт
  • Еще
Сегодня в Совете Федерации прошло экспертное совещание по регулированию СИМ. Некоторые из прозвучавших инициатив вызвали резонанс. Даем наше заключение:

Инициатива о правах

В ходе дискуссии вновь прозвучала идея ввести водительские удостоверения для пользователей СИМ. Данное предложения обсуждаются не первый раз.

Позиция регулятора и шеринг

Минтранс РФ системно работает над интеграцией самокатов в транспортную сеть и вопрос введения прав для арендных СИМ не рассматривает: по закону их мощность ограничена 250 Вт, а скорость — 25 км/ч. Базовые правила для операторов уже действуют (в сервисы допускаются пользователи с 16 лет, а в ряде городов — строго с 18).

Фокус внимания — частные устройства

Дискуссия о правах и контроле вызвана в первую очередь мощными частными электросамокатами. На них приходится 62% всех инцидентов аварий по данным ГИБДД: такие устройства зачастую тяжелее 35 кг, способны разгоняться быстрее разрешенных норм и пока слабо контролируются. Для этой категории выделение в ПДД отдельного статуса (фактически уровня мопедов с запретом движения по тротуарам) выглядит логичным и оправданным шагом.

( Читать дальше )

Права на самокаты: усы, лапы, хвост - теперь недостаточно!

Права на самокаты: усы, лапы, хвост - теперь недостаточно!


СК РФ предлагает требовать водительское удостоверение для использования электросамокатами. Ранее Whoosh и Яндекс предлагали заменить права тестированием и я видел, как это реализовано: визуально-понятное обучение на час прямо из приложения с тестированием. В теории, рынок был готов к страхованию (реализовано) и депозитам Подробности, предлагаемые СК пока не ясны: будет ли зачет действующих прав на авто, или потребуется отдельная категория — пока не ясно Но акции Whoosh отреагировали снижением: в моменте доходило до -2,5%, сейчас небольшой отскок и -1,5% к цене вчерашнего закрытия

--

Спасибо, что читаете нас❤

👉 Читайте нас, где удобно: Telegram (или в поиске @mkot_finance), Пульс, Max



МВД планирует регистрировать электросамокаты через Госуслуги по аналогии с транспортными средствами — ТАСС

    • 30 сентября 2026, 17:17
    • |
    • Илья
      Smart-lab премиум
  • Еще

МВД планирует выстроить регистрацию электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности по аналогии с транспортными средствами — через запись на Госуслугах.

Об этом сообщил старший инспектор ГУОБДД Виктор Стельмах на совещании в Совете Федерации.

По его словам, после разделения понятий СИМ и мопед для них установят определённые правила движения.

Надзор за соблюдением ПДД планируется вести в том числе по камерам фотовидеофиксации.

tass.ru/obschestvo/28167063


Следственный комитет РФ предложил ввести права на управление электросамокатами

Старший инспектор седьмого отдела (аналитического сопровождения следствия) управления контроля за следственными органами ГСУ СК России Дмитрий Асташкин считает необходимым внести изменения в законодательство «в части распространения статуса водителей транспортных средств на лица, использующих средства индивидуальной мобильности (СИМ) для индивидуального передвижения, а также отнесение СИМ к транспортным средствам, для управления которыми требуется получение специального права».

tass.ru/obschestvo/28166733

Следственный комитет РФ предложил ввести права на управление электросамокатами

Whoosh усиливает руководство российского бизнеса: с 19 октября российское подразделение возглавит Алексей Скоробогатов — пресс-служба

С 19 октября 2026 года должность генерального директора ООО “ВУШ”, управляющей бизнесом Whoosh в России, займет Алексей Скоробогатов. Алексей – профессиональный менеджер, имеет более 20 лет управленческого опыта в крупных международных компаниях. Дмитрий Чуйко продолжит возглавлять ПАО “Вуш Холдинг”, управляющее бизнесами компании в России, странах СНГ и Латинской Америки, и сохранит свою позицию в Совете директоров.

Назначение Алексея Скоробогатова позволит усилить управление российским бизнесом, уделив дополнительное внимание росту прибыльности бизнеса, операционной эффективности, развитию продукта и качеству сервиса. Алексей обладает более чем 20-летним опытом работы на ключевых должностях в международных технологических компаниях, включая BlaBlaCar, Avito, Microsoft и Nokia. Дмитрий Чуйко продолжит отвечать за стратегию и финансовые результаты Группы, развитие бизнеса на действующих рынках и международную экспансию.
Дмитрий Чуйко, Генеральный директор ПАО “ВУШ Холдинг”: “За последние годы Whoosh вырос в крупный международный бизнес, при этом Россия остается нашим основным рынком.


( Читать дальше )

Усиливаем руководство российского бизнеса

    • 25 сентября 2026, 10:21
    • |
    • Whoosh
      Проверенный аккаунт
  • Еще
С 19 октября 2026 года к команде в должности генерального директора ООО “ВУШ”, управляющей бизнесом Whoosh в России, присоединится Алексей Скоробогатов. 

Алексей обладает более чем 20-летним опытом работы на ключевых должностях в международных технологических компаниях, включая BlaBlaCar, Avito, Microsoft и Nokia.

Назначение позволит усилить управление российским бизнесом и сфокусироваться на ключевых для нас задачах:

• дальнейшем повышении операционной эффективности;
• развитии продукта и пользовательского опыта;
• повышении качества сервиса;
• росте поездок и более эффективном использовании парка.

Дмитрий Чуйко продолжит возглавлять ПАО “Вуш Холдинг”, управляющее бизнесами компании в России, странах СНГ и Латинской Америки, и сохранит свою позицию в Совете директоров. Он продолжит отвечать за стратегию и финансовые результаты Группы, развитие бизнеса на действующих рынках и международную экспансию.

Whoosh вырос в крупный международный бизнес. Россия остается для нас ключевым рынком, и усиление локальной управленческой команды позволит одновременно сохранять фокус на эффективности российского бизнеса и развивать Группу на международных рынках.

⚡️ Тестовый запуск самоката Whoosh x Segway

    • 24 сентября 2026, 11:52
    • |
    • Whoosh
      Проверенный аккаунт
  • Еще

В прошлом году мы анонсировали стратегическое партнерство с Segway — мировым лидером в области робототехники и микромобильного транспорта.

Сегодня переходим от лабораторных испытаний к следующему этапу — проверке самокатов в городе. Вывели тестовые вуши на улицы Москвы, оценим инженерию и удобство для пользователей, а после заберем их для детального анализа.

Финансовый контекст
Пилот — промежуточный этап R&D-роадмапа. Стадия активных инвестиций в разработку завершена, проведение теста не требует новых крупных затрат.

Операционные улучшения
• Самокат менее затратен в обслуживании и лучше приспособлен к интенсивной эксплуатации благодаря тому, что конструкторы сократили количество узлов, отверстий, элементов подсветки, крепежных элементов и деталей в целом.

• Себестоимость производства сопоставима с себестоимостью текущей модели S90L. Более высокую стоимость экрана и батареи удалось компенсировать снижением стоимости несущей конструкции.

• Экран, технически программируемый по пикселям, может в дальнейшем использоваться для монетизации через брендинг/рекламу на самокате.



( Читать дальше )

Whoosh и Segway начали городские испытания новой версии совместно разработанного электросамоката

Электросамокаты новой тестовой версии доступны для аренды этой осенью в Москве. Модель, разработанная инженерами Whoosh и Segway с учетом результатов предыдущих пилотов, проходит финальную проверку в условиях реальной городской эксплуатации.

Whoosh и Segway начали городские испытания новой версии совместно разработанного электросамоката

Новая версия — результат совместной разработки, основанной на накопленном опыте Whoosh в эксплуатации парка. Модель объединяет улучшения пользовательского опыта и решения, повышающие операционную эффективность, надежность, срок службы и удобство обслуживания устройств.

Пользовательский опыт: больше комфорта и меньше действий

Новая версия получила ряд решений, которые делают поездку удобнее — от увеличенного запаса хода и обновленной эргономики до новых сценариев взаимодействия с самокатом.

Более 60 км на одном заряде

Запас хода увеличен с 35 до 60 километров. Для этого инженеры изменили геометрию платформы: дека стала шире и короче для комфортного расположения пользователя. Кроме того, широкая дека позволяет разместить батарею увеличенной емкости без увеличения массы самоката — она остается в пределах 35 кг.

( Читать дальше )

Whoosh: интересная череда совпадений

Этот год крайне тяжелый для эмитентов с большими долгами: дешевые займы уже выгасились, в обслуживании кредиты под высокую ставку, а экономика не торопится разгоняться. В результате мы увидели череду дефолтов в разных кредитных рейтингах. Проблем доставляет и общее недоверие к рынку, подрываемое недобросовесными руководителями некоторых компаний: ситуация «набрали долгов на организацию и вывели деньги» становится уже почти рядовым событием. Масса примеров была в отдельном видео, можно посмотреть тут. 

Но схема займов аффелированным лицам или аренды у самого себя по высоким ставкам слишком банальна и прозрачна, грозит уголовным делом для исполняющего эти выкрутасы. А можно сделать всё куда аккуратнее и не привлекая внимания. В этом материале я пофантазирую, что вдруг оказался у руля крупной компании и хочу вывести из нее деньги для личного, безбедного существования. Как бы я это делал и почему. Ну а для удобства, нужно взять за пример кого-то из эмитентов… пусть это будет компания whoosh (далее поймете, почему пример удобный).



( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн